PLATE-FORME ELEVATRICE MOBILE DE PERSONNES

FORMATION PLATE-FORME ELEVATRICE MOBILE DE PERSONNES CACES R386 Yvan MULATTIERI

Les Plates-formes Elévatrices Mobiles de Personnes 1 Introduction 2 Les principaux risques 3 Les PEMP en sécurité Sommaire général Yvan MULATTIERI

1 INTRODUCTION Conditions pour conduire DECRET DU 2 DECEMBRE 1998 Art.R.233-13-19 du Code du Travail «La conduite des équipements de travail mobiles automoteurs et équipements de travail servant au levage est réservée aux travailleurs ayant reçu une formation adéquate et un contrôle de connaissance (CACES). Cette formation doit être complétée et réactualisée chaque fois que nécessaire». «En outre, la conduite de certains équipements ( ) est subordonnée à l obtention d une autorisation de conduite délivrée par le chef d entreprise».

1 INTRODUCTION Conditions de délivrance Etre agé de plus de 18 ans + Formation adéquate + Aptitude médicale + Contrôle des connaissances (CACES ou Equivalent) = AUTORISATION DE CONDUITE

1 INTRODUCTION Exemple d autorisation de conduite AUTORISATION DE CONDUITE EN PEMP Art.R.233-13-19 du code du travail Je soussigné Monsieur : De la société : Certifie que Monsieur : A bien suivi une formation en PEMP catégorie : Le : Et m a présenté son CACES (certificat d aptitude à la conduite en sécurité) qui lui a été délivré par le : En foi de quoi, après l avoir informé des risques propres aux sites et aux travaux à effectuer, J autorise Monsieur : à conduire les PEMP de catégorie : dans mon entreprise Le : ( date, signature, cachet)

1 INTRODUCTION Classification des PEMP selon la R386 TYPE 1 : pas de déplacement possible de la nacelle, en position de travail (stabilisateurs) Catégorie 1A Groupe A élévation uniquement verticale Catégorie 1B Groupe B élévation multidirectionnelle

1 INTRODUCTION Classification des PEMP selon la R386 TYPE 2 : PEMP sur porteur (pas de stabilisateurs), déplacement possible en position haute depuis le châssis Catégorie 2A Groupe A élévation uniquement verticale Catégorie 2B Groupe B élévation multidirectionnelle

1 INTRODUCTION Classification des PEMP selon la R386 TYPE 3 : déplacement possible de la PEMP en position de travail (commande de la plate forme) pas de stabilisateurs. Catégorie 3A Groupe A élévation uniquement verticale Catégorie 3B Groupe B élévation multidirectionnelle

1 INTRODUCTION Les PEMP de catégorie 1A Les avantages : Simplicité de conception et d utilisation Faible encombrement Châssis très léger Hauteur d élévation de 6 à 12m Faible coût Les inconvénients : Aucun déport possible Matériel généralement déplacé à la main

1 INTRODUCTION Les PEMP de catégorie 1B PEMP de catégorie 1B sur châssis tracté PEMP de catégorie 1B sur châssis automoteur PEMP de catégorie 1B nécessitant en plus un CACES 9 de la R372m (BTP) PEMP 1B dite «araignée»

1 INTRODUCTION Les PEMP de catégorie 1B PEMP de catégorie 1B sur châssis porteur Possibilité de travail à grande hauteur (max 110 mètres) Type télescopique Type compas Type potence

1 INTRODUCTION Les PEMP de catégorie 2 Utilisation courante : Pose et entretien de ligne Eclairage public Mobilier urbain Avantages : Déplacement rapide sur route du fait de sa conception, à partir d un véhicule automoteur porteur. Possibilité de travaux en hauteur en continu Inconvénients : Le mouvement de translation n est pas contrôlable par l opérateur en plate-forme

1 INTRODUCTION Les PEMP de catégorie 3A Avantages : Stabilité de l appareil de part ces dimensions Autorise le transport et l élévation de charges assez importantes Plate-forme généralement spacieuse Possibilité d une extension Différents types d engins allant de la PEMP de chantier à la PEMP électrique à faible encombrement. Inconvénients : Aucun déport possible Nécessité d utiliser un porte-engin pour les déplacements sur de longues distances Risque de cisaillement lorsque la plate-forme redescend

1 INTRODUCTION Les PEMP de catégorie 3B Avantages : Stabilité de l appareil de part ces dimensions et son poids Interventions facilitées par la plate-forme orientable Possibilité de travail à grande hauteur et fort déport Différents types d engins possibles :bras articulé, bras télescopique ou vertical. Inconvénients : Le transport de charge est limité Nécessité d utiliser un porte-engin pour les déplacements sur de longues distances Utilisation d un sol résistant en raison du poids de l engin. Sommaire

2 LES PRINCIPAUX RISQUES Les risques Risques d électrocution Risques de chocs Risques d écrasement

2 LES PRINCIPAUX RISQUES Les risques Le port des EPI est obligatoire: Longe de 1m. Fixation dans le dos et sur point de la nacelle prévu à cet effet.

2 LES PRINCIPAUX RISQUES Les risques Distance de sécurité au voisinage d une ligne haute tension : Pour les tensions < 50000 VOLTS = 3m Pour les tensions > 50000 VOLTS = 5 m ATTENTION : si ces distances ne sont pas ATTENTION : si ces distances ne sont pas respectées il y aura amorçage.

2 LES RISQUES Les risques Risques de Chute par basculement Risques de Chute de la Plate-forme Sommaire

Les PEMP en sécurité A Catégories 1 & 2 B Catégorie 3 C La voie publique D Guidage par signes E Vidéo synthèse Sommaire général Yvan MULATTIERI

A Généralités sur l utilisation en sécurité des PEMP NOMBRE MINIMUM DE PERSONNES : La mise en œuvre d une nacelle nécessite au minimum 2 personnes : - Une dans la plate-forme de travail - L autre au bas de l élévateur pour surveiller l environnement (engins, piétons, guidage, ) et intervenir en cas d accident ou de panne (alerte, poste de secours). Toute personne susceptible d utiliser la nacelle doit être habilitée. NOMBRE MAXIMUM DE PERSONNES ELEVEES : Se référer à la plaque du constructeur. NORME NF NORME CE Poids moyen par personne 100 kg 80 kg Equipement embarqué 65 kg 40 kg

A Généralités sur l utilisation en sécurité des PEMP LES OBLIGATIONS DU CONSTRUCTEUR Lors de la mise sur le marché d une PEMP, le constructeur doit fournir : Notice d utilisation et d entretien (avec caractéristiques). Rapport VPS à jour et sans observation. Certificat de conformité CE (obligatoire si la PEMP a été mise en service après 1997). Carnet d Entretien.

A Vérifications générales Une PEMP doit subir un contrôle technique obligatoire tous les 6 mois, sous la responsabilité du chef d établissement (art.r.233-11 du code du travail). Ce contrôle effectué par un organisme agréé doit être accompagné d un rapport de vérification.

A Vérifications sur la prise de poste Vérifier la présence des documents obligatoires (notice d utilisation, certificat de conformité CE et rapport de vérifications générales périodiques à jour) S assurer de l état de la PEMP : - état général (pneus, axes, flexibles, déformations ) - état de la plate-forme (garde corps) - contrôle des fuites - niveaux d huile (hydraulique, moteur) et batterie - carburant ou charge - commandes

A Vérifications sur la prise de poste Vérifier le bon fonctionnement des dispositifs de sécurité : - indicateur de dévers - arrêt d urgence - avertisseur sonore - poste de secours - portillon - «homme-mort» (pédale ou consentement) ATTENTION : il est strictement interdit de modifier des installations conçues pour la sécurité des utilisateurs sous peine de poursuites pénales.

A Les PEMP de catégorie 1A Dispositif de condamnation (Sélecteur) Arrêt d urgence Poste de secours Garde-corps Témoin de mise en place des stabilisateurs Système de descente auxiliaire manuelle Stabilisateurs (avec niveau à bulles sur le châssis)

A Les PEMP de catégorie 1B AVANT DE ROULER AVEC LA 1B VERIFIER LE GABARIT Vérifier les hauteurs des ponts et des tunnels Vérifier le gabarit de la PEMP avant de circuler

A Les PEMP de catégorie 1B Vérifications avant utilisation : Plaque CE Abaque de levage

A Les PEMP de catégorie 1B Vérifications avant utilisation : Indicateur de devers Les clapets anti-retour

A Les PEMP de catégorie 1B Vérifications avant utilisation : Le poste de secours Les stabilisateurs et état du sol

A Les PEMP de catégorie 1B MISE EN SERVICE : Mettre en place le porteur, point mort, frein à main, feux allumés, rétroviseurs rentrés, warning et gyrophare.

A Les PEMP de catégorie 1B MISE EN SERVICE : Actionner la prise de force en débrayant

A Les PEMP de catégorie 1B MISE EN SERVICE : Mettre en place le balisage du véhicule et de la surface survolée par la plate-forme

A Les PEMP de catégorie 1B MISE EN SERVICE : Sortir les stabilisateurs, à l avant en premier puis à l arrière (si possible au maximum).

A Les PEMP de catégorie 1B MISE EN SERVICE : ATTENTION contrôler le dévers à l aide du niveau à bulle ( dévers admissible lu sur la plaque CE) et caler le véhicule sur des points d appui solides. Sommaire

B Les PEMP de catégorie 3A Boîtier de commandes Garde corps avec portillon Plate-forme de travail Système d élévation (ciseaux) Roues directrices Coffre à batterie

B Les PEMP de catégorie 3A Vérifications avant utilisation : Les plaques CE ATTENTION

B Les PEMP de catégorie 3A Vérifications avant utilisation : Boîte à document plombée Les Axes, les vérins, les flexibles

B Les PEMP de catégorie 3A Vérifications avant utilisation : Les niveaux

B Les PEMP de catégorie 3A Vérifications avant utilisation : Les clapets anti-retour Le poste de secours

B Les PEMP de catégorie 3B 3ème : Télescopique 4ème : Pendulaire 1er : Deuxième compas 2ème : Premier compas

B Les PEMP de catégorie 3B Vérifications avant utilisation : Les plaques CE

B Les PEMP de catégorie 3B Vérifications avant utilisation : Les clapets anti-retour L indicateur de dévers La pédale de consentement Le poste de secours Sommaire

C Les PEMP sur la voie publique OBLIGATIONS ADMINISTRATIVES Immatriculation Permis de conduire Autorisation de conduite Assurance Vignette Vitesse par constru ction < 25 km/h Non Non Oui Oui Non > 25 km/h Oui Oui (permis PL si + de 3.5t) Oui Oui Non EQUIPEMENTS OBLIGATOIRES : Plaque du constructeur Plaque d exploitation (nom et adresse du propriétaire) Feux de position Feux de croisement Feux réfléchissants Feux arrière Extincteur Rétroviseur (obligatoire si cabine fermée) Gyrophare

C Les PEMP sur la voie publique Gabarit limité : longueur maxi 15m, largeur maxi (hors rétroviseurs) 2.55m, hauteur non limitée mais des précautions s imposent au-delà de 4m.

C Les PEMP sur la voie publique La signalisation de chantier : La signalisation temporaire fait l objet de normes et de réglementation précise. L arrêté du 5 novembre 1992 impose des règles de balisages très strictes afin de sécuriser les chantiers. En urbain le premier panneau doit être à 50m et hors urbain à 150m.

C Les PEMP sur la voie publique 3 Signalisation de fin de prescription Signalisation de fin de prescription Sommaire Signalisation longitudinale K5 K16 2 Signalisation de position Signalisation frontale K2 K8 Signalisation de fin de chantier 1 Signalisation d approche Signalisation de prescription Signalisation de danger Signalisation d indication KC1 KD42

D Guider une PEMP par des signes

D Guider une PEMP par des signes Sommaire