LA QUALITE DE L AIR DANS LE SECTEUR DE CHAMPLAN Réunion publique du 21 septembre 2007 1
Sommaire Inventaire des émissions de polluants atmosphériques : -Densité d émissions -Sources principales -Répartition spatiale Campagnes de mesure : -Plan d échantillonnage mis en œuvre -Cartographie des champs de pollution à l échelle annuelle -Exposition de la population aux différentes normes en vigueur -Evolution de la qualité de l air en fonction des régimes de vent (influence de l agglomération, sources locales ) Modélisation : -Contributions des principales sources -Etude de scénarii Réunion publique du 21 septembre 2007 2
INVENTAIRE DES EMISSIONS DE POLLUANTS ATMOSPHERIQUES Réunion publique du 21 septembre 2007 3
Densité d émissions de NOx Densité d émissions : Quantité d oxydes d azote émise sur une année par des sources locales rapportée à la superficie 180 160 156 140 Densité d'émission (t/km2) 120 100 80 60 40 103 93 40 20 20 10 0 Montgeron Chilly-Mazarin Champlan Paris Agglomeration Essonne Densité d émissions de NOx importante par rapport à la moyenne des communes situées dans l agglomération parisienne et à Montgeron située à la même distance de Paris, mais : -comparable à celle de Chilly-Mazarin -Plus faible que la densité d émissions de Paris : cœur dense de l agglomération Réunion publique du 21 septembre 2007 4
Répartition des émissions par secteur d activité So urces Bio géniques Agriculture et s ylviculture 100% 90% 80% 26% Trafic Aérien Trans po rt Ro utier Rés identiel Tertiaire Artis anat Indus trie Rôle prépondérant du trafic routier dans les émissions des Oxydes d azotes (NOx), Particules PM10, Composés Organiques Volatils (COV) et monoxyde de carbone ; 70% 60% 50% 40% 30% 66% Part importante du transport aérien à Champlan pour les émissions de NOx : Mais émissions en altitude 20% 10% 0% 37% Chilly- Mazarin Champlan Longjumeau Massy Essonne Répartition des émissions de NOx par secteur d activité Part importante du secteur industriel dans les émissions de NOx et de SO 2 sur la commune de Massy. Réunion publique du 21 septembre 2007 5
Cartographie des émissions de NOx sur le domaine d étude A10 Echangeur A6-A10 Densités les plus importantes liées au trafic routier : Echangeur A6/A10, sur les portions de l A6, A10 et RN20 Trajectoires des avions N20 Cartographie de la densité des émissions de NOx en tonnes/km 2 A6 Densité d émissions importante de NOx sur les trajectoires des avions Zoom sur Champlan : - A10, RN20, RN188 et les échangeurs au Nord de la commune - Emissions liées au transport aérien Réunion publique du 21 septembre 2007 6
CAMPAGNES DE MESURE Campagne tubes à diffusion : du 23/01 au 06/03/06-25/04 au 10/05/06 Campagne mesures automatiques : du 04/12/06 au 16/01/07 Réunion publique du 21 septembre 2007 7
Mesures : Plan d échantillonnage Rue des Acacias G.S du Château Mesure par tubes à diffusion (moyenne 14 jours) : NO2 et Benzène Maison Boyer Mesures automatiques (horaire) : NOx (NO et NO2), Particules PM10 et Particules fines PM2.5, Monoxyde de carbone (CO), dioxyde de soufre (SO2) et Ozone (O3) Réunion publique du 21 septembre 2007 8
Carte annuelle de NO 2 Massy µg/m 3 A10 Palaiseau Chilly- Mazarin Zone de dépassement Objectif de qualité Champlan N20 Longjumeau A6 Moyennes annuelles de NO 2 les plus élevées à proximité des axes routiers les plus importants : A6 et A10 Nord-Ouest de Chilly-Mazarin : large zone de dépassement de l objectif de qualité -Secteur entre les autoroutes A6 et A10- Réunion publique du 21 septembre 2007 9
Carte annuelle de NO 2 - Zoom Champlan - µg/m 3 A10 Objectif de qualité N20 Niveaux annuels de NO 2 contrastés sur la commune de Champlan : Concentrations les plus élevées à proximité des axes les plus importants Décroissance des niveaux du Nord vers le Sud Réunion publique du 21 septembre 2007 10
Carte annuelle de NO 2 - Zoom Champlan - µg/m 3 A10 Objectif de qualité N20 Dépassement de l objectif de qualité à proximité de l A10 (pas d urbanisme) et de la RN20 (quartier «Petit Champlan») Réunion publique du 21 septembre 2007 11
Population potentiellement exposée Part de la population potentiellement exposée à des niveaux moyens annuels de NO 2 Domaine d'étude Champlan 100% 90% 80% % d'habitant 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% < 40 µg/m3 Inférieur à l'objectif de qualité >= 40 µg/m3 Supérieur à l'objectif de qualité Exposition de la population de Champlan : 95 % habitent dans des secteurs où l objectif de qualité en NO 2 est respecté 75 % est exposée à une concentration moyenne annuelle inférieure à 35 µg/m 3 5 % de la population de Champlan exposée à un dépassement de l objectif de qualité : quartier du «Petit Champlan», zone d influence de la RN20 Réunion publique du 21 septembre 2007 12
Population potentiellement exposée Part de la population potentiellement exposée à des niveaux moyens annuels de NO 2 Domaine d'étude Champlan 100% 90% 80% % d'habitant 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% < 40 µg/m3 Inférieur à l'objectif de qualité >= 40 µg/m3 Supérieur à l'objectif de qualité Dans le domaine d étude, plus de 25 % de la population est exposée à des teneurs supérieures à l objectif de qualité dont les ¾ à Chilly-Mazarin Réunion publique du 21 septembre 2007 13
Carte annuelle de benzène Massy Chilly-Mazarin µg/m 3 Palaiseau D120 Objectif de qualité Champlan N20 Longjumeau A6 Moyenne annuelle très homogène sur l ensemble du domaine d étude Au droit de certains tronçons des concentrations moyennes annuelles pouvant être supérieures à l objectif de qualité : axes routiers dont le trafic est dense et congestionné Décroissance rapide des niveaux de benzène dès que l on s éloigne de l axe. Réunion publique du 21 septembre 2007 14
Profil journalier moyen de PM10 30 Maison Boyer Moyenne fond Paris Rue des Acacias Vitry-sur-Seine Concentrations de PM10 en µg/m3 25 20 15 10 5 0 1h 3h 5h 7h 9h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h Heure légale Même comportement des concentrations de PM10 mais niveaux moyens au cours de la journée différents Profil journalier moyen Rue des Acacias comparable à Vitry-sur-Seine et plus élevé qu au centre-ville de Champlan (Maison Boyer) Profil journalier à Paris largement supérieur à Champlan Réunion publique du 21 septembre 2007 15
Impact local à l échelle horaire Maison Boyer Rue des Acacias Montgeron Moyenne fond Paris Concentration de NO2 en µg/m3 100 80 60 40 20 Vent dominant de Sud-Ouest Changement de vent Vent dominant de Nord-Est Niveaux de NO 2 observés sur les moyens mobiles de mesure implantés à Champlan du 17 au 18 décembre 2006. 0 17/12 18h 17/12 22h 18/12 2h 18/12 6h 18/12 10h 18/12 14h 18/12 18h 18/12 22h Heure Vent dominant de secteur Sud-Ouest : -Niveaux de NO 2 à Champlan les plus faibles ; -Rue des Acacias et Maison Boyer niveaux équivalents : pas sous l influence de l agglomération parisienne et des sources d émissions locales. Réunion publique du 21 septembre 2007 16
Impact local à l échelle horaire Maison Boyer Rue des Acacias Montgeron Moyenne fond Paris 100 Vent dominant de Sud-Ouest Vent dominant de Nord-Est Concentration de NO2 en µg/m3 80 60 40 20 Changement de vent Niveaux de NO 2 observés sur les moyens mobiles de mesure implantés à Champlan du 17 au 18 décembre 2006. 0 17/12 18h 17/12 22h 18/12 2h 18/12 6h 18/12 10h 18/12 14h 18/12 18h 18/12 22h Heure Vent dominant de secteur Nord-Est : -Niveaux Rue des Acacias plus importante que Paris et Montgeron : influence de l agglomération parisienne et des principales sources locales -Concentrations de NO 2 plus faibles à la Maison Boyer : plus loin des principales sources locales Réunion publique du 21 septembre 2007 17
Impact local à l échelle horaire Maison Boyer Rue des Acacias Montgeron Moyenne fond Paris 100 Vent dominant de Sud-Ouest Vent dominant de Nord-Est Concentration de NO2 en µg/m3 80 60 40 20 0 17/12 18h 17/12 22h 18/12 2h 18/12 6h Changement de vent 18/12 10h Niveaux de NO 2 observés sur les moyens mobiles de mesure implantés à Champlan du 17 au 18 décembre 2006. Seuil d information et de recommandation au pas de temps horaire est de 200 µg/m 3 : Caractérise des effets «aigus» sur la santé des populations les plus sensibles. Les niveaux de NO 2 observés sur les laboratoires mobiles implantés à Champlan n ont jamais dépassés ce seuil d information Réunion publique du 21 septembre 2007 18 Heure 18/12 14h 18/12 18h 18/12 22h
MODELISATION DE LA QUALITE DE L AIR CONTRIBUTION DES SOURCES
Modélisation du 15 décembre Modélisation du 15 décembre : vent dominant de secteur SUD Contribution importante du trafic routier : surcroît de pollution atmosphérique principalement dû au trafic routier Zone d influence du trafic routier plus ou moins importante en fonction de la densité du trafic Réunion publique du 21 septembre 2007 20
Modélisation du 15 décembre Vent de secteur Sud : émissions de NOx des avions maximales au décollage - Contribution des émissions des avions aux niveaux journaliers de NO 2 : maximum de 4 % sur le domaine d étude et de 1.5 % sur la commune de Champlan -Contribution très faible des avions malgré une part des émissions relativement importantes - Emissions en altitude : plus grande dilution des polluants Réunion publique du 21 septembre 2007 21
Contribution des avions : atterrissage -Contribution des avions aux teneurs moyennes de NO 2 inférieure à 1 % lorsque les avions atterrissent : vent de secteur «Est» Réunion publique du 21 septembre 2007 22
Modélisation du 19 décembre : Contribution de l UIOM Modélisation des PM10 du 19 décembre : vent dominant de secteur NORD-EST Modélisation permet d isoler la contribution de l UIOM sur les niveaux de PM10 Réunion publique du 21 septembre 2007 23
Modélisation du 19 décembre : PM10 Toutes sources UIOM seule Import de l agglomération : 17 µg/m 3 Léger impact de l UIOM (+ 1 µg/m 3 ) Faible contribution des émissions dues à l UIOM sur les concentrations par rapport à l agglomération Réunion publique du 21 septembre 2007 24
MODELISATION DE LA QUALITE DE L AIR DU CAS REEL AU SCENARIO
Etude de scénario : impact émissions Modélisation du 19 décembre : vent dominant de secteur Nord-Est Scénario en majorant les émissions des sources : trafic routier et aérien important, chaufferie Différence scénario et cas réel (en %) Evolution négligeable des niveaux journaliers de NO 2 Seule l autoroute A6 (+ 4%) est légèrement impactée par l évolution des émissions Faible différence entre ce jour et le scénario «fortes émissions» Réunion publique du 21 septembre 2007 26
Etude de scénario : impact de la météo Modélisation du 19 décembre : vent dominant de secteur Nord-Est Différence scénario et cas réel (en %) Scénario avec conditions météorologiques très défavorables (vitesse de vent très faible, inversion de température) Variation la plus importante se trouve autour des grandes voies de circulation (+35 %) Centre-ville de Champlan également impacté d environ 10 % Réunion publique du 21 septembre 2007 27
Résumé
Résumé Densité d émissions à Champlan importante par rapport à sa position dans l agglomération (trafic routier A10 et RN20) et secondairement du transport aérien Réunion publique du 21 septembre 2007 29
Résumé A Champlan, dépassement de l objectif de qualité en NO 2 à proximité de l A10 (pas d urbanisme) et de la RN20 (quartier «Petit Champlan») : soit moins de 5 % de la population Réunion publique du 21 septembre 2007 30
Résumé Pour les autres polluants réglementés (particules PM10, dioxyde de soufre, monoxyde de carbone), les normes en vigueurs sont largement respectées hormis à proximité très immédiate du trafic routier où des dépassements de l objectif de qualité en PM10 et en benzène sont possibles Réunion publique du 21 septembre 2007 31
Résumé Compte tenu de la hauteur à laquelle se font les émissions des avions au décollage (entre 600 et 800 mètres à Champlan) : faible impact des avions sur les concentrations en NO 2 et particules PM10 malgré une part des émissions liées aux avions non négligeable à Champlan Réunion publique du 21 septembre 2007 32
Résumé Influence plus importante, sur la qualité de l air, de la variation des conditions météorologiques que celle des émissions des sources locales Réunion publique du 21 septembre 2007 33
Etude des dépôts réalisée en 2003 Etude des dépôts sur des échantillons de verre exposés sur 6 sites : - 2 sites péri-aéroportuaires : Gonesse et Paray-Vieille-Poste - 4 sites de référence : 3 sites urbains/périurbains et 1 site rural Dépôt perceptible dès 3 mois, plus important sur les sites urbains et périurbains que sur le site rural, confirmant l impression générale d une forte salissure extérieure des objets Composition du dépôt très complexe, reflétant la diversité des sources de pollution de l agglomération parisienne Pas de majoration de dépôt sur le site de Paray-Vieille-Poste Dépôt plus important à Gonesse, lié à la présence importante de poussières minérales (particules terrigènes) et d ions solubles (origine anthropique non spécifique aux émissions des avions) Pas de majoration spécifique des teneurs en carbone suie sur les sites péri-aéroportuaires. Réunion publique du 21 septembre 2007 34
Le rapport final sera disponible à partir de lundi sur notre site Internet : www.airparif.asso.fr Réunion publique du 21 septembre 2007 35
Objectif de qualité Niveau de concentration de polluant dans l atmosphère fixé dans le but de limiter les effets nocifs sur la santé humaine