APPLICATION INTEGREE POUR LA GESTION ROUTIERE 19/06/08

Sommaire Présentation de l application Module de gestion et de maintenance des équipements dynamiques : PMV, comptages Caméras Stations météo PAU et autres équipements Module Inforoute : Décrire les conditions de circulation et les coder Les différents moyens de diffusion de l information Movie-Route 2/36

Présentation WebInfoRoute est un projet qui a débuté fin 2003. L'objet initial était simplement la commande de PMV via un extranet Son état actuel dépasse largement ce cadre initial Une refonte complète a été initiée mi 2007 pour la version 3 Des évolutions majeures financées par le Conseil Général des Hautes-Alpes sont en cours de réalisation 3/36

Présentation L ORIGINALITE DE CETTE APPLICATION : Un mode de gestion décentralisé La commande des équipements et l accès à l application à partir de différents points mais avec une vision globale sur le système 4/36

Présentation L ORIGINALITE DE CETTE APPLICATION : 4/37

Présentation CETTE PRESENTATION DECRIT : des fonctionnalités existantes, signalées par des fonctionnalités en cours de développement dans le cadre du marché entre le Conseil Général et la société SST INFORMATIQUE signalées par 6/36

1. PMV Equipements dynamiques Des normes françaises définissent les aspects des équipements : NFP 99-302 : définit le principe d échange avec un équipement routier NFP 99-340 : principes généraux de tous les équipements routiers 7/14

1. PMV Equipements dynamiques Webinforoute a une conception modulaire qui permet de s adapter à la plupart des situations : 8/36

Equipements dynamiques 1. PMV : les différents modes de commande Commande directe utilisée pour la maintenance Commande par internet : Mode de fonctionnement normal du Webinforoute Permet de travailler depuis tout PC relié à internet Nécessite un identifiant et un mot de passe

Equipements dynamiques 1. PMV : les différents modes de commande Commande par serveur vocal Utilisation possible depuis 2006 avec Webinforoute Nécessite un code d accès Permet la gestion des PMV, le déclenchement de tests

Equipements dynamiques 1. PMV : les catégories de messages Types de messages : date et heure publicitaires automatiques prédéfinis - libres 7/14

Equipements dynamiques 2. COMPTAGES Les phases sont : La collecte des données brutes en temps réel (modem, ADSL, radio) ou par relevé ponctuel La pré-validation automatique L utilisation directe (PMV, inforoute) La validation semi automatique reconstruction des données manquantes ou erronées extrapolation des comptages ponctuels L exploitation en temps différé des données validées transfert de fichiers de données génération de rapports excel (tableaux) génération de rapports pdf (cartes) ou export vers le SIG 12/36

2. COMPTAGES Equipements dynamiques 7/14

3. CAMERAS Equipements dynamiques Elle permettent une vision en direct de la situation Le développement des technologies xdsl, GPRS et 3G permet de mettre en place des caméras IP, y compris sur les routes de haute montagne (col du Lautaret ou de l'echelle) L'affichage en temps réel est complété par un historique sur 48h Un affichage sur le site internet du CG est envisagé (CNIL) 14/36

3. CAMERAS Equipements dynamiques 15/36

Equipements dynamiques 4. STATIONS METEOS Les stations météo sont exploitées d'une façon similaire aux comptages routiers : collecte périodique des données affichage export et génération de rapports et cartes 18/36

Equipements dynamiques 5. PAU et maintenance des équipements WebInfoRoute peut superviser : Les équipements conformes à la norme NFP99-340 : PMV, compteurs... Les PAU SIGTEL 2000 et 3000 (procédure standard avec appel et rétro appel) Les caméras IP Les autres équipements sur spécification du fabriquant 19/36

Equipements dynamiques 5. PAU et maintenance des équipements 20/36

Equipements dynamiques 7/14

Inforoutes 1. Nature de l information trafic L'objet : les conditions de circulation constatation visuelle sur le terrain : patrouilleur détection via des équipements (caméras, comptages sur 3/6 minutes, stations météos ) Le contenu: lieu nature des difficultés début constaté et fin prévisible 23/36

Inforoutes 2. Codage de l info trafic : AlertC / Datex2 Différentes normes permettent de décrire les difficultés AlertC est la norme la plus ancienne. Elle est utilisée entre autre par l'ensemble des systèmes de navigations embarqués (GPS) avec fonction inforoute (RDS/TMC ou GPRS). Datex2 est la norme d'avenir Ces normes sont européennes. 24/36

Inforoutes 3. Localisation des info trafic Lat/Lon : utile pour la cartographie, inadaptée au repérage sur route Route + PR : système utilisé pour l exploitation mais inadapté au repérage par l'usager (trop complexe) Table des localisants AlertC : simple : numéro de segment entre deux carrefours taille limitée : tout n'est pas référençable seules les RN et ex RN sont actuellement référencées il est nécessaire de faire référencer les autres axes importants (exemple pour les accès aux stations) 25/36

Inforoutes 4. Les sources 10 MAISONS TECHNIQUES Inforoutes PUBLIC DATEX2 DATEX2 Patrouilles INTERNE Sur le réseau National les info seront affichées à partir des éléments fournis en partenariat avec la DIRMED 26/36

Inforoutes 5. La saisie des inforoutes

Inforoutes 6. Les destinataires Usagers de la route : population locale touristes du département ou des départements voisins, de chez eux à leur lieu de villégiature professionnels Gestionnaires de la route : en interne police/gendarmerie SDIS/Samu 28/36

Inforoutes 7. Les moyens de diffusion de l information Affichage des PMV GPS avec fonction trafic RDS/TMS Radios médias Téléphonie : serveur vocal / SMS (flash-infos) Internet : Internet mobile 29/36

Inforoutes 8. Les flux Webinforoute de transmission directe 7/14

Inforoutes 9. Les flux Webinforoute de transmission indirecte 7/14

Inforoutes 10.Site internet du Conseil Général des Hautes-Alpes : cg05.fr Conditions de circulation : carte sur support GOOGLE MAPS Affichage des panneaux à message variable Travaux en cours : génération automatique d un tableau au format html Etat des cols et accès aux sites d altitude à automatiser pour l hiver 2008/2009 Espace poids lourds 32/38

Inforoutes 7. Site internet du Conseil Général des Hautes-Alpes Conditions de circulation 7/14

MovieRoute MovieRoute est un produit développé par la DDE05 (M. Eric Martin) qui permet de capturer des photos géoréférencées du réseau routier sous la forme d'un film. Son principal inconvénient est la taille très importante des fichiers générés. L'intégration de MovieRoute dans WebInfoRoute permet : une navigation de type streaming : on ne charge que la partie qui nous interesse une diffusion dans plusieurs résolutions (petite et rapide ou ( gourmande précise et plus une recherche depuis le SIG par simple clic sur la carte des captures d'écran 34/36

MovieRoute 35/36

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