La politique maritime intégrée en Tunisie Ministère du Transport Direction générale de la marine marchande Youssef BEN ROMDHANE 16 avril 2013 1
Fondements d une politique maritime intégrée (PMI) en Tunisie Plan de la présentation Les institutions de formation maritime Tissu associatif et organisations professionnelles en relation avec le secteur maritime Principaux axes stratégiques d une PMI Projets associés à la mise en œuvre de la PMI 2
Fondements d une politique maritime intégrée (PMI) en Tunisie Plan de la présentation Les institutions de formation maritime Tissu associatif et organisations professionnelles en relation avec le secteur maritime Principaux axes stratégiques d une PMI Projets associés à la mise en œuvre de la PMI 3
Fondements d une politique maritime intégrée en Tunisie L histoire de la Tunisie a commencé depuis 3.000 ans par la fondation du 1 er comptoir maritime commercial à Carthage par les phéniciens; Convaincus que la «mare nostrum» devrait être considérée comme une liaison et non une séparation, les carthaginois ont rayonne sur la majeure partie du bassin occidental de la Méditerranée; 4
Fondements d une politique maritime intégrée en Tunisie Depuis, la Tunisie a gardé le pied marin et a œuvré pour valoriser ses atouts maritimes, économiques, sociaux et culturels. Plusieurs indicateurs témoignent de cette forte liaison entre la Tunisie et la Mer: 1.300 km de côtes; 5
Fondements d une politique maritime intégrée en Tunisie 98 % des échanges extérieurs transitent par la mer dont 70 % avec l Europe 7 ports maritimes de commerce (30 millions de tonnes de marchandises, 750.000 passagers et 900.000 croisiéristes). 6
Fondements d une politique maritime intégrée en Tunisie 41 ports de pêche; Une flotte de pêche active composée de 11.500 unités avec une production moyenne de 100.000 tonnes de poissons par an; 7
Fondements d une politique maritime intégrée en Tunisie 6 ports de plaisance; Une activité balnéaire très développée avec 80 % de l'offre d'hébergement touristique sur les côtes. 8
Fondements d une politique maritime intégrée en Tunisie Une multitude de zones maritimes sensibles et protégées avec des potentiels halieutiques riches; 9
Fondements d une politique maritime intégrée en Tunisie Des sites archéologiques maritimes diversifiés répartis sur toute la côte; 10
Fondements d une politique maritime intégrée en Tunisie Un cadre réglementaire assez développé basé sur les principes des conventions internationales en relation avec les activités marines et maritimes 11
Fondements d une politique maritime intégrée en Tunisie Les eaux sous juridiction tunisienne sont fréquentées par un trafic de navigation maritime très dense, notamment dans la partie nord (plus de 100 navires par jour) avec des risques potentiels d accidents et de pollution (avec manque de moyens de surveillance et de contrôle appropriés). Zone EUROREP 12
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Les institutions de formation maritime Un système de formation et de certification pour la marine marchande conforme aux dispositions de la STCW est reconnu par la Commission Européenne (décision n C(2011) 2754 du 27 avril 2011 publiée au JO n L110/34 du 29.4.2011); 14
Les institutions de formation maritime La formation maritime en Tunisie est dispensée par les établissements suivants: 15
Les institutions de formation maritime : Académie Navale L Académie Navale est un établissement d'enseignement supérieur maritime qui a pour missions: La formation d'officiers pour l'armée de mer et pour la marine marchande; L'organisation des cours de mastère professionnel en affaires maritimes et génie maritime; La recherche scientifique et technique dans le domaine maritime; La formation complémentaire STCW. 16
Académie Navale: Filières de formation L Académie Navale assure la formation dans les filières suivantes: Pour la marine nationale: pont et système naval, énergie et techniques navales, systèmes d'information et de communication, système réseaux et ingéniorat en informatique et applications technologiques; Pour la marine marchande: Filière ingénieur (officiers de 1 ère classe): navigation maritime (pont) et énergie et machines (machines); Filière maitrise (officiers de 2 ème classe): navigation maritime (pont) et énergie et machines (machines). 17
Les institutions de formation maritime : IMFMM Pour satisfaire les besoins de formation et d'enseignement maritime, qui sont en augmentation à l'échelle nationale et régionale, la Tunisie a créé, dans le cadre de la coopération avec La France, l Institut Méditerranéen de Formation aux Métiers de la Mer. 18
IMFMM: Objectifs Assurer la formation initiale et continue dans le domaine maritime, portuaire et plaisance; Développement de l ingénierie de formation pour ces secteurs; Satisfaire aux besoins nationaux et méditerranéens en matière de main d œuvre pour le secteur maritime; Création d un centre ressources pour assurer les informations et l assistance technique dans le domaine du transport maritime; Créer et renforcer des relations avec les institutions de formation similaires à l'échelle nationale et internationale. 19
IMFMM: Filières de formation Marine Marchande: La formation de base et complémentaire prescrit dans la convention «STCW 78» pour: Officier pont navigation à proximité du littoral Officier Mécanicien 750 KW Matelot de la Marine Marchande Matelot Mécanicien de la Marine Marchande 20
IMFMM: Filières de formation Activités portuaires et logistiques: Formation de techniciens en transport et logistique; Formation d officiers et d agents de l autorité portuaire; Formation d officiers de surveillance du trafic maritime (VTS); Formation d agents pour les intervenants portuaires (acconiers, agents maritimes, transitaires ). 21
IMFMM: Filières de formation Pêche Formation des officiers et des matelots de pêche en matière de sécurité maritime dans le cadre de la coopération avec les centres de formation pêche; Organisation de sessions de formation en matière de la préservation de l environnement maritime au profit des matelots de pêche. 22
IMFMM: Filières de formation Activités de plaisance Formation en matière de maintenance et de gestion des navires de plaisance; Formation de skippers pour les navires de plaisance et les navires de transport de personnes à titre onéreux; Formation en matière de gestion et sécurité des ports de plaisance. 23
IMFMM: Atouts Une ouverture sur son environnement maritime national et régional; Un fonctionnement en multi sites, une partie des formations se déroulant localement au port de Radès; Un partenariat actif entre opérateurs publics et privés nationaux et internationaux.
Les institutions de formation maritime : Ecoles de pêche La formation à la pêche est dispensée par 9 établissements réparties sur tout le littoral tunisien: L'institut supérieur de pêche et d'aquaculture de Bizerte (BTS en matière de techniques de pêche, machines et frigo); 8 centres de formation professionnelle à la pêche (Tabarka, Ghar El Melh, Kelibia, Teboulba, Mahdia, Sfax, Gabes et Zarzis); Les disciplines enseignées sont: CAP (marin pêcheur, plongeur), BTP (patron côtier, patron hauturier, motoriste à la pêche et mécanicien à la pêche) et BTS (patron hauturier); Des efforts sont déployés pour harmoniser la formation à la pêche avec les dispositions de la STCW-F. 25
Recherche scientifique: INSTM L institut national des sciences et des technologies de la mer (INSTM) est un établissement public à caractère non administratif chargé notamment de: Mener des programmes de recherche sur contrat dans des domaines liés directement ou indirectement à la mer et à ses ressources: Pêche, Agriculture, Environnement marin, Technologies de la mer, Océanographie, etc Participer aux différents réseaux nationaux, régionaux et internationaux en relation avec la mer; Contribuer à résoudre les problèmes liés au développement des activités urbaines et économiques sur le littoral et dans les eaux territoriales; Transférer son savoir-faire et les résultats de ses recherches aux décideurs et aux professionnels de la mer et aux scientifiques; Servir d'instrument d'aide à la décision en vue d une gestion durable de la mer et de ses ressources; Contribuer à la diffusion de la culture marine et à la sensibilisation du public à la protection et à la préservation de la mer et de sa biodiversité. 26
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Tissus associatif et organisations professionnelles en relation avec le secteur maritime Comité national de droit de la mer; Association Tunisienne de Droit Maritime; Conseil supérieur des ports et conseils nationaux sectoriels (commerce, pêche et plaisance) Fédération nationale des transports (UTICA) Groupement interprofessionnel des produits de la pêche (UTAP); Le centre technique de l aquaculture. 28
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Principaux axes d une stratégie de PMI en Tunisie Valoriser les atouts maritimes de la Tunisie par la promotions des activités marines et maritimes pour la création de l emploi, de la valeur ajoutée et garantir un développement durable; Sécuriser la navigation maritime au large des côtes tunisiennes par une meilleure gouvernance de la mer; Protéger le milieu marin par la mise en place de dispositifs appropriés et par un contrôle soutenu des rejets; S assurer d une exploitation ressources halieutiques; rationnelle des Diversifier la formation maritime pour couvrir toutes les activités en relation avec la mer; Promouvoir la recherche scientifique. 30
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Principaux projets associés à la mise en œuvre de la PMI en Tunisie La mise en place d'un système de suivi des navires (VTS côtier) pour le renforcement de la sécurité et de la sûreté, de la navigation maritime au large des côtes tunisiennes (contrôle, compte-rendu et traçabilité des navires, recherches et sauvetage). Ce projet pourrait avoir une dimension régionale en associant le sud de l Italie pour une meilleure surveillance des flux de la navigation maritime transitant par le détroit de Sicile; L acquisition des équipements de surveillance, d intervention et de lutte contre la pollution marine; La mise en place dans les ports, d installations de réception d ordures, d eaux usées et de substances d hydrocarbures générées par les navires; La mise en place d un système d écoute et de communication avec les usagers de la navigation maritime pour assurer la sécurité, la traçabilité et la communication avec les navires notamment de pêche et de plaisance. 32
Principaux projets associés à la mise en œuvre de la PMI en Tunisie Plusieurs autres actions sont en cours de concrétisation, à savoir: La mise à niveau de la formation maritime en fonction des besoins et des exigences des activités marines et maritimes; La complémentarité entre les établissements de formation et partage des informations par une mise en réseau des différentes institutions; La promotion de la recherche scientifique et l utilisation de nouvelles technologies en relation avec la mer; La fédération de toutes les organisations gouvernementales, professionnelles et de la société civile pour préserver et valoriser les atouts maritimes de la Tunisie; La mise en place d'un centre ressources et la vulgarisation de la culture maritime; La création d un secrétariat général des affaires maritimes rattaché au gouvernement chargé de la coordination entre les différents départements concernés par la mer, la coopération internationale et les conventions internationales pertinentes. 33
Merci pour votre attention 34