ORGANISATION MARITIME DE L AFRIQUE DE L OUEST ET DU CENTRE LA COOPERATION ENTRE L OHI ET L OMAOC QUELLES PERSPECTIVES? par Alain Michel LUVAMBANO Secrétaire Général Atelier sur le développement des services hydrographiques 18 novembre 2013 POINTE NOIRE
ORGANISATION MARITIME DE L AFRIQUE DE L OUEST ET DU CENTRE Pour des services de transport maritime rentables, avec plus de sécurité et sûreté et moins de pollution L OMAOC EN BREF
ORGANISATION MARITIME DE L AFRIQUE DE L OUEST ET DU CENTRE Pour des services de transport maritime rentables, avec plus de sécurité et sûreté et moins de pollution Créée depuis 1975 à travers la Charte d Abidjan des Transports Maritimes; Missions : promouvoir des services de transport maritime rentables, la sécurité et la sûreté maritime, le renforcement des capacités des acteurs du transport maritime, le fiancement durable de l industrie des transports maritimes, la facilitation du transport en transit vers les Etats membres sans littoral;
ORGANISATION MARITIME DE L AFRIQUE DE L OUEST ET DU CENTRE Pour des services de transport maritime rentables, avec plus de sécurité et sûreté et moins de pollution Organes Specialisés: Union des Conseils de Chargeurs Africains (UCCA); Association de Gestion des Ports d Afrique de l Ouest et du Centre (AGPAOC); Association des Armateurs Africains (3A); Université Maritime Régionale d Accra; Académie Maritime Régionale d Abidjan.
ORGANISATION MARITIME DE L AFRIQUE DE L OUEST ET DU CENTRE Pour des services de transport maritime rentables, avec plus de sécurité et sûreté et moins de pollution Projets majeurs en cours d exécution: Réseau Sous-regional Intégré de la Fonction de Garde-Côte; Centre d Information et de Communication; Fond Maritime Régional ; Banque Maritime Régionale de Development; Système de la Grille Plombée.
IMPORTANCE DES TRANSPORTS MARITIMES POUR LES ETATS MEMBRES DE L OMAOC AVANTAGES NATURELS Le Golfe de Guinée est situé sur les routes maritimes de l Atlantique Est; La morphologie de la côte a favorisé le développement des ports de mer dans chacun des Etats côtiers;
IMPORTANCE DES TRANSPORTS MARITIMES POUR LES ETATS MEMBRES DE L OMAOC FLUX DE MARCHANDISES à l export) Matières premières agricoles: café, cacao, huile de palme, coton, fruits; Ressources minières: pétrole et gaz, minerais de fer, bauxite; Foresterie: bois; Pêcherie: thon; à l import) Alimentation: blé, viande; Vehicules et autres machines; Matériaux de construction et biens d équipment ; Plaques d acier; Produits chimiques.
Principales matières premières exportées Source: Banque Mondiale (2012) PAYS PRODUIT QUANTITE MAURITANIE MINERAI DE FER 15 MILLIONS TONNES GUINEE BAUXITE 14,5 MILLIONS TONNES BURKINA FASO COTON 2 MILLIONS TONNES GABON BOIS (okoumé) 4 MILLIONS METRES CUBE NIGER URANIUM 5.000 TONNES COTE D IVOIRE CACAO 1,3 MILLIONS TONNES
Principales Productions de pétrole brut (Source: International Energy Agency) PAYS PRODUCTION (barils/jour) % DU MONDE NIGERIA 2.525.000 2,62 ANGOLA 1.840.000 2,31 GUINEE EQUATORIALE 346.000 0,41 CONGO 274.400 0,33 GABON 241.700 0,29 CAMEROUN 77.310 0,09 COTE D IVOIRE 58.950 0,07 MAURITANIE 16.510 0,02 RD CONGO 16.360 0,02
SECURITE DE LA NAVIGATION MARITIME
Politique de sécurité maritime de l OMAOC AU PLAN JURIDIQUE ET REGLEMENTAIRE Ratification des conventions Adoption d un code maritime commun AU PLAN OPERATIONNEL Mise en œuvre d un cadre régional de sécurisation de la navigation
Les accidents maritimes liés à l hydrographie ECHOUEMENT DU THONIER ALMADRABA UNO AU SENEGAL
Les accidents maritimes liés à l hydrographie ECHOUEMENT DU COSTA CONCORDIA EN ITALIE
Les accidents maritimes liés à l hydrographie ECHOUEMENT DU PETROLIER EXXON VALDEZ EN ALASKA
Coopération internationale L Organisation Hydrographique Internationale
Missions de l OHI coordination des activités des services hydrographiques nationaux; uniformité des cartes et documents nautiques; adoption de méthodes sûres et efficaces pour l'exécution et l'exploitation des levés hydrographiques; progrès des sciences relatives à l hydrographie et des techniques utilisées pour les levés océanographiques.
Actions de coopération Sensibilisation des Etats membres pour l adhésion; Implication du réseau de l Association des Ports d Afrique de l Ouest et du Centre, Organisation de fora d échanges de connaissance; Mise en commun des moyens opérationnels Programmes d échanges pédagogiques.
CONCLUSION Besoins de sécurisation de la navigation ; Bénéfice mutuel des actions de coopération OHI-OMAOC ; Formalisation par un protocole d accord
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