@ RX 70 - Caractéristiques techniques. Chariots élévateurs diesel ou GPL. RX 70-16 RX 70-18 RX 70-20
2 RX 70 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES. Fiche technique établie selon les directives VDI 2198 et ne contenant que les caractéristiques du modèle standard. Valeurs susceptibles de variations selon les bandages/pneumatiques, accessoires, etc. Caractéristiques Poids Roues / Roulements Principales dimensions Performances Moteur thermique Autres 1.1 Constructeur STILL 1.2 Modèle RX 70-16 1.3 Source d énergie Diesel 1.4 Type de conduite conducteur assis 1.5 /charge Q kg 1600 1.6 Centre de gravité de la charge c mm 1.8 Distance de l axe de l essieu avant au talon de fourche x mm 395 1.9 Empattement y mm 1450 2.1 Poids à vide kg 2706 2.2 Charge sur essieu avant (avec charge) kg 3817 2.2.1 Charge sur essieu arrière (avec charge) kg 489 2.3 Charge sur essieu avant (sans charge) kg 1230 2.3.1 Charge sur essieu arrière (sans charge) kg 1476 3.1 Bandages SuperElastique SE 3.2 Dimensions bandages, avant 18x7-8 3.3 Dimensions bandages, arrière 18x7-8 3.5 Nombre de roues à l avant (x = motrice) 2x 3.5.1 Nombre de roues à l arrière (x = motrice) 2 3.6 Voie avant b10 mm 932 3.7 Voie arrière b11 mm 895 4.1 Inclinaison du mât en avant 3 4.1.1 Inclinaison du mât en arrière 8 4.2 Hauteur mât replié h1 mm 2160 4.3 Levée libre h2 mm 150 4.4 Hauteur de levage h3 mm 3230 4.5 Hauteur hors tout mât déployé h4 mm 3873 4.7 Hauteur du toit de protection h6 mm 2117 4.8 Hauteur siège/plate-forme h7 mm 1015 4.12 Longueur totale h10 mm 474 4.19 Longueur totale l1 mm 2975 4.20 Longueur au talon de fourche l2 mm 2175 4.21 Largeur hors tout b1 mm 1099 4.22 Épaisseur des bras de fourche s mm 40 4.22.1 Largeur des bras de fourche e mm 80 4.22.2 Longueur des bras de fourche l mm 800 4.23 Tablier porte-fourche DIN 15173 (classe/forme A, B) Kl. II, Forme A 4.24 Largeur du tablier porte-fourche b3 mm 980 4.31 Garde au sol sous le mât avec charge m1 mm 90 4.32 Garde au sol à mi-empattement m2 mm 133 4.33 Largeur d allée avec palette x 1200 en largeur Ast mm 3523 4.34 Largeur d allée avec palette 800 x 1200 en longueur Ast mm 3727 4.35 Rayon de giration Wa mm 1926 4.36 Rayon de giration intérieur b13 mm 538 5.1 Vitesse de translation (avec charge) km/h 22 5.1.1 Vitesse de translation (sans charge) km/h 22 5.2 Vitesse d élévation (avec charge) m/s 0,52 5.2.1 Vitesse d élévation (sans charge) m/s 0,54 5.3 Vitesse de descente (avec charge) m/s 0,59 5.3.1 Vitesse de descente (sans charge) m/s 0,59 5.5 Force de traction nominale (avec charge) N 13200 5.5.1 Force de traction nominale (sans charge) N 6700 5.7 Rampe (avec charge) % 27 5.7.1 Rampe (sans charge) % 28 5.9 Accélération (avec charge) s 4,9 5.9.1 Accélération (sans charge) s 4,6 5.10 Frein de service électr./hydr. 7.1 Constructeur VW 7.1.1 Type BXT 7.2 Puissance moteur selon ISO 1585 kw 28 7.3 Régime nominal 1/min 2350 7.4 Nombre de cylindres 4 7.4.1 Cylindrée cm 3 1900 7.5 Consommation de carburant (cycle VDI) l/h, kg/h 1,9*/2,0 8.1 Commande de translation Stilltronic 8.2 Pression hydraulique de service pour équipements auxiliaires bar 230 8.3 Quantité d huile pour équipements auxiliaires l/min 8.4 Niveau sonore à l oreille du conducteur db (A) 74 8.5 Crochet d attelage, type DIN boulons * Avec le programme d économie d énergie Blue-Q
3 STILL STILL STILL STILL STILL RX 70-16 T RX 70-18 RX 70-18 T RX 70-20 RX 70-20 T GPL Diesel GPL Diesel GPL conducteur assis conducteur assis conducteur assis conducteur assis conducteur assis 1600 1800 1800 395 395 395 405 405 1450 1487 1487 1526 1526 2706 2856 2856 3059 3059 3817 4149 4149 4568 4568 489 507 507 491 491 1230 1266 1266 1382 1382 1476 1590 1590 1677 1677 SE SE SE SE SE 18x7-8 18x7-8 18x7-8 200/50-10 200/50-10 18x7-8 18x7-8 18x7-8 18x7-8 18x7-8 2x 2x 2x 2x 2x 2 2 2 2 2 932 932 932 942 942 895 895 895 895 895 3 3 3 3 3 8 8 8 8 8 2160 2160 2160 2160 2160 150 150 150 150 150 3230 3230 3230 3150 3150 3873 3873 3873 3725 3725 2117 2117 2117 2117 2117 1015 1015 1015 1015 1015 474 474 474 474 474 2975 3012 3012 3061 3061 2175 2212 2212 2261 2261 1099 1099 1099 1138 1138 40 40 40 40 40 80 80 80 80 80 800 800 800 800 800 Kl. II, Forme A Kl. II, Forme A Kl. II, Forme A Kl. II, Forme A Kl. II, Forme A 980 980 980 980 980 90 90 90 90 90 133 133 133 133 133 3523 3557 3557 3603 3603 3727 3762 3762 3810 3810 1926 1961 1961 1998 1998 538 544 544 550 550 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 0,52 0,52 0,52 0,52 0,52 0,54 0,54 0,54 0,54 0,54 0,59 0,59 0,59 0,59 0,59 0,59 0,59 0,59 0,59 0,59 13200 13200 13200 13200 13200 6700 6700 6700 6700 6700 27 26 26 26 26 28 28 28 28 28 4,9 5 5 5,1 5,1 4,6 4,7 4,7 4,7 4,7 électr./hydr. électr./hydr. électr./hydr. électr./hydr. électr./hydr. VW VW VW VW VW BEF BXT BEF BXT BEF 30 28 30 28 30 2350 2350 2350 2350 2350 4 4 4 4 4 1900 1900 2,1*/2,2 2,0*/2,1 2,2*/2,3 2,2*/2,3 2,3*/2,4 Stilltronic Stilltronic Stilltronic Stilltronic Stilltronic 230 230 230 230 230 74 74 74 74 74 boulons boulons boulons boulons boulons
4 RX 70 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES. Siège réglable + 120 mm - 90 mm voie avant Fourches ajustables Voie arrière RX 70-16 RX 70-18 RX 70-20 Mât télescopique Mât NiHo Mât Triplex Levage nominal h3 mm 3030-4430 4530-5430 3175-3975 4620-5520 5620-8020 Hauteur de construction h1 mm 2060-2760 2810-3260 2060-2460 2060-2360 2460-3260 Levée libre forme A h2 mm 150 150 1430-1830 1430-1730 1830-2630 Levée libre forme B h2 mm 150 150 1462-1862 1462-1762 1812-2612 Hauteur maxi forme A h4 mm 3673-5073 5173-6073 3825-4625 4970-6170 6270-8670 Hauteur maxi forme B h4 mm 3680-5080 5180-6080 3793-4593 5238-6138 6238-8638 Hauteur maxi forme B a 3 Inclinaison arrière b 8 6 Crans de fourche (milieu à milieu) mm 216/368/445/521/673/760 Largeur maximale B mm 1099 1188 1099 1099 1188 Longueur totale L2 mm 2175 2195 Distance essieu avt/fourche x mm 395 415 Largeur d allée Ast mm (x1200) 3523/(800x1200) 3727 (x1200) 3543/(800x1200) 3747 Bandages v 18x7-8 200/50-10 18x7-8 18x7-8 200/50-10 Bandages h 18x7-8 Voie v mm 932 990 932 932 990 Voie h mm 895 Mât télescopique Mât télescopique Mât Triplex Levage nominal h3 mm 3030-4430 4530-5430 2675-3975 4470-5370 5470-7870 Hauteur de construction h1 mm 2060-2760 2810-3260 2060-2460 2060-2360 2460-3260 Levée libre forme A h2 mm 150 150 1412-1812 1412-1712 1812-2612 Levée libre forme B h2 mm 150 150 1412-1812 1412-1712 1812-2612 Hauteur maxi forme A h4 mm 3673-5073 5173-6073 3743-4543 5138-6038 6138-8538 Hauteur maxi forme B h4 mm 3680-5080 5180-6080 3743-4543 5138-6038 6138-8538 Hauteur maxi forme B a 3 Inclinaison arrière b 8 6 Crans de fourche (milieu à milieu) mm 216/368/445/521/673/760 Largeur maximale B mm 1099 1188 1099 1138 1188 Longueur totale L2 mm 2212 2232 Distance essieu avt/fourche x mm 395 415 Largeur d allée Ast mm (x1200) 3557/(800x1200) 3762 (x1200) 3577/(800x1200) 3782 Bandages v 18x7-8 200/50-10 18x7-8 200/50-10 Bandages h 18x7-8 Voie v mm 932 990 932 942 990 Voie h mm 895 Mât télescopique Mât télescopique Mât Triplex Levage nominal h3 mm 2950-4350 4450-5350 3070-3870 4465-5365 5515-8065 Hauteur de construction h1 mm 2060-2760 2810-3260 2060-2460 2060-2360 2410-3260 Levée libre forme A h2 mm 150 150 1430-1830 1430-1730 1780-2630 Levée libre forme B h2 mm 150 150 1505-1905 1505-1805 1855-2705 Hauteur maxi forme A h4 mm 3525-4925 5025-5925 3820-4520 5130-6030 6180-8730 Hauteur maxi forme B h4 mm 3600-0 5100-6000 3645-4445 5055-5955 6105-8655 Hauteur maxi forme B a 3 Inclinaison arrière b 8 6 Crans de fourche (milieu à milieu) mm 216/368/445/521/673/760 Largeur maximale B mm 1138 1188 1138 1138 1188 Longueur totale L2 mm 2261 2283 Distance essieu avt/fourche x mm 405 427 Largeur d allée Ast mm (x1200) 3603/(800x1200) 3810 (x1200) 3625/(800x1200) 3831 Bandages v 200/50-10 Bandages h 18x7-8 Voie v mm 942 990 942 942 990 Voie h mm 895
5 Capacité de charge nominale du RX 70-16 avec mât télescopique & bandages SE Capacité de charge nominale du RX 70-16 avec mât Triplex & bandages SE 3000 4000 0 6000 4000 0 6000 7000 8000 Capacité de charge nominale du RX 70-18 avec mât télescopique & bandages SE Capacité de charge nominale du RX 70-18 avec mât Triplex & bandages SE Hauteur de construction < 2460 mm Hauteur de construction > 2460 mm 3000 4000 0 6000 4000 0 6000 7000 8000 Capacité de charge nominale du RX 70-20 avec mât télescopique & bandages SE 2 Capacité de charge nominale du RX 70-20 avec mât Triplex & bandages SE 2 Hauteur de construction < 2460 mm Hauteur de construction > 2460 mm 3000 4000 0 6000 4000 0 6000 7000 8000 Variations possibles en fonction des équipements du chariot.
6 RX 70 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES. Concept global. - Chariot élévateur frontal à traction avant par moteur thermique. - Hauteur prévue de série pour la circulation à l intérieur de containers standards. Entraînement. - Motorisation diesel-électrique (technologie hybride). - Moteur diesel ou GPL de dernière technologie couplé à une génératrice asynchrone. - Moteur électrique asynchrone intégré à l essieu moteur dans un carter étanche. - Freins à lamelles sans usure dans bain d huile. - Ventilation hydraulique du moteur. Caractéristiques techniques : Poste de conduite. - Large marchepied surbaissé. - Grande poignée de maintien offrant plusieurs hauteurs de prise sur le toit de protection conducteur. - Grand espace pour les pieds avec revêtement de sol anti-vibration et disposition des pédales comme dans une automobile. - Direction assistée hydraulique avec petit volant décentré à gauche selon une ergonomie optimale. - Colonne de direction étroite et profilée, sans instruments de bord gênants au niveau des jambes. - Tableau de bord et commandes constamment dans le champ de vision du cariste. Ergonomie. - Poste de travail largement dimensionné pour le cariste. - Confort élevé de conduite et d utilisation grâce à une disposition optimale de toutes les commandes. - Visibilité maximale sous tous les angles et pour toutes les morphologies. Sécurité. - Centre de gravité surbaissé et suspension pendulaire surélevée de l essieu directionnel maximisant la stabilité. - Capacité résiduelle élevée même aux plus grandes hauteurs de levage. - Excellente stabilité en courbe sans nécessiter aucune assistance électronique. Environnement. - Consommation de carburant exceptionnellement faible pour toutes les applications. - Émissions polluantes réduites (niveau 3a de la directive 97/68/CE). Service. - Intervalle d entretien minimal étendu à heures de service. - Affichage des codes de fonctionnement grâce à un diagnostic assisté par ordinateur. - Accessibilité optimale aux différents sous-ensembles pour l entretien. Programme d économie d énergie Blue-Q. - Activation du module d économie d énergie Blue-Q d une pression sur un bouton depuis le tableau de bord. - Processus automatique d économie d énergie d une grande efficacité (optimisation de la courbe de rendement avec maintien d une disponibilité totale pour les tâches en cours). - Coupure intelligente des consommations électriques inutiles. - Réduction de la consommation jusqu à 10% selon le profil d utilisation et l équipement du chariot. Paramètres de motricité réglables par l utilisateur. - Une seule pédale régulant à la fois l accélération et le freinage. - Cinq modes de conduite sélectionnables instantanément par le conducteur. - Pour chaque mode, possibilité d ajuster individuellement chaque paramètre (vitesse, accélération et freinage). - Régulation intelligente de l entraînement avec réduction automatique du régime moteur en fonction des sollicitations. Équipement électrique. - Utilisation de la technologie moderne CAN-Bus. - Équipement électrique 12 V. - Bus haute vitesse pour la régulation moteur. - Bus de confort pour le branchement d appareils électriques. - Faisceaux de câbles gainés et connecteurs étanches.
7 Mât et système hydraulique. - Pompe de régulation hydraulique alimentant deux circuits distincts - levage et direction - en fonction des besoins. - Séparation totale des systèmes de manutention et de translation éliminant la nécessité d une pédale d approche lente (inching). - Structure de mât ouverte à visibilité étendue (en configuration télescopique avec ou sans levée libre totale ou en configuration Triplex). - Tablier porte-fourche à visibilité totale grâce à un profil ouvert. Équipements supplémentaires (options) : Équipement du chariot. - Bandages superélastiques ou pneumatiques. Équipement du moteur. - Configuration GPL (avec bouteille de gaz ou réservoir). - Chariot élévateur GPL avec catalyseur 3 voies régulé. - Sur la version diesel, filtre à particules de suie avec régénérateur (ou filtre accumulateur) intégré au contrepoids. - Filtre à air cyclone supplémentaire pour environnements à forte concentration de poussières ou fibres en suspension. - Coupure automatique du moteur (paramétrable). - Préchauffage spécial grand froid. Équipement de la cabine. - Cabine modulaire avec possibilité de vitre avant, arrière et de toit. - Portes ouvrant vers l arrière avec grand angle d ouverture, amortisseurs et fenêtres coulissantes en sens inverse. - Essuie-glaces parallèles avec grande surface de balayage, pour les vitres avant comme arrière, et lave-glaces de série. - Essuie-glace de toit. - Dégivrage vitre arrière de série. - Rétroviseurs extérieurs et intérieurs incassables. - Variantes de confort pour le siège : revêtement en tissu, suspension pneumatique, chauffage intégré, soutien lombaire, dossier haut. - Autoradio CD intégré dans la garniture intérieure du toit de protection conducteur. - Système de retenue opérateur avec portes en arceaux. Commandes. - Commande de translation à deux pédales. - Commande des fonctions hydrauliques par mini-leviers, joystick ou leviers de type Fingertip. Équipement électrique et systèmes de guidage. - Limitateur de vitesse maximale de translation. - Régulateur de vitesse (Tempomat). - Système d éclairage de type automobile (conforme pour une circulation routière). - Projecteur orientable sur le toit de protection conducteur (et/ou configuration avec deux phares à l avant). - Intégration simple et rapide des composants STILL MMS (système de gestion des flux de manutention). - Intégration dans FleetManager - attribution de droits d accès, analyse des données d utilisation et enregistrement des accidents. - Caméras de contrôle pour le levage et l assistance de marche arrière. Mât et système hydraulique. - Circuit hydraulique supplémentaire pour la commande des fonctions des équipements auxiliaires. - Réservoir tampon absorbant les à-coups du système hydraulique. - Différentes largeurs de tablier porte-fourche et longueurs des bras de fourche. - Équipements auxiliaires adaptés à chaque type de charge.
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