Tranchée couverte de Vésenaz Présentation du projet Mesures de circulation Questions - réponses 29 juin 2010 15.06.2010 - Page 1
Co-maîtrise d'ouvrage Etat de Genève / commune de Collonge-Bellerive Mise en dénivelé de la route de Thonon (RC1) - Objectifs : diminuer le trafic de transit (nuisances) et améliorer la sécurité - Coût du projet : 60 millions de francs (Lois 8662 et 10441) - Etat Genève : 40 mios (2/3) - Commune de Collonge-Bellerive : 20 mios (1/3) 15.06.2010 - Page 2
Le projet à réaliser Tunnel 500 mètres Aménagement de surface 900 mètres 15.06.2010 - Page 3
Ouvrage Longueur : 500 m 2 portails d'accès Trafic bidirectionnel y.c. poids lourds et transports exceptionnels Vitesse autorisée: 50 km/h Trois sorties de secours Installations électromécaniques pour sécuriser la circulation (vidéosurveillance, détection incendie, ventilation, etc.) Durée des travaux: 42 mois Début des travaux: 21 juin 2010 15.06.2010 - Page 4
Trois grandes étapes de travaux 1 ère étape: en amont depuis le chemin de Mancy jusqu'à la Migros (juin 2010 à décembre 2012) Au début de chaque étape: déplacement des services en sous-sol (SIG) 2ème étape: en aval depuis Manor jusqu'à la Coop (août 2011 à mars 2013) Jusqu'en décembre 2013 Travaux de finitions 3ème étape: carrefour (février 2012 à octobre 2013) 15.06.2010 - Page 5
Tranchée couverte (tunnel exécuté à ciel ouvert) 15.06.2010 - Page 6
Principe des phases d'exécution (étapes 1 et 2) Phase Lac 3. Exécution du terrassement circulation côté Salève 4. Exécution d'une moitié de dalle 2. Exécution des pieux côté Lac 4. Exécution d'une moitié de dalle 1. Exécution d'un soutènement 15.06.2010 - Page 7
Principe des phases d'exécution (étapes 1 et 2) Phase Salève circulation côté Lac 6. Exécution du terrassement 7. Exécution de l'autre moitié de dalle 8. Creuse en taupe 5. Pieux côté Salève 15.06.2010 - Page 8
Etape 3 : Carrefour - construction d'un pont provisoire Permettre la circulation dans les deux sens Pont provisoire Construire le tunnel "en taupe" en une phase 15.06.2010 - Page 9
L'aspect final Arborisé Pistes cyclables Sécurité accrue et moins de nuisances Circulation améliorée des TPG Accès facilité aux commerces Trottoirs élargis 15.06.2010 - Page 10
Planning prévisionnel des travaux Etape amont 2010 2011 2012 2013 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 Etape aval Etape carrefour Equipements Début des travaux Mise en service 15.06.2010 - Page 11
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Mesures de circulation en phase chantier 15.06.2010 - Page 13
Effet du chantier sur la circulation A partir de mai 2011, diminution de la capacité du réseau d environ 30% (restriction à 1 voie dans chaque sens sur le tronçon ouest coté Genève) Intensification des files d'attente aux heures de pointe Reports sur le reste du réseau Retards des transports collectifs 15.06.2010 - Page 14
Objectif des mesures de circulation Section route de Thonon - tronçon aval - Direction Genève Capacité actuelle 2'200 v/h - Transports collectifs Diminution de capacité -700 v/h - Report sur d'autres axes - Allongement de l'heure de pointe Capacité en phase chantier 1'500 v/h Encourager le report modal sur les transports collectifs et les vélos Seule réponse possible face à la diminution de la capacité pendant les travaux 15.06.2010 - Page 15
Mesures de circulation 5 km de voies réservées aux transports collectifs Projets de P+R Anières (à l'étude) Veigy (à l'études) 15.06.2010 - Page 16
Mesures de circulation 7 km d'aménagements pour les vélos 15.06.2010 - Page 17
Vésenaz (valeurs moyennes estimées) Pas d'itinéraire alternatif possible pour les voitures Proposition aux automobilistes d'une alternative efficace en transport collectif 15.06.2010 - Page 18
Merci pour votre attention Rendez-vous en 2014 15.06.2010 - Page 19