la robinetterie industrielle FICHE TECHNIQUE AVANTAGES - La bride tournante : grande facilité d'installation : prémontage simplifié et positionnement automatique, garantie totale d'étanchéité : pas de défaut d'alignement, gain de temps au montage : 30 % par rapport à une solution classique, liberté totale d'orientation : rotation à 360 autour de la tuyauterie. - La boîte kit : grande flexibilité d'utilisation : raccordement, type de passage et matériaux au choix, solution économique : pas de démontage avant soudure, corps livrés seuls en maintenance, sécurité totale : robinet protégé et pré-emballé, pas de perte de composants lors de l'installation, instructions de montage mentionnées systématiquement. - Embouts usinés : choix plus large de réalisation : tous types de raccordement disponibles, réalisations spécifiques selon vos besoins : rugosité, matériaux et dimensions spécifiques sur demande. AGREMENTS-NORMES - Robinets testés unitairement en étanchéité selon normes ISO 5208 et NF 12266-2 tout au long de la fabrication. - Epreuve finale comprenant un essai à la résistance à la pression sous forme d'un essai de pression hydrostatique. - Presse-étoupe selon normes NFE 29470, DIN 3841 et ANSI B16.34 et agréé TA-LUFT pour prévenir les émanations fugitives. - Matériau des sièges agréé FDA. - AD Merkblatt 2000. - DESP 97/23/CE, annexe I. - ATEX 94/9/CE sur demande. APPLICATIONS - Process industriels. - Fluides thermiques combinés (eau glycolée-eau-vapeur). DESCRIPTIF - Perçage de la boule dans la rainure pour décompression du corps robinet ouvert. En option, perçage de la boule côté amont pour décompression du corps robinet fermé. - Presse-étoupe : antistatique suivant ISO 7121 platine ISO 5211. - Sièges et joints de corps : joints de corps encastrés, diamètre intérieur des sièges non dépassant dans le passage du fluide : protection contre l'emportement des pièces, forme des sièges conçue pour garantir des couples de manoeuvre réduits : optimisation de la motorisation. - Embout libre (code L). - Selon modèle : à passage réduit (code V), à passage intégral (code N). - Version acier (code A). CARACTERISTIQUES - Tenue au vide : < à 10-3 mbar (0,001 mbar). Au-delà, il est conseillé d'utiliser un matériel adapté. RACCORDEMENT - Selon modèle : à souder en bout (code BW), à souder emboîté (code SW), taraudé gaz (code TG). CONDITIONS DE SERVICE - Températures : -30 à 230 C. - Vapeur saturée jusqu'à 16 bar 204 C. EC-FICHETEC\PM4/ 08-2006 Les photographies, dessins ou schémas présentés dans nos catalogues et documentation sont purement indicatifs et ne constituent en aucun cas un engagement de notre part. 572002053 RCS Bobigny Siège social : 27 rue Cuvier, 93107 MONTREUIL CEDEX - Téléphone : 01 49 20 70 00 - Télécopie : 01 49 20 70 10 - lri@larobinetterie.com - www.larobinetterie.com Agences : BORDEAUX - CARCASSONNE - LILLE - LYON - MARSEILLE - MONTPELLIER - NANTES - PARIS - PAU - PERPIGNAN - ROUEN - STRASBOURG - TOULOUSE
CONSTRUCTION 8 à 50 Description Matière (EN) N pièce Corps Acier inox 1.4409 3 Rondelle de friction PTFE 15% verre 4 Tige de manoeuvre Acier inox 1.4404 5 Garniture de presse-étoupe PTFE 33 % C + 2 % Gr 6 Rondelles de ressort Acier inox 1.4310 7 Sièges PTFE 11 % V + 17 % C 8 Tournant sphérique Acier inox 1.4409 9 Embouts libres, fixes, à brides Acier inox 1.4404 10 Brides tournantes Acier inox 1.4307 11 Entretoises PTFE 12 Vis et écrous de serrage Acier inox 1.4301 13+17 Joints de corps PTFE 14 Levier Acier inox 1.1181 15 Ecrou de levier Acier inox 1.4404 16 Vis Th de levier 10 Acier inox 1.4301 16b Ecrou de fouloir Acier inox 1.4404 18 Bague réhaussée de butée Acier inox 1.4307 19 Frein d'écrou de levier Acier inox 1.4307 22 Vis Chc de butée Acier inox 1.4301 23 Fouloir Acier inox 1.4404 24 Etiquette d'identification (option) Acier inox 1.4307 25 Manchon de couleur (option) PVC 27 Frein d écrou de presse-étoupe Acier inox 1.4307 28 Sur demande : versions 316L, 904L, 304L, Hastelloy C. COUPLES DE MANOEUVRE p (Nm) 7 bar 16 bar 25 bar max 10 4,4 4,4 4,4 5,5 15 7,7 7,7 7,7 13,2 20 14,3 19,8 19,8 31,9 25 16,5 19,8 19,8 31,9 32 28,6 28,6 35,2 71,5 40 38,5 38,5 48,4 93,5 50 46,2 55 66 143 Coefficient de sécurité : 1,43 inclus. Sans trace de silicone, ni graisse. Dans les conditions ambiantes des ateliers du fabricant.
page 3 ENCOMBREMENT SORTIE D'AXE 8 à 50 R Q S M N L K Trou O Passage intégral Passage réduit ISO 5211 K L M (0-0,05) N O Q (0-0,1) R (0-0,2) en mm pouce en mm pouce 10 1/4-3/8 15 1/2 F03 27,5 7 6 3,6 4xM5 / 36 9,8 25 36 15 1/2 20 3/4 F03 31 13,4 6 8,7 4xM5 / 36 9,8 25 36 20 3/4 25 1 F04 37,9 18,4 8 12,6 4xM5 / 42 11,8 29,95 42 25 1 32 1 1/4 F04 42 18,4 8 12,6 4xM5 / 42 11,8 29,95 42 32 1 1/4 40 1 1/2 F05 54 24,2 11 16,2 4xM6 / 50 15,8 34,95 50 40 1 1/2 50 2 F05 59 24,2 11 16,2 4xM6 / 60 15,8 34,95 50 50 2 65 2 1/2 F07 73 29,6 12 19 4xM8 / 70 17,8 54,95 69 S Pression (bar) 110 100 90 80 70 60 50 40 30 10-20 25-32 40-50 PERTES DE CHARGE 20 10 0-50 -10 30 70 110 150 190 230 270 310 Température ( C)
MOTORISATION - ACTIONNEURS TREVISAN GTK-GTX AVANTAGES - Système pignon-crémaillère qui assure un couple constant en version double effet. - Tous les actionneurs Trevisan sont dimensionnés pour être facilement transformés en simple effet par l'ajout de cartouches ressort et sans utiliser des capots plus encombrants. - Résistance à la corrosion : protection éprouvée pour 500 h en brouillard salin suivant ASTM B 117-73. - Garantie de 500 000 cycles minimum pour la version assemblée en usine. - Surfaces internes du corps alésées et anodisées (Ra0.8-12 µm) pour réduire les frictions et garantir la longévité de l'actionneur. - Pas de contact métal/métal grâce à des patins de guidage autour des pistons, facilement échangeables. - Cartouches ressort précontraintes : les ressorts sont contenus dans une cartouche permettant le retrait total des vis des capots. Evite le risque d'éjection du capot lors du démontage (version simple effet). NORMES - AGREMENTS - Platine et carré d'entraînement suivant les normes ISO 5211, DIN 3337. - Montage des interfaces de pilotage et de contrôle suivant les spécifications techniques NAMUR VDI/VDE 3845. - ATEX 94/9/CE pour utilisation en risque niveau 2 en atmosphère gazeuse ou poussière. - DESP 97/23 CE. - Directive 89/392/CE annexe IIB et ses amendements. DESCRIPTIF - Identification de chaque actionneur par un numéro de série individuel. - Sortie femelle de l'axe d'entraînement : double carré dans l'axe et décalé à 45. CONSTRUCTION - Corps en alliage d'aluminium extrudé ASTM 6063, anodisé UNI 4522. - Capots en fonte d'aluminium UNI 5076. Peinture poudre polyester. - Pistons en fonte d'aluminium UNI 5076. - Axe en acier AISI SAE 11L37 nickelé ASTM B656. - Vis en acier inoxydable 304. CARACTERISTIQUES - Alimentation en air filtré, lubrifié si possible. RACCORDEMENT - Plan de pose de raccordement au robinet comportant : double perçage et centrage suivant ISO 5211 et DIN 3337 : montage et alignement du robinet sont assurés. - Plan de pose du distributeur selon NAMUR : raccordement de tous les électrodistributeurs respectant cette norme. - Plan de pose de signalisation selon VDI/VDE 3845 : raccordement de tous les boîtiers de fin de course respectant cette norme. CONDITIONS DE SERVICE - Pression : 10 bar maxi. Description N pièce Corps 1 Piston 2 Joint O'ring 3 Joint de guidage 4 Bande de guidage 5 Cartouche ressorts 6 Circlip du pignon 7 Rondelle supérieure du pignon 8 O'rings supérieur et inférieur du pignon 9-12 Guides supérieur et inférieur du pignon 10-13 Pignon 11 Capot, vis et o'ring 14-18-19 Ecrous et o'ring de vis de réglage 15-16 Vis de réglage 17
page 5 COUPLES DE MANOEUVRE DES ACTIONNEURS Actionneur double effet GTK-GTX D Air moteur* 052 063 075 083 092 110 118 127 143 160 190 210 254 255 4 15,6 23,2 40 56 77,6 112,8 168 220 351 440 789 948 1740 2172 5 19,5 29 50 70 97 141 210 275 439 550 986 1185 2175 2715 6 23,4 34,8 60 84 116,4 169,2 252 320 527 660 1184 1422 2610 3258 7 27,3 40,6 70 98 135,8 197,2 294 385 615 770 1382 1659 3045 3801 Nb de Air ressorts moteur* Actionneur simple effet GTK-GTX S 052 063 075 083 092 110 118 127 143 160 190 210 254 255 3 4 5,6 9,4 13,5 24,2 31,4 41,6 62,1 94 77,16 206,7 364,5 486,1 633 858,7 4 Ressort à 0 6 9,6 14,4 19,2 27,6 45,7 63 75 137,9 156 309,7 319,2 678 708 4 5 6,2 10,6 14,6 27,6 35,4 46,1 68,8 107 73,6 238 420,2 569,8 699 963,6 4 6 10,1 16,4 24,6 41,6 54,7 74,3 110,8 162 161,5 349 617,6 806,8 1134 1508 4 7 14 22,2 34,6 55,6 74,2 102,5 152,8 217 249,5 459 815 1044 1569 2052 Ressort 4 à 0 8 12,8 19,2 25,6 36,8 60,9 84 100 183,9 208 412,9 425,6 904 944 * Air moteur en bar. ENCOMBREMENT PM4 MOTORISE 8 à 50 A F ISO 2 ISO 1 E B C D G H GTK-GTX simple effet sur PM4 Passage intégral Passage réduit D ISO 1 ISO 2 A F C H G B E en mm pouce en mm pouce 10 1/4-3/8 15 1/2 27,5 F03 F04 119 53 47 159,5 52 65 42 15 1/2 20 3/4 31 F03 F05 127 59 47 172 62 74 50 20 3/4 25 1 37,9 F04 F07 161 83 49,5 207,4 82 100 69 25 1 32 1 1/4 42 F04 F07 161 83 49,5 211,5 82 100 69 32 1 1/4 40 1 1/2 54 F05 F07 182 91 49,5 231,5 82 108 69 40 1 1/2 50 2 59 F05 F07 209 100 49,5 245,5 82 117 69 50 2 65 2 1/2 73 F07 F10 222 120 79,5 312,5 120 140 105 GTK-GTX double effet sur PM4 10 1/4-3/8 15 1/2 27,5 F03 F04 119 53 47 159,5 52 65 42 15 1/2 20 3/4 31 F03 F04 119 53 47 163 52 65 42 20 3/4 25 1 37,9 F04 F05 127 59 49,5 181,4 62 74 50 25 1 32 1 1/4 42 F04 F05 127 59 49,5 185,5 62 74 50 32 1 1/4 40 1 1/2 54 F05 F05 140 70 49,5 211,5 62 88 50 40 1 1/2 50 2 59 F05 F07 161 83 49,5 228,5 82 100 69 50 2 65 2 1/2 73 F07 F7 161 83 79,5 272,5 85 100 69 Données pour pression de service à p 7 bar max et 6 bar d'air comprimé.