Seat Se Compare Invite Leon-Concept Qu'est ce que le concept "Seat se compare"? En fait Seat est le 1er constructeur qui se prête au jeu des comparaisons avec la concurrence (hors marque du groupe) avec le lancement d'une plateforme digitale avec tous les modèles Seat. On peux y comparer différentes caractéristiques des Seat avec les 5 leaders de la catégorie. http://www.seatsecompare.com/ Une plateforme digitale c'est bien pour une 1ere approche, mais rien ne vaut un essai pour réellement se faire un avis sur une voiture. Pour cela Seat a organisé dans diverses villes de France, un Seat se Compare Live Tour Seat a donc lancé une invitation aux divers blogs automobile, dont Leon-Concept.
Vendredi 11 Juillet 2014, Rendez-vous à 10h au circuit Paul Ricard pour tester les voitures sur le Driving Center Voici le tracé mis a notre disposition : Pour pouvoir comparer le comportement des différentes voitures, une série d'exercices au programme : Slalom avec augmentation progressive de la cadence Accélération virage en devers Grand virage rapide Zone d'accélération franche Zone de freinage d'urgence en ligne droite Zone de freinage d'urgence en virage serré Zone de reprise d'accélération en 3eme rapport Essai sur circuit routier (en dehors du circuit) Tous les exercices seront réalisés avec un moniteur en passager.
Les différentes voitures du plateau KIA PEUGEOT RENAULT SEAT TOYOTA Cee'd SW 308 SW Megane Estate Leon ST Auris Touring Active Feline Bose Style / FR Sport 1.6 CRDI 2.0 BlueHdi 1.5 Dci 2.0 TDI D-4D 126 ch 150 ch 110 ch 150 ch 124 ch Hankook Ventus prime 2 Michelin PS3 Continental ContiSport Contact Bridgestone Potenza 205/55/R16 H 225/40/R18 ZR 205/50/R17 V 225/45/R17 W 225/40/R18 Y 25530 prix du 36350 prix du 28870 prix du 28715 /32290 modèle essayé modèle essayé modèle essayé Continental ContiSport Contact 225/45/R17 W 29470 prix du modèle essayé
Kia Cee'd
Peugeot 308 SW
Megane Estate
Toyota Auris Tourer
Essai A cause d'un problème Logistique (beaucoup de personnes et peu de voitures et timing serré), nous avons le droit à un petit tirage au sort pour savoir sur quelle concurrente nous allons faire nos tests. Verdict : Kia Cee'd SW Test Kia Cee'd Autant vous dire que le but clair de ce rendez-vous est clairement de comparer les comportements routier des voitures. Je m'installe donc au volant de la Kia Cee'd SW. Les sièges sont fermes, avec un bon maintien, digne d'une voiture allemande, ont y trouve facilement un bonne position de conduite. Le moteur se révèle discret. C'est parti pour les tours de test. Dans la zone de slalom, la voiture se comporte plutôt pas mal, même si on sent un léger tangage de la voiture. Dans la zone d'accélération en virage en devers, la voiture peine au niveau motricité même si le moteur n'est pas très vif Dans le grand virage, pas de soucis avant de mettre la pied au plancher pour attaquer la zone d'accélération pour finir par un très gros freinage d'urgence, dont la Kia se sort bien. Là ou ça se gâte, c'est sur le gros freinage d'urgence en virage, on arrive à environ 70-80 km/h dans un virage serré et de mettre un gros coup de frein dans le virage, la Kia ne reste pas sur sa trajectoire, à tendance à se diriger vers l'extérieur du virage, preuve en photo...
Avec une monte pneumatique supérieur (rappelons que nous sommes en 205/55/R16 H ), le comportement en serait certainement meilleur. Pour l'exercice de reprise en 3ème, la voiture reprend son allure tranquillement. Pour le test de conduire en "circuit" routier, la voiture est très agréable à conduire, elle possède même comme la Léon de 3 types de mode de conduite (eco, confort et sport), l'équipement est complet, le confort agréable. Apres ce test de la Kia, il est temps de comparer sur les mêmes exercices la Léon
Test Seat Léon Bon, je m'installe au volant de la Léon, position de conduite trouvé facilement, siège confortable et offrant un bon maintien. le moteur est un moins bien insonorisé que sur la kia. le slalom est avalé en toute tranquillité, la voiture virant bien à plat. L'accélération en virage en devers ne lui pose pas de problème, aucun soucis de motricité avec un moteur plus vif et plus puissant que la Kia. Le grand virage et la grosse zone d'accélération montre un voiture qui est saine avec un moteur vif pour arriver sur un gros freinage qui ne lui pose pas de soucis non plus, la voiture reste bien en ligne. Nous arrivons dans la zone de freinage d'urgence en virage, en comparaison de la Kia, il n'y a pas photo, la Léon est largement meilleur, elle reste sur sa trajectoire, preuve en image... Pour le test routier, comme évoqué dans d'autre reportage, la voiture est agréable à conduire, avec un équipement complet.
Résultat du Test Sur l'ensemble des tests réalisés sur le Driving Center du circuit Paul Ricard, à mon humble avis, le verdict est net et sans appel : Victoire Seat Léon Kia Cee'd SW Seat Léon ST Les ++ Les -- Les ++ Les -- Moteur "mou" Tenue de route Design Extérieur Equipements Prix Confort Design Extérieur Equipements Confort Performance moteur / châssis Certains équipements non disponible (camera de recul) Dtr pour Leon-Concept.com