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Un plan de mobilité pour la ZIPLO Historique du projet La mobilité de la ZIPLO en chiffres Objectif et stratégie Mesures interentreprises Structure de portage et financement Budget Calendrier Participation des entreprises P.2

Historique du projet 2007 2008 2009 2010 2011 Diagnostic Audit de stationnement Enquête de mobilité Plan d action Adhésion des entreprises à la mise en œuvre 1 ère étape de mise en œuvre 2 ème étape de mise en œuvre P.3

La mobilité de la ZIPLO en chiffres Provenance des collaborateurs: Près de 60% de frontaliers Distance médiane domicile - ZIPLO: 15 km Modes de transport: Voiture individuelle: 67% Covoiturage: 16% Transports en commun: 9% Deux-roues motorisés: 5% Mobilité douce: 3% P.4

P.5

Objectif 2015 Mode Nombre collab. Part modale *Plan de mobilité Objectif 2015 10 000 collaborateurs Voiture individuelle Covoiturage TP Mobilité combinée Mobilité douce -845 +700 +550 +200 +200-15% +6% +5% +2% +2% *Hypothèses: Croissance du personnel incluse Disposition des collaborateurs à changer de moyen de transport Accès à une alternative de transport Mise en œuvre de toutes les conditions endogènes Amélioration de la desserte en TP P.6

Une démarche à deux niveaux PDE PDE Entreprise Entreprise PDIE PDE: plan de déplacement d entreprise PDIE: plan de déplacement interentreprises ZIPLO P.7

Stratégie interentreprises Mieux se déplacer à la ZIPLO A. Incitations à la mobilité durable B. Gestion du stationnement D. Communication C. Guichet mobilité P.8

A. Incitations au covoiturage 1. Système et événements de mise en relation 2. Place de parking garantie dans le parking de la commune 3. Outil de calcul et de partage des frais P.9

A. Incitations à la mobilité combinée 1. Parking-relais au Macumba Places garanties 2 navettes matin et soir Location de la place à 1,5 euro par jour Abonnement parking + navette: CHF 50.- par mois pour le collaborateur P.10

A. Incitations aux transports en commun 1. Grand compte Unireso 2. Navettes depuis: Annemasse Cluses Cornavin P.11

A. Incitations à la mobilité douce 1. Places vélo abritées et sécurisées 2. Flotte de deux-roues électriques: Vélos Scooters Gestion par le guichet mobilité P.12

B. Stationnement 1. Toute la zone devient payante: Horodateurs Durée de stationnement illimitée 2. Accès provisoire au(x) parking(s) géré(s) par la commune: Automobilistes seuls (entreprises sous-dotées en stationnement) Covoitureurs P.13

C. Guichet et hotline mobilité 1. Informer Entreprises 2. Animer 3. Coordonner 4. Organiser 5. Gérer Abonnements navettes Abonnements P+R Flotte de véhicules 6. Communiquer Unireso Prestataire navettes Guichet mobilité Entité de pilotage du PDIE Collaborateurs Commune P.14

D. Communication collaborateurs 1. Site Internet «mobilité dans la ZIPLO» 2. Kit de mobilité 3. Evénements 4. Entretiens P.15

D. Communication entreprises 1. Charte «mobilité» ZIPLO Engagement à promouvoir la mobilité durable Condition à l obtention de places supplémentaires pour les entreprises sous-dotées en stationnement 2. Conseil aux entreprises (non budgété) Diagnostic personnalisé Accompagnement à la mise en œuvre pour les mesures PDIE P.16

Structure de portage et financement Investissement (sur 3 ans) CHF 600 000.-* - Direction générale de la mobilité - Commune de PLO - FTI - Projet INTERREG - Projets fédéraux - Loterie Romande - Fondation du Casino de Meyrin - Fondation Wilsdorf - Déficit de fonctionnement CHF 464 000.- / an =>CHF 50.-/employé ZIPLO/an - Entreprises - Commune de PLO -Canton - Employés (contre prestations) Association Projet mobilité Direction mandatée Stratégie Administration Opérations Gestion financière Communication Groupe d accompagnement Commune de PLO, DGM, FTI, TPG/UNIRESO, Financement Contrat de prestation P.17 *Hors infrastructures de stationnement financées par la commune

Cahier des charges de gestion de projet Gestion administrative et secrétariat Elaboration et mise en œuvre de la structure de projet Organisation des réunions du comité Création et suivi de liens entre partenaires (commune de PLO, DGM, FTI, membres de l association) Suivi de la correspondance et des contacts du projet Gestion opérationnelle Elaboration et mise en œuvre des prestations de mobilité (centrale mobilité, navettes, ) Contacts et suivi des prestataires Recrutement, formation, suivi des ressources humaines Communication / Marketing du projet (entreprises de la ZIPLO, partenaires publics, presse, ) Gestion financière Elaboration et suivi budgétaire Recherche de financements (publics et privés) Comptabilité et suivi de trésorerie Contrat de prestation : ~ CHF 100 000.- / an P.18

Budget par mesure Frais totaux d investissement sur 3 ans Frais annuels moyens de fonctionnement sur 3 ans 1. Plateforme covoiturage 40 000.- 20 000.- 2. Place garantie aux covoitureurs 3. Navette Annemasse 207 000.- 4. Navette Cluses 293 000.- 5. Navette Cornavin 371 000.- 6. Grand compte Unireso Fonction de la contribution des entreprises 7. P+R Macumba (location des places et navette) 8. Places vélo 75 000.- 411 000.- 9. Flotte 2-roues électriques 276 000.- 9 000.- 10. Site Internet 15 000.- 2 000.- 11. Kit de mobilité 50 000.- 12 000.- 12. Evénements et entretiens 49 000.- 13. Guichet et hotline mobilité 50 000.- 158 000.- 14. Lancement du PDIE 50 000.- 15. Gestion administrative 100 000.- 16. Outils informatiques 50 000.- 5 000.- 17. Tarification du stationnement 263 000.- TOTAL (hors point 17) 600 000.- 1 637 000.- P.19

Financement Recettes «plan de mobilité» Recettes annuelles moyennes sur 3 ans 1. Recettes places en voirie 766 000.- 2. Recettes du parking de la commune 240 000.- 3. Abonnements navettes 130 000.- 4. Grand compte UNIRESO Fonction de la contribution des entreprises 5. Abonnements P+R Macumba 36 000.- TOTAL 1 172 000.- P.20

Calendrier de mise en oeuvre Début 2010 Juillet 2010 Septembre 2010 Décembre 2010 2 ème phase 2011 Mesures covoiturage Site Internet Grand compte Unireso Outil de gestion des avantages Tarification de la zone Charte de mobilité Kit de mobilité Semaine de la mobilité Guichet et hotline Entretiens Navette Annemasse et Cluses Bilan 1 ère phase de mise en oeuvre Mesures mobilité douce P+R Macumba Navette Cornavin Guichet mobilité Guichet mobilité Guichet mobilité Guichet mobilité Guichet mobilité P.21

Conclusion Entreprises: comment participer? Adhérer au PDIE Charte mobilité Financer 1 ère phase: CHF 200 000.- 25.- par employé Communiquer à l externe Données Personne de contact Partenaires financiers Commune? Canton? AZIPLO? FTI? Fondations? Communiquer à l interne Promotion du PDIE Personne de contact P.22

P.23 MERCI DE VOTRE ATTENTION!