SCIENCE DES MATERIAUX DE CONSTRUCTION Travaux pratiques

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Transcription:

UNIVERSITE ABOUBEKR BELKAID FACULTE DES SCIENCES DE L INGENIEUR DEPARTEMENT DE GENIE CIVIL SCIENCE DES MATERIAUX DE CONSTRUCTION Travaux pratiques Préparé Par : M. GHOMARI F. & Mme BENDI-OUIS A. ANNEE UNIVERSITAIRE 2007-2008 Ghomari F. & Bendi-Ouis A. 1

ESSAI DEVAL (NF P 18.577). Définition et But de l essai. L essai Deval a pour but de mesurer la résistance à l attrition d un matériau. L attrition est reproduite dans l essai par une combinaison de frottements réciproques et de chocs modérés. L essai s effectue sur tous les granulats de classe granulaire 25-50 mm, d origine naturelle ou artificielle utilisés pour le ballast des voies ferrées. Il existe deux types d essai : à sec ou humide. L essai s applique à tous les matériaux, quelle qu en soit la nature minéralogique, et fournit une évaluation à l aptitude du matériau à se transformer dans la chaussée sous l action mécanique des véhicules. Ghomari F. & Bendi-Ouis A. 2

Principe. L essai consiste à mesurer la quantité d éléments inférieurs à 1,6 mm produits dans la machine Deval par les frottements réciproques et les chocs modérés des éléments d une prise d essai de 7 kg. La résistance à l attrition par frottements réciproques et chocs modérés du matériau s exprime par un coefficient dit coefficient Deval. Ce coefficient est égal par définition, à : CD = 2800 / p où p : poids en grammes des éléments inférieurs à 1,6 mm créés dans la machine Deval. Si l essai est effectué à sec, le coefficient obtenu sera appelé coefficient Deval sec, Si l essai est effectué en présence d eau, il sera appelé coefficient Deval humide, L essai donne également des indications sur la fragilité du matériau. Ghomari F. & Bendi-Ouis A. 3

Matériel utilisé. a)- La machine Deval comporte : i., un nombre pair de cylindres creux en tôle de 3 mm ± 0,2 mm d épaisseur, de 200 mm ± 1 mm de diamètre intérieur, et d une longueur de 340 mm ± 2 mm. Ils sont portés par un axe rigoureusement horizontal et sont inclinés à 32 sur cet axe avec tolérance de ± 2. Chaque cylindre permet d effectue r un essai. L intérieur des cylindres ne doit présenter aucune saillie due à la soudure ou au mode de fixation. Ces cylindres sont fermés par un couvercle plat bloqué par trois tiges filetées articulées. Un joint torique en caoutchouc, placé à l extrémité du cylindre du côté couvercle, assure l étanchéité aux poussières et à l eau. Cet ensemble doit reposer sur un support massif. Ghomari F. & Bendi-Ouis A. 4

ii., un motoréducteur entraînant les cylindres à une vitesse régulière de 30 à 33 tr/ mn. La puissance de ce moteur est adaptée au nombre de cylindres. Elle est de 0,75 kw pour 2 cylindres. iii., un compte tours de type rotatif, arrêtant automatiquement le moteur au nombre de tours voulu. b)- Jeu de tamis : 1,6 10 25 40 et 50 mm, d un diamètre au moins égal à 250 mm, c)- une balance précise au gramme, de portée au moins égale à 10 kg, d)- une étuve à 105 c, e)- des bacs, f)- brosses, pissette. Ghomari F. & Bendi-Ouis A. 5

Préparation du matériau. Effectuer l essai sur 7000 g ± 5 g de granulats secs répartis de la façon suivante : 4200 g ± 30 g de 25-40 mm, 2800 g ± 20 g de 40 50 mm Mode opératoire. a)- Essai Deval sec : on introduit la prise d essai lentement, sans chocs, dans l un des cylindres (voir figure). On replace le couvercle et l on serre soigneusement les tiges filetées articulées afin qu aucune poussière ne s échappe au cours de l essai. Ghomari F. & Bendi-Ouis A. 6

b)- Essai Deval humide : Le cylindre étant placé de façon que son ouverture soit dans la position la plus haute on introduit la prise d essai avec la même précaution que pour l essai Deval sec, puis on recouvre d eau jusqu à ce que l eau affleure le bord du cylindre. Le cylindre ne devra jamais être complètement rempli d eau (voir figure). On replace le couvercle et l on serre soigneusement les tiges filetées articulées afin d éviter toute perte d eau. Ghomari F. & Bendi-Ouis A. 7

Mise en route de l essai en faisant effectuer à la machine 10.000 ± 10 rotations à une vitesse constante comprise entre 30 et 33 tr/mn. a)- Essai Deval sec : à la fin des rotations, on dispose un bac sous le cylindre dont l ouverture est placée en position haute. On enlève le couvercle puis on fait basculer le cylindre de façon que son contenu s écoule dans le bac. L intérieur du cylindre vide est soigneusement brossé et lavé afin qu aucune poussière ne reste collée à la surface. Les pierres et les gros éclats contenus dans le bac sont repris un par un, lavés et brossés sous l eau. Le contenu du bac (à l exception des gros éléments) est ensuite versé puis arrosé et agité sur un tamis de 1,6 mm. Le refus est ajouté aux pierres et gros éclats. L ensemble des matériaux dont le diamètre est supérieur à 1,6 mm est placé dans l étuve à 105 c ± 5 c. On le laisse à l étuve jusqu à poids constant. Ghomari F. & Bendi-Ouis A. 8

b)- Essai Deval humide : à la fin des rotations, on dispose un bac sous le cylindre dont l ouverture est placée en position haute. On enlève le couvercle puis on fait basculer le cylindre de façon que son contenu s écoule lentement dans le bac. On lave soigneusement à la pissette tout l intérieur du cylindre et l on recueille l eau et les parties minérales entraînées dans le bac avec tout l échantillon. Les pierres et les gros éclats sont pris ensuite un à un, lavés et brossés à l eau afin d enlever la boue adhérente à la surface des morceaux (voir figure 4). Après l avoir brassé on verse le contenu restant dans le bac sur un tamis de 1,6 mm que l on agite en l arrosant. Le refus est ajouté aux pierres et gros éclats. Le refus au tamis de 1,25 mm est placé dans l étuve à 105 c ± 5 c. On le laisse à l étuve jusqu à poids constant. Ghomari F. & Bendi-Ouis A. 9

Matériau avant l essai Matériau après l essai Ghomari F. & Bendi-Ouis A. 10

On sort le matériau de l étuve et on le pèse. Soit P 1 le poids obtenu. CD = 2800 / p où : p = 7000 P 1 Le résultat est donné avec un seul chiffre après la virgule. Ghomari F. & Bendi-Ouis A. 11