Pont de Tancarville Amélioration des accès du pont de Tancarville (AAPT)
Objectifs des travaux : Améliorer la fluidité du trafic ( développement économique du territoire). Améliorer les conditions de sécurité (mise au norme). Améliorer le traitement environnemental de l infrastructure.
Acteurs du chantier Maîtrise d Ouvrage : CCIH Maîtrise d Œuvre : SETEC INTERNATIONAL Maîtrise d Œuvre Bâtiment : 3D Architecture Marchés principaux Marché TOARC : Groupement NGE/Gagneraud Marché Bâtiment : Abscis Bertin Marché CFA/CFO : Clemessy
Amélioration des accès 3 zones de travaux : Tête Sud Tête Nord Giratoire Nord
Amélioration des accès Tête Sud : Création d un échangeur de type trompette. Déplacement de la barrière de péage. Construction d un nouveau bâtiment d exploitation. 26 mois de travaux. Juillet 2014 à Septembre 2016
Amélioration des accès Tête Sud
Amélioration des accès Tête Sud :
Amélioration des accès Giratoire Nord: Création d un échangeur de type lunette 13 mois de travaux. Avril 2015 à Mai 2016
Amélioration des accès Giratoire Nord :
Amélioration des accès Giratoire Nord :
Amélioration des accès Tête Nord : Création d un échangeur de type lunette. Dépose de l ancienne BPV 19 mois de travaux. Mars 2015 à Décembre 2016
Amélioration des accès Tête Nord:
Amélioration des accès Tête Nord :
Amélioration des accès du pont de Tancarville Nouvelle barrière de péage La gare de péage de Tancarville sera composée de 12 couloirs de péage dont 2 réversibles. Le nombre de voies de péage est le suivant : -6 voies de péage sens Paris-Le Havre équipées comme suit : 1 voie large Manuelle + TIS, 1 voie Manuelle + TIS, 1 voie Manuelle+ TIS + CB/espèces et 3 voies TIS + CB/espèces, - 6 voies de péage sens Le Havre-Paris équipées comme suit : 1 voie large Manuelle +TIS, 1 voie Manuelle + TIS, 1 voie Manuel le+ TIS + CB/espèces et 3 voies TIS + CB/espèces.
Amélioration des accès du pont de Tancarville Nouvelle barrière de péage
Amélioration des accès du pont de Tancarville Bâtiment d exploitation : R+2 de 400m² respectant la réglementation thermique en vigueur la RT 2012. Bâtiment respectant la trame paysagère des Courtils (parement béton noir, revêtement extérieur bois). Construction d une galerie technique. Création d un parking pour le personnel. Durée des travaux : 10 mois à partir d Octobre 2014
Amélioration des accès du pont de Tancarville Bâtiment d exploitation :
Amélioration des accès du pont de Tancarville Bâtiment d exploitation :
Amélioration des équipement du pont de Tancarville Mise au norme du réseau d assainissement Réfection des luminaires du pont Mise en place d une défense incendie sur le pont Amenée d eau potable pour le futur bâtiment d exploitation. Durée des travaux : 1 an, Année 2015
Chiffres clés : Coût global de l opération : 80 millions d euros. Nombre de marchés (MOA) : 23 marchés, Durée des travaux : 27 mois (33mois) Continuité de la circulation dans les 2 sens. Convoi exceptionnel catégorie 1
Le Génie Civil du Chantier 1) La Barrière de Péage Le mur de soutènement du bâtiment technique La Galerie Les îlots L Auvent 2) Les Ouvrages d Art Le PS tête Sud Le PI Giratoire Nord Le PS tête Nord
La Barrière de Péage Le Mur de soutènement Hauteur 5m Longueur développée : 65m
La Barrière de Péage La Galerie Longueur 60m 4 cages d escaliers Préfabriquée : 206 éléments à assembler Les îlots 11 îlots de 1,80m de largeur et 30m de longueur 14 voies (car 2 réversibles) Réservations Massifs Fourreaux
La Barrière de Péage L auvent : 10 Poteaux de fondations 89 T de charpente métallique Plus de 750m² d habillage architectural inox
Les Ouvrages d Art 3 Ouvrages PS Sud PI Giratoire PS Nord Types d ouvrages PS Dalle Précontrainte (PSDP) PI Dalle Armé (PIDA) Portique Ouvert Double (POD) Pieux 18 pieux D800 32 pieux D600 et D800 - Béton 850 m 3 750 m 3 1000 m 3 Aciers 85 T 81 T 112 T Planning En cours Été 2015 Hiver 2016 Spécificités Tablier Précontraint par Posttension
Les Ouvrages d Art Des questions?