Tableau de bord automobile

Tableau de bord automobile N 37 Année 2013

Sommaire Pages 1 2 FRANCE Production des constructeurs français en France et dans le monde (12 mois 2013) Production des constructeurs français en France et dans le monde (4 ème trimestre 2013) Production des constructeurs français en France et dans le monde (3 ème trimestre 2013) Production des constructeurs français en France et dans le monde (2 ème trimestre 2013) Production des constructeurs français en France et dans le monde (1 er trimestre 2013) Immatriculations par groupe Caractéristiques du marché Classement des dix voitures particulières les plus vendues (toutes énergies) Classement des cent voitures particulières les plus vendues (toutes énergies) Classement des dix voitures particulières les plus vendues (gazole) Classement des voitures particulières électriques les plus vendues Classement des dix véhicules utilitaires légers les plus vendus Classement des cent véhicules utilitaires légers les plus vendus Immatriculations de voitures particulières par région et par département Pages 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 MONDE Immatriculations par groupe en Europe 25 pays Immatriculations par groupe en Europe 17 pays Caractéristiques du marché européen 17 pays Classement des dix voitures particulières les plus vendues en Europe 17 pays (toutes énergies) Classement des dix véhicules utilitaires légers les plus vendus en Europe 17 pays Immatriculations par pays en Europe Immatriculations par pays en Afrique, Amérique, Asie Marchés mondiaux 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ENERGIE ENVIRONNEMENT Europe (émissions moyennes de CO 2, normes d émissions de CO 2 ) France (meilleures ventes de voitures émettant moins de 120 g de CO 2 /km, immatriculations de voitures par volume d émission de CO 2 ) France (immatriculations par classe de bonus/malus) France (ventes par type de motorisation et par classe de CO 2, moyennes des émissions de CO 2 des voitures par gamme et par type de carrosserie) France/Europe : carburants (immatriculations de voitures par type d énergie en France, part de marché du diesel, taxes sur les carburants) France/Europe : carburants (prix des carburants, cours moyen du Brent, consommation moyenne par pays) 29 30 31 32 33 34 35 36 SUPPLEMENT SITES, ACCORDS, PRODUCTION Monde : production 2012 (tous véhicules et voitures particulières par pays) Monde : classement des constructeurs en 2012 (production voitures particulières, véhicules utilitaires légers, véhicules industriels, autocars et bus par constructeur) PSA Peugeot Citroën : accords (de 2012 à 2013) Renault : accords (de 2012 à 2013) France/Europe : implantations des constructeurs français en 2013 (modèles et production par site) Monde : implantations des constructeurs français en 2013 (modèles et production par site) France : Carte des implantations des sites mécaniques des constructeurs français en 2013 France : Tableau des implantations des sites mécaniques de des constructeurs français en 2013 Carte des sites d assemblage des constructeurs français d automobiles dans le monde 37 38 39 40 41 42 43 44

FRANCE Au cours de l année 2013, la part de marché des groupes français est restée largement majoritaire avec : 55,6 % du marché des véhicules légers 53,4 % du marché des voitures particulières 66,4 % du marché des véhicules utilitaires légers De janvier à décembre 2013, la catégorie des berlines conserve la suprématie avec 56,4 % du marché par carrosserie et la catégorie des «tous terrains, tous chemins» croît rapidement de 15,7 % à 18,6 % sur la même période 9 voitures (toutes énergies) parmi les dix voitures les plus vendues en France, au cours de l année 2013, sont issues de groupes français

FRANCE Production des constructeurs français en France et dans le monde 12 mois 2013 (véhicules légers, définitions des différentes catégories de véhicule) Production des constructeurs français en France et dans le monde au 4 ème trimestre 2013 (véhicules légers, définitions des différentes catégories de véhicule) Production des constructeurs français en France et dans le monde au 3 ème trimestre 2013 (véhicules légers, définitions des différentes catégories de véhicule) Production des constructeurs français en France et dans le monde au 2 ème trimestre 2013 (véhicules légers, définitions des différentes catégories de véhicule) Production des constructeurs français en France et dans le monde au 1 er trimestre 2013 (véhicules légers, définitions des différentes catégories de véhicule) Immatriculations par groupe (voitures particulières, véhicules utilitaires légers, véhicules industriels, voitures particulières d occasion) Caractéristiques du marché (immatriculations par carrosserie, gamme, boîte de vitesses automatique, puissance fiscale) Classement et part de marché des dix voitures particulières les plus vendues (toutes énergies) Classement des cent voitures particulières les plus vendues (toutes énergies) Classement et part de marché des dix voitures particulières les plus vendues (gazole) Classement et part de marché des voitures particulières électriques les plus vendues Classement et part de marché des dix véhicules utilitaires légers les plus vendus Classement des cent véhicules utilitaires légers les plus vendus Immatriculations de voitures particulières par région et par département Pages 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

FRANCE Production 3 Production mondiale des constructeurs français Les véhicules légers regroupent les voitures particulières et les véhicules utilitaires (jusqu à 5 tonnes). Véhicules légers (VP + VUL) 12 mois 2013 Variation en % PSA Peugeot Citroën 2 833 893-2,7 Renault 2 805 696 + 5,3 TOTAL 5 639 589 + 1,1 Les voitures particulières sont des véhicules à moteur ayant au moins quatre roues, affectés au transport de personnes, comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum. Les véhicules utilitaires légers sont des véhicules à moteur ayant au moins quatre roues, affectés au transport de marchandises et ayant un poids total autorisé en charge jusqu à 5 tonnes. Les minibus, véhicules jusqu à 5 tonnes de poids total autorisé en charge, sont compris dans cette catégorie ; ils sont affectés au transport de personnes et comportent, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises. Production des constructeurs français en France Véhicules légers (VP + VUL) 12 mois 2013 Variation en % PSA Peugeot Citroën 939 483-15,7 Renault 506 006-5,0 TOTAL 1 445 489-12,2 A noter que Smart et Toyota ont produit 292 000 unités pour l année 2013. Au total, la production VL en France est de 1,74 million d unités. Production des constructeurs français hors France Véhicules légers (VP + VUL) 12 mois 2013 Variation en % PSA Peugeot Citroën 1 894 410 + 5,4 Renault 2 299 690 + 7,8 TOTAL 4 194 100 + 6,7

FRANCE Production 4 Production mondiale des constructeurs français Véhicules légers (VP + VUL) 4 ème trimestre 2013 Variation en % PSA Peugeot Citroën 699 597 + 8,4 Renault 739 055 + 5,9 TOTAL 1 438 652 + 7,1 Les véhicules légers regroupent les voitures particulières et les véhicules utilitaires (jusqu à 5 tonnes). Les voitures particulières sont des véhicules à moteur ayant au moins quatre roues, affectés au transport de personnes, comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum. Les véhicules utilitaires légers sont des véhicules à moteur ayant au moins quatre roues, affectés au transport de marchandises et ayant un poids total autorisé en charge jusqu à 5 tonnes. Les minibus, véhicules jusqu à 5 tonnes de poids total autorisé en charge, sont compris dans cette catégorie ; ils sont affectés au transport de personnes et comportent, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises. Production des constructeurs français en France Véhicules légers (VP + VUL) 4 ème trimestre 2013 Variation en % PSA Peugeot Citroën 248 813 + 11,9 Renault 136 897 + 3,1 TOTAL 385 710 + 8,6 Production des constructeurs français hors France Véhicules légers (VP + VUL) 4 ème trimestre 2013 Variation en % PSA Peugeot Citroën 450 784 + 6,5 Renault 602 158 + 6,5 TOTAL 1 052 942 + 6,5

FRANCE Production 5 Production mondiale des constructeurs français Véhicules légers (VP + VUL) 3 ème trimestre 2013 Variation en % PSA Peugeot Citroën 632 231-4,3 Renault 646 444 + 13,1 TOTAL 1 278 675 + 3,8 Les véhicules légers regroupent les voitures particulières et les véhicules utilitaires (jusqu à 5 tonnes). Les voitures particulières sont des véhicules à moteur ayant au moins quatre roues, affectés au transport de personnes, comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum. Les véhicules utilitaires légers sont des véhicules à moteur ayant au moins quatre roues, affectés au transport de marchandises et ayant un poids total autorisé en charge jusqu à 5 tonnes. Les minibus, véhicules jusqu à 5 tonnes de poids total autorisé en charge, sont compris dans cette catégorie ; ils sont affectés au transport de personnes et comportent, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises. Production des constructeurs français en France Véhicules légers (VP + VUL) 3 ème trimestre 2013 Variation en % PSA Peugeot Citroën 191 154-18,4 Renault 103 111 + 3,2 TOTAL 294 265-11,9 Production des constructeurs français hors France Véhicules légers (VP + VUL) 3 ème trimestre 2013 Variation en % PSA Peugeot Citroën 441 077 + 3,4 Renault 543 333 + 15,2 TOTAL 984 410 + 9,6

FRANCE Production 6 Production mondiale des constructeurs français Véhicules légers (VP + VUL) 2 ème trimestre 2013 Variation en % PSA Peugeot Citroën 785 875 + 8,2 Renault 762 080 + 11,3 TOTAL 1 547 955 + 9,7 Les véhicules légers regroupent les voitures particulières et les véhicules utilitaires (jusqu à 5 tonnes). Les voitures particulières sont des véhicules à moteur ayant au moins quatre roues, affectés au transport de personnes, comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum. Les véhicules utilitaires légers sont des véhicules à moteur ayant au moins quatre roues, affectés au transport de marchandises et ayant un poids total autorisé en charge jusqu à 5 tonnes. Les minibus, véhicules jusqu à 5 tonnes de poids total autorisé en charge, sont compris dans cette catégorie ; ils sont affectés au transport de personnes et comportent, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises. Production des constructeurs français en France Véhicules légers (VP + VUL) 2 ème trimestre 2013 Variation en % PSA Peugeot Citroën 265 925-11,3 Renault 147 936 + 1,9 TOTAL 413 861-7,0 Production des constructeurs français hors France Véhicules légers (VP + VUL) 2 ème trimestre 2013 Variation en % PSA Peugeot Citroën 519 950 + 21,8 Renault 614 144 + 13,8 TOTAL 1 134 094 + 17,3

FRANCE Production 7 Production mondiale des constructeurs français Véhicules légers (VP + VUL) 1 er trimestre 2013 Variation en % PSA Peugeot Citroën 716 190-18,5 Renault 658 117-7,4 TOTAL 1 374 307-13,5 Les véhicules légers regroupent les voitures particulières et les véhicules utilitaires (jusqu à 5 tonnes). Les voitures particulières sont des véhicules à moteur ayant au moins quatre roues, affectés au transport de personnes, comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum. Les véhicules utilitaires légers sont des véhicules à moteur ayant au moins quatre roues, affectés au transport de marchandises et ayant un poids total autorisé en charge jusqu à 5 tonnes. Les minibus, véhicules jusqu à 5 tonnes de poids total autorisé en charge, sont compris dans cette catégorie ; ils sont affectés au transport de personnes et comportent, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises. Production des constructeurs français en France Véhicules légers (VP + VUL) 1 er trimestre 2013 Variation en % PSA Peugeot Citroën 233 591-34,8 Renault 118 060-23,7 TOTAL 351 651-31,4 Production des constructeurs français hors France Véhicules légers (VP + VUL) 1 er trimestre 2013 Variation en % PSA Peugeot Citroën 482 599-7,3 Renault 540 057-2,9 TOTAL 1 022 656-5,0

FRANCE Immatriculations 8 Voitures particulières Véhicules utilitaires légers 12 mois 2013 Variation en % Pénétration en % PSA Peugeot Citroën 527 904-7,7 29,5 Citroën 238 317-10,6 13,3 Peugeot 289 587-5,2 16,2 Renault 427 452 + 0,8 23,9 Dacia 89 844 + 11,2 5,0 Renault 337 608-1,7 18,9 BMW 65 853-5,3 3,7 BMW 46 742-2,7 2,6 Mini 19 099-11,1 1,1 Daimler 52 233-1,5 2,9 Mercedes 46 966-1,3 2,6 Smart 5 267-3,2 0,3 Fiat 62 255-0,8 3,5 Alfa Romeo 8 047-22,0 0,4 Fiat 47 683 + 9,5 2,7 Lancia 4 812-8,3 0,3 Ford 76 470-17,3 4,3 Ford 76 470-17,3 4,3 General Motors 81 159-15,8 4,5 Chevrolet 21 518-13,0 1,2 Opel 59 620-16,8 3,3 Volkswagen 244 860-8,2 13,7 Audi 59 147-4,2 3,3 Seat 22 039-8,9 1,2 Skoda 19 341-13,9 1,1 Volkswagen 141 427-8,4 7,9 Honda 8 846 + 5,2 0,5 Hyundai 59 241-4,1 3,3 Hyundai 25 738-10,4 1,4 Kia 33 503 + 1,5 1,9 Land Rover 6 716-13,6 0,4 Mazda 6 272 + 22,8 0,4 Mitsubishi 3 448-5,2 0,2 Nissan 63 180-9,9 3,5 Nissan 62 983-9,6 3,5 Suzuki 15 485-3,4 0,9 Toyota 74 692 + 5,5 4,2 Lexus 2 960 + 20,5 0,2 Toyota 71 693 + 5,4 4,0 Volvo 11 024-17,7 0,6 Groupes français 956 263-4,2 53,4 Groupes étrangers 834 193-7,4 46,6 TOTAL 1 790 456-5,7 12 mois 2013 Variation en % Pénétration en % PSA Peugeot Citroën 122 800-4,8 33,4 Citroën 62 331-4,6 17,0 Peugeot 60 469-5,0 16,5 Renault 120 241-5,5 32,7 Renault 116 282-5,8 31,7 Dacia 3 959 + 6,1 1,1 Daimler 18 374-0,9 5,0 Mercedes 18 024-1,4 4,9 Fiat 44 982-2,8 12,2 Fiat 33 021-3,0 9,0 Iveco 10 837-4,8 3,0 Ford 16 929-8,4 4,6 Ford 16 929-8,4 4,6 General Motors 5 444-25,3 1,5 Opel 5 404-25,5 1,5 Volkswagen 17 232 + 6,1 4,7 Volkswagen 15 563 + 5,0 4,2 Hyundai 653 + 18,1 0,2 Mitsubishi 1 625-5,3 0,4 Nissan 8 764-3,4 2,4 Toyota 3 932-12,8 1,1 Groupes français 243 848-5,0 66,4 Groupes étrangers 123 483-3,0 33,6 TOTAL 367 331-4,4 Véhicules industriels * 12 mois 2013 Variation en % Pénétration en % Renault Trucks 12 069-6,8 24,3 Autres groupes 37 517 + 4,3 75,7 TOTAL 49 586 + 1,4 * Bus et cars compris Véhicules d occasion 12 mois 2012 12 mois 2013 Variation en % Voitures particulières 5 371 599 5 317 717-1,0 Véhicules utilitaires 836 587 807 559-3,5 TOTAL 6 208 186 6 125 276-1,3

FRANCE Caractéristiques du marché 9 Immatriculations par carrosserie 12 mois 2012 12 mois 2013 Unités % Unités % Berline 1 066 435 56,2 1 009 809 56,4 Break 124 639 6,6 101 712 5,7 Cabriolet 21 375 1,1 15 147 0,8 Combispace 45 048 2,4 41 193 2,3 Coupé 26 148 1,4 18 325 1,0 Minibus 16 495 0,9 11 801 0,7 Minispace 78 385 4,1 68 472 3,8 Monospace 18 390 1,0 12 308 0,7 Monospace compact 203 431 10,7 178 683 10,0 Tout terrain, tout chemin 298 407 15,7 333 005 18,6 Immatriculations par gamme 12 mois 2012 12 mois 2013 Unités % Unités % Economique et inférieure 929 796 49,0 943 609 52,7 Moyenne inférieure 592 207 31,2 542 972 30,3 Moyenne supérieure 263 283 13,9 219 656 12,3 Supérieure 70 614 3,7 54 010 3,0 Luxe 42 853 2,3 30 206 1,7 Immatriculations par boîte de vitesses automatique 12 mois 2012 12 mois 2013 Unités % Unités % TOTAL 278 104 14,7 268 419 15,0 Gamme économique et inférieure Gamme moyenne inférieure Gamme moyenne supérieure Gammes supérieure et luxe Citroën C1, C-Zero, C3/Picasso, C4/Picasso, C4 Aircross, DS4, C5, C-Crosser, C8, C6 Immatriculations par puissance fiscale 12 mois 2012 12 mois 2013 Unités % Unités % Moins de 4 CV 16 903 0,9 26 458 1,5 4 à 5 CV 958 224 50,5 961 460 53,7 6 à 8 CV 705 963 37,2 652 416 36,4 9 CV 88 496 4,7 54 975 3,1 10 à 11 CV 63 771 3,4 51 500 2,9 12 CV et plus 65 403 3,4 43 647 2,4 DS3, Nemo, Berlingo Jumpy, Jumper, DS5 Grand C4 Picasso Peugeot 107, 206+, ion, 207, 208, 308, 3008, RCZ, 4008, 5008, 4007, 508, 407 807 2008, Bipper, Partner Expert, Boxer Renault Twingo, Clio, Wind, Mégane/Scénic, Fluence, Laguna, Trafic, Koleos Espace, Latitude Zoé, Twizy, Master Modus, Kangoo, Captur Dacia Logan, Logan MCV, Lodgy Sandero, Duster, Dokker

FRANCE Classement et part de marché des dix voitures particulières les plus vendues - Toutes énergies (12 mois 2013) 10 1/ Renault Clio IV 103 171 / 5,8 % 6/ Dacia Sandero 42 841 / 2,4 % 2/ Peugeot 208 90 484 / 5,1 % 7/ Renault Captur 39 628 / 2,2 % 3/ Citroën C3 II 53 376 / 3,0 % 8/ Volkswagen Polo 39 068 / 2,2 % 4/ Renault Scénic III 50 967 / 2,8 % 9/ Renault Twingo II 39 032 / 2,2 % 5/ Renault Mégane III 43 070 / 2,4 % 10/ Peugeot 3008 38 426 / 2,1 %

FRANCE Modèles les plus vendus : voitures particulières (toutes énergies) 11 Classement des cent modèles les plus vendus (12 mois 2013) Unités % Unités % Unités % Unités % 1 Renault Clio IV 103 171 5,8 26 Renault Clio III 19 563 1,1 51 Citroën Berlingo 9 621 0,5 76 Opel Meriva 6 491 0,4 2 Peugeot 208 90 484 5,1 27 Volkswagen Tiguan 19 225 1,1 52 Mini 8 888 0,5 77 Toyota Aygo 6 071 0,3 3 Citroën C3 II 53 376 3,0 28 Peugeot 5008 18 264 1,0 53 Kia Sportage 8 751 0,5 78 Mercedes Classe C 6 008 0,3 4 Renault Scénic III 50 967 2,8 29 Fiat 500 16 566 0,9 54 Ford Focus 8 657 0,5 79 Kia Cee d 6 002 0,3 5 Renault Mégane III 43 070 2,4 30 Citroën C4 Picasso 16 446 0,9 55 Opel Mokka 8 611 0,5 80 Hyundai I20 5 999 0,3 6 Dacia Sandero 42 841 2,4 31 Audi A3 14 578 0,8 56 Volkswagen Passat 8 491 0,5 81 Opel Zafira 5 916 0,3 7 Renault Captur 39 628 2,2 32 Mercedes Classe A 14 085 0,8 57 Citroën DS5 8 365 0,5 82 Nissan Micra 5 835 0,3 8 Volkswagen Polo 39 068 2,2 33 Peugeot 308 II 13 411 0,7 58 Suzuki Swift 8 143 0,5 83 Alfa Romeo Giulietta 5 514 0,3 9 Renault Twingo II 39 032 2,2 34 Volkswagen Touran 13 343 0,7 59 Audi Q3 8 101 0,5 84 Renault Zoé 5 511 0,3 10 Peugeot 3008 38 426 2,1 35 BMW Série 1 13 068 0,7 60 Peugeot Partner 7 985 0,4 85 Citroën C4 Aircross 5 452 0,3 11 Citroën C4 II 36 244 2,0 36 Toyota Auris 12 831 0,7 61 Fiat 500 L 7 858 0,4 86 Volkswagen Beetle 5 358 0,3 12 Volkswagen Golf VII 35 148 2,0 37 Mercedes Classe B 12 301 0,7 62 Chevrolet Spark 7 605 0,4 87 Smart Fortwo 5 267 0,3 13 Toyota Yaris 29 207 1,6 38 Audi A1 12 288 0,7 63 Toyota RAV4 7 350 0,4 88 BMW X3 5 266 0,3 14 Nissan Qashqai 28 379 1,6 39 Citroën DS4 11 740 0,7 64 BMW X1 7 330 0,4 89 Dacia Dokker 5 205 0,3 15 Peugeot 2008 28 011 1,6 40 Citroën C1 11 631 0,6 65 Audi A4 7 177 0,4 90 Volkswagen Golf 4 973 0,3 16 Peugeot 207 26 146 1,5 41 BMW Série 3 11 346 0,6 66 Ford Kuga 7 157 0,4 91 Audi Q5 4 933 0,3 17 Ford Fiesta 26 118 1,5 42 Ford C-Max II 11 332 0,6 67 Hyundai IX35 7 103 0,4 92 Range Rover Evoque 4 776 0,3 18 Dacia Duster 25 879 1,4 43 Renault Kangoo II 10 873 0,6 68 Toyota Verso 7 066 0,4 93 Mercedes Classe E 4 545 0,3 19 Peugeot 308 25 410 1,4 44 Dacia Lodgy 10 827 0,6 69 Opel Astra 6 992 0,4 94 Audi A5 4 507 0,3 20 Citroën C4 II Picasso 23 473 1,3 45 Citroën C5 10 794 0,6 70 Skoda Fabia 6 978 0,4 95 Hyundai I30 4 297 0,2 21 Citroën C3 II Picasso 22 992 1,3 46 Renault Laguna III 10 355 0,6 71 Mini Countryman 6 907 0,4 96 Kia Picanto 4 273 0,2 22 Peugeot 508 21 772 1,2 47 Peugeot 107 10 203 0,6 72 Volkswagen Up 6 843 0,4 97 Skoda Octavia III 4 209 0,2 23 Opel Corsa 20 761 1,2 48 Fiat Panda III 10 195 0,6 73 Seat Leon 6 838 0,4 98 Nissan Note 4 114 0,2 24 Nissan Juke 20 413 1,1 49 Ford B-Max 10 172 0,6 74 Fiat Punto 6 716 0,4 99 Renault Koleos 4 084 0,2 25 Citroën DS3 19 672 1,1 50 Seat Ibiza IV 10 076 0,6 75 Kia Rio 6 636 0,4 100 Lancia Y 4 061 0,2

FRANCE Classement et part de marché des dix voitures particulières les plus vendues - Gazole (12 mois 2013) 12 1/ Renault Clio IV 56 260 / 6,3 % 6/ Citroën C4 II 24 459 / 2,8 % 2/ Peugeot 208 42 602 / 4,8 % 7/ Peugeot 308 21 237 / 2,4 % 3/ Renault Scénic III 35 952 / 4,0 % 8/ Nissan Qashqai 20 866 / 2,4 % 4/ Renault Mégane III 30 572 / 3,4 % 9/ Citroën C3 II 19 506 / 2,2 % 5/ Peugeot 3008 24 519 / 2,8 % 10/ Volkswagen Golf VII 18 857 / 2,1 %

FRANCE Classement et part de marché des voitures particulières électriques les plus vendues (12 mois 2013) 13 1/ Renault Zoé 5 511 / 62,8 % 2/ Nissan Leaf 1 438 / 16,4 % 4/ Smart Fortwo 478 / 5,4 % 3/ Bolloré Bluecar 658 / 7,5 % 5/ Mia 201 / 2,3 %

FRANCE Classement et part de marché des dix véhicules utilitaires légers les plus vendus (12 mois 2013) 14 1/ Renault Kangoo II 34 959 / 9,5 % 6/ Peugeot Partner 17 732 / 4,8 % 2/ Renault Master III 25 572 / 7,0 % 7/ Peugeot 208 17 090 / 4,7 % 3/ Citroën Berlingo 23 625 / 6,4 % 8/ Renault Clio IV 16 196 / 4,4 % 4/ Fiat Ducato 22 238 / 6,1 % 9/ Citroën C3 II 11 745 / 3,2 % 5/ Renault Trafic 18 592 / 5,1 % 10/ Mercedes Sprinter 9 982 / 2,7 %

FRANCE Modèles les plus vendus : véhicules utilitaires légers 15 Classement des cent modèles les plus vendus (12 mois 2013) Unités % 1 Renault Kangoo II 34 959 9,5 Unités % 26 Renault Twingo II 3 346 0,9 51 Dacia Duster 1 084 0,3 Unités % Unités % 76 Fiat Strada 307 0,1 2 Renault Master III 25 572 7,0 27 Iveco 35C15 3 327 0,9 52 Nissan Primastar 1 081 0,3 76 Isuzu N 307 0,1 3 Citroën Berlingo 23 625 6,4 28 Fiat Scudo 3 248 0,9 53 Land Rover Defender 1 019 0,3 78 Mitsubishi Pajero 297 0,1 4 Fiat Ducato 22 238 6,1 29 Peugeot Bipper 3 150 0,9 54 Volkswagen Amarok 926 0,3 79 Piaggio Porter 266 0,1 5 Renault Trafic 18 592 5,1 30 Volkswagen Caddy 2 900 0,8 55 Opel Combo 819 0,2 80 Suzuki Jimny 262 0,1 6 Peugeot Partner 17 732 4,8 31 Dacia Dokker 2 810 0,8 56 Fiat Punto 774 0,2 81 Peugeot 2008 261 0,1 7 Peugeot 208 17 090 4,7 32 Volkswagen Crafter 2 761 0,8 57 Opel Corsa 765 0,2 82 Range Rover Evoque 250 0,1 8 Renault Clio IV 16 196 4,4 33 Toyota Hilux 2 700 0,7 58 Jeep Wrangler 743 0,2 83 Skoda Fabia 241 0,1 9 Citroën C3 II 11 745 3,2 34 Nissan NV200 2 313 0,6 59 Citroën C1 682 0,2 84 Nissan Atleon 239 0,1 10 Mercedes Sprinter 9 982 2,7 35 Ford Ranger 2 262 0,6 60 Renault Scénic III 628 0,2 85 Jeep Grand Cherokee 223 0,1 11 Renault Clio III 9 580 2,6 36 Nissan Navara 2 178 0,6 61 Goupil G3 582 0,2 86 Nissan Juke 218 0,1 12 Peugeot Boxer 9 570 2,6 37 Opel Vivaro 1 999 0,5 62 Toyota Yaris 551 0,2 87 Toyota Land Cruiser 210 0,1 13 Citroën Jumper 8 643 2,4 38 Renault Maxity 1 978 0,5 63 Citroën DS3 511 0,1 88 Renault Laguna III 204 0,1 14 Citroën Jumpy 7 944 2,2 39 Ford Fiesta 1 968 0,5 64 Iveco 35C11 501 0,1 89 Ford C-Max II 203 0,1 15 Peugeot Expert 7 253 2,0 40 Volkswagen Polo 1 901 0,5 65 Iveco 35C17 409 0,1 90 BMW Série 1 202 0,1 16 Ford Transit 6 887 1,9 41 Isuzu D-Max 1 860 0,5 66 Iveco 35S11 399 0,1 91 Peugeot 107 199 0,1 17 Mercedes Vito 5 532 1,5 42 Iveco 35S13 1 843 0,5 67 Fiat Panda III 393 0,1 92 Nissan Qashqai 192 0,1 18 Volkswagen Transporter 4 788 1,3 43 Mercedes Citan 1 833 0,5 68 Citroën C3 II Picasso 379 0,1 92 Volkswagen Tiguan 192 0,1 19 Renault Mégane III 4 694 1,3 44 Fiat Fiorino 1 790 0,5 69 Opel Astra 356 0,1 94 Citroën C4 Picasso 191 0,1 20 Citroën C4 II 4 066 1,1 45 Volkswagen Golf VII 1 788 0,5 70 Peugeot 207 354 0,1 95 Mercedes Classe A 190 0,1 21 Citroën Nemo 3 997 1,1 46 Opel Movano 1 335 0,4 71 Fuso Canter 350 0,1 95 Peugeot 206 Plus 190 0,1 22 Fiat Doblo II 3 995 1,1 47 Nissan Cabstar 1 333 0,4 72 Seat Ibiza IV 348 0,1 97 Iveco 35C21 184 0,1 23 Ford T. Custom 3 843 1,0 48 Mitsubishi L200 1 255 0,3 73 Iveco 35S15 336 0,1 98 Citroën DS4 180 0,0 24 Peugeot 308 3 791 1,0 49 Ford T. Connect 1 136 0,3 74 Peugeot 3008 329 0,1 99 Audi A3 177 0,0 25 Iveco 35C13 3 592 1,0 50 Nissan NV400 1 086 0,3 75 Ford Focus 328 0,1 99 Lada Niva 177 0,0

FRANCE Immatriculations par région 16 Voitures particulières Région 12 mois 2012 12 mois 2013 Variation en % Région 12 mois 2012 12 mois 2013 Variation en % Région 12 mois 2012 12 mois 2013 Variation en % Alsace 53 008 50 077-5,5 2B Haute-Corse 15 064 14 437-4,2 Nord-Pas-de-Calais 107 682 101 947-5,3 67 Bas-Rhin 28 862 27 545-4,6 Franche-Comté 43 268 41 229-4,7 59 Nord 69 047 65 530-5,1 68 Haut-Rhin 24 146 22 532-6,7 25 Doubs 25 340 24 112-4,8 62 Pas-de-Calais 38 635 36 417-5,7 Aquitaine 84 479 82 602-2,2 39 Jura 7 076 6 830-3,5 Pays-de-la-Loire 78 170 78 943 + 1,0 24 Dordogne 9 391 8 917-5,0 70 Haute-Saône 6 092 5 694-6,5 44 Loire-Atlantique 30 364 33 348 + 9,8 33 Gironde 37 421 37 591 + 0,5 90 Territoire-de-Belfort 4 760 4 593-3,5 49 Maine-et-Loire 14 905 13 705-8,1 40 Landes 10 737 10 281-4,2 Haute-Normandie 96 653 83 724-13,4 53 Mayenne 5 859 5 672-3,2 47 Lot-et-Garonne 7 968 7 448-6,5 27 Eure 15 141 14 206-6,2 72 Sarthe 12 698 12 006-5,4 64 Pyrénées-Atlantiques 18 962 18 365-3,1 76 Seine-Maritime 81 512 69 518-14,7 85 Vendée 14 344 14 212-0,9 Auvergne 32 386 31 288-3,4 Ile-de-France 347 207 331 601-4,5 Picardie 153 814 133 247-13,4 03 Allier 8 017 7 631-4,8 75 Paris 52 222 49 450-5,3 02 Aisne 19 329 18 279-5,4 15 Cantal 3 624 3 457-4,6 77 Seine-et-Marne 38 918 36 203-7,0 60 Oise 114 987 96 017-16,5 43 Haute-Loire 4 875 4 706-3,5 78 Yvelines 70 508 67 626-4,1 80 Somme 19 498 18 951-2,8 63 Puy-de-Dôme 15 870 15 494-2,4 91 Essonne 34 887 32 622-6,5 Poitou-Charentes 46 703 40 861-12,5 Basse-Normandie 36 135 34 966-3,2 92 Hauts-de-Seine 71 816 65 820-8,3 16 Charente 7 782 7 197-7,5 14 Calvados 18 957 17 978-5,2 93 Seine-Saint-Denis 24 228 27 447 + 13,3 17 Charente-Maritime 16 415 15 885-3,2 50 Manche 10 729 10 479-2,3 94 Val-de-Marne 26 417 25 641-2,9 79 Deux-Sèvres 7 685 7 464-2,9 61 Orne 6 449 6 509 + 0,9 95 Val-d'Oise 28 211 26 792-5,0 86 Vienne 14 821 10 315-30,4 Bourgogne 41 038 38 560-6,0 Languedoc-Roussillon 67 248 63 566-5,5 Provence-Alpes-Côte-d Azur 143 349 135 897-5,2 21 Côte-d'Or 13 491 13 202-2,1 11 Aude 9 237 8 143-11,8 04 Alpes-de-Haute-Provence 4 204 3 916-6,9 58 Nièvre 5 620 5 067-9,8 30 Gard 18 188 17 473-3,9 05 Hautes-Alpes 3 792 3 442-9,2 71 Saône-et-Loire 13 476 12 389-8,1 34 Hérault 26 183 25 562-2,4 06 Alpes-Maritimes 33 203 31 709-4,5 89 Yonne 8 451 7 902-6,5 48 Lozère 1 488 1 510 + 1,5 13 Bouches-du-Rhône 54 506 51 649-5,2 Bretagne 74 980 72 610-3,2 66 Pyrénées-Orientales 12 152 10 878-10,5 83 Var 31 337 29 736-5,1 22 Côtes-d'Armor 13 635 13 393-1,8 Limousin 18 821 19 291 + 2,5 84 Vaucluse 16 307 15 445-5,3 29 Finistère 21 428 21 077-1,6 19 Corrèze 7 139 6 828-4,4 Rhône-Alpes 175 807 169 666-3,5 35 Ille-et-Vilaine 22 370 21 009-6,1 23 Creuse 2 472 2 232-9,7 01 Ain 16 419 16 183-1,4 56 Morbihan 17 547 17 131-2,4 87 Haute-Vienne 9 210 10 231 + 11,1 07 Ardèche 6 676 6 408-4,0 Centre 62 576 59 238-5,3 Lorraine 63 428 58 704-7,4 26 Drôme 12 771 12 467-2,4 18 Cher 7 350 6 493-11,7 54 Meurthe-et-Moselle 20 281 19 142-5,6 38 Isère 30 252 28 937-4,3 28 Eure-et-Loir 12 618 12 035-4,6 55 Meuse 4 666 4 237-9,2 42 Loire 17 885 17 251-3,5 36 Indre 4 780 4 344-9,1 57 Moselle 28 981 26 070-10,0 69 Rhône 50 275 48 134-4,3 37 Indre-et-Loire 14 043 13 752-2,1 88 Vosges 9 500 9 255-2,6 73 Savoie 14 159 13 573-4,1 41 Loir-et-Cher 7 358 6 486-11,9 Midi-Pyrénées 72 173 70 176-2,8 74 Haute-Savoie 27 370 26 713-2,4 45 Loiret 16 427 16 128-1,8 09 Ariège 4 132 4 030-2,5 Champagne-Ardennes 36 138 33 591-7,0 12 Aveyron 5 851 5 818-0,6 TOTAL 1 898 760 1 790 456-5,7 08 Ardennes 7 231 6 498-10,1 31 Haute-Garonne 33 847 33 169-2,0 Départements d outre-mer 49 645 48 174-3,0 10 Aube 7 264 6 810-6,3 32 Gers 4 513 4 404-2,4 971 Guadeloupe 13 158 12 427-5,6 51 Marne 17 267 16 191-6,2 46 Lot 4 055 3 775-6,9 972 Martinique 11 527 11 091-3,8 52 Haute-Marne 4 376 4 092-6,5 65 Hautes-Pyrénées 5 479 5 162-5,8 973 Guyane 4 357 4 256-2,3 Corse 25 678 24 625-4,1 81 Tarn 9 081 8 864-2,4 2A Corse-du-Sud 10 614 10 188-4,0 82 Tarn-et-Garonne 5 215 4 954-5,0 974 Réunion 19 795 19 465-1,7 976 Mayotte 808 935 + 15,7

MONDE 1 voiture particulière sur 5 (19,8 %) vendues en Europe de l Ouest est produite par un groupe français 1 véhicule utilitaire léger sur 3 (36,9 %) vendus en Europe de l Ouest est produit par un groupe français En 2013, les ventes mondiales du groupe PSA Peugeot Citroën se sont établies à 2 819 000 unités (véhicules montés et éléments détachés ; - 4,9 %). Les ventes de véhicules montés affichent une quasi stabilité à 2 818 000 unités (- 0,1 %). PSA enregistre une nouvelle progression de la part des ventes hors d Europe à 42 % (contre 38 % en 2012), confirmant sa stratégie d internationalisation et son objectif de réaliser 50 % de ses ventes hors d Europe en 2015. Sa part de marché s est élevée à 11,9 % en Europe où le constructeur est resté leader sur le marché des VUL avec 304 000 immatriculations et une pénétration de 20,7 %. PSA a enregistré une forte croissance de ses ventes en Chine (+ 26,1 % à 557 000 unités ; 3,6 % de part de marché) qui représente son 2 ème marché après la France. Les ventes du groupe ont également progressé en Amérique Latine de 7 % à 303 000 unités, soit une part de marché de 4,9 %. Par ailleurs, le groupe a vendu 24 139 véhicules hybrides au total, devenant ainsi le numéro 2 des ventes de véhicules hybrides en Europe. Organisé en cinq grandes régions (hors France) : Europe, Amériques, Eurasie, Euromed-Afrique et Asie-Pacifique, le groupe Renault a vendu 2 628 208 véhicules en 2013 dans le monde (VP + VU ; + 3,1 %), confirmant sa croissance à l international. Le Brésil et la Russie se placent respectivement en 2 ème et 3 ème marchés du groupe. En Europe, le groupe a augmenté ses ventes de 2,4 % et réalisé la plus forte progression en part de marché de la région à 9,5 % avec 1 301 864 ventes (VP + VU). La marque Renault maintient son leadership en VU pour la 16 ème année consécutive, avec une part de marché de 14,5 %. Au niveau des véhicules électriques, elle est également leader du marché européen avec 37,0 % de part de marché à 15 048 unités (hors Twizy). La part des volumes hors Europe est restée stable à 50,5 % avec 1 326 344 unités vendues. Les ventes ont progressé de 7,8 % pour la zone Euromed-Afrique à 388 922 unités et de 11,6 % pour la zone Eurasie à 232 001 unités.

MONDE Pages Immatriculations par groupe en Europe 25 pays (voitures particulières, véhicules utilitaires légers) 19 Immatriculations par groupe en Europe 17 pays (voitures particulières, véhicules utilitaires légers) 20 Caractéristiques du marché européen (immatriculations par carrosserie, gamme, boîte de vitesses automatique, 4X4, classement des dix modèles les plus vendus toutes énergies et gazole) 21 Classement des dix voitures particulières les plus vendues en Europe 17 pays (toutes énergies) 22 Classement des dix véhicules utilitaires les plus vendus en Europe 17 pays 23 Immatriculations par pays en Europe (parts de marché des voitures particulières de marques françaises) 24 Immatriculations par pays en Afrique, Amérique, Asie (parts de marché des voitures particulières de marques françaises) 25 Marchés mondiaux 26

MONDE Europe 25 pays : immatriculations 19 Voitures particulières Véhicules utilitaires légers (moins de 3,5 t) 12 mois 2013 Variation en % Pénétration en % PSA Peugeot Citroën 1 342 410-8,4 10,9 Citroën 601 624-10,5 4,9 Peugeot 740 786-6,6 6,0 Renault 1 096 210 + 4,1 8,9 Dacia 294 415 + 24,4 2,4 Renault 801 795-1,8 6,5 BMW 794 693-0,7 6,5 BMW 640 887-0,5 5,2 Mini 153 356-1,4 1,2 Daimler 688 436 + 3,2 5,6 Mercedes 622 835 + 4,2 5,1 Smart 65 601-5,8 0,5 Fiat 740 565-7,2 6,0 Alfa Romeo 64 357-28,4 0,5 Fiat 572 937-1,6 4,7 Jeep 24 052-12,9 0,2 Lancia 74 262-19,8 0,6 Ford 918 539-3,1 7,5 General Motors 964 865-4,1 7,8 Chevrolet 141 830-17,2 1,2 Opel 822 560-1,4 6,7 Honda 138 703-0,9 1,1 Hyundai 765 143-0,5 6,2 Hyundai 419 319-2,4 3,4 Kia 345 824 + 1,8 2,8 Jaguar Land Rover 137 830 + 8,1 1,1 Jaguar 26 818 + 14,6 0,2 Land Rover 111 012 + 6,7 0,9 Mazda 147 005 + 18,6 1,2 Mitsubishi 81 267 + 6,3 0,7 Nissan 422 036-2,5 3,4 Suzuki 152 099-1,4 1,2 Toyota 543 115 + 0,2 4,4 Toyota 519 402 + 0,8 4,2 Volkswagen 3 042 143-0,6 24,7 Audi 692 844-1,5 5,6 Seat 289 029 + 11,2 2,3 Skoda 510 464 + 4,1 4,1 Volkswagen 1 547 235-3,6 12,6 Volvo 230 477-0,1 1,9 Autres 106 510-12,2 0,9 TOTAL 12 312 046-1,6 12 mois 2013 Variation en % Pénétration en % PSA Peugeot Citroën 301 345-5,6 20,9 Citroën 149 046-3,9 10,3 Peugeot 152 299-7,2 10,6 Renault 230 459-6,6 16,0 Daimler 138 138 + 3,4 9,6 Fiat 147 970-21,4 10,3 Chrysler 1 380 + 49,0 0,1 Fiat 143 795-22,2 10,0 Jeep 1 396 + 9,1 0,1 Ford 167 795 + 1,5 11,7 Ford 167 787 + 1,5 11,6 General Motors 74 893-5,0 5,2 Opel 74 426-5,0 5,2 Great Wall 1 033-63,7 0,1 Hyundai 3 238-14,2 0,2 Hyundai 2 372-18,1 0,2 Kia 866-1,1 0,1 Iveco 40 158-17,7 2,8 Jaguar Land Rover 13 771 + 1,6 1,0 Mitsubishi 15 276-2,3 1,1 Nissan 45 204-12,5 3,1 Suzuki 805-1,6 0,1 Toyota 30 915-10,2 2,1 Volkswagen 205 565-4,1 14,3 Volkswagen 200 268-3,7 13,9 Autres 23 718-14,4 1,6 TOTAL 1 440 283-6,8

MONDE Europe 17 pays : immatriculations 20 Voitures particulières Véhicules utilitaires légers (moins de 3,5 t) 12 mois 2013 Variation en % Pénétration en % PSA Peugeot Citroën 1 281 889-8,9 11,1 Citroën 576 378-10,9 5,0 Peugeot 705 511-7,2 6,1 Renault 1 005 004 + 4,0 8,7 Dacia 245 429 + 25,2 2,1 Renault 759 575-1,5 6,6 BMW 774 665-0,7 6,7 BMW 622 769-0,5 5,4 Mini 151 450-1,3 1,3 Daimler 672 165 + 2,9 5,8 Mercedes 606 749 + 4,0 5,3 Smart 65 416-5,8 0,6 Fiat 715 922-6,9 6,2 Alfa Romeo 62 697-28,3 0,5 Fiat 553 402-0,9 4,8 Lancia 73 087-20,0 0,6 Ford 873 328-3,0 7,6 General Motors 906 967-3,9 7,9 Chevrolet 124 405-17,5 1,1 Opel 782 121-1,3 6,8 Honda 124 823-1,5 1,1 Hyundai 679 613-1,1 5,9 Hyundai 372 228-3,4 3,2 Kia 307 385 + 1,8 2,7 Jaguar Land Rover 134 247 + 8,2 1,2 Jaguar 26 390 + 15,1 0,2 Land Rover 107 857 + 6,6 0,9 Mazda 137 012 + 16,9 1,2 Mitsubishi 74 172 + 8,6 0,6 Nissan 398 521-1,9 3,4 Suzuki 135 225-1,8 1,2 Toyota 497 143-1,0 4,3 Toyota 475 163-0,4 4,1 Volkswagen 2 820 127-0,8 24,4 Audi 676 371-1,5 5,9 Seat 278 122 + 10,7 2,4 Skoda 389 401 + 5,6 3,4 Volkswagen 1 473 743-4,0 12,8 Volvo 221 509 0,0 1,9 Autres 99 328-10,4 0,9 TOTAL 11 551 660-1,8 12 mois 2013 Variation en % Pénétration en % PSA Peugeot Citroën 281 082-6,3 20,9 Citroën 141 201-3,7 10,5 Peugeot 139 881-8,8 10,4 Renault 214 206-7,4 15,9 Daimler 132 206 + 3,5 9,8 Fiat 131 209-23,8 9,8 Chrysler 1 380 + 49,0 0,1 Fiat 127 093-24,7 9,5 Ford 157 505 + 1,4 11,7 General Motors 71 746-5,4 5,3 Opel 71 279-5,4 5,3 Great Wall 685-67,3 0,1 Hyundai 3 144-10,4 0,2 Hyundai 2 297-14,1 0,2 Kia 847 + 1,4 0,1 Iveco 36 889-19,3 2,7 Jaguar Land Rover 13 636 + 1,4 1,0 Mitsubishi 14 161-2,1 1,1 Nissan 43 342-12,5 3,2 Suzuki 804-1,5 0,1 Toyota 28 223-10,3 2,1 Volkswagen 192 537-3,8 14,3 Volkswagen 188 210-3,6 14,0 Autres 22 866-15,3 1,7 TOTAL 1 344 241-7,3

MONDE Europe 17 pays : caractéristiques du marché 21 Immatriculations par carrosserie (Europe 18 pays) 12 mois 2012 12 mois 2013 Unités % Unités % Berline 6 222 804 52,9 6 223 819 53,9 Break 1 477 528 12,6 1 302 974 11,3 Combispace/minispace 635 171 5,4 627 125 5,4 Coupé/cabriolet 373 803 3,2 312 296 2,7 Monospace 139 709 1,2 114 446 1,0 Monospace compact 809 895 6,9 711 360 6,2 Tous terrain/chemin 1 908 329 16,2 2 079 791 18,0 Autres 203 727 1,7 179 849 1,6 Immatriculations par gamme (Europe 18 pays) 12 mois 2012 12 mois 2013 Unités % Unités % Economique et inférieure 4 652 995 39,5 4 729 611 40,9 Moyenne inférieure 3 464 044 29,4 3 456 666 29,9 Moyenne supérieure 2 118 900 18,0 1 959 395 17,0 Supérieure et luxe 1 486 944 12,6 1 368 595 11,9 Autres 43 624 0,4 37 393 0,3 Immatriculations par boîte de vitesses automatique Gazole : classement et part de marché des dix modèles les plus vendus (12 mois 2013) 11 mois 2012 11 mois 2013 Unités % Unités % Volkswagen Golf 256 241 2,4 TOTAL 1 556 591 14,3 1 664 657 15,6 Renault Mégane 193 514 1,8 Immatriculations de 4x4 (Europe 18 pays) Ford Focus 154 246 1,4 12 mois 2012 12 mois 2013 BMW Série 3 149 678 1,4 % % Renault Clio 137 141 1,3 TOTAL 11,6 12,0 Volkswagen Passat 136 120 1,3 Citroën C4 133 304 1,2 Nissan Qashqai 122 637 1,1 Volkswagen Tiguan 103 378 1,0 Peugeot 208 102 836 0,9

MONDE Europe 17 pays : classement et part de marché des dix voitures particulières les plus vendues - Toutes énergies (12 mois 2013) 22 1/ Volkswagen Golf 467 157 / 4,3 % 6/ Renault Mégane 235 207 / 2,2 % 2/ Ford Focus 284 644 / 2,6 % 7/ Peugeot 208 221 784 / 2,0 % 3/ Ford Fiesta 262 212 / 2,4 % 8/ Fiat 500 213 629 / 2,0 % 4/ Renault Clio 259 921 / 2,4 % 9/ Opel Corsa 213 193 / 2,0 % 5/ Volkswagen Polo 239 247 / 2,2 % 10/ BMW Série 3 183 094 / 1,7 %

MONDE Europe 17 pays : classement et part de marché des dix véhicules utilitaires légers (- 3,5 t.) les plus vendus (12 mois 2013) 23 1/ Citroën Berlingo 61 482 / 6,5 % 6/ Renault Trafic 39 523 / 4,2 % 2/ Volkswagen Transporter 59 127 / 6,3 % 7/ Renault Kangoo II 34 959 / 3,7 % 3/ Volkswagen Caddy 54 986 / 5,8 % 8/ Opel Vivaro 31 244 / 3,3 % 4/ Peugeot Partner 52 900 / 5,6 % 9/ Mercedes Vito 29 920 / 3,2 % 5/ Ford Transit 45 775 / 4,8 % 10/ Fiat Doblo 26 802 / 2,8 %

MONDE Europe : immatriculations par pays 24 Voitures particulières 12 mois 2013 Variation en % Europe de l Ouest 17 pays Marché toutes marques 11 546 197-1,9 Marques françaises en % 19,8-3,7 12 mois 2013 Variation en % 12 mois 2013 Variation en % Allemagne Marché toutes marques 2 952 431-4,2 Italie Marché toutes marques 1 303 382-7,1 Marques françaises en % 8,4-12,5 Marques françaises en % 16,4-5,0 Autriche Marché toutes marques 319 035-5,1 Norvège Marché toutes marques 142 151 + 3,0 Marques françaises en % 13,2-13,6 Marques françaises en % 6,2-15,8 Belgique/Luxembourg Marché toutes marques 532 689-0,8 Pays-Bas Marché toutes marques 417 036-17,0 Marques françaises en % 27,1-2,2 Marques françaises en % 21,6-19,6 Danemark Marché toutes marques 181 895 + 6,6 Portugal Marché toutes marques 105 921 + 11,1 Marques françaises en % 21,5 + 5,6 Marques françaises en % 27,0 + 16,4 Espagne Marché toutes marques 722 703 + 3,3 Royaume-Uni Marché toutes marques 2 264 737 + 10,8 Marques françaises en % 25,4 + 2,9 Marques françaises en % 10,9 + 15,7 Finlande Marché toutes marques 103 314-7,0 Suède Marché toutes marques 269 558-3,7 Marques françaises en % 6,8-15,5 Marques françaises en % 8,7-9,9 France Marché toutes marques 1 790 456-5,7 Suisse Marché toutes marques 307 891-6,2 Marques françaises en % 53,4-4,1 Marques françaises en % 13,5-10,5 Grèce Marché toutes marques 58 696 + 0,4 Marques françaises en % 10,7-23,2 Irlande Marché toutes marques 74 302-6,6 Marques françaises en % 10,8-7,2 Bulgarie Estonie 12 mois 2013 Variation en % Marché toutes marques 21 073 + 0,4 Marques françaises en % 25,0 + 16,2 Croatie Marché toutes marques 27 802-11,3 Marques françaises en % 22,3-25,3 Marché toutes marques 19 694 + 1,4 Marques françaises en % 19,3 + 18,4 Hongrie Marché toutes marques 56 139 + 5,8 Marques françaises en % 17,0 + 14,9 Lettonie Marché toutes marques 10 636-0,3 Marques françaises en % 13,2-18,2 Lituanie Marché toutes marques 12 163-0,0 Marques françaises en % 8,6-34,0 Pologne Marché toutes marques 288 998 + 6,7 Marques françaises en % 16,3 + 5,9 République tchèque Marché toutes marques 164 746-5,3 Marques françaises en % 15,1-6,6 Roumanie Marché toutes marques 68 669-4,8 Marques françaises en % 42,7 + 7,0 Russie Marché des véhicules légers 2 777 447-5,5 Marques françaises (en % des véhicules légers) Slovaquie 9,8 + 2,2 Marché toutes marques 65 452-4,6 Marques françaises en % 18,4 + 5,0 Slovénie Marché toutes marques 52 268 + 4,3 Marques françaises en % 32,3 + 5,6

MONDE Monde : immatriculations 25 Voitures particulières Amérique Asie Japon 12 mois 2013 Total marché 4 562 282 (- 0,2 %) Marques françaises 0,3 % Canada 12 mois 2013 Total marché 764 382 (+ 0,6 %) Chine 12 mois 2013 Total marché 17 928 900 (+ 15,7 %) Marques françaises 3,1 % USA 12 mois 2013 Total marché 7 788 973 (+ 4,2 %) Inde 12 mois 2013 Total marché 2 553 347 (- 7,2 %) Marques françaises 2,5 % Corée du Sud 11 mois 2013 Total marché 1 033 886 (- 2,5 %) Marques françaises 5,0 % Mexique 12 mois 2013 Total marché 698 217 (+ 7,5 %) Marques françaises 1,7 % Afrique Brésil 12 mois 2013 Total marché 2 763 718 (- 3,1 %) Marques françaises 10,4 % Argentine 12 mois 2013 Total marché 684 379 (+ 14,8 %) Marques françaises 31,9 % Afrique du Sud 12 mois 2013 Total marché 450 561 (+ 6,9 %) Marques françaises 3,8 % Sources : ADEFA, ANFAVEA, AMIA, Automotive News, CAAM, Desrosiers Automotive Reports, JAMA, KAMA, NAAMSA, SIAM

MONDE Les marchés mondiaux 26 AFRIQUE : 1,8 % (+ 6,9 %) EUROPE : 26,8 % (- 5,7 %) Europe occidentale : 19,5 % (- 8,1 %) 25,6 2,2 7,6 1,8 19,5 7,3 Plus de 60 millions de voitures particulières vendues en 2012 (+ 5,7 %) 14,3 14,5 ASIE-OCEANIE : 49,8 % (+ 9,9 %) dont Chine : 25,6 % (+ 7,1 %) 7,4 AMERIQUE : 21,7 % (+ 12,4 %) dont Etats-Unis : 12,0 % (+ 18,8 %) AFRIQUE : 1,9 % (+ 1,0 %) EUROPE : 11,6 % (- 3,9 %) Europe occidentale : 7,7 % (- 11,8 %) Plus de 21 millions de véhicules utilitaires vendus en 2012 (+ 2,8 %) 17,9 1,1 3,7 1,9 7,7 3,9 14,4 41,7 7,7 ASIE-OCEANIE : 37,1 % (+ 0,3 %) dont Chine : 17,9 % (- 5,5 %) AMERIQUE : 49,4 % (+ 6,7 %) dont Etats-Unis : 35,4 % (+ 8,5 %) Afrique Chine Amérique du Sud Europe centrale et orientale Japon Autres Asie-Océanie Alena Europe occidentale Corée du Sud

ENERGIE - ENVIRONNEMENT MOTORISATIONS HYBRIDES ET ELECTRIQUES HYBRIDE ESSENCE/AIR COMPRIME PSA Peugeot Citroën développe une technologie inédite hybride essence/air comprimé. Le véhicule est doté d un moteur thermique et d un moteur hydraulique à air comprimé. La voiture peut circuler en mode essence (privilégié pour la conduite sur route et autoroute), en mode air (préconisé en ville) ou en mode combiné (les deux sources d énergie - essence et air - sont utilisées et le stockeur d énergie peut être rechargé). Un système de pilotage intelligent choisit ensuite de manière autonome le mode de conduite le plus adapté. En outre, le mode air permet un arrêt du moteur ; le véhicule circule donc en mode zéro émission. Avec cette nouvelle motorisation hybride, un véhicule du segment B (type Citroën C3 ou Peugeot 208) consommerait 2,9 litres d essence aux 100 km. PILE A COMBUSTIBLE Le Groupe Renault développe pour sa part des véhicules à piles à combustible, notamment le Scénic ZEV H2. Une voiture à pile à combustible est une voiture électrique qui produit elle-même son électricité à bord et ne nécessite pas forcément d alimentation électrique extérieure. L électricité est produite par la pile à combustible (l hydrogène étant le combustible choisi par Renault). L hydrogène contenu dans le réservoir et l oxygène de l air ambiant se combinent pour former de l eau, seul «rejet» du Scenic ZEV H2, en dégageant de l énergie électrique et de la chaleur. C est cette énergie électrique qui alimente le moteur du véhicule.

ENERGIE - ENVIRONNEMENT Pages Europe : environnement (évolution des émissions de CO 2 en Europe, normes d émissions de CO 2 fixées par la Commission européenne, émissions moyennes de CO 2 en Europe) 29 France : environnement (meilleures ventes de voitures particulières émettant moins de 120 g de CO 2 /km, immatriculations de voitures particulières par volume d émission de CO 2, nombre de modèles vendus avec un bonus par constructeur, émissions moyennes de CO 2 des voitures neuves vendues en France par groupe) France : environnement (immatriculations par classe de bonus/malus écologique) 30 31 France : environnement (répartition des ventes par type de motorisation et par classe de CO 2, moyennes des émissions de CO 2 des voitures vendues par gamme et par type de carrosserie) 32 France/Europe : carburants (immatriculations de voitures particulières par type d énergie en France, part de marché du diesel en Europe de l Ouest, taxes sur les carburants en Europe) 33 France/Europe : carburants (consommation moyenne par pays en Europe, pétrole : cours moyen du Brent, prix de vente des carburants en France) 34

ENERGIE Europe : environnement 29 Europe : évolution des émissions de CO 2 (essence - diesel) Essence 180 160 Emissions moyennes de CO 2 en Europe (variations 10 mois 2013/2012) SUEDE - 1,1 % FINLANDE - 4,6 % 140 120 100 180 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Diesel IRLANDE - 2,5 % DANEMARK - 2,8 % ROYAUME-UNI - 3,3 % PAYS-BAS - 5,7 % BELGIQUE - 4,7 % ALLEMAGNE - 3,5 % LUXEMBOURG - 2,6 % 160 140 FRANCE - 5,0 % AUTRICHE - 3,1 % 120 100 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 PORTUGAL - 4,5 % ITALIE - 4,4 % ESPAGNE - 6,3 % Moyenne Union européenne France GRECE - 7,8 % Le Parlement européen a adopté un compromis qui prévoit de ramener la moyenne des émissions de CO 2 des voitures à 120 grammes par km d ici à 2015. Une réduction à 130 g de CO 2 /km devra être atteinte via des améliorations au niveau des moteurs. Une baisse supplémentaire de 10 g de CO 2 /km devra être obtenue par d autres progrès techniques (pneus améliorés, biocarburants). Chaque constructeur se verra attribuer son propre objectif, en fonction des émissions de sa gamme actuelle qu il devra atteindre par paliers (avec des objectifs intermédiaires en 2012, 2013 et 2014). En 2021, la moyenne des émissions de CO 2 devra atteindre 95 g/km. Une amende est prévue pour les constructeurs qui ne respecteraient pas les objectifs fixés. En ce qui concerne les véhicules utilitaires légers, le Parlement a approuvé une limite d'émissions fixée à 147g de CO 2 /km d'ici 2020. La moyenne des émissions des véhicules utilitaires neufs devra passer de 200 à 175 g de CO 2 /km entre 2014 et 2017. Des pénalités ont été fixées en cas de non respect de la réglementation à partir de 2014. Moyenne Union européenne (15 pays) : 126,89 g/km (- 3,9 %) Emissions moyennes de CO 2 (g/km) 10 mois 2013 1 Danemark 113,69 9 Espagne 123,87 2 Portugal 113,78 10 Royaume-Uni 128,40 3 Pays-Bas 114,77 11 Finlande 132,68 4 France 117,62 12 Autriche 133,08 5 Grèce 117,92 13 Luxembourg 134,54 6 Irlande 121,00 14 Allemagne 135,92 7 Italie 122,10 15 Suède 137,57 8 Belgique 123,79 Source : CCFA/AAA DATA

ENERGIE France : environnement 30 Immatriculations de voitures particulières par volume d émission de CO 2 12 mois 2013 CO 2 unités % des ventes dans la catégorie Meilleures ventes en France de voitures classées A en 2012 (émettant moins de 100 g de CO 2 /km) moins de 120 g marques françaises 633 704 56,7 marques étrangères 484 709 43,3 de 121 à 140 g marques françaises 160 772 34,3 marques étrangères 308 434 65,7 de 141 à 160 g marques françaises 56 346 40,4 marques étrangères 83 009 59,6 de 161 à 200 g marques françaises 15 519 27,6 marques étrangères 40 743 72,4 de 201 à 250 g marques françaises 77 1,3 marques étrangères 5 633 98,7 plus de 250 g marques françaises 1 0,1 marques étrangères 1 509 99,9 Emissions moyennes de CO 2 des voitures vendues par groupe en 2012 1/ Peugeot 208 53 705 dont 52 781 diesel 2/ Citroën C3 30 623 dont 30 510 diesel 4 Citroën DS3 16 163 Diesel 5 Renault Mégane 15 812 Diesel 6 Renault Twingo 12 067 Diesel 7 Citroën C1 8 517 Essence 8 Peugeot 107 8 096 Essence 9 Volkswagen Polo 6 318 Diesel 10 Audi A1 4 582 Diesel 3/ Renault Clio 23 482 dont 23 360 diesel Source : ADEME PSA Peugeot Citroën Toyota 119 123 119 125 Nombre de modèles vendus avec un bonus par constructeur en 2012 (émettant moins de 105 g de CO 2 par km) Groupe Nombre de modèles Renault 120 125 PSA Peugeot Citroën 54 Groupe Ford 123 123 Volkswagen 33 Moyenne des constructeurs Groupe Fiat Groupe Volkswagen General Motors Groupe Mercedes Groupe BMW 2012 2011 124 127 125 118 127 128 132 129 133 143 135 140 Source : ADEME Renault 30 Fiat 27 Toyota 20 General Motors 13 Mercedes 12 BMW 5 Source : ADEME

ENERGIE France : environnement 31 France : immatriculations par classe de bonus/malus écologique Barème au 1 er novembre 2013* moins de 90 g de 91 à 135 g plus de 136 g 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 17,1 32,3 26,5 75,4 66,9 70,3 0,7 3,2 7,5 12 mois 2011 12 mois 2012 12 mois 2013 < à 20 g : 6 300 21 à 50 g : 4 000 de 51 à 60 g : 4 000 de 61 à 90 g : 150 de 91 à 135 g : «neutre» de 136 à 140 g : 100 de 141 à 145 g : 300 de 146 à 150 g : 400 de 151 à 155 g : 1 000 de 156 à 175 g : 1 500 de 176 à 180 g : 2 000 de 181 à 185 g : 2 600 de 186 à 190 g : 3 000 de 191 à 200 g : 5 000 > à 200 g : 6 000 MALUS BONUS * Ce barème a été appliqué aux années 2011 et 2012 Les véhicules hybrides émettant moins de 110 g de CO 2 /km bénéficient également d un bonus de 3 300.

ENERGIE France : environnement 32 Répartition des ventes par type de motorisation et par classe de CO 2 Moyenne des émissions de CO 2 par gamme En 2012, 84 % des véhicules essence et 85 % des véhicules diesel vendus font partie des classes vertes 10 6 2012 Classes vertes : 85 % Essence : 84 % Diesel : 85 % Moyenne des émissions de CO 2 2011 2012 Economique inférieure 119 115 Moyenne inférieure 128 123 Moyenne supérieure 143 140 Supérieure et luxe 167 161 Tout terrain, tout chemin 152 147 Moyenne des émissions de CO 2 par type de carrosserie Classe jaune : 10 % Essence : 11 % Diesel : 9 % Moyenne des émissions de CO 2 2011 2012 Berline 118 114 85 Classes rouges : 6 % Essence : 5 % Diesel : 7 % Break 126 122 Cabriolet 149 146 Combispace 135 133 13 6 2011 Classes vertes : 81 % Essence : 80 % Diesel : 82 % Coupé 146 143 Minispace 126 124 Monospace 163 161 Monospace compact 135 128 Classe jaune : 13 % Essence : 16 % Diesel : 11 % Classes vertes (A, B, C) émissions de CO 2 inférieures à 140 g de CO 2 /km Classe jaune (D) émissions de CO 2 de 141 à 160 g de CO 2 /km 81 Classes rouges : 6 % Essence : 4 % Diesel : 7 % Classes rouges (E, F, G) émissions de CO 2 supérieures à 161 g de CO 2 /km Source : ADEME

ENERGIE France/Europe : carburants 33 France : immatriculations de voitures particulières par type d énergie Taxes sur les carburants 12 mois 2013 (% et variations) 12 mois 2012 12 mois 2013 Unités % Unités % Diesel 1 383 313 72,85 1 199 689 67,00 Essence 471 255 24,82 532 109 29,72 Hybride (électricité + essence) 18 020 0,95 32 799 1,83 Hybride (électricité + gazole) 11 100 0,58 13 986 0,78 Electricité 5 663 0,30 8 779 0,49 Bicarburation : essence + GPL 1 911 0,10 2 742 0,15 Superéthanol 7 341 0,39 240 0,01 Bicarburation : essence + GNV 141 0,01 92 0,01 GNV 11 0,00 15 0,00 Part de marché du diesel en Europe de l Ouest (%) 12 mois 2012 12 mois 2013 Europe de l Ouest 55,2 53,3 Allemagne 48,1 47,4 Autriche 56,4 56,7 Belgique 68,8 64,8 Danemark 39,5 32,0 Espagne 68,9 66,3 Finlande 38,2 36,8 France 72,9 67,0 Grèce 40,0 57,9 Irlande 73,1 72,0 Italie 53,1 53,9 Luxembourg 76,1 73,4 Norvège 64,2 52,5 Pays-Bas 28,2 24,8 Portugal 70,5 72,3 Royaume-Uni 50,8 49,8 Suède 66,8 61,5 Suisse 37,1 37,0 Irlande Eurosuper : 57,0 (+ 1,6) Gazole : 51,7 (+ 1,8) Royaume-Uni Eurosuper : 59,8 (+ 0,8) Gazole : 57,9 (+ 0,9) France Belgique Eurosuper : 56,2 (+ 2,7) Gazole : 47,9 (+ 2,8) Eurosuper : 56,2 (+ 2,4) Gazole : 48,9 (+ 3,6) Portugal Eurosuper : 55,8 (+ 2,8) Gazole : 45,2 (+ 3,0) Espagne Eurosuper : 49,8 (+ 3,7) Gazole : 44,6 (+ 4,9) Finlande Eurosuper : 57,1 (+ 2,0) Gazole : 49,4 (+ 2,9) Biocarburants Les biocarburants sont issus de matières végétales, et peuvent alimenter des moteurs thermiques, en remplacement de produits pétroliers. Ils se divisent en deux catégories : - l alcool éthylique, ou éthanol (et ses dérivés), pour les moteurs à essence - les dérivés d huiles végétales pour moteurs diesel, aussi nommés «biodiesel». L éthanol a particulièrement été utilisé au Brésil, où il est fabriqué à partir de canne à sucre, une ressource disponible dans ce pays. Le CO 2 émis par la combustion des biocarburants est issu du dioxyde de carbone de la plante, qu elle avait à l origine prélevé dans l atmosphère. Les rejets de CO 2 dû à la combustion des biocarburants n augmentent donc pas la concentration de CO 2 dans l atmosphère terrestre (l effet de serre). En France, on peut trouver des biocarburants en mélange banalisés dans l essence (jusqu à 10 %) et le diesel (jusqu à 7 %), qui est compatible avec l ensemble du parc de véhicules. On trouve également l E85 (composé à 85 % d éthanol), qui lui ne peut alimenter que les véhicules dits «Flex-Fuel». Suède Eurosuper : 59,0 (+ 1,7) Gazole : 54,1 (+ 3,4) Danemark Eurosuper : 55,3 (+ 2,0) Gazole : 47,3 (+ 1,3) Pays-Bas Eurosuper : 60,8 (+ 4,5) Gazole : 48,9 (+ 4,9) Luxembourg Eurosuper : 47,7 (+ 2,8) Gazole : 40,6 (+ 3,6) Autriche Eurosuper : 53,1 (+ 0,2) Gazole : 47,7 (+ 0,0) Italie Eurosuper : 59,2 (+ 3,0) Gazole : 54,8 (+ 3,6) Grèce Allemagne Eurosuper : 56,9 (+ 2,3) Gazole : 48,9 (+ 2,9) Eurosuper : 59,1 (+ 2,2) Gazole : 43,4 (- 4,4)