Page : 1/11 Documents de références : Aucune Définitions : Aucunes Modifications : Ind.: Date : Nature de la modification : A 15/02/02 Création B 16/10/02 Ajout de l actigramme C 03/01/07 Ajout de la formule rendement D E F Rédacteur : DESSOMMES C. Date : 03/01/07 Visa : Nom élève : Prénom élève :
Page : 2/11 I-INTRODUCTION : Le moteur à rotor en court circuit ou en cage d écureuil est le moteur électrique le plus utilisé du fait de sa robustesse, de son prix peu élevé et de sa grande durée de vie. II CONSTITUTION : Énergie électrique Moteur Les 2 grandes parties du moteur sont : Transformer l énergie Énergie Mécanique - 1 - Le stator qui produit un champ magnétique tournant - 2 - Le rotor qui, entraîné par ce champ tournant, produit de l énergie mécanique. Rep Désignation Rep Désignation Rep Désignation Rep Désignation 1 Carter et Stator 14 Tige d assemblage 27 Vis fixation capot 78 Presse étoupe 3 Rotor 15 Écrou de tige 30 Roulement 81 Plaque support 5 Flasque 21 Clavette 44 Rondelle élastique 84 Planchette à bornes 6 Flasque 22 Rondelle 50 Roulement 85 Vis de fixation 7 Ventilateur 23 Vis de serrage 71 Boite à bornes 97 Vis borne de masse 13 Capot de ventilateur 26 Plaque signalétique 72 Vis de fixation 98 Barrette de connexion
Page : 3/11 21- Le stator : Le stator est constitué d empilage de tôles magnétiques sur lesquelles est surmoulée la carcasse. Ces tôles (fig.1) comportes des encoches profondes dans lesquelles sont logés les bobinages (fig.2). 22 Le rotor : Le rotor est un empilage de tôles magnétiques (fig. 10) reliées entre elles par des barres conductrices généralement en aluminium. Ces barres constituent la cage d écureuil. III Le fonctionnement : Le stator est composé de 3 enroulements identiques espacés à 120.En alimentant par une source triphasé, les 3 bobinages recevront l un après l autre le courant et produiront donc à tour de rôle le champ magnétique qui agira sur le rotor. Si l on intervertit 2 alimentations, par exemple Ph1 et Ph2, on obtiendra un sens de rotation inverse.
Page : 4/11 En pratique, pour diminuer le glissement et améliorer la rotation du rotor, et obtenir une fréquence de rotation différente, chaque bobinage peut être divisé en 2 parties égales et opposées. IV SYMBOLE NORMALISE : M. 3 ~
Page : 5/11 V-REPERAGE DES BORNES : STATOR Plaque à borne du moteur actuelle U V W Plaque à borne du moteur Ancienne version Z X Y
Page : 6/11 VII PLAQUE SIGNALETIQUE : Type du moteur Tension en triangle (U) Puissance (Pu): C est la puissance disponible sur l arbre du moteur Fréquence de rotation (n) Courant nominal en triangle (I) Courant nominal en étoile (I) Tension en étoile (U) Température ambiante ( C) Fréquence (f) Nombre de phase Service Indice de protection VIII LES TYPES DE MOTEUR : Moteur à axe horizontale (B) Mode de fixation à pattes Mode de fixation à pattes et à brides Moteur à axe verticale (V)
Page : 7/11 Service : S1 : Service continu S2 : Services intermittents S3 : Services intermittents à démarrages S4 : Services intermittents à démarrages et freinage Température ambiante : Température ambiante maxi d utilisation au delà de 40 C, la puissance du moteur subit un déclassement Indice de protection : C est in indicateur contre les effets extérieurs IX Couplage du moteur : Suivant la tension d alimentation du réseau, on couplera différemment le moteur (2 possibilités seulement). -91 Couplage triangle : Symbole : -92 Couplage étoile : Symbole :
Page : 8/11 Exemple : Pour brancher un moteur, il faut -1- s informer sur l alimentation du réseau -2 - Lire les tensions de la plaque signalétique du moteur -3 - Choisir le couplage : Tension du réseau = alimentation du moteur Le réseau électrique de l entreprise est 400 V Triphasé + N La plaque signalétique du moteur affiche 240V en Triangle et 400 V en Étoile On choisira un couplage étoile Tableau récapitulatif : Ce moteur est le plus répandu, car il peut fonctionner sous 2 principaux réseaux en modifiant seulement le couplage. Plaque signalétique 127/230 V 230/400 V 400/660 Réseau Entre Ph et N/ Ph et Ph 127/230 V En Étoile En Triangle Impossible Sous tension Entre Ph et N/ Ph et Ph 230/400 V Impossible SurTension En Étoile En Triangle
Page : 9/11 X MAINTENANCE : 101 Contrôle Mécanique : - Déformation éventuelle de l arbre. - Jeu dû à l usure du roulement Ces 2 contrôles s effectuent à l aide d un comparateur suivant le dessin ci-dessous : Moteur Marbre 102 Contrôle Électrique - Continuité des bobinages : Contrôle de continuité des bobinages à l aide d un ohmmètre calibre 200 Ω Entre U1 et U2 Entre V1 et V2 Entre W1 et W2 Résultats : Si résistance égale à 0 = Bobinage en Court-circuit Si Résistance égale 1 = Bobinage coupé Ω Important : Les résistances identiques sur les 3 bobinages. Lors du contrôle n oubliez pas : -1- De débrancher le moteur -2- D enlever les barrettes de couplage
Page : 10/11 103 Contrôle électrique - Isolement entre bobinages : Ω Le contrôle d isolement s effectue avec un Ohmmètre sur une grande échelle : (Exemple : 1MΩ) Entre U1 et V1 Entre V1 et W1 Entre U1 et W1 Si Résistance > 1MΩ pour les 3 bobinages = Isolant des bobinages bon 104 Contrôle électrique - Isolement entre bobinages et bobinage : Borne de Masse MΩ Le contrôle d isolement s effectue avec mégohmmètre ou magnéto (appelé contrôleur d isolement).cet appareil délivre une tension de 500V Entre U1 et Masse Entre V1 et Masse Entre W1 et Masse Si R au moins égale à 1.9 MΩ pour un moteur branché en 400 V 105 Maintenance préventive : Elle consiste à : 1 Nettoyer la grille d aspiration du capot du ventilateur 2 Si le moteur est équipé de graisseur, garnir ces derniers de graisse pour roulement 3 Remplacer les roulements
Page : 11/11 106 Maintenance corrective : Si le stator est grillé, le rembobinage peut être la solution. Note importante : Si la plaque signalétique est partiellement abîmé, il est vous capable de retrouver certaines caractéristiques via les formules suivantes : Pa=UI 3 cos φ ŋ= Pu/Pa Pa : puissance absorbée par le moteur en Watt U : tension entre phase en volt I : Intensité en Ampère Cos φ:déphasage entre V et I Ŋ : rendement pas d unité parfois en Poucentage 4.5 0.8 230?????? 400?????? Exercice : Calculer le courant consommé en 230 V et 400 V Résultat : Résultat : 230 V : = A 400 V : = A