Observatoires du Bruit. Import des données du Classement sonore : Utilisation de l'outil VSMAP

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1 Observatoires du Bruit Import des données du Classement sonore : Utilisation de l'outil VSMAP

2 SOMMAIRE SOMMAIRE INTÉRÊT DE L'UTILISATION DE L'OUTIL VSMAP POUR LA MISE EN FORME DES DONNÉES DE CLASSEMENT SONORE GÉOCODAGE DU BORNAGE SOUS MAPINFO INSTALLATION DE LA TABLE VSMAP IMPORTATION DU BORNAGE GÉOCODAGE DE LA TABLE BDCLASSEMENT MISE AU FORMAT "VISAGE" DE LA TABLE EXCEL EN PR + ABSCISSES GÉOCODAGE

3 1. Intérêt de l'utilisation de l'outil VSMAP pour la mise en forme des données de classement sonore Les données du classement sonore comprennent deux types d'informations : des données géométriques décrivant des tronçons d'infrastructures acoustiquement homogènes, appelés tronçons acoustiquement homogènes, des données littérales attributaires liées aux tronçons et utilisées pour le calcul des différentes catégories sonores. La première étape de la création des observatoires du bruit consiste à mettre en forme les données du classement et notamment à mettre en cohérence la géométrie du classement d'origine avec celle de la BDCarto, référentiel retenu pour les observatoires du bruit. Dans le cas où le classement d'origine aura été établi avec une géométrie différente de la BDCarto voire sans géométrie (classements établis à l'aide d'un tableur), le travail sera relativement conséquent. En effet, dans Mapbruit, l'opérateur devra repérer, sur son écran, le positionnement des tronçons acoustiquement homogènes (début et fin de tronçon). L'outil VSMAP associé au R.I.U. (Référentiel Inter Urbain) peut faciliter cette tâche lorsque les limites ("débutant" et "finissant") des tronçons acoustiquement homogènes du classement sonore sont repérées en PR + Abscisse. Ces outils développés par le SETRA sont disponibles dans chaque DDE au moins sur le réseau routier national, parfois sur le réseau départemental. Ce document est un exemple de géocodage d une table des éléments de classement des voies au format EXCEL sans lien cartographique avant importation dans le logiciel Mapbruit. Il a été rédigé par le LRPC d'autun. 2. Géocodage du bornage 2.1 Sous MAPINFO Ouvrir la table VSMAP issue du RIU (cette table est produite en même temps que le R.I.U.) Attention : vérifier que les fichiers ne sont pas en lecture seule. On obtient la géométrie issue de la BDCarto 2.2 Installation de la table VSMAP 1- Cliquer sur fichier ou outil (selon la version de MapInfo) dans la barre de menu 3

4 2- Cliquer sur exécuter 2.1- La fenêtre "exécuter dans un programme Mapbasic" s ouvre 2.2- Choisir le répertoire où se trouve VSMAP.mbx 2.3- Sélectionner VSMAP.mbx et appuyer sur "entrer" 3- Le menu "VSMAP" s ajoute dans la barre de menu 2.3 Importation du bornage Importer le bornage déterminé par le RIU du département = on représente les bornes 1- Choisir "importer le bornage" dans le menu VSMAP de la barre de menu 4

5 1.1- Dans répertoire, choisir le fichier où se trouve le RIU du département 1.2- Vsmap recherche systématiquement le fichier bornage.d1 (fichier livré en même temps que le R.I.U.) 1.3- Le sélectionner 1.4- Importer (format d importation = bornage VISAGE) 2- Dans la fenêtre "importer dans la table" 2.1- Choisir le réseau routier utilisé : toujours prendre VSMAP 2.2- La renommer sous un autre nom (bornage par exemple puisqu elle va servir à borner le réseau routier) sinon la table VSMAP est écrasée 2.3- Choisir "création des PR" 2.4- Choisir "format d importation : MapInfo [*.tab]" 2.5- Cliquer sur "Sauver" 3- Les tronçons non géocodés sont ceux qui correspondent au réseau autoroutier en général et ceux qui n ont pas de correspondance dans la table VSMAP (tracé inexistant) A ce moment on a géocodé les bornes du RIU 4- Cartographie des bornes Contrôle des couches (clic droit avec la souris) 5

6 4.1- Cliquer sur "ajouter" 4.2- Choisir la table bornage 4.3- Régler l affichage en modifiant le style 4.4- Créer une étiquette pour faire apparaître les bornes sur la carte (choisir pr) 4.5- Cocher étiquette dans la fenêtre couche (affichage automatique de toutes les bornes) Fermer toutes les tables 3. Géocodage de la table BDClassement 3.1 Mise au format "VISAGE" de la table EXCEL en PR + abscisses Pour pouvoir travailler avec VSMAP, il faut que la table d origine respecte la configuration de certaines colonnes. C est à partir du contenu de ces colonnes que VSMAP va géocoder la table Excel de votre classement sonore. Pour être sûr que VSMAP reconnaisse ces colonnes nous vous conseillons d ajouter à votre table initiale de votre fichier Excel les 5 colonnes suivantes. 1- Ajouter les 5 colonnes en respectant exactement le contenu suivant : 1.1- Identifiant : 11 caractères : Numéro du département (3) Type de route (1) Numéro de la route (4) Indices = correspondent aux routes départementales (2) Cas de chaussées gauche (1) Exemple DDE 70 avec la RN 19 : Numéro du département 70_ * Type de route N Numéro de la route 0019 Indices * Cas de chaussées gauche_ * (*) _ correspond à un blanc (barre espace) 1.2- Pr_début 1.3- Abscisse_début 1.4- Pr_fin 1.5- Abscisse_fin 6

7 Attention : dans votre table EXCEL une seule ligne de titre doit apparaître dans laquelle vous insérez identifiant, pr_début.abscisse_fin. Les champs sont du type "standard" 2- Enregistrer la table au format dbase III [*.dbf] 3- Fermer la table dbf (cette table va servir au géocodage linéaire) 3.2 Géocodage 1- Ouvrir la table "VSMAP" 2- Ouvrir la table de "bornage" 3- Exécuter le programme "VSMAP.mbx" 4- Choisir "géocodage linéaire" dans le menu VSMAP de la barre de menu 4.1- La table à géocoder = la table du classement en.dbf 4.2- Identifiant de la route = identifiant (à 11 caractères) 4.3- Pr de début : pr_début 4.4- Distance au pr :abscisse_début 4.5- Pr de fin : pr_fin 4.6- Distance au pr : abscisse_fin 4.7- Cocher données linéaires 4.8- Choisir repérage : pr + abscisses 4.9- Choisir la table bornage comme point de repère (c est elle qui contient le repérage en PR + abscisse) Choisir VSMAP comme réseau routier Cliquer sur OK 5- Enregistrer la table ainsi créée au format MAPINFO, en prenant soin de la renommer (par exemple "classement_sonore_geocode"). Si la table n'est pas renommée, le fichier *.DAT ne sera pas créé et l'import dans Mapbruit ne sera pas possible. A ce moment la table du classement est géocodée. Elle peut désormais être importée dans Mapbruit. Elle contient à la fois la localisation géométrique des tronçons et les données attributaires du classement. Dans Mapbruit, le transfert des données pourra être réalisé en utilisant la commande "transfert automatique". Fermer toutes les tables 7