PRESS info P12901FR / Per-Erik Nordström 4 septembre 2012 Scania au Salon IAA 2012 : promotion de solutions client Nouveaux moteurs Euro 6 de 9 et 13 litres pour camions et bus Nouveaux moteurs à gaz Euro 6 à hautes performances Technologies de pointe pour le soutien aux conducteurs Spécifications optimisées carburant Consommation ciblée, accompagnement individuel des conducteurs Première présentation des camions tout-terrain Scania Les applications de Scania facilitent la gestion des flottes 9 camions et 2 bus exposés Les solutions client de Scania commencent par le matériel. Des exemples de la nouvelle gamme souple de moteurs Euro 6 sont présentés au Salon IAA, affichant une plage de puissance de 250 à 480 ch. Les quatre moteurs diesel Euro 6 de 9 litres mettent en œuvre soit les technologies EGR/SCR (250 et 280 ch), soit seulement une technologie SCR (320 et 360 ch). Les moteurs 13 litres de 440 et 480 ch sont équipés d un système EGR/SCR combiné. Deux nouveaux moteurs à gaz Euro 6 ouvrent la voie à de nouvelles applications avec un couple nominal élevé et des performances équivalentes aux moteurs diesels. Scania Corporate Relations Telephone +46 8 553 810 00 SE-151 87 Södertälje Fax +46 8 553 855 59 Sweden www.scania.com
2 (9) Scania utilise également ses moteurs en ligne pour camions pour ses bus et cars, y compris les alternatives biogaz, gaz naturel et éthanol, et la nouvelle gamme Euro 6. Leur disposition est soit longitudinale, soit transversale, notamment sur le bus urbain Scania Citywide à plancher surbaissé. Sur le stand est également présenté un Scania OmniExpress 3.20 Euro 6 spécifié pour le marché allemand. Deux cars sont présentés à l extérieur : un Scania Touring et un Scania OmniExpress 3.60. La consommation de carburant est aujourd hui le souci prioritaire de nombreux transporteurs. Les mesures pour l optimiser dominent donc sur le stand, ainsi que des exemples de solutions de transport dans de nombreux domaines d utilisation. Les conducteurs et les transporteurs bénéficient d une large gamme de systèmes de soutien développés par Scania, complétés par ses premières applications pour smartphone et tablette tactile. Les camions tout-terrain Scania lancés en 2011 figurent pour la première fois à une exposition internationale, représentés par un camion-benne qui fait partie de l offre location en Allemagne. Les nouveaux camions tout-terrain ont été conçus spécialement pour faire face aux conditions difficiles rencontrées dans ce secteur. Le nouveau stylisme avant, hors du commun tout en étant extrêmement fonctionnel, englobe des solutions robustes de protection des composants vulnérables, réduisant ainsi les coûts de réparation et évitant les immobilisations nuisibles à la rentabilité. S y ajoutent de nombreuses autres particularités, par exemple la motricité accrue, le changement de vitesse adapté à la conduite en environnement BTP et une nouvelle version du Scania Retarder encore plus puissante aux faibles vitesses. Scania lance un nouveau système audio avec options navigation, connexion de téléphone Bluetooth, AUX, USB et connecteur de carte mémoire.
3 (9) «Ecolution by Scania» est la solution optimale pour maximiser l économie en carburant et réduire les émissions de CO 2, avec un potentiel d amélioration de l économie en carburant allant jusqu à 10-15 %. Pour d autres informations et images, se rendre sur la press-room IAA 2012 sur le site www.scania.com/media. Pour plus d informations : - Per-Erik Nordström, Product Affairs, tél. +46-8 55385577, e-mail per-erik.nordstrom@scania.com CAMIONS EXPOSÉS SUR LE STAND SCANIA Scania R 730 4x2 tracteur haut de gamme Performances diesel exceptionnelles 730 ch, 3 500 Nm, Euro 5/EEV 1 500 litres de carburant Stylisme V8 prestigieux Aménagement somptueux de la cabine Chaîne cinématique hautement performante Modèle de camion Modèle de cabine Dépollution Transmission Essieu arrière Tracteur Scania R 730 4x2 Scania Série R Topline, CR19T V8 Scania de 16,4 litres 730 ch (537 kw) à 1 900 tr/min 3 500 Nm à 1 000 1 350 tr/min Conformité Euro 5 et EEV Technologie Scania SCR Boîte de vitesses 12+2 rapports à surmultiplicateur avec doubleur et médiateur Scania Opticruise entièrement 11 500 kg, suspension pneumatique à 4 points
4 (9) Scania R 560 6x4 Grumier V8 pour bois courts, avec grue Adapté pour le transport de bois courts V8 puissant souple à l emploi 560 ch, 2 700 Nm, Euro 5 Changement de vitesse Puissant de 4 100 Nm Faible poids du châssis Spacieuse cabine couchette Série R Modèle de camion Modèle de cabine Scania R 560 6x4 Cabine couchette Scania Série R, CP19N V8 Scania de 15,6 litres 560 ch (412 kw) à 1 900 tr/min 2 700 Nm à 1 000 1 200 tr/min Injection Scania PDE Dépollution Conformité Euro 5 Technologie Scania SCR Transmission Essieux arrière Carrosserie Boîte de vitesses 12+2 rapports à doubleur et médiateur Scania Opticruise avec pédale d embrayage Nouveau de 4 100 Nm Tandem 21 000 kg, suspension pneumatique DOLL Fahrzeugbau AG, conception «bolster» pour bois courts Scania R 480 6x2 à deux essieux directeurs tracteur Euro 6 hautes performances Euro 6 à hautes performances 480 ch, 2 500 Nm Chaîne cinématique hautement performante Bloc silencieux compact Aménagement de cabine généreux Modèle de camion Tracteur à 2 essieux directeurs Scania R 480 6x2/4 Modèle de cabine Scania Série R Topline, CR19T Scania 12,7 litres six cyl. en ligne 480 ch (353 kw) à 1 900 tr/min 2 500 Nm à 1 000-1 300 tr/min Dépollution Conformité Euro 6 Technologies Scania EGR et SCR Transmission Boîte de vitesses 12+2 rapports à doubleur et médiateur Scania Opticruise entièrement Essieu arrière 7 500+11 500 kg, suspension pneumatique à 4 points Scania G 440 4x2 tracteur Euro 6 polyvalent Euro 6 à couple élevé 440 ch, 2 300 Nm Spécification Ecolution by Scania pour optimisation de consommation de carburant Bloc silencieux compact Cabine polyvalente Série G à pavillon surélevé
5 (9) Modèle de camion Tracteur Scania G 440 4x2 Modèle de cabine Scania Série G Highline, CG19H Scania 12,7 litres six cyl. en ligne 440 ch (324 kw) à 1 900 tr/min 2 300 Nm à 1 000-1 300 tr/min Dépollution Conformité Euro 6 Technologies Scania EGR et SCR Transmission Boîte de vitesses 12+2 rapports à doubleur et médiateur Scania Opticruise entièrement Essieu arrière 11 500 kg, suspension pneumatique à 2 points Scania tout-terrain G 440 8x4 véhicule de location avec tribenne Meiller Camion-benne tout-terrain Scania pour location Châssis robuste avec broche de remorquage de haute capacité à l avant Euro 5 EGR à couple élevé 440 ch, 2 300 Nm Changement de vitesse Faible poids, charge utile élevée Tandem léger à réduction dans les moyeux Prise de force entraînée par le moteur Stylisme tout-terrain distinctif Cabine intermédiaire polyvalente de Série G Modèle de camion Modèle de cabine Porteur Scania G 440 8x4 Scania Série G intermédiaire, CG16 Scania 12,7 litres six cyl. en ligne 440 ch (324 kw) à 1 900 tr/min 2 300 Nm à 1 000-1 300 tr/min Dépollution Conformité Euro 5 Technologie Scania EGR Transmission Essieu arrière Boîte de vitesses 12+2 rapports à doubleur et médiateur Scania Opticruise avec pédale d embrayage Tandem de 21 500 kg, suspension à ressorts paraboliques, réduction dans les moyeux Carrosserie Tribenne Meiller de 13 m 3 Scania R 440 6x2 à essieu porteur directeur avec caisse amovible Camion long-courrier avec caisse amovible élancée livré prêt à l emploi d usine Spécification Ecolution by Scania pour optimisation de consommation de carburant Euro 5 SCR à couple élevé 440 ch, 2 300 Nm Faible poids du châssis Spacieuse cabine intermédiaire Série R Nouveaux projecteurs H7
6 (9) Modèle de camion Scania R 440 6x2*4 Modèle de cabine Scania Série R intermédiaire, CR16 Scania 12,7 litres six cyl. en ligne 440 ch (324 kw) à 1 900 tr/min 2 300 Nm à 1 000-1 300 tr/min Injection Scania PDE Dépollution Conformité EEV Technologie Scania SCR Transmission Boîte de vitesses 12+2 rapports à doubleur et médiateur Scania Opticruise entièrement Essieux arrière Tandem de 19 000 kg, suspension pneumatique Carrosserie Livré d usine prêt à l emploi par Scania Tracteur Scania P 340 4x2 moteur à gaz Euro 6 pour long-courriers régionaux Puissant moteur à gaz Euro 6 à performances exceptionnelles 340 ch, 1 600 Nm Transmission automatique Transports locaux ou régionaux Peut être spécifiée pour PTAC jusqu'à 40 tonnes Configuration double réservoir : GNC/biogaz et gaz liquéfié (GNL) Grande autonomie (jusq à 1 100 km avec GNL) Cabine intermédiaire Série P à accès facile Modèle de camion Tracteur Scania P 340 4x2 Modèle de cabine Scania Série P intermédiaire, CP16 Scania 9,3 litres six cyl. en ligne 340 ch (250 kw) à 1 900 tr/min (280 ch en option) 1 600 Nm à 1 100-1 400 tr/min Injection gaz multipoint Dépollution Conformité Euro 6 Technologie Scania EGR, dépollution catalytique à 3 voies Transmission Boîte automatique 6-rapports Allison Ralentisseur intégré Essieu arrière 11 500 kg, suspension pneumatique à 2 points Scania P 320 6x2 à essieu porteur directeur et châssis à emmarchement bas pour collecte des ordures Châssis 3 essieux à grande manœuvrabilité Spacieuse cabine Série P à quatre sièges et emmarchement bas pour une grande facilité d accès et de sortie Euro 5 EGR souple à l emploi 320 ch, 1 600 Nm Transmission automatique
7 (9) Modèle de camion Scania P 320 6x2*4 Modèle de cabine Scania Série P à emmarchement bas, CP19E, à pavillon surélevé Scania 9,3 litres cinq cyl. en ligne 320 ch (235 kw) à 1 900 tr/min 1 600 Nm à 1 000-1 200 tr/min Dépollution Conformité Euro 5 et EEV Technologie Scania EGR Transmission Boîte automatique 6 rapports Allison Essieux arrière Tandem de 19 000 kg, suspension pneumatique Scania P 280 4x2 Euro 6 camion de distribution à régulation de température Fourgon à régulation de température Puissant moteur Euro 6 de 9 litres souple à l emploi 280 ch, 1 400 Nm Bloc silencieux compact Cabine intermédiaire Série P facile d accès Modèle de camion Scania P 280 4x2 Modèle de cabine Scania Série P intermédiaire, CP16 Scania 9,3 litres 5 cyl. en ligne 280 ch (206 kw) à 1 900 tr/min 1 400 Nm à 1 000-1 350 tr/min Dépollution Conformité Euro 6 Technologies Scania EGR et SCR Transmission Boîte 8 rapports à doubleur de gamme Scania Opticruise entièrement Essieux arrière 11 500 kg, suspension pneumatique à 2 points Carrosserie Fourgon Rohr isotherme avec unité de réfrigération Frigoblock, 18 euro-palettes ou 30 cages roulantes
8 (9) BUS ET CARS EXPOSÉS SUR LE STAND SCANIA Scania Citywide LE nouveau bus à emmarchement bas et maximum de places assises Nouveau bus urbain de caractère à emmarchement bas Version 2 essieux, longueur de 12 m, hauteur de 3,2 m 39+4 places assises Configuration des portes 1-2-0 Sièges orientés vers l avant dans tout le véhicule Implantation des sièges, capacité d emport et combinaisons de coloris intérieurs au choix du client Poste de conduite à ergonomie Scania Tableau de bord réglable conforme à norme allemande Intérieur résistant, combinaisons de coloris agréables Structure de carrosserie et panneaux en aluminium solide, léger et inoxydable de 9,3 litres longitudinal EEV de 320 ch, 1 600 Nm Boîte automatique 5 ou 6 rapports ZF Ecolife avec ralentisseur intégré Scania Fleet Management pour suivi des performances et de l impact environnemental de la flotte Disponibles en option : Biogazole, bioéthanol et gaz naturel comprimé GNC/biogaz Trois essieux ou articulé Euro 6 et 5 Jusqu à 360 ch et 1 700 Nm Scania OmniExpress 3.20 Euro 6 car polyvalent Classe II Car mi-surélevé pour service régulier ou occasionnel Version 2 essieux, longueur 12,4 m, hauteur 3,20 m Hauteur plancher 860 mm (norme allemande) 49 sièges Configuration des portes 1-2-0 Volume des soutes à bagages 4,75 m 3 Poste de conduite à ergonomie Scania de 9,3 litres longitudinal Euro 6 de 280 ch, 1 400 Nm 8 rapports, changement de vitesse Scania Scania Fleet Management pour suivi des performances et de l impact environnemental de la flotte Disponibles en option : Biogazole et bioéthanol 2 ou 3 essieux en 12 longueurs de 11 à 14,9 m Jusqu à 71 passagers dans le trois essieux le plus long Hauteurs : 3,4 et 3,6 m EEV et Euro 5 9 litres 5 cylindres jusqu à 360 ch 13 litres 6 cylindres jusqu à 480 ch Boîte automatique 6 rapports ZF Ecolife avec ralentisseur intégré
9 (9) CARS SCANIA EXPOSÉS À L EXTÉRIEUR Scania OmniExpress 3.60 Car polyvalent 2 essieux (exposé juste à l extérieur du stand Scania) Car surélevé Version 2 essieux, longueur 11 m, hauteur 3,6 m 41+1+1 sièges Sièges réglables latéralement Configuration des portes 1-0-1 Volume des soutes à bagages 7,1 m 3 Poste de conduite à ergonomie Scania de 13 litres longitudinal Euro 5 de 400 ch, 2 100 Nm 8 rapports, changement de vitesse Scania Scania Fleet Management pour suivi des performances et de l impact environnemental de la flotte Disponibles en option : Biogazole 3 essieux avec essieu porteur tiré à direction hydraulique 12 longueurs de 11 à 14,9 m Jusqu à 71 passagers dans le 3 essieux le plus long Hauteurs 3,20 et 3,40 m EEV et Euro 6 5 cylindres 9 litres jusqu à 360 ch 6 cylindres 13 litres jusqu à 480 ch 12 rapports, changement de vitesse Scania Boîte automatique 6 rapports ZF Ecolife avec ralentisseur intégré Scania Touring HD car à 2 essieux avec stylisme d avant-garde (exposé juste à l extérieur du stand Scania) Car surélevé Version 2 essieux, longueur 12,1 m, hauteur 3,8 m 49 sièges Configuration des portes 1-1-0 Volume des soutes à bagages 5,6 m 3 Poste de conduite à ergonomie Scania Intérieur version rouge avec sièges en cuir gris foncé de 13 litres longitudinal Euro 5 de 440 ch, 2 300 Nm 8 rapports, changement de vitesse Scania Disponibles en option : Biogazole et bioéthanol 13,7 m, 3 essieux, avec essieu porteur tiré à direction hydraulique Euro 3, Euro 4, EEV et Euro 6 5 cylindres 9 litres jusqu à 360 ch 6 cylindres 13 litres jusqu à 480 ch 12 rapports, changement de vitesse Scania Nombreuses options d intérieur