Demontage/nettoyage du robinet d'essence I-INTRODUCTION il y a deux sortes de fuites.la permanente.celle qui survient,en ouvrant l'essence. l'important,etant de determiner,a l'oeil,le point de fuite.tête de robinet.fuite au niveau du filetage,sur le reservoir la plus frequente etant dûe a l'usure de la "soupape", joint sous le tête du robinet,qui determine la fermeture,la reserve,et l'ouverture,et l'etanchéité de l'ensemble eclaté et ordre de montage du robinet mon soucis du moment,fuite au niveau de la tête du robinet
mais seulement a l'ouverture de l'essence II-DEMONTAGE fermer le robinet defaire dans un premier temps,la durite coté carbu,pour pouvoir vider le reservoir plus facilement (prevoir un vieux chiffon sur le bas moteur,car ça va couler de toute façon)
c'est plus pratique,avec la durite en place. ne mettre que sur "on", pas reserve (pour une petite verif ulterieure) on laisse couler,dans un recipient prevu a l'avance (assez grand pour recevoir votre estimation de l'essence a vider) quand ça ne coule plus,marquer le niveau,ou changez de recipient. une bouteille est alors la bienvenue (ou un vieux doseur menager de 1L) passer alors sur "reserve".
ça vous permettra d'en contrôler la contenance,et surtout son existence pour moi,pas de chance,mon reservoir avait bien encore 3L d'essence c'est mieux et plus rapide,s'il est presque vide ça ne coule plus:
defaire les deux vis du cache (normalement,elles sont identiques) dans l'ordre,on doit sortir: le cache,la rondelle ressort,la tête,la soupape mais pas sur cette photo le robinet etait mal monté.la rondelle ressort,pas a la bonne place! elle etait contre le joint,et ne servait donc a rien.mais depuis un an,ça ne fuyait pas.curieux tout de même
la soupape,au demontage reste au fond (juste coincée,pas colée) la faire sauter delicatement,avec un petit tournevis (moi,j'y vais franco,j'ai prevu de la changer) ici,le corps du robinet,derriere la soupape
d'ailleurs,en la voyant,j'ai su que ma fuite venait bien d'elle. il manque un bout du joint,sur un des quatres trous vous pouvez noter le ref de la soupape:3,25 chez FTC 5 chez YAM ref:137245230000 heureusement,j'ai un filtre a essence.trés important pour nos TYTYnes et je n'y retrouve pas le bout de joint. imaginez,sans filtre,tous les bouts pouvant etre aspirés par le moteur je dois demonter donc le fond de cuve du robinet,qui est prevu pour accumuler les grosses saletés provenant du reservoir: clée a pipe de 10
le finir a la main III-NETTOYAGE on a accés alors,au fond de cuve: et mon bout manquant est bien là
tant que j'y suis,je fais le grand nettoyage: demontage de la durite coté robinet
on devisse le robinet du reservoir,clée de 18 (??curieux comme taille) attention a la sortie du robinet.la faire bien verticalement (pour ne pas arracher les deux plongeurs) le robinet..le plongeur long sert au captage sur position "on".le court,c'est le tamis pour la" reserve" la hauteur du plus grand plongeur represente votre reserve. si les deux plongeurs sont absents,vous n'avez pas de reserve (s'il y a une fuite au pied du grand plongeur,pas de reserve non plus) d'où cet essai que je vous ai fait faire plus haut
l'interieur du robinet:il est propre,pas de corps etrangers
petit eclaté du robinet:
autre surprise,normalement,on doit trouver : un joint en cuivre,et un joint torique. exemple,sur un robinet neuf:
ici,celui en cuivre et un plat(assez epais) en caoutchouc. (encore une bricole de l'ancien proprio)
IV-REMONTAGE et ASTUCES recherche dans ma reserve d'un joint torique adequate remontage du fond de cuve:placer les joints dans le bon ordre
pose de la soupape neuve on peut aussi essayer de seulement retourner l'existante. l'usure se fera ainsi sur l'autre face (seule la face coté tête s'use)
la rondelle ressort. si vous retournez la soupape,retordre un peu(tres légerement )la rondelle et remontage de la tête de robinet :
la rondelle entre le cache et la tête plaquer le cache,et revisser pour le remontage,sur le filetage du reservoir,et malgrés un joint neuf (de plomberie),je rajoute deux tours de "teflon" (plomberie aussi )
visser l'ecrou,en maintenant le robinet a la main
et remontage fini ne pas oublier,au cas où, de rebrancher le reniflard V-CONCLUSION operation trés facile a effectuer le joint "soupape" est encore dispo, et "donné" mettre un filtre a essence.le point a retenir et verifier le bon ordre de montage des pieces du robinet