Vérins de fosse, systèmes de support et accessoires

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1 , systèmes de support et accessoires Type : MAH MGH-ZB MGH-E MGH MGH-L SAT AB ABT Pour camionnettes, autobus et camions jusqu à 30 t Lifting Technology DIN EN ISO 9001:2008 ISO 14001:2004 DEPUIS 1969 Technique de levage - Système modulable pour véhicules utilitaires Support universel Support plat pour un stockage dans la fosse de travail Technique ergonomique, moderne, peu encombrant, flexible

2 Vérins de fosse MAHA & accessoires Sommaire: Page Critères de sélection pour vérins de fosse 3 Vérins de fosse hydrauliques/pneumatiques suspendus 4 Vérins de fosse électrohydrauliques suspendus 5 Vérins de banc d essai et de boîtes de vitesses au sol 6 Vérins d'essieu et de boîtes de vitesses au sol 7 Adaptation de vérins à des fosses de travail existantes 8 Poste de travail idéal dans une fosse 9 Traverses d essieu 10 Traverse d essieu SAT 11 Pont d appui AB 12 Support ABT 13 Bord de fosse 14 Matrice d appui et de levage 15 Programme de livraison des vérins de fosse Accessoires pour vérins de fosse 18 Programme de livraison des systèmes de support 19 2

3 Vérins de fosse MAHA & accessoires Critères de sélection pour vérins de fosse : Poids total du véhicule: 2,0 / 3,5 / 5,5 / 11,0 / 14,5 / 16,5 / 20,0 / 30,0 t Ne choisissez pas une capacité de levage trop faible. Pensez aux véhicules chargés. Veuillez tenir compte du fait que : En levant un essieu arrière toute la charge de la carrosserie et du troisième essieu sont soulevés en même temps. Hauteur de levage: 450 / 750 / 1050 / 1200 mm 450 mm sont suffisants pour tous les levages de poids lourds. Une entretoise peut être montée pour augmenter la hauteur de levage. 750 mm sont nécessaires lorsque vous travaillez sur des groupes en position haute ou sur des remorques. Pour des travaux fréquents sur des boîtes de vitesse, nous vous proposons un vérin télescopique mobile, au sol avec une hauteur de levage de 1050 ou 1200 mm. Berceau: «berceau S», «berceau P» ou «berceau B» Pour les vérins standard nous livrons des «berceaux S» avec une élévation de 450 mm. Pour une élévation de 750 mm nous livrons des «berceaux P», pour permettre une utilisation des supports avec les traverses Les vérins ayant une hautreur de levage de 750 mm sont équipés d un «berceau B». Notre vérin universel «au sol» avec un «berceau B» a une élévation de 1200 mm. Ce vérin est adapté de façon optimal aux travaux sur des boîtes de vitesses et groupes grâce à son faible encombrement en hauteur. Ce vérin peut aussi être utilisé à l extérieur de la fosse pour les colonnes mobiles, les ponts à quatre vérins ou les systèms de levage à plusieurs vérins. Vitesse de travail / Utilisation / commande: Hydraulique manuel, pneumatique, hydraulique-pneumatique, électrohydraulique. Pour les travaux peu fréquents dans les fosses de travail, nous vous proposons des vérins hydrauliques manuels (MGH). Pour une vitesse de travail optimisés, vous pouvez choisir l option commande rapide pneumatique (VZ ). Cette option comporte une commande rapide pneumatique jusqu au point de charge et une commande pneumatique de retour du vérin du point de charge jusqu à la position initiale. L option moteur pneumatique (VZ ) est optimale. Ce moteur pneumatique est prévue pour un levage automatique du véhicule en charge. Les vérins électrohydrauliques sont particulièrement adaptés pour les travaus en fosse, qui n ont pas de raccordement air comprimé. Plateaux de réception: Des plateaux de réception sont nécessaires pour lever de manière correcte et sûre les véhicules. Ils se composent de traverses pour les véhicules ne pouvant pas être soulevés au centre, de plateuax pour différents points d application mais aussi de plateaux de réception pour groupes et boîtes de vitesse pour un montage et un démontage sûrs des dofférents éléments. Support: On différencie deux types de support. Avec le type (AB), le véhicule est soulevé au centre et a deux points d appui. Avec l autre type (ABT, SAT), le véhicule est soulevé par une traverse. Le point d appui du véhicule est cette traverse. Les supports sont compatibles avec les plateaux de réception et ils peuvent être utilisés de plusieurs manières avec les systèmes modulaires. 3

4 Vérins actionnés hydrauliquement/pneumatiquement dans la version suspendue MGH Flexible Le berceau réglable permet une utilisation dans différentes fosses de travail. Rapide Pour arriver rapidement aux points d appui, le vérin peut être équipé en option d une commande rapide (VZ ). L utilisation de l option moteur pneumatique permet un levage rapide et efficace. Précis Le vérin peut être contrôler de manière très précise. Ergonomique La fonction rapide est installée sur le côté du vérin, afin de pouvoir la contrôler des côtés de la fosse. Manœuvrable Le déplacement rapide et facile dans la fosse est possible grâce au roulement à aiguilles des roulettes (à partir de 5 t). Durable Pour prévenir la rouille dans le vérin, le tube de guidage est enduit d huile hydraulique lors de chaque élévation complète. MGH avec les options de commande rapide et moteur pneumatique Le vérin de fosse MGH est levé grâce à une pompe manuelle depuis sa position initiale. L expérience montre qu il faut nettement plus de temps pour l élévation à vide que pour l élévation de la charge. Prévoir ce vérin uniquement pour des fosses sans prise d air et des cas particuliers! Ce vérin de fosse MGH avec commande rapide est la combinaison idéale entre l hydraulique et la pneumatique. En quelques secondes le vérin est sous la charge et en quelques coups de pompe le véhicule est soulevé. Le retour du vérin s effectue à l aide d air comprimé pour ce vérin. Ø Ø 153 Ø Toutes les mesures sont en mm! MGH 14.5/45 avec les options Toutes les mesures sont en mm! MGH 14.5/75 avec les options 4

5 Vérin de fosse électrohydraulique dans la version suspendue MGH-E Flexible Notre système enfichable modulaire permet l utilisation de nos nombreux accessoires. Le diamètre de réception esde 45 mm à partir de 5,5 t. Ces vérins de fosse sont adaptés aux garages professionnels ou aux fosses de travail sans raccordement air comprimé. Rapide La vitesse de travail du vérin peut être ajustée précisément. Cette fonction ne peut être activée que pour les courses descendantes Ergonomique Le capot de protection antichoc est conçu pour l utilisation dans des fosses de travail. Des boutons-poussoirs simples pour la commande et un moteur immergé dans l huile facilitent les travaux dans la fosse de travail. Durable Les tiges de piston solides sont revêtues de chrome dur et conçues pour une utilisation extrême dans des fosses d atelier. MGH-E 16.5/75 Le vérin de fosse électrohydraulique robuste MGH-E est adapté aux fosses de travail fréquemment utilisées. La combinaison de l hydraulique, du moteur immergé dans l huile et de la commande électronique permet une utilisation très sensible, rapide, silencieuse et régulière sur toute la hauteur de levage. Nos vérins, électriques ou hydropneumatiques, sont fabriqués de façon très étroite, pour permettre le passage le plus grand possible dans l aire de travail. C est pourquoi la mobilité latérale du vérin est très importante. Ø Toutes les mesures sont en mm! MGH-E 16.5/75 5

6 Vérins hydrauliques/pneumatiques au sol pour boîtes de vitesse et bancs d essai MGH-ZB / MAH-E Flexible Le berceau étroit permet l utilisation du vérin dans des fosses de vérification, des installations de levage à colonnes mobiles ou en combinaison avec des ponts élévateurs à rails. Rapide Ce vérin est équipé d une fonction de commande rapide. Ce vérin aussi peut être équipé d un moteur pneumatique. Sûr Le vérin se pose sur le sol de façon sûre avec une charge de kg. Manœuvrable Le vérin se déplacve facilement grâce à des roulettes en polyester à ressorts, qui tournent à 360. Ergonomique Le type de vérin MGH-ZB peut être adapté à la profondeur de la fosse. La hauteur peut être réglée par palier d une hauteur de 1180 / 1380 / 1580 mm. L adaptation peut être choisie en option. MAH-E 4.0/120 avec les options Le vérin pour boîtes de vitesses télescopique MAH-E au sol avec son berceaumobile est particulièrement adapté aux travaux sur moteurs et boîtes de vitesses et en combinaison avec une installation de levage à colonnes mobiles. Le vérin pour bancs d essai MAH-ZB est adapté aux fosses de vérification qui ne sont pas des fosses continues pour vérins suspendus. Ø 90 Ø Ø Toutes les mesures sont en mm! MAH-E 4.0/120 Toutes les mesures sont en mm! 750 MGH-ZB avec moteur pneumatique 6

7 Vérins universels hydrauliques/pneumatiques au sol pour réparations MAH-Z Faible encombrement en hauteur Le faible encombrement en hauteur du vérin permet de pouvoir faire passer une boîte de vitesses ouverte sous les essieux du véhicule pour ensuite la retirer du vérin en se positionnant derrière le véhicule. La grande hauteur de levage permet de travailler même sur des véhicules tout-terrain avec une grand garde au sol au démontage et montage d agrégats. Rapide La course du piston vers le point d application de la charge s effectue rapidement. Pour l installation de la traverse d essieu ou pour des travaux sur des boîtes de vitesses/des groupes, l élévation lente de la charge est réglée avec une commande à pédale. Les deux mains sont ainsi libres pour les travaux d ajustage. Flexible Afin de pouvoir travailler facilement dans la zone supérieure des véhicules, deux marches sont installées sur ce vérin. Le vérin de levage libre permet un travail sans entraves sous le véhicule. Ergonomique Le capot de protection solide sécurise une multitude de composants tels que l unité de maintenance de l air comprimé, le moteur pneumatique et des éléments de commande. Sûr Les véhicules doivent être soulevés et maintenus de façon sûre. Vous trouverez ces accessoires dans les pages suivantes. MAH-Z 14.5/120 avec les options Le vérin télescopique au sol pour boîtes de vitesse MAH-E 2.0/105 avec une capacité de levage de 2,0 t est très mobile. Il est adapté, grâce à sa construction stable, au démontage et montage de moteurs et boîtes de vitesses. Le vérin universel télescopique MAH-Z 14.5/120 est idéal pour des travaux sur des boîtes de vitesses et des moteurs, mais est aussi adapté pour le levage de véhicules ayant une charge par essieu jusqu à 14,5 t. Il peut être utilisé dans des fosses de travail, mais aussi en tant que complément des installations de levage à colonnes mobiles, des ponts élévateurs à rails ou des ponts élévateurs à plusieurs vérins. Ø 70 Ø Ø 115 Ø Toutes les mesures sont en mm! MAH-E 2.0/105 Toutes les mesures sont en mm! MAH-Z 7

8 Ajustement des berceaux des vérins pour les fosses de travail existantes Critères de sélection Lors du choix des berceaux des vérins, veuillez tenir compte des saillies de murs existantes. L éclairage dans les fosses de travail doit impérativement être pris en compte lors de l utilisation de berceaux suspendus. Flexible Les châssis de vérins sont ajustés aux dimensions de la fosse par le déplacement des plaques latérales. Les roulettes de série ont une légère déclivité et sont adapteés à la plupart des profils. Pour les profils avec une déclivité très forte, les roulettes de série doivent être adaptées (option). La plage de réglage est calculée par paliers de telle façon que le montage du vérin soit possible dans le profil de la fosse U 220. A partir d une capacité de 20 t, nous ne livrons plus que des berceaux soudés. Le béton en saillie, les lampes, les câbles etc. nécessitent des roulettes dégagés (option). Nos vérins de fosse étant fabriqués selon les dimensions de votre fosse, vos indications sont très importantes pour nous. Veuillez doncutiliser notre relevé des cotes lors de votre commande! Berceau S Pour ce modèle de berceau, le bout supérieur de la tige de piston rentrée se trouve à la même hauteur que la hauteur totale du vérin. Cela permet l utilisation de vérins avec une faible élévation. Châssis P Ce modèle permet l utilisation professionnelle de ponts d appui avec des traverses d essieu. Les plaques latérales lisses et embouties du châssis permettent le déplacement de traverses d essieu et d autres plaques de réception même en passant sous les ponts d appui. Nos systèmes de levage sont prévus pour une distance entre les profils de la fosse jusqu à 1200 mm. Des solutions particulières sont possibles (option). 8

9 Poste de travail idéal dans une fosse Poste de travail optimum dans une fosse, recommandé pour de nouvelles constructions. Confort du poste de travail : La place pour travailler est très grande avec ce type de fosse et peut être utilisée de façon flexible. Possibilité de rangement : Le vérin peut être rangé dans des logements de la fosse. Largeur de la fosse : Le profil en U fermé permet une ouverture de fosse très large et de ce fait un poste de travail optimum. Ces détails sont décrits à la page 14. Utilisation du poste de travail : Ces logements de la fosse peuvent être utilisés pour des tambours de tuyaux d huile perdue, des collecteurs d huile usagée, des graisseurs, des outils spéciaux et des chariots à outils. Vérins de fosse sur rails possibles Les vérins télescopiques pour boîtes de vitesse et essieux au sol ou sur rails sont des solutions de levage idéales pour les fosses. Ces vérins de fosse se déplacent facilement avec un très faible frottement sur les rails. Ils peuvent donc être utilsés de façon optimale pour les travaux de montage. De plus, le vérin peut être déplacé rapidement et avec précision dans la fosse. Vérin télescopique pour essieux et boîtes de vitesse Modèle : MAH-ZF 14.5/120 Vérin télescopique pour essieux et boîtes de vitesse Modèle: MAH-ZF 14.5/120 avec berceau en U Vérin télescopique pour essieux et boîtes de vitesse Modèle: MAH-ZF 14.5/120 berceau avec roulettes supplémentaires VP VP VZ VP VZ Fer plat, guidage par roulettes usinées Profil en U ou en L Fer plat, guidage par roulettes supplémentaires 9

10 Traverses d essieu Les traverses d'essieu de la gamme MAHA sont très plates puisqu'elles doivent rester dans la fosse en cas de non utilisation pour garantir la convivialité et ne pas gêner en cas de renversement. La largeur de base s'élève toujours à 900 mm (sauf pour SAT) AT-NB Le support de levage déplaçable de la traverse d essieu AT-NB permet de soulever des véhicules avec des points d application décalés de la charge. Pour atteindre les points d appui des autobus surbaissés, la hauteur de la traverse d essieu a été limitée à 126 mm. (Largeur de base 900 mm) AT Le pont d appui standard AT 15 est, grâce à son type de construction plat et étroit, adapté au logement dans le pont d appui ABT ATY Cette traverse d essieu ATY est adaptée à une très grande zone de réception. Celle-ci est nécessaire pour les autobus, les véhicules communaux ou militaires SAT La traverse d'essieu très plate SAT peut être déposée dans la fosse et sert ainsi également de support. Toutes les mesures sont en mm! SAT

11 Traverse d essieu SAT - Traverse à appui sur bord de fosse La traverse d essieu aui peut aussi être utilisée comme support! Hauteur d appui universelle Manipulation facile Toujours prêt à être utilisé capacité de levage 14,5 t Fonctionnement en traverse d essieu Levage avec SAT Deux points d appui pour le levage Levage avec un point d appui central Fahrzeugaufnahme durch Zweipunktaufnahme und durch die Kunststoff Mittelaufnahme Le système de rallonge avec tubes permet d obtenir une hauteur de réception importante. La très faible hauteur de réception de SAT est possible grâce à une conception optimale du piston. Les accessoires pour vérins de fosse MAHA peuvent être utilisés avec cette traverse. Fonctionnement en pont d appui La mise en sécurité est effectuée par la mise en place des rallonges de la traverse. Véhicule levé et sécurisé Positionnement en charge: Les largeurs de dépôt/de fosse figurent dans le tableau ci-dessous L'espace disponible sous la hauteur de mise en place est d'environ 100 mm, dépendant de la hauteur de fonction du véhicule Après le positionnement de SAT, le vérin de fosse peut être utilisé pour d autres travaux. Position initiale sans charge: Le stockage a toujours lieu dans la fosse de travail. Stockage possible: dans le vérin de fosse, toujours au lieu d intervention dans le profil de la fosse avec des plaques de rangement dans le profil lors de l utilisation de vérins suspendus ou de collecteurs d huile Grâce à la faible hauteur de SAT, le stockage et le passage de véhicule dans la fosse sont possibles sans problèmes. Rallongé avec les rallonges de la traverse et deux supports Modèle : SAT SAT SAT L Réf. article VZ VZ VZ Zone de réception Longueur totale min./max Pour taille de fosse (LW) dimension «B» Pour guide-roues (LW) dimension «A»

12 Ponts d appui AB La seule manière de sécuriser un véhicule pour travailler dessus est d utiliser un pont d appui. Lorsque le véhicule se trouve de manière sûre sur le pont d appui, le vérin peut être utilisé pour d autres travaux, comme le démontage d un groupe ou le levage d autres essieux. Flexible AB L ouverture continue dans la zone médiane du pont d appui permet la pleine mobilité latérale du vérin. Nos ponts d appui sont fabriqués spécialement pour le profil existant de la fosse. La hauteur standard du pont d appui est de 185 mm, afin que ceux-ci - comme montré dans la version C - trouvent leur place dans le profil de la fosse. Avec ce pont d appui et un kit de prolongation de tubes, il est possible de soutenir de façon sûre même des pièces en hauteur comme des cadres. Ergonomique Grâce à sa construction légère le pont d appui peut être déplacé dans la fosse de travail. La prolongation par tubes du pont d appui ne peut se faire que d un seul palier. Type idéal Type A Type B Type C Type D Type E Le véhicule est soulevé avec la fourche de l essieu avant et ensuite soutenu avec le pont d appui via les tubes d appui. Le vérin peut continuer à être utilisé à un autre endroit. Le véhicule est soutenu de façon sûre. 12

13 Support ABT Pour le levage de véhicules sur deux points de réception. Des traverses avec leurs systèmes de support sont nécessaires en cas de différentiel décalé et de nombreux autocars à amortissement pneumatique. ABT Flexible Le pont d appui est réglable par paliers et a une hauteur standard de 185 mm. Il entre ainsi dans différentes fosses de travail et dans le profil de la fosse, type C (ill. page 12). L ouverture continue du pont d appui permet le levage optimum de points de réception décalés, particulièrement en combinaison avec une traverse d essieu pour des autobus surbaissés, qui est en plus mobile latéralement. Confort d utilisation La traverse d essieu avec les cales en bois (représentées ci-contre) est placée sous la charge. Il s agit de l une des possibilités la plus rapide et la plus sûre de soutenir des véhicules. Ergonomique En cas de non-utilisation du système de support, celui-ci reste à l intérieur de la fosse de travail. La traverse d essieu est déposée à l intérieur. Les traverses d essieu ne doivent être prolongées que d un palier (150 mm maxi.)! En utilisant ce pont d appui, vous pouvez : lever le véhicule, puis soutenir et continuer à utiliser le vérin pour d autres tâches de levage. Le système de support est logé dans la fosse La traverse soulève le véhicule Le vérin est utilisé pour d autres tâches 13

14 Bords de fosses Le choix des bords de fosses détermine si la fosse de travail doit être utilisée comme fosse de réparation, comme fosse de banc d essai ou comme fosse de secours couverte. Nos bords de fosses sont fabriqués sur mesure en fonction de la largeur et de la longueur. Pour la suspension de vérins et de supports, le profil contient des ouvertures refermables. L écartement des roues est égal à l epace de travail. L écartement des roues est plus large de 130 mm env. que l espace de travail. L écartement des roues est plus large de 180 mm env. que l espace de travail. Ecartement des roues Espace de travail Ecartement des roues Ecartement des roues Bords de fosse idéals Profil de la fosse U 220 sans guide-roues C est la fosse de travail optimale! L écartement des roues est égal à la largeur de travail et pendant le travail aucun guide-roue ne gêne le travail. Bord de fosse avec recouvrement Le profil de la fosse U 220 est plus bas pour la pose de grilles de recouvrement. La charge de passage et l épaisseur des grilles de recouvrement sont déterminantes pour la mesure de l abaissement. Bord de fosse avec guide-roues Le profil de la fosse L 180 avec guide-roues est adapté aux fosses de vérification. 14

15 Matrice d appui et de levage Traverse d'essieu SAT Support ABT-NB Support ABT Kit complémentaire Support AB Utilisation pour : Appui des essieux qui peuvent être soulevés au centre. composé de : 1 x pont d appui 2 x plateaux standard 2 x tubes d appui 400 mm 2 x connecteurs Kit complémentaire pour rallonger les tubes d'appui pour les supports AB. composé de : 2 x supports 2 x entretoises 150 mm 2 x tubes d appui 300 mm 2 x tubes d appui 600 mm Appui et levage des essieux (par ex. avec différentiel). Ceux-ci doivent être soulevés via une réception à deux points avec une traverse d essieu. composé de : 1 x pont d appui 1 x traverse 2 x plateaux étroits 2 x supports 2 x entretoises 100 mm 2 x entretoises 150 mm 2 x cales en bois Appui et levage des essieux qui doivent être levés avec une traverse d'essieu. Nécessaire, lorsque la hauteur du véhicule est très faible et lorsque le véhicule ne doit pas être soulevé de manière décalée axialement. composé de : 1 x pont d appui 1 x traverse pour bus surbaissés 2 x grands plateaux 2 x cales en bois Appui et levage des essieux (par ex. avec différentiel). Ceux-ci doivent être soulevés via une réception à deux points avec une traverse d essieu. composé de : Traverse d'essieu avec pièces coulissantes et support 2 x tubes d'appui 600 mm avec connecteur 2 x plateaux SP 2 x réceptions de support Ø 45 mm 2 x manchons pour plateaux pour la réception directe Véhicules utilitaires à 2 essieux Véhicules utilitaires à 3 essieux Véhicules utilitaires à 4 essieux Autobus Autobus surbaissés Engins de chantier/chargeurs sur roues O X X X O X X O O O O O O O O X X X O X X X X X O O X X X X X X O X X X X X X O O O O O O X X X O O O O X O O O O O O Véhicules communaux Autogrue Unimog Camionnette Charge max. 15,0 t 20,0 t 15,0 t 20,0 t 15,0 t 20,0 t Modèle AB 15 AB 20 EG 15 EG 20 ABT 15 ABT 20 15,0 t AT-NB 15 N d article. VZ VZ VZ VZ VZ VZ VZ X X X X X X X X O 14,5 t SAT L VZ X X X X X X X X O 14,5 t SAT VZ X X X X X X X X O 14,5 t SAT VZ X idéal O possible 15

16 Programme de livraison des vérins de fosse Levée Charge Utile Entraîn.* Châssis Type Réf. article Illustration Description MAH-ZF ,5 t 10 bars 16,5 t 10 bars au sol et sur rails MAH-ZF 16.5/120 VP MAH-ZF 14.5/120 VP Vérins télescopiques pour boîtes de vitesses et essieux sur rails avec roulettes vers l'intérieur. Illustration avec l'option commande manuelle. F-FG VZ Châssis avec roulettes extérieures U-FG VZ Berceau avec roulettes usinées. 14,5 t 10 bars MAH-ZH 14.5/120 VP Vérin télescopique pour essieux et boîtes de vitesse dans un berceau suspendu. Même équipement que le MAH-Z. Illustration avec l'option commande manuelle. 16,5 t 10 bars berceau suspendu MAH-ZH 16.5/120 VP Vérin pour essieux et boîtes de vitesse MAH-Z ,5 t 10 bars MAH-Z 14.5 VP Vérin télescopique pour essieux et boîtes 16,5 t 10 bars MAH-Z 16.5 VP de vitesse, mobil avec un levage pneumatique rapide et un levage de la charge automatique. retour forcé du vérin. Avec unité d entretien à air comprimé. Illustration avec l'option commande manuelle. mobile XQ VZ Châssis mobile et à déplacement transversal. Illustration avec l'option commande manuelle. (Illustration avec vérin) ,0 t 6 bars MAH-E 2.0/105 VP Vérin pour boîtes de vitesse avec levage pneumatique rapide et levage de la charge par pompe hydraulique commandée par pédale. La hauteur, en position basse, est de 720 mm sans plateau. MAH-E ,0 t 8 bars mobile MAH-E 4.0/120 VP Vérin pour boîtes de vitesse avec levage pneumatique rapide et levage de la charge par pompe hydraulique commandée par pédale. La hauteur est de 835 mm sans plateau. Illustration avec moteur pneumatique. * avec le moteur pneumatique et la commande rapide 16

17 Programme de livraison des vérins de fosse Levée Charge Utile Entraîn.* Châssis Type Réf. article Illustration Description ,0 t 11 bars MGH-ZBF 11.0/75 VP Vérin de fosse au sol, type : MGH-ZBF, levée de 750 mm avec commande rapide, 14,5 t 11 bars MGH-ZBF 14.5/75 VP moteur pneumatique en option, sur rails 16,5 t 11 bars au sol et sur MGH-ZBF 16.5/75 VP avec roulettes usinées à l intérieur. rails Augmentation de la hauteur du piston 20,0 t 11 bars MGH-ZBF 20.0/75 VP en option, pour s adapter à la hauteur de la fosse. MGH-ZBF 750 F-FG VZ Berceau avec roulettes cylindriques U-FG VZ Berceau avec roulettes usinées 11,0 t 11 bars MGH-ZB 11.0/75 VP Vérin de fosse hydraulique/ vérin d essieux 14,5 t 11 bars MGH-ZB 14.5/75 VP pneumatique, modèle MGH-ZB, hauteur standard 1180 mm, levage 16,6 t 11 bars MGH-ZB 16.5/75 VP manuel hydraulique de la charge avec 20,0 t 11 bars mobile pompe manuelle, levée rapide pneumatique, retour forcé pneumatique du MGH-ZB 20.0/75 VP vérin. XQ VZ Type de berceau XQ supplémentaire et mobile. Vérins de fosse non télescopique MGH ,0 t 8 bars MGH 2.0/75 VP Vérin de fosse, modèle : MGH, hauteur 5,5 t 8 bars MGH 5.5/75 VP de levage 750 mm, commande manuelle hydraulique avec pompe manuelle pour 11,0 t 10 bars MGH 11.0/75 VP une levée rapide de la charge, tige de 14,5 t 12 bars Berceau P MGH 14.5/75 VP piston chromé. 16,0 t 11 bars MGH 16.5/75 VP ,0 t 11 bars MGH 20.0/75 VP ,0 t 11 bars MGH 30.0/75 VP ,0 t 8 bars MGH 2.0/45 VP Vérin de fosse, modèle : MGH, hauteur 5,5 t 8 bars MGH 5.5/45 VP de levage 450 mm, commande manuelle hydraulique avec pompe manuelle pour 11,0 t 11 bars Berceau S MGH 11.0/45 VP une levée rapide de la charge, tige de 14,5 t 12 bars MGH 14.5/45 VP piston chromé. 16,0 t 11 bars MGH 16.5/45 VP from 6 bars VZ Commande rapide pour montée et descente rapide de la tige du piston jusqu à la charge. VZ Moteur pneumatique, unité supplémentaire pour le levage automatique de la charge. Quantité d'air l/min MGH-E ,0 t 400 V MGH-E 11.0/75 VP Vérin de fosse, modèle MGH-E, hauteur de levage : 750 mm, levage rapide et 14,5 t 400 V MGH-E 14.5/75 VP électohydraulique de la charge, alimentation 2,5 kw / 380 V, commande très 16,5 t 400 V Berceau P MGH-E 16.5/75 VP précise ou très rapide du vérin. MGH-L 450 2,0 t 12 bars MGH-L 2.0/45 VP Vérin de fosse pneumatique avec commande 3,5 t 13 bars MGH-L 3.5/45 VP par bouton-poussoir. Berceau S La livraison comprend les châssis standard réglables avec une charge utile max. de 16,5 t, tous les autres châssis sont fabriqués sur mesure. Veuillez remplir avec soin le relevé des cotes des fosses. En raison de certaines données locales, des châssis spéciaux peuvent s'avérer nécessaires, par exemple en raison de fosses très larges ou de saillies dans les fosses. Des frais supplémentaires s'appliquent dans ce cas. Cette majoration du prix peut également être définie ultérieurement lors du contrôle du relevé des cotes. * avec le moteur pneumatique et la commande rapide 17

18 Accessoires pour vérins de fosse Plateau standard 4,5 t, 30 mm, VZ ,0 t, 45 mm, VZ Plateau étroit, réception 100 mm 20,0 t, 45 mm, VZ Plateau large, réception 145 mm 20,0 t, 45 mm, VZ Plateau large, réception 175 mm 20,0 t, 45 mm, VZ Plateau large, réception 220 mm 16,5 t, 45 mm, VZ Plateauen bois 4,5 t, 30 mm, VZ ,0 t, 45 mm, VZ Plateau avec revêtement en caoutchouc 4,5 t, 30 mm, VZ ,0 t, 45 mm, VZ Cônes de réception 20,0 t, 45 mm, VZ Rallonges d élévation 100 mm 4,5 t, 30 mm, VZ ,5 t, 45 mm, VZ Rallonges d élévation 150 mm 4,5 t, 30 mm, VZ ,5 t, 45 mm, VZ Rallonges d élévation 200 mm 16,5 t, 45 mm, VZ Tubes d appui 300 mm 20,0 t, 45 mm, VZ Tubes d appui 400 mm 4,5 t, 30 mm, VZ ,0 t, 45 mm, VZ ,0 t, 45 mm, VZ Tubes d appui 600 mm 15,0 t, 45 mm, VZ ,0 t, 45 mm, VZ Fourche d essieu avant revêtement plastique Appui 2 points 15,0 t, 45 mm, VZ Cale en bois pour système de support ABT, VZ Traverse d essieu 15.0 réglable de mm 15,0 t, 45 mm, VZ Traverse d essieu p. autobus surbaissés réglable de mm 15,0 t, 45 mm, VZ , 146 haut Traverse d essieu pour véhicules communaux réglable de mm 13,0 t, 45 mm, VZ , 194 haut Unité d entretien ¼ VZ sur le vérin Support de boîte de vitesse Support de boîte de vitesse charge utile 0,5 t, 4 x 10 pivotant, VZ Support de boîte de vitesse Support de boîte de vitesse charge utile 1,0 t 4 x 10 pivotant, VZ Outil de montage boîte de vitesse Charge utile (réception centrale) 1,0 t inclinable (via le réglage sur broche en ciseau) 1 x 30 /2 x 10 Réception : Diamètre pivot 45 mm Diamètre extérieur 70 mm 18

19 Programme de livraison des systèmes de support Support AB sans ouverture centrale composé de: 2 x plateaux standard 2 x tubes d appui L = 400 mm 2 x connecteurs 15,0 t, VZ ,0 t, VZ Support ABT sans ouverture centrale composé de : 1 x pont d appui ABT 1 x traverse d essieu 2 x plateaux étroits 2 x supports 2 x entretoises L=100 mm 2 x entretoises L=150 mm 2 x cales en bois Support ABT-NB pour autobus surbaissés composé de: 1 x pont d appui ABT-NB 1 x traverse d esieu pour autobus surbaissés 2 x cales en bois 2 x plateaux larges 15,0 t, VZ Traverse d'essieu avec support Comprend : 1 x traverse d'essieu avec pièces coulissantes et support 2 x tubes d'appui 600 mm avec connecteur 2 x plateaux SP 2 x réceptions de support Ø 45 mm 2 x manchons pour plateaux pour la réception directe 15,0 t, VZ ,0 t, VZ Uniquement pour vérin avec charge utile max. 16,5 t largeur 760 mm, VZ largeur 910 mm, VZ largeur 910 mm, VZ (avec plaque plus large) Kit complémentaire composé de: 2 x supports 2 x entretoises L = 150 mm 2 x tubes d appui L = 600 mm 2 x tubes d appui L = 800 mm 15,0 t, VZ ,0 t, VZ

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