Stage assistant fédéral ski alpin handisport Session 5 et 6 février 2011 - Métabief Déroulement chronologique du stage ¼ d heure Accueil des stagiaires Présentation des stagiaires par eux-mêmes Précision du but du stage : Former des bénévoles qui accompagnent en toute sécurité des skieurs handicapés autonomes (DV et skieurs assis). Pas de responsabilité pédagogique mais une aide bénévole dans la mise en place et le déroulement en sécurité de la séance, hors pilotage, sous la responsabilité technique et pédagogique d un cadre diplômé. L assistant prend le relais du moniteur de ski lorsque le skieur est capable de conduire seul son engin (Uniski, Dualski, Kartski) Présentation succincte des différents engins : GMS/DUAL PILOTE/UNI/GRANDS STABILOS/TANDEM/ KARTSKI 1/2heure PREPARATION de l engin et INSTALLATION du skieur dans l uniski Phase 1 : Avant que la personne soit dans la coque : o Choix de la coque (taille/haut/bas, large/normal) o Fixation de la coque o Chaussage et déchaussage du ski o Position des mousses o Réglage de l amortisseur : - châssis bas : poids de la personne * 0.27 - Châssis haut : poids de la personne * 0.24 o Sangles à l extérieur Phase 2 : Le transfert Fauteuil-Engin : 1. Positionner le fauteuil à côté de l uni en oblique 2. Mettre les freins au fauteuil 3. Extraire les pieds de la personne pour les orienter vers l uni (ATTENTION : veiller à demander où est positionnée la sonde) 4. Tenir l uni 5. Le skieur, s il le peut se transfère seul avec un appui manuel sur le bords extérieur de l uni
Cas de la personne qui ne peut pas se transférer seule : Bloquer l uni Par devant se pencher de manière à ce que la personne puisse vous prendre par le cou Par l arrière : prendre la personne sous les bras Phase 3 : La personne est dans la coque : o Réglage de la hauteur du repose pied o Vérifier les gênes éventuelles des vêtements o Sanglage (avec ou sans la housse anti-froid) o Réglage de la sangle mollet o Inclinaison du dossier o Longueur des stabilos o Inclinaison du patin des stabilos o Préparation du largueur (fixation des cordes sur le châssis, préparation) Phase 4 : la trousse à outils 2 clés de 10 => stabilos clé de 11 (superlight) clé de 13 : coque Jeu de clés halen 1 sangle 1h15 --------------------------------------------------------------------------- LE TELESKI Assiste le skieur au téléski 1. Préparer le largueur avant d arriver dans la file d attente : - Corde de couleur main droite (pour droitier) nœud dans la main - Corde blanche main gauche 2. Prévenir de votre arrivée au perchman 3. Passer en mode de déclenchement manuel 4. Mettre la perche en position renversée 5. Passer la sellette dans le boudin 6. Partir avant le skieur pour aller se positionner vers le bouton d arrêt d urgence en cas de largage difficile sur la zone d arrivée. Après déclenchement le perchman doit maintenir l ensemble (perche+largeur) en tension sur l avant. Kartski : Ne pas fixer le ski droit celui-ci doit être libre afin que le skieur puisse guider le kartski.
LA DESCENTE 1. POSITION DE L ASSISTANT LORS DE LA DESCENTE 2. RELEVER LE SKIEUR EN CAS DE CHUTE 3. FRANCHIR UN PASSAGE DIFFICILE La position de l assistant/ au skieur sur les pistes Aider un pratiquant en difficulté Derrière le skieur : - permet de protéger le skieur assis - permet d aider plus facilement le skieur en cas de chute Devant le skieur : 1. Affectif : Faire la trace au skieur, point de repère (aspect sécurisant d un point de vue affectif) 2. Apprentissage : Permet d inciter le skieur à varier ses courbes 3. Guidage : Guide le skieur sur des reliefs appropriés pour une meilleure réussite (ex : choisir une zone plus plate pour le virage) 1. Relever le skieur assis après une chute 2. Etre capable de l aider à changer de direction lorsqu il est à l arrêt sur un plat sans mettre en péril son intégrité physique (utiliser l effet ressort de l amortisseur pour bouger l engin). 3. Etre capable de le prendre en charge pour franchir un endroit difficile (mur, chemin étroit ) 4. Bris de matériel 5. Déchaussage des skis LA CHUTE
LE TELESIEGE Assiste le skieur au télésiège Prévenir de votre arrivée aux personnes responsables de la remontée mécanique. Expliquer le mode de débarquement. (vitesse normale/vitesse réduite/arrêt) Préparation : 1. Déverrouiller 2. Essai en position haute avec stabilos (ou poignée pour le kartski) 3. Détendre la sangle de la coque 4. Kartski : Verrouiller le ski droit Embarquement : 1. Choisir le bon portillon en fonction de la capacité du télésiège Pour un télésiège 2 places se positionner sur une des 2 places Sur un télésiège trois places : place centrale 2. S engager dans le même portillon que le fauteuil 3. Viser l endroit libre entre 2 repose- pieds 4. Se positionner à côté de l engin à gauche, ne pas gêner la pose des stabilos au sol (uni ou dual). 5. Une main sous la coque et l autre vers l épaule du skieur 6. Aider à soulever quand le siège est à 2 m 7. Plaquer le fauteuil-ski au fond du siège 8. Rabattre le garde corps Débarquement : 1. A l avant dernier pylône soulever légèrement le garde corps afin de vérifier que rien ne coince. 2. Le guide pose une main derrière au centre de la coque et l autre sur le bras du skieur (au-dessous du coude) 3. Le guide appuie son dos contre le dossier pour une meilleure poussée 4. Le fauteuil sort en 1 er 5. A la sortie, vérifier les points de réglage (verrouillage (ou déverrouillage Kartski), sangle) SOIR Théorie : Handicaps Docs règlementaires ski assis et remontées mécaniques Bilan / au ressenti et à la maîtrise Perspectives du lendemain * Les DV * Consolidation des acquis
Jour 2 : Les DV : 1. Présentation du public 2. L accueil de la personne 3. La prise du forfait (ne pas laisser la personne seule à un endroit) 4. La présentation du matériel 5. Le chaussage/déchaussage 6. La prise du téléski 7. La prise du télésiège 8. Le guidage descente Jour 2 après-midi : consolidation de l assistant essai d utilisation de l uni et du kart