DESIGN05 1 L Architecture de Verre et de Fer 1. De nouvelles technologies a. le fer b. le verre 2. De nouvelles applications 3. Les premières réalisations a. les ponts b. les verrières 4. Autopsie de 2 jalons a. le Crystal Palace 1851 b. la Tour Eiffel 1889 5. La révolution de l acier : Chicago 6. Conclusion 1. De nouvelles technologies a. le fer b. le verre 2. De nouvelles applications
DESIGN05 2 3. Les premières réalisations a. les ponts b. les verrières
DESIGN 053 Les ancêtres des galeries marchandes. À Nantes : Le passage Pommerray, 1840. La galerie Viviainne, 1823. Passages couverts dans lesquels il y avait des marchands. Souvent le luxe décoratif de ces lieux dépassent celui des boutiques dont ils sont les supports. Le plus grand passage couvert, gigantesque énorme. 3ème type : Les serres 1833 : La plus vieille serre de Paris au jardin des plantes. Jardin botanique deviennent des lieux à la mode parce qu ils sont pour l époque magique. La transparence qu ils offrent et le fait de changer totalement de monde, plantes extraordinaires, ambiance tropicale. Rapport intérieur / extérieur. Changement d ambiance. Les serres offrent le Serre des jardins botaniques royaux, voyage par procuration (intérieurs bourgeois). Londres (Kew) : 1844. Forme de vaisseau. Bâtiment assez La magie technologique : la chaleur. Ambiance tropicale. conséquent. Aspect dématérialisé. Les serres sont endroits particuliers et importants. Aérien, structurel. 4ème type : Les marchés couverts Type Baltard : Dole, Besançon (ancien). Ils ont été développés notamment par un ancien préfet de Paris : Baltard qui a lancé la construction des halles de Paris entre 1845 et 1870. Ce qui est nouveau dans ce type de bâtiment, c est l approche normative. Le bâtiment va constitué une norme qui va être reproduite un peu partout en France. Une structure métallique, avec quelques verrières sur le toit et des murs en briques (nettoyage facile, hygiénique). Apporter d une part, une sécurité sur le plan des incendies et sur le plan de la salubrité. Endroit aéré à nourriture. Principe normatif s applique aux pavillons. Endroit impressionnant. Lieu chargé d histoire, il reste encore quelques restaurants à viande, on peut y manger toute la nuit. Le 1er arrondissement. 5ème type : Les grands magasins. Euston Station, construite par Stephenson (première locomotive). 1835-39. C est une gare de butée à Londres. La porte principale est faite par un architecte et la verrière par les ingénieurs. London and Birmingham Railway. Un Propilé, porte à l extérieur d un temple. Le hall est métallique, les premières classes étaient couvertes (wagons). Quelques nom d enseignes : Au bon marché, Le printemps, La Samaritaine, Les Galeries Lafayette Ces grands magasins décrient notamment dans le roman d Emile Zola, Le bonheur des dames, sont de véritables châteaux, palais, dédiés au commerce. Recherche décorative. Le fer s affiche de manière ostensible. D un point de vue commerciale, ces grandes enseignes vont inventer toutes les techniques moderne de vente. Système des soldes, la vente par correspondance (colporteurs), salons de thé dans les magasins, système d épargne, système de livraison à domicile, exposition permanente des nouveautés, ascenseurs! 6ème type : Les gares Bâtiments intéressants parce qu ils montrent le débat entre architectes et ingénieurs. Architectes à façades, ingénieurs à technique, verrières qui couvrent les voies. Le vocabulaire associé aux gares provient du monde fluvial. Quais, le mot gare provient des gares fluvial (La gare d eau). Faible pente. Il y a deux type de gares : Les gares de traverse et les gares de butée (Paris). Pour relier les gares de Paris il y avait «la petite ceinture». Les gares de butée se trouvent en général dans les grandes villes et plus particulièrement la Capitale. En France, la Gare du Nord 1861-64, architecte Hirtoff (cirque d hiver). Effet de façade réduit à son minimum. Très impressionnant au pied de la façade. Finesse des colonnes en fonte. Jonction entre la maçonnerie et les poutres en fer. - Angleterre, Crawl Street Station, construite en 1829. Structure en bois, la vapeur pourrissait la charpente. - La Victoria Station. En l honneur de la Reine en 1868. Façade par un architecte. La plus grande verrière du monde: 210 m de long, 74 m de large, 30 de haut. - La Gare d Orsay, transformée en musée. Structure de l ancienne verrière. 7ème type : Les galeries d exposition Démesure, dans le gigantisme pour frapper les esprits. «Offrir un cadre admirable aux merveilles de la mécanique et mettre en évidence les ressources et les moyens d action de la métallurgie française». - L une des plus impressionnante, c est la Galerie des machines en 1889 par l architecte Ferdinand Dutert et l ingénieur Victor Contamin. Pour le centenaire de la révolution française. 420 m de long (4 terrain de foot), 115 m de large pour 43,5 m de haut. Elle est composée de 20 arcs d acier articulés et à l intérieur il y avait des trottoirs roulants pour faciliter la circulation des passants. < Détails de la construction de la galerie des machines, Structure métallique gigantesque. Peinture de l entrée principale de l expo universelle. - Le grand Palais, construit pour l expo universelle de 1900
DESIGN05 4 4. Autopsie de deux jalons a. le Cristal Palace b. la Tour Eiffel 5. La révolution de l acier : L école de de Chicago
DESIGN05 5 6. Conclusion