Caisse Nationale de l'assurance Maladie des Travailleurs Salariés Sécurité Sociale Circulaire CNAMTS MM les Directeurs Date : 17/05/88 des Caisses Régionales d'assurance Maladie Origine : PAT Réf. : PAT n 1260/88 Plan de classement : 26103 Objet : CAMPAGNE DE SENSIBILISATION SUR LES RISQUES DE CIRCULATION SUR LES LIEUX DE TRAVAIL ET A LEURS ABORDS. Les Directeurs des CRAM sont priés de bien vouloir prendre connaissance des informations sur le programme inter-cram d'information des agents des CRAM en vue de la campagne de sensibilisation aux risques de circulation sur les lieux de travail et à leurs abords. Pièces jointes : 0 2 Liens : Date d'effet : Date de Réponse : Dossier suivi par :
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MM les Directeurs 17/05/1988 des Caisses Régionales d'assurance Maladie Origine : PAT N/Réf. : PAT N 1260/88 AS/LC - Direction de la Gestion du Risque - Sous-Direction de l'assurance Maladie et des Accidents du Travail - Division de la Prévention des Accidents du Travail. OBJET : Campagne de sensibilisation sur les risques de circulation sur les lieux de travail et à leurs abords. J'ai l'honneur de vous envoyer ci-joint le programme des journées interrégionales d'information des agents des CRAM en vue de la campagne de sensibilisation aux risques de circulation sur les lieux de travail et à leurs abords. Ces journées ont pour but d'informer mais aussi de sensibiliser le personnel amené à réaliser les actions locales, aux objectifs et au contenu de cette campagne. Elles s'insèrent dans un cadre général défini par un groupe de travail spécialisé CRAM/INRS/CNAM/PREVENTION ROUTIERE et approuvé lors de la réunion des Ingénieurs-Conseils en Chef du 19 Avril 1988 à Nantes (ce groupe de travail continuera de fonctionner au ralenti, afin de coordonner les actions des CRAM).
Je rappelle que l'objectif principal de la campagne est d'inciter les entreprises à organiser les déplacements du personnel et du matériel sur les lieux de travail, à établir et à réaliser des "plans de circulation". L'incitation est à la fois informative et financière. La campagne est basée principalement sur des tables-rondes au niveau local (département si possible) ou seront conviés les représentants des entreprises sensibles à notre message et souhaitant obtenir des améliorations dans les déplacements. Les outils de la campagne (principalement un dépliant d'appel et une plaquette d'information réalisés par la Prévention Routière, une brochure illustrant une méthode d'investigation appuyée par un film vidéo, réalisés par l'institut National de la Recherche et de Sécurité) seront disponibles lors de ces journées. A celà s'ajoute le télémarketing avant table-ronde réalisé sous l'égide de l'inrs. Afin de pouvoir mesurer l'impact de cette campagne, il est demandé aux CRAM de recueillir et de me transmettre les informations suivantes dès la réalisation de la dernière table-ronde : - dates et lieux des différentes tables-rondes réalisées - dépliant avec coupon-réponse : nombre de dépliants expédiés nombre de plaquettes demandées nombre d'intentions de participation aux tables-rondes - tables-rondes : pour chacune d'elles : nombre d'appels téléphoniques par télémarketing nombre de participants :. nombre d'entreprises représentées. nombre de représentants des médias. nombre de concepteurs - architectes. autres
L'efficacité de cette campagne sera également mesurée, ultérieurement, par le nombre d'établissements ayant réalisé des améliorations de leurs déplacements, avec ou sans incitations financières. PJ : 2 Pour le Directeur le Responsable de la Division Prévention des AT-MP P. ZIMBERLIN
AS/LC ANNEXE 1 DOCUMENTS - QUANTITES DEMANDEES CRAM DEPLIANTS PLAQUETTE (1/5è) BORDEAUX 3 000 600 CLERMONT-FERRAND 3 000 600 DIJON 4 500 900 LILLE 3 000 600 LIMOGES 3 000 600 LYON 9 500 1 900 MARSEILLE 6 000 1 200 MONTPELLIER 2 500 500 NANCY 3 700 740 NANTES - - ORLEANS 3 700 740 PARIS 25 000 5 000 RENNES 4 500 900 ROUEN 1 100 220 STRASBOURG 4 500 900 TOULOUSE 3 000 600 TOTAL 80 000 16 000
AS/LC ANNEXE 2 JOURNEES SENSIBILISATION 1 - PREMIER JOUR A - Pourquoi une campagne? Présentation générale (accidents, dysfonctionnements, coûts pour l'entreprise) CNAMTS B - Schéma de déroulement Les différentes étapes - le rôle des participants - CNAM/CRAM/INRS/PREVENTION ROUTIERE CNAMTS C - Présentation détaillée des outils Objectif, contenu et forme, mode d'emploi - Reportages INRS - Dépliant PREVENTION ROUTIERE - Télémarketing INRS - Plaquette prévention routière PREVENTION ROUTIERE - Vidéo INRS - Brochure INRS D - Les incitations financières Mécanisme et règles de mise en oeuvre PREVENTION ROUTIERE AVEC CNAMTS 2 - DEUXIEME JOUR - LA METHODE D'INVESTIGATIONS DES RISQUES INRS CALENDRIER (rendez-vous du 1er jour à 9 H 30) 15-16 Juin - CRAM BORDEAUX/LIMOGES/TOULOUSE au service PAT Toulouse 27-28 Juin - CRAM LILLE/PARIS à la CPAM de Creil 01-02 Septembre - CRAM ORLEANS/RENNES/ROUEN à la CPAM de Dinard 08-09 Septembre - CRAM DIJON/NANCY/STRASBOURG au service PAT Nancy 14-15 Septembre - CRAM CLERMONT-FERRAND/LYON/MARSEILLE/MONTPELLIER au service PAT de Lyon.