DISRIUEURS Distributeurs proportionnels (VG) VG 32 Le VG 32 de Sauer-Danfoss est un distributeur load-sensing hydraulique sensible à la charge qui offre une flexibilité maximale. insi, la version la plus basique se compose d une simple soupape de commande manuelle. S il est nécessaire de prévoir une soupape de commande hydraulique plus sophistiquée, le VG 32 peut être équipé de fonctions supplémentaires. Il existe de très nombreuses possibilités. Les dimensions compactes du distributeur sont toujours identiques, quelles que soient les versions utilisées. vantages - Excellentes propriétés de réglage - Réglage du débit d huile indépendant de la charge (compensé en pression) - Réglage du débit d huile indépendant de la charge individuel (si plusieurs sections) - Faible poids - Économique en énergie - Robuste et peu sujet aux pannes Montage par modules Le système modulaire VG 32 permet de composer un bloc de distributeur correspondant précisément aux exigences : - Maximum 10 modules de base (sections intermédiaires) - Différents types de filetages Module de pompe V vec valve de réglage de pression intégrée - Modèle à centre ouvert pour les systèmes équipés d une pompe à cylindrée fixe - Modèle à centre fermé pour les systèmes équipés d une pompe à cylindrée variable - Raccordement intégré de la pression pilote si les valves sont commandées par un dispositif électrohydraulique - Raccordement manomètre Module de base V Le module de base peut être monté selon différentes modalités en fonction des exigences : - Simple, sans fonctions supplémentaires - ompensation de pression dans le canal - Valve anti-retour dans le canal - Valves antichoc et anti-cavitation - Valves load-sensing pour la limitation de la pression, avec réglage individuel pour les orifices et - Différents raccordements load-sensing - Nombreuses variantes de tiroirs - iroirs interchangeables ossibilités de commande Le module de base est toujours muni d une commande mécanique de type VM, qui peut être combinée sur demande avec une commande électrique 12 à 24 volts D en différentes versions : - VEH proportionnelle, haute - VEM proportionnelle, intermédiaire - VEO marche/arrêt - VE - Hydraulique Unité de commande à distance Une unité de commande à distance séparée peut être fournie comme accessoire en différentes versions : - Manettes de commande à distance électriques - Manettes de commande à distance électriques avec possibilité de montage par blocs omposants électroniques - Réglage électronique du débit d huile - Générateur de rampe électronique Les numéros des pièces ci-dessus ne sont que des références et ne sont pas pour autant des pièces d origine 8.38 11/2007
DISRIUEURS Distributeurs proportionnels (VG) DESRIION DU FONIONNEMEN DU DISRIUEUR ROORIONNEL VG 32 1 2 Fonctionnement avec module V à centre ouvert Lorsque la pompe est en service et que les tiroirs principaux de chaque module de base (11) sont en position neutre, l huile de la pompe s écoule vers le réservoir par le canal en traversant le réglage de pression (6). Lorsque les tiroirs principaux sont alimentés, la plus haute pression load-sensing est dirigée vers la chambre de réglage située derrière le réglage de pression (6) via la valve de commutation (10). ette opération bloque totalement ou partiellement la liaison avec le réservoir. La pression de pompage se trouve sur la face gauche du réglage de pression (6). La valve de décharge (1) s ouvre lorsque la pression de pompage dépasse la valeur prédéfinie, ce qui provoque l ouverture du réglage de pression et permet à l huile de refluer dans le réservoir. Dans le module de base, qui est muni d une compensation de pression (14), la pression sur le tiroir principal est maintenue à une valeur constante. Non seulement en cas de modification de la charge, mais également en cas d activation d un autre module de base associé à une charge plus élevée dans le même groupe. Une valve de décharge sensible à la charge et réglable séparément (12) peut être intégrée au module de base avec compensation de pression pour les orifices et, ce qui permet de limiter la pression des différentes fonctions séparément. Dans le module de base sans compensation de pression, le reflux de l huile est évité par la valve anti-retour intégrée (18). En cas d utilisation de soupapes de sécurité, le module de base peut être fourni sans valves dans le canal dans la mesure où les soupapes de sécurité empêchent le reflux de l huile. Des valves antichoc et anti-cavitation (13 et 17) à réglage fixe peuvent être utilisées au niveau des orifices et afin de sécuriser les différentes fonctions contre la surcharge. 8 9 11 10 12 7 14 16 6 13 15 17 3 4 + 5 Fonctionnement avec module V à centre fermé Dans le modèle à centre fermé, le bouchon (4) est remplacé par un orifice (5) et un bouchon (7). ar conséquent, le réglage de pression (6) ne laisse passer l huile vers le réservoir que lorsque la pression dans le canal dépasse la pression d ouverture de la valve de décharge (1). vec les systèmes load-sensing, la pression de charge parvient à la pompe grâce au raccordement (8). En position neutre, le réglage assure la compensation des fuites dans le système. Si un tiroir principal est activé, le réglage de la pompe adapte le refoulement d huile pour éviter toute variation de la différence de pression entre et. 19 18 1. Valve de décharge (sécurité) 2. Valve de réglage de pression pour pression pilote 3. Raccordement manomètre 4. ouchon, centre ouvert 5. Étranglement, centre fermé 6. Réglage de pression 7. ouchon, centre fermé 8. Raccordement load-sensing 9. Signal load-sensing 10. Valve de commutation (sélecteur de circuit) 11. iroir principal 12. Valve de décharge load-sensing 13. Valve antichoc et anti-cavitation, VL 14. ompensation de pression 15. Orifice sensible à la charge 16. Orifice sensible à la charge 17. Valve anti-cavitation LV 18. Valve anti-retour dans le canal 19. Huile de commande pour VE 20. Manette de limitation du débit max. 20 11/2007 Les numéros des pièces ci-dessus ne sont que des références et ne sont pas pour autant des pièces d origine 8.39
DISRIUEURS Distributeurs proportionnels (VG) Schémas hydrauliques, distributeur manuel VG 32-3, pompe à cylindrée fixe (centre ouvert) : Valve d équilibrage M Distributeur électrique/manuel VG 32-4, pompe à cylindrée variable, valves antichoc, valves anti-cavitation, etc. (centre fermé) M Les numéros des pièces ci-dessus ne sont que des références et ne sont pas pour autant des pièces d origine 8.40 11/2007
DISRIUEURS Distributeurs proportionnels (VG) 38,5 M L 35 23 N 19,5 VS=11,5 VSI=12 48 4 4 3 3 R 2 2 L1 L2 38,5 1 1 24 23 48 23 37 22 12 Données techniques ression max. raccordement, continue 350 bars 2) raccordement, intermittente 1) 350 bars 2) raccordement / 350 bars raccordement, statique/dynamique 25 bars / 40 bars 85,5 69,5 O 36 36,5 27,5 95 F G H 22,5 Débit moyen raccordement raccordement / avec compensateur de pression raccordement / sans compensateur de pression ourse tiroir (standard) partie proportionnelle partie mode flottant zone neutre piston plongeur Fuite interne max. à 100 bars et 21 mm 3 /s / sans valve antichoc / avec valve antichoc 140 l/min. 100 l/min. 125 l/min. ± 7 mm ± 4,8 mm 8 mm ± 1,5 mm 20 cm 3 /min. 25 cm 3 /min. empérature de l huile (entrée) température recommandée 30-60 º température min. - 30 º température max. 90 º température ambiante -30-60 º 130 70,5 38,5 I J 58,5 34,5 79,5 95 K 112,5 112,5 112,5 Viscosité de l huile en service 12-75 mm 3 /s viscosité min. 4 mm 3 /s viscosité max. 460 mm 3 /s Filtration colmatage max. (ISO 4406) 19 / 16 onsommation d huile, valve de réduction de pression pilote 1 l/min. 1) Max. 10 % de chaque minute de fonctionnement 2) vec plaque d extrémité VSI 3) lus de 130 l/min., veuillez consulter notre service ventes Données techniques à 50 et 21 mm 2 /s YE L 1 L 2 E F G H I J K L M N O Q R V 1 82 140 V 2 130 189 V 3 178 238 V 4 226 287 V 5 274 336 V 6 322 385 V 7 370 434 V 8 418 483 V 9 466 532 V 10 514 581 VL 1/4" V VX 1/4" M8 x 10 1/2" VS VSI 3/4" 1/2" 1/4" VL 1/4" V VX 1/4" M8 x 10 1/2" VS VSI 3/4" 1/2" 1/4" VL 1/4" V VX 1/4" M8 x 10 1/2" VS VSI 3/4" 1/2" 1/4" VL 1/4" V VX 1/4" M8 x 10 1/2" VS VSI 3/4" 1/2" 1/4" VL 1/4" V VX 1/4" M8 x 10 1/2" VS VSI 3/4" 1/2" 1/4" VL 1/4" V VX 1/4" M8 x 10 1/2" VS VSI 3/4" 1/2" 1/4" VL 1/4" V VX 1/4" M8 x 10 1/2" VS VSI 3/4" 1/2" 1/4" VL 1/4" V VX 1/4" M8 x 10 1/2" VS VSI 3/4" 1/2" 1/4" VL 1/4" V VX 1/4" M8 x 10 1/2" VS VSI 3/4" 1/2" 1/4" VL 1/4" V VX 1/4" M8 x 10 1/2" VS VSI 3/4" 1/2" 1/4" Valve antichoc et anti-cavitation ouchon filtre pour huile de commande interne Raccordement manomètre 1/4" ouchon pour huile de commande externe Valve de décharge électrique Raccordement 1/4" rous de fixation M8x 10 Raccordement, 1/2" Raccordement LX 1/8" Raccordement LX 1/4" Valve de limitation de pression Raccordement retour/réservoir 3/4" Valve de limitation de pression (sécurité) Raccordement pompe 1/2" Raccordement et 1/4" 11/2007 Les numéros des pièces ci-dessus ne sont que des références et ne sont pas pour autant des pièces d origine 8.41
DISRIUEURS Distributeurs proportionnels (VG) OMMNDE HYDRULIQUE VH lage de réglage 5-15 bars ression pilote max. 30 bars ression retour max. au raccordement 1 10 bars 1 La manette servocommandée de commande à distance VRH doit être raccordée directement sur l orifice du réservoir. OMMNDE MÉNIQUE VM ommande manette standard (course) ± 19,5º ommande avec partie proportionnelle ± 13,4º artie mode flottant (course) 22,3º uissance de commande (couple) VM+VMD position neutre : 2,2 ± 0,3 dan course max. : 2,8 ± 0,3 dan VM+VE 2 position neutre : 2,2 ± 0,3 dan course max. : 2,8 ± 0,3 dan VM+VH position neutre : 2,7 ± 0,3 dan course max. : 8,3 ± 0,3 dan osition de la manette de commande nombre 2 x 6 2 VE hors tension OMMNDE ÉLERIQUE VE VEO E VEM ension intermédiaire 12 V --- 24 V --- ension d alimentation (UD) plage de tension 11-15 V 22-30 V ondulation 5 % 5 % Intensité absorbée 3 0,65 0,33 ension de signal (VEM) neutre 0,5 x UD 0,5 x UD plage de contrôle 0,25 x UD à 0,75 UD ourant de signal 3 (VEM) 0,25 m 0,5 m Impédance entrée en relation avec 0,5xUD 12 KΩ 12 KΩ uissance absorbée 8 W 8 W 3 À la tension indiquée VE, VEH E VES ension moyenne 11-32 V ension d alimentation (UD) plage de tension 11-32 V ondulation 5 % Intensité absorbée 3 12 V->0,57 24 V->0,3 0,33 3 3 ension de signal (VEH/VES) neutre plage de contrôle ourant de signal 3 (VEH/VES) Impédance entrée en relation avec 0,5xUD 0,5 x UD 0,25 x UD à 0,75 UD 0,25 à 0,70 m 12 KΩ uissance absorbée 7 W Message d erreur (VEH/VES) charge max. -100 m -60 m temps de réaction actif 500 ms 500 ms temps de réaction passif 250 ms 250 ms 3 À la tension indiquée Les numéros des pièces ci-dessus ne sont que des références et ne sont pas pour autant des pièces d origine 8.42 11/2007
DISRIUEURS Distributeurs proportionnels (VG) vec la commande proportionnelle électrique (haute et intermédiaire), un signal électrique (valeur souhaitée) est converti en signal hydraulique, ce qui alimente le tiroir. La position du tiroir principal est convertie en signal électrique (valeurs réelles) par le capteur de position. e signal est transmis aux composants électroniques. Les valves magnétiques sont alimentées sur la base de la différence entre la valeur souhaitée et la valeur réelle. La valve magnétique alimentée dépend de la valeur positive ou négative de cette différence. VEO, ON-OFF Le VEH/VES possède trois propriétés particulières : - apteur inductif - Modulation de largeur d impulsion - Signalement des pannes apteur inductif, LVD (transformateur différentiel à variation linéaire) : L alimentation du tiroir principal crée une tension proportionnelle à la position du tiroir. En cas d utilisation du LVD, la position du tiroir principal est déterminée sans contact par des capteurs d approche, ce qui prolonge la durée de vie sans imposer aucune limitation pour l huile hydraulique utilisée. ar ailleurs, le signal de position du LVD garantit une excellente précision. VEM, roportional medium Modulation de largeur d impulsion Dans le cas du VEH, l alimentation du tiroir est basée sur le principe de la modulation de largeur d impulsion. Dès que le piston se trouve dans la position souhaitée, la modulation s arrête et le tiroir est bloqué. Signalement des pannes Le module de signalement des pannes intégré au VEH/VES offre une protection contre les graves conséquences des pannes, par ex. le blocage du tiroir dû à l encrassement du système. Indépendamment de la réaction de l utilisateur, le module électrique de signalement des pannes émet un signal qui désactive le système avant que l avarie ne puisse entraîner des mouvements incontrôlables. VEH, roportional high Le signalement des pannes réagit : - Lorsque le signal de la position réelle du tiroir (par ex. 9 V) excède le signal de la position souhaitée (7 V). - Lorsque le nombre d erreurs électriques internes est trop élevé. - Lorsque la tension de commande dépasse la valeur minimale ou maximale (10-90 % de la tension d alimentation), par ex. en raison d un court-circuit au niveau d un câble de commande à distance. - Uniquement lorsque les erreurs persistent pendant plus de 500 millisecondes (1/2 s.). Réaction aux pannes - La tension des valves magnétiques du VEH/VES est désactivée et les valves sont mises à l arrêt. Le tiroir reprend sa position neutre, sauf s il est bloqué par l encrassement du système. - Le voyant lumineux rouge s allume. - Un relais de secours peut être raccordé sur l attache 3 (voir schéma), par ex. pour : - Une valve magnétique pour la décharge du débit d huile de la pompe - Une valve magnétique pour la décharge du signal de détection de charge - Un voyant d erreur - Un signal d alarme VES, roportional super Réactivation après la panne vant de pouvoir réactiver le système, il faut d abord couper la tension d alimentation pour le module de signalement des pannes (reset). 11/2007 Les numéros des pièces ci-dessus ne sont que des références et ne sont pas pour autant des pièces d origine 8.43