Ariane 6 Une nouvelle dynamique Alain Charmeau PDG d Airbus Safran Launchers 23 novembre 2015
1 Ariane Un peu d histoire 2
Ariane 5 commence dans les années 80, enfant de la guerre froide 1980 3
1985 Ariane 5 commence dans les années 80, enfant de la guerre froide Le programme Ariane 5 est décidé 4
Ariane 5 commence dans les années 80, enfant de la guerre froide 1989 5
Ariane 5 commence dans les années 80, enfant de la guerre froide 1990 6
Ariane 5 Imaginée à la fin des année 70 pour permettre le vol habité Européen Décidée en 1985 Développée avec les moyens «modernes» des années 90 Ariane 5 volera pour la première fois en 1996 Puis elle évoluera à plusieurs reprises dans ses deux versions ES et ECA Pour devenir le leader mondial des services de lancement commerciaux de 2005 à 2015 7
2 Ariane Un succès Européen 8
Ariane 5 69 lancements réussis consécutivement Ariane 1 1979 1,9t en GTO 11 succès Ariane 2 1986 2,2t en GTO 6 succès Ariane 3 1984 2,7t en GTO 11 succès Ariane 4 1988 2,8 à 4,9t en GTO 116 succès Ariane 5 1988 6 à 10,3t en GTO 79 succès (Nov. 2015) 9
Le rôle des acteurs pour Ariane 5 Développement (soutien du CNES) Commercialisation Base spatiale de Kourou Cnes Industriels dans 12 pays France Allemagne Partenaires Industriels européens Italie Belgique Espagne Autres 10
Ariane 5, les principaux partenaires industriels en Europe Vehicle equipment bay Airbus Safran Launchers / CASA Cryogenic upper stage Airbus Safran Launchers including HM-7B engine Airbus Safran Launchers Front skirt MT Aerospace Main tank AirLiquide /Airbus Safran Launchers / MT Aerospace Thrust frame DUTCH SPACE Intégration finale Airbus Safran Launchers Fairing RUAG SYLDA (dual launch system) Airbus Safran Launchers Payload adapters RUAG CASA Solid propellant boosters EUROPROPULSION Structure MT Aerospace Propergol REGULUS Vulcain 2 engine Airbus Safran Launchers CASA, DUTCH SPACE: Airbus Group subsidiaries ECSP (Eurocryospace), Europropulsion & Regulus: Airbus Safran Launchers subsidiaries Skirts & Thrust Vector Control SABCA Tuyère Airbus Safran Launchers 11
Kourou Le port spatial Européen Satellites Coiffe SYLDA Etage central Etage supérieur 2 Bâtiment d assemblage final BAF. 1 Bâtiment d intégration du lanceur - BIL. Intégration EAP (booster solide) Stockage Hydrogène et oxygène liquide 3 Pas de tir
4 Le Changement 13
La diversification du marché Nouvelle génération de satellites, à propulsion électrique Satellites Européens de navigation: Galileo Masse du satellite divisé par deux Orbites GTO+ Orbite MEO Nouvelles missions Besoin d un étage supérieur ré-allumable 14
5 La réponse de l Europe 15
La création d Airbus Safran Launchers En juin 2014, Airbus et Safran ont proposé une triple initiative pour réorganiser la filière européenne des lanceurs : Nouveau lanceur Ariane 6 Répondre aux évolutions du marché pour les décennies à venir avec une offre modulaire, comprenant deux variantes susceptibles d évoluer facilement et bénéficiant d'un fort potentiel de croissance. Initiative Airbus et de Safran Juin 2014 Nouvelle gouvernance Adapter le partenariat entre gouvernements / ESA et l'industrie qui prend plus de responsabilités. Nouvelle organisation industrielle Joindre les forces des deux industriels Airbus Group et Safran dans une joint venture 50/50 pour mettre en place une nouvelle organisation industrielle européenne, rationalisée, innovante et Lean. Créé en janvier 2015, Airbus Safran Launchers devient un acteur mondial de tout premier plan dans le domaine des lanceurs 16
Airbus Safran Launchers en 2016 2,3 Md de CA estimé ~8000 employés 16 Sites en Europe 11 Filiales et participations : Un ensemble de capacités exceptionnelles Conception et intégration finale de lanceurs civils et militaires Systèmes de propulsion solide et liquide Matières premières énergétiques Structures & équipements spatiaux de pointe 17
Hauteur ~60m Ariane 6 Les éléments principaux Ariane 62 2 boosters Masse au décollage ~500t Ariane 64 4 boosters Masse au décollage ~800t Moteur Vinci réallumable Coiffe Hauteur 20m Ø 5.4 m SYLDA Structure double lancement Corps central Diamètre unique pour étage supérieur et inférieur Moteur Vulcain modernisé (V2.1) Moteur solide P120 C 6
Le concept Ariane 6 Un lanceur compétitif 1. Modularité / Flexibilité Un seul lanceur pour la plupart des applications commerciales et institutionnelles Ariane 62 2 boosters Variante moyenne, surtout adaptée aux missions institutionnelles Missions non- géostationnaires performance SSO >4.5t Un satellite seul pour GTO Ariane 64 4 boosters Variante lourde, surtout adaptée aux lancements commerciaux Missions géostationnaires avec capacité lancement double Performance GTO >10.5t brut 2. Utilisation commune d éléments existants 3. Cadences de production plus grandes Etage supérieur avec nouveau moteur Vinci 11 + 11 + 35 Par an Etage central avec Vulcain 2+ dérivé d Ariane 5 ECA Nouveaux P120+ boosters commun avec Vega 4. Evolution et croissance à long-terme Potentiel d amélioration de chaque moteur / étage Propulsion liquide permettant la réutilisabilité
Les Défis d Ariane 6 La réduction des coûts de 40% Un budget de développement réduit Focaliser les investissements sur l outil industriel Ariane 6 Priorité au Time-to-Market 12 lancements par an dès 2023 Démarrer la production avant la qualification Airbus Safran Launchers est autorité de conception Arbitrages permanents entre performances, délais et coûts
Les clés du succès Ariane 6 Prix de série Premier vol en 2019 Cadence 12 en 2023 Design for Exploitation Concurrent Working Standardisation Politique Industrielle Optimisation End-to-end Des matériaux au lancement Sur tout le cycle de vie Entreprise étendue Avec les clients Avec les industriels Plateaux Etudes- Production- Qualité Par conception Processus de fabrication Outillages et moyens d intégration Airbus Safran Launchers et Arianespace Clusters technologiques Taux maximal d occupation des moyens 21
6 Le Futur 22
INTERNET et la révolution du marché des satellites Des constellations de mini satellites De nouveaux acteurs De 500 à 4 000 petits satellites 100 à 250kg en orbite basse 1 000 km C est la vague NEW SPACE 23
«New Space» Une nouvelle approche commerciale Le spatial traditionnel New Space Agences spatiales Agences spatiales Acteurs Privés petits satellites low-cost Acteurs Privés 20 à 30 satellites lourds et sophistiqués (3 à 6t). Orbite 36000 km. Les lanceurs ne sont plus qu un élément de la chaine d accès mondial à Internet Coût élevé d accès au marché spatial. Peu d économies d échelle Accès au marché spatial low cost December 2, 2015 24
Conclusion L Europe restera en tête de la course mondiale pour l accès futur à l espace. 1. Le programme Ariane 6 est décidé 2. Etats et Industrie investissent dans les technologies clés pour préparer l avenir 25
Ariane 5 commence dans les années 80, enfant de la guerre froide Merci pour votre attention! Questions & Réponses 26