TP MAINTENANCE DES VEHICULES option A : Voitures particulières PREPARATION D UNE INTERVENTION DE MAINTENANCE Nom : Date : Prénom : Classe : 4 h MISE EN SITUATION Le véhicule est arrivé sur une dépanneuse dans votre établissement. D après le client, le voyant de pression d huile reste allumé en permanence lorsque le moteur tourne. Le réceptionnaire de l atelier vous demande de prendre en charge le véhicule afin de préparer l intervention permettant de corriger cette anomalie. Matériel et documentation fournis : Documentation ressource Outillage et matériel Dossier réponses Dossier technique Documentation technique constructeur Ordre de réparation Carte grise du véhicule Matériel de levage Matériel de protection du véhicule Outillage manuel Appareils de mesure de pression d huile Compte rendu de la préparation d intervention Préparation d une intervention Page 1 sur 7
PREPARATION D UNE INTERVENTION DE MAINTENANCE On vous demande de réaliser les activités nécessaires à la préparation de l intervention de maintenance sur le véhicule en respectant la chronologie des étapes suivantes : 1 2 3 4 5 Préparer et identifier le véhicule Constater le dysfonctionnement Identifier l élément défectueux en réalisant des contrôles et des mesures. Collecter les pièces et les produits Préparer le véhicule pour la restitution Le réceptionnaire vous demande de compléter le compte rendu suivant (pages 3 à 7), à partir des observations et contrôles réalisés à chacune de ces cinq étapes. Préparation d une intervention Page 2 sur 7
COMPTE RENDU 1 Préparer le véhicule. Compléter le tableau suivant après avoir identifié les caractéristiques de ce véhicule : (voir dossier ressources) Marque Type (D.2) N d identification Km au compteur Date de 1 ère mise en circulation Immatriculation 2 Constater le dysfonctionnement. Parmi ces propositions de témoins au tableau de bord, identifier par une croix celui qui reste allumé anormalement sur le véhicule. 3 Identifier l élément défectueux. On vous demande de procéder à différents contrôles afin d identifier le sous-ensemble, l élément ou le fluide défectueux. (Voir le tableau de recherche d'hypothèse de panne) 3.1 Contrôle du niveau d huile du moteur : contrôler. Contrôle du niveau d huile Points de contrôle et conditions de contrôle. Véhicule à niveau. Moteur à l arrêt depuis au moins 15 minutes. référence. Entre le mini et le maxi de la jauge à huile. Valeur relevée. BILAN : Bon / Mauvais Préparation d une intervention Page 3 sur 7
3.2 Contrôle de la pression d huile du moteur : Si le voyant ne s éteint pas malgré la conformité du niveau d huile, il est nécessaire de procéder au contrôle de la pression d huile. Pour ce faire, choisir et mettre en place l appareil permettant de réaliser ce contrôle puis compléter le tableau suivant : contrôler. Contrôle de la pression d huile. Points de contrôle et conditions de contrôle. Outillage en lieu et place du manocontact d huile, moteur tournant. référence. Valeur relevée. BILAN : Bon / Mauvais Conclure sur le bon ou mauvais fonctionnement du système mécanique de lubrification du moteur : Si la pression d huile est insuffisante, passer à l'étape 3.3. Si la pression d huile est conforme aller directement à l'étape 3.4. 3.3 Cas 1 : Si la pression d huile est trop faible, il est nécessaire de procéder à la dépose du carter d huile afin de contrôler le piston de décharge et la chaine d entrainement de la pompe à huile. contrôler Contrôle du piston de décharge (Repère 3et 4) Contrôle de l entrainement de la pompe à huile (Repère 6) Points de contrôle et conditions de contrôle. Pompe à huile Chaine de la pompe à huile. référence Absence de grippage du piston Chaine en bon état. Valeur relevée BILAN : Bon / Mauvais 1 Pompe à huile moteur 3 Piston décharge huile moteur 4 Ressort piston décharge huile moteur 6 Chaine d entrainement de pompe à huile moteur Conclure sur le bon ou mauvais fonctionnement de la pompe à huile.. Préparation d une intervention Page 4 sur 7
3.4 Cas 2 : Si la pression d huile est conforme malgré l allumage du témoin, vous devez alors contrôler les éléments électriques suivant le cheminement ci-dessous. Contrôle du manocontact de pression d huile : Choisir et mettre en place l'appareil de mesure puis compléter le tableau suivant : contrôler Contrôle du manocontact (déposé) Points de contrôle et conditions de contrôle. Ohmmètre aux bornes du manocontact (Voir représentation 1). Ohmmètre aux bornes et appuyer dans l orifice du manocontact à l aide d un rivet (Voir représentation 2). référence Inférieur à 1 ohm O.L (infinie) Valeur relevée Déduction, analyse. Représentation 1. Représentation 2. 3.5 Contrôle de la liaison électrique entre le témoin et le manocontact de pression d huile : contrôler Liaison électrique entre le témoin de pression d huile et le manocontact. Points de contrôle et conditions de contrôle. Débrancher le fil du manocontact. Mettre le contact. Contrôle continuité entre le fil du manocontact et la borne négative de la batterie. référence Le témoin n est plus allumé. O.L (infinie) Valeur relevée Déduction, analyse. Préparation d une intervention Page 5 sur 7
Conclure sur le bon ou mauvais fonctionnement de la partie électrique du système de lubrification :. 3.6 A partir de ces mesures (voir cas 1 et cas 2 ), quel est l'élément défectueux du système de lubrification :. 4 Les pièces nécessaires à la remise en conformité du véhicule ne sont pas en stock. Compléter le tableau ci-dessous en inscrivant les noms des pièces et fournitures pour l approvisionnement (voir dossier ressource). Fournitures Référence Quantité Préparation d une intervention Page 6 sur 7
5 Préparer le véhicule pour la restitution: compléter la «fiche qualité» ci-dessous. FICHE DE LIVRAISON (Contrôle Qualité Totale) Huile moteur LES Liquide de frein NIVEAUX Circuit de refroidissement Circuit de direction assistée Batterie (serrage des cosses) Lave glace Veilleuses Feux de position Feux de route ECLAIRAGE Clignotants ET Feux de détresse SIGNALISATION Feux de stop Feux de recul Éclairages plaque de police Antibrouillard Réglage des phares Usure pneumatiques AV Usure pneumatiques AR PNEUS Pressions (AV et AR) Pression roue de secours ROUES Serrage en dan m Essai fonctionnel des témoins de Tableau de Bord INSTRUMENTS Fonctionnement des commandes DE BORD Passage des vitesses AV et AR à l'arrêt Fixations et blocage des ceintures de sécurité Fixations sièges et dossiers État des rétroviseurs Étanchéité moteur Étanchéité du maître-cylindre Étanchéité du circuit de refroidissement Étanchéité du fluide de direction assistée CONTROLES État des durits Étanchéité amortisseurs, état des ressorts et VISUELS amortisseurs État des soufflets de direction État des soufflets de transmissions État des rotules État et fixations de l échappement État des silentblocs Bon Mauvais Observations PROPRETE Essuyer les traces de doigts sur les vitres ou la carrosserie Préparation d une intervention Page 7 sur 7