MSC Croisières. Documentation de presse

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1 MSC Croisières Documentation de presse Situation: novembre 2009 NOUVEAU SITE INTERNET POUR LES MEDIAS Pour du matériel photographique ENREGISTREZ-VOUS MAINTENANT: Pour des informations complémentaires: Primus Communications S.à.r.l. Vanessa Bay Tél: +41 (0) MSC Kreuzfahrten AG Marilena Rotundo Tél: +41 (0)

2 SOMMAIRE Communiqués de presse d actualité Profil de l entreprise La flotte: faits et chiffres Respect de l environnement Les bateaux les plus récents de MSC Croisières: MSC Fantasia MSC Splendida MSC Magnifica Typiquement MSC Croisières

3 Profil de l entreprise MSC Crociere SpA (appellation générale MSC Croisières) est une filiale de Mediterranean Shipping Company SA dont le siège est à Genève et qui est la deuxième plus grande compagnie de fret maritime du monde. La Mediterranean Shipping Company (MSC) fut fondée en 1970 par le capitaine italien Gianluigi Aponte. Depuis 2003, MSC est le deuxième plus grand transporteur de containers du monde. Plus de 390 bateaux de transport de containers sont actuellement au service de la société. Au total, MSC emploie plus de 45'000 collaborateurs. Dans le monde, MSC Croisières est représentée dans 42 pays. Depuis le 1 er janvier 2008 MSC Crociere est présente en Suisse avec une succursale autonome, MSC Croisières SA. La succursale se trouve à Bâle et est dirigée par Paul Egli, directeur et délégué du conseil d administration. Les activités de croisières ont été lancées en En décembre 2008 et en juillet 2009, les nouveaux bateaux, le MSC Fantasia et le MSC Splendida, ont été mis en exploitation. Ces deux bateaux ont eu une marraine prestigieuse en la personne de Sophia Loren, figure emblématique de l élégance italienne qui, depuis 2003, est considérée comme l ambassadrice de l entreprise. La flotte de MSC Croisières se compose actuellement de dix bateaux: MSC Sinfonia, MSC Opera, MSC Lirica, MSC Armonia, MSC Melody, le MSC Musica qui a été baptisé en juin 2006 et son bateau jumeau le MSC Orchestra, qui a été mis en service en mai En avril 2008, la flotte s est agrandie avec le MSC Poesia. Le 18 décembre 2008 a été baptisé le MSC Fantasia tandis que le dixième bateau de la flotte, le MSC Splendida, a été mis à l eau en juillet Avec un tonnage de 137'936 tonnes (brut), les deux navires sont les plus grands jamais construits pour une compagnie maritime européenne. En outre, en mars 2010, un autre bateau de la classe Musica, le MSC Magnifica, rejoindra la flotte, laquelle comprendra alors onze navires. Par ce développement, MSC Croisières a engagé en l espace de quelques années un processus de croissance cohérent de sorte que la compagnie dispose aujourd hui de la flotte la plus moderne du monde et occupe une position de leader sur le marché européen des croisières. L an prochain, l entreprise attend quelque 1,2 million de passagers. La sécurité de la flotte de MSC Croisières ainsi que le service de grande qualité et l hospitalité italienne à bord des bateaux ont déjà fait l objet de plusieurs distinctions.

4 Depuis le 1 er janvier 2008, MSC Croisières SA à Bâle est une filiale autonome de MSC Crociere SpA. Jusqu à la fin 2007, la Mediterranean Shipping Agency à Bâle s est occupée de la vente de croisières parallèlement à son métier principal du fret maritime, une combinaison unique au monde pour MSC. Du fait du nouveau positionnement des activités de croisières de MSC en Suisse placées sous la direction de Paul Egli, directeur et délégué du conseil d administration, l entreprise a gagné en dynamisme et en force de pénétration, ce qui a permis de créer les conditions idéales pour gagner de nouvelles parts de marché.

5 La flotte: faits et chiffres MSC Melody 35'143 tonnes 1492 passagers 530 membres d équipage voyage inaugural en 1982 rénové en 1997 MSC Lirica 59'058 tonnes 2069 passagers 700 membres d équipage voyage inaugural au printemps 2003 MSC Opera 59'058 tonnes 2055 passagers 720 membres d équipage voyage inaugural en 2004 MSC Armonia 58'625 tonnes 2087 passagers 700 membres d équipage voyage inaugural en 2001 MSC Sinfonia 58'625 tonnes 2087 passagers 700 membres d équipage voyage inaugural en 2002 MSC Musica 92'409 tonnes 3013 passagers 987 membres d équipage voyage inaugural en 2006 MSC Orchestra 92'409 tonnes 3013 passagers 987 membres d équipage voyage inaugural en 2007 MSC Poesia Voyage inaugural en '627 tonnes 3013 passagers 987 membres d équipage MSC Fantasia 137'936 tonnes 3959 passagers 1332 membres d équipage voyage inaugural fin 2008 MSC Splendida voyage inaugural en '936 tonnes 3959 passagers 1332 membres d équipage MSC Magnifica (à partir de 2010) 93'330 tonnes 3013 passagers 1027 membres d équipage voyage inaugural en 2010

6 La classe Lirica Le premier bateau de la nouvelle génération MSC Lirica a été livré à l armateur en avril C était la première étape pour devenir une entreprise de premier plan dans ce secteur en Europe. Après la livraison en 2004 du MSC Lirica et de son navire jumeau, le MSC Opera, suivirent rapidement le MSC Armonia et le MSC Sinfonia en 2005, le troisième et le quatrième bateau de la classe Lirica. Le succès des quatre navires jumeaux de la classe Lirica tous ont été construits par la compagnie française des Chantiers de l Atlantique (connue aujourd hui sous le nom de STX Europe France) a pu se vérifier également dans le mandat pour la construction de plusieurs nouveaux bateaux jumeaux: la classe Musica était née. La classe Musica Le MSC Musica a été livré en 2006, suivi du MSC Orchestra en mai Le MSC Poesia a suivi en avril 2008 et le MSC Magnifica complétera la flotte en mars Les navires de la classe Musica ont chacun 1275 cabines dont 80% sont extérieures. 22'000 m 2 d espace ouvert au public sont par ailleurs à disposition pour le bien-être des 3013 passagers. Les derniers bateaux construits disposent d un tonnage (brut) de quelque 93'000 tonnes. La classe Fantasia Les deux bateaux de la classe Fantasia, le MSC Splendida (juillet 2009) et le MSC Fantasia (décembre 2008) sont les plus grands jamais construits pour une compagnie maritime européenne. Tous deux pèsent 137'936 tonnes, ont 333 mètres de long, 38 mètres de large et sont en mesure d accueillir 3959 passagers ainsi que 1332 membres d équipage. La classe Fantasia offre le nouveau concept de vacances du secteur VIP (MSC Yacht Club) avec accès exclusif ainsi qu un bar, un solarium, un bain à remous, un spa, une piscine couverte et un salon privé avec bar et service de majordome. Dans le salon, le passager jouit d une vue panoramique sur la proue du navire. La flotte actuelle qui se compose actuellement de dix bateaux MSC Armonia, MSC Lirica, MSC Melody, MSC Musica, MSC Opera, MSC Orchestra, MSC Poesia, MSC Sinfonia, MSC Fantasia und MSC Splendida sera portée d ici 2010 à onze navires avec la livraison du MSC Magnifica. D ici 2010, MSC Croisières disposera de l une des flottes les plus modernes. Les bateaux de MSC Croisières sillonnent toute l année la Méditerranée, les Caraïbes et l Europe du Nord. Sur tous les navires, on accorde beaucoup de valeur à un standard de service élevé. La cordialité, le décor, le design, l hospitalité, la cuisine et l ambiance italienne, font de MSC Croisières une compagnie unique en son genre.

7 Respect de l environnement Les nombreuses récompenses et certifications décernées à MSC Croisières démontrent son engagement à sauvegarder l écosystème marin ainsi qu à se préoccuper de la santé et de la sécurité des passagers. MSC Croisières est également la seule compagnie à avoir obtenu du Bureau Veritas, cabinet d audit international, le prix «6 Golden Pearls» certifiant de son respect de l environnement. Ce prix unique comprend la notation Cleanship 2 qui prend en compte la qualité de l air, de l eau et la gestion des ordures ainsi que les normes ISO (gestion environnementale), ISO (gestion «sécurité sanitaire des aliments») et OHSAS (gestion de la santé et de la sécurité). Avec la nouvelle unité, le MSC Splendida, la compagnie a également adopté les strictes normes environnementales définies par le Bureau Veritas dans son programme volontaire «Energy Efficient Design». Le green Planet Award (équipements écologiques), la certification CIAL (recyclage de l aluminium) et la norme ISO 3001 :2000 (gestion, qualité) s ajoutent à ces multiples récompenses. Enfin, MSC Croisières fut l une des premières compagnies à avoir signé l accord «Venice Blue Flag» qui vise à réduire considérablement les émissions de gaz dans la lagune vénitienne. Tout en développant un important partenariat avec l UNICEF, le Fonds des Nations Unies pour l Enfance, MSC Croisières prouve sa volonté à être reconnue compagnie responsable. Annoncé en juillet 2009, le projet a pour objectif d assurer aux enfants adolescents de 126 communautés urbaines défavorisées du Brésil l accès à une meilleure éducation. Les deux bateaux les plus récents, le MSC Fantasia et le MSC Splendida, fixent de nouveaux standards en matière de protection de l environnement durable et innovante. Les deux navires de croisières disposent des technologies les plus modernes pour économiser l énergie et optimiser l efficacité énergétique à bord: SWT-Advanced Water Treatment: les installations les plus modernes en matière de traitement de l eau pour l épuration des eaux usées d après des directives strictes dans le domaine de l environnement. Economie d énergie: toutes les cabines sont équipées d installations d économie d énergie. C est ainsi, par exemple, que les lampes s éteignent automatiquement après un certain temps si aucun passager ne se trouve dans la cabine, ce qui permet de réaliser une économie d énergie d environ 30 pour-cent. Dans les salons publics sont également utilisés des systèmes d économie d énergie avec pour résultat une réduction pouvant aller jusqu à 25 pour-cent.

8 Cabin Monitoring System: système numérique de climatisation d un genre nouveau qui est utilisé pour la première fois sur un bateau de croisières. Les passagers ont ainsi la possibilité de déterminer la température. En outre, il existe un accès direct au système d économie d énergie qui règle automatiquement la température dans la pièce que les portes du balcon soient ouvertes ou fermées resp. passe à la position «standby». Interleek : peinture de bateau qui est traitée selon un mécanisme entièrement nouveau. Ne contient plus de biocides mais donne par le biais d une nouvelle technologie de silicone une surface extrêmement lisse. Les émissions de CO 2 peuvent ainsi être réduites.

9 Les nouveaux bateaux de MSC Croisières MSC Fantasia En décembre 2008 a été baptisé à Naples le navire amiral de MSC Croisières. Le MSC Fantasia a établi de nouvelles références. Les dimensions du nouveau navire amiral de la compagnie maritime MSC Croisières sont à couper le souffle: 33 mètres de long, 38 mètres de large, presque 60 mètres de hauteur et tonnes. La vitesse maximale s élève à 23 nœuds, la force motrice est de 40 megawatts, ce qui correspond à la force motrice de 120 Ferrari ou de 1000 Fiat Punto. A bord, 1800 km de câbles électriques ont déroulés et 65'000 interrupteurs installés. Le MSC Fantasia peut accueillir 3959 passagers et 1332 membres d équipage. Les quatre cinquièmes des 1637 cabines sont des cabines extérieures qui disposent, pour la plupart, de leur propre balcon. Pour les passagers particulièrement exigeants ont été conçues 99 suites dotées de l aménagement intérieur le plus luxueux et avec des surfaces habitables pouvant aller jusqu à 65 m 2. Les suites sont aménagées dans le MSC Yacht Club, un secteur VIP dans lequel les passagers peuvent recourir à un service de majordome et bénéficier de nombreuses autres commodités. Pour la première fois, les hôtes ont la possibilité à bord d évoluer sur un sol Swarovski. Même les escaliers entre les ponts se composent de marches qui sont décorées de pierres Swarovski et illuminées artificiellement. Les marches elles-mêmes forment une mosaïque de marbre noir Saint Laurent et de marbre jaune de Sienne. L infrastructure destinée au public (environ 27'000 m 2 ) comprend un MSC Aurea Spa (1700 m 2 ), quatre restaurants avec service et deux restaurants-buffets (6000 m 2 au total), trois piscines en plein air et une piscine couverte ainsi que douze bains à remous, un casino, des simulateurs de formule 1, de nombreux bars, des boutiques, un cinéma et bien d autres choses encore. Le théâtre Avanguardia installé à bord est particulièrement impressionnant: il peut accueillir 1649 spectateurs et on y donne tous les soirs des représentations dans le style new-yorkais de Broadway. Sur le MSC Fantasia, il y a aussi beaucoup de place à disposition des enfants et des jeunes. Dans le Miniclub, on s occupe des enfants de 3 à 9 ans avec une animation adaptée à leur âge. Le Junior Club est réservé aux jeunes de 10 à 13 ans, le Teeanger Club à la classe d âge des 14 à 17 ans. Un aquaparc avec une grande piscine et un toboggan aquatique constitue un autre élément phare pour les jeunes passagers.

10 MSC Fantasia le bateau du Wellness Celui qui accorde une importance particulière à une installation Wellness diversifiée se sentira à l aise sur le MSC Fantasia. C est sur le pont 14 que s étend, sur 1615 m 2, l MSC Aurea Spa, qui est tenu entièrement dans le style balinais. Les traitements les plus divers sont proposés et des experts avisés en Wellness s occupent du bien-être moral et physique des passagers. Le secteur thalasso comprend trois salles de traitement généreusement aménagées avec vue sur la mer. Outre divers massages, le Spa propose également des traitements spéciaux comme, par exemple, le programme «Q-Frequency» favorisant la réduction des rides. La zone des bains thermaux se compose de quatre saunas et de deux bains turcs. Pour les activités sportives, une salle de fitness est à disposition. Dans le secteur réservé à la détente qui est doté d une vitre panoramique, le client jouit d une vue splendide. Après s être détendus dans le secteur Wellness de l MSC Aurea Spa, les passagers peuvent se rafraîchir au bar avec un jus de fruits ou de légumes. L MSC Aurea Spa comprend par ailleurs également un salon de coiffure.

11 MSC Splendida Le «roi des mers» a un frère jumeau: avec le baptême du MSC Splendida (12 juillet 2009), MSC Croisières a enrichi la classe Fantasia d un deuxième navire qui mérite tous les superlatifs. La société maritime de Genève (siège principal) et Bâle (représentation nationale) donne ainsi un signal très positif dans le contexte économique actuel difficile. En dépit de la crise, le segment des croisières connaît une croissance spectaculaire et l armateur tire le meilleur parti de cette tendance: déjà numéro quatre au niveau mondial et même numéro deux en Suisse, MSC Croisières a l ambition d occuper la première place du marché européen d ici à Un objectif poursuivi par le biais d un programme d investissement cohérent. Dix nouveaux navires ont été construits au cours des huit dernières années. Parmi eux figurent les gigantesques bateaux de luxe de la classe Fantasia, le MSC Fantasia (baptisé en décembre 2008) et le MSC Splendida. Avec tonnes, leurs 333 mètres de long, 38 mètres de large et 60 mètres de haut, ce sont les plus grands bateaux de croisières jamais construits pour une compagnie maritime européenne membres d équipage s occupent du bien-être des 3959 passagers au maximum. L une des attractions particulières est le concept unique au monde d un secteur VIP exclusif, le MSC Yacht Club, qui comporte son propre accès au secteur Wellness de 1700 m 2 et un service de majordome personnalisé. Le baptême spectaculaire, avec la marraine Sophia Loren et un programme de divertissement de haute tenue présentant notamment le célébrissime ténor José Carreras, fait partie de la tradition de MSC Croisières. A la fin de ce baptême prestigieux, le MSC Splendida a pris la mer pour une croisière de cinq jours sur le thème du football, de Barcelone à Gênes avec escales à Tunis, Malte, Messine et Civitavecchia. Lors des croisières officielles en été et automne 2010, le MSC Splendida mettra le cap sur des destinations tout autour de la Méditerranée, comme son bateau-jumeau.

12 MSC Magnifica La flotte de croisières la plus moderne au monde va encore s enrichir d un nouveau bateau, le MSC Magnifica. Avec l arrivée du onzième joyau de la flotte en mars 2010, la compagnie renforcera sa présence en Méditerranée. Le navire croisera durant toute l année en Méditerranée orientale. Après une spectaculaire cérémonie de baptême, le 6 mars 2010 à Hambourg, le bateau de la nouvelle «classe Musica» entamera son voyage inaugural. Le MSC Magnifica est en mesure d accueillir 3013 passagers dont la majorité peut jouir du luxe d une cabine extérieure avec balcon privatif. Un équipage de 1000 membres s occupera du bien-être des passagers. Le MSC Magnifica promet à ses clients beaucoup de confort, un aménagement de goût ainsi que les standards les plus modernes en matière de technologie et d environnement. Le navire le plus récent tient à disposition de ses clients une oasis exotique de tranquillité: le MSC Aurea Spa. Découvrez la magie d un massage balinais et les technologies de Wellness les plus récentes, un environnement de saunas avec bains turcs ainsi que centre de fitness, salon de beauté, espaces de thalassothérapie, zones de repos et cabinet de massage. Là, au coeur du MSC Magnifica, nos masseurs professionnels balinais vous choieront avec des massages relaxants et un grand choix de traitements de beauté. Goûtez à la bienfaisante atmosphère régnant sur le MSC Magnifica et faitesvous choyer de manière à ce que vous puissiez une fois vraiment vous reposer du stress quotidien. A bord du MSC Magnifica, les passagers ont de nombreuses possibilités de loisirs: profitez de l air frais de la mer en vous couchant confortablement au soleil sur le pont supérieur ou rafraîchissezvous en prenant un bain dans l une des trois piscines (dont une est surmontée d un toit ouvrant idéal pour les croisières hivernales). Faites-vous plaisir en jouant un match de tennis ou de basket, faites du jogging sur la piste prévue à cet effet ou divertissez-vous en disputant un tournoi de mini-golf. Le MSC Magnifica a également beaucoup à proposer à ses clients sur le plan culinaire: le bateau dispose de cinq restaurants, de nombreux bars, d un café Internet ainsi que d un salon réservé aux fumeurs de cigares. Pour le divertissement, il y a également un théâtre de 1200 places, un cinéma, un casino et la discothèque à bord du MSC Magnifica, ceux qui le désirent peuvent s amuser 24 heures sur 24.

13 Typiquement MSC Croisières Sur les navires de MSC Croisières, le caractère italien est omniprésent: hospitalité, joie de vivre et grandezza à l italienne. Le concept a du succès: MSC Croisières croît plus rapidement que la concurrence. Dans un marché des croisières en plein boom, c est MSC Croisières qui connaît la croissance la plus rapide. La Suisse y contribue aussi. Et, à bord, les passagers sont toujours plus jeunes et apprécient de plus en plus les mondanités. La compagnie maritime a décelé à temps les tendances actuelles et a investi ces cinq dernières années plusieurs milliards de francs dans l extension de sa flotte. L infrastructure à bord a été adaptée aux besoins en mutation. Paul Egli, directeur de la MSC Croisières SA, attire l attention sur différents éléments phares de l offre: «Sur les navires de MSC, les passagers peuvent jouer au golf, au volley-ball, au football et au tennis, passer la nuit à danser, surfer à l Internet Café ou tenter leur chance au casino.» Des centres de fitness et de wellness, des boutiques, des salons de beauté, des restaurants, des bars, des salons et bien plus de choses encore faisant partie du standing de la branche, complètent l offre. Mais cela n est pas la seule explication au boom que connaissent les croisières. Ce qui est déterminant à cet égard, c est l équilibre entre la vie attrayante à bord et les passionnantes excursions sur la terre ferme. Faire du shopping à Barcelone, flâner dans le bazar à Tunis, découvrir de Naples les ruines de Pompéï: tout cela est possible un une seule semaine de vacances et sans le moindre stress après tout, l on flâne vraiment dans son propre «hôtel». Aucun autre mode de vacances n offre autant de diversité. Le tarif PrimaPremia récompense les personnes qui réservent rapidement mais, contrairement à des systèmes de rabais semblables, il n est pas limité dans le temps. Sur tous les navires de MSC, il y a un nombre limité de cabines pour lesquelles est appliqué le prix PrimaPremia. L économie réalisable pour la deuxième personne dans la même cabine s élève jusqu à 50 pour-cent du prix du catalogue. MSC Crosières croise en été, principalement en Méditerranée ainsi qu en Europe du Nord et, pendant la saison d hiver, aux Caraïbes ainsi qu en Amérique du Sud. Les croisières peuvent être réservées dans toutes les bonnes agences de voyages. On trouvera de plus amples informations sous ou au no de téléphone

14 Communiqué de presse MSC Croisières: 1 euro par réservation pour les enfants de la rue au Brésil MSC Croisières ramène à l école les enfants des rues au Brésil. En tant que parrain principal du projet de l UNICEF, le spécialiste en croisières aide les enfants défavorisés et leurs familles à bénéficier d une meilleure formation et ainsi d une égalité des chances plus importante sur le plan social. La compagnie maritime soutient financièrement le projet et contribue en outre à accroître sa notoriété. Bâle, le 05 août 2009 MSC Croisières, la compagnie maritime dont le siège est à Genève et la représentation nationale à Bâle, s engage dès maintenant dans un partenariat de trois ans avec l UNICEF (United Nations Children s Fund) pour l éducation et la formation d enfants défavorisés dans les quartiers pauvres au Brésil. MSC Croisières est le parrain principal du projet et contribue à l initiative à raison d un euro par réservation. En outre, le spécialiste en croisières se charge d accroître la notoriété du projet et la prise de conscience générale pour le destin de ces enfants. Le projet UNICEF s adresse à plus de 127 communes à Rio de Janeiro et São Paolo. Ces communes sont pour la plupart surpeuplées, disposent d une mauvaise infrastructure et d équipements publics insuffisants. L initiative aimerait fournir aux enfants une bonne formation afin de leur permettre ainsi qu à leurs familles et à leur communauté d avoir une vie meilleure. «Nous sommes incroyablement fiers de notre partenariat avec l UNICEF et sommes très honorés de pouvoir aider les enfants. Pour nous, ce projet est très important», affirme Pierfrancesco Vago, CEO de MSC Croisières. «En tant que leader du marché en ce qui concerne le nombre de passagers et de bateaux sur la côte brésilienne, il nous tient très à cœur de faire preuve d une responsabilité sociale. Et le meilleur moyen d apporter une aide est de construire un avenir meilleur pour les enfants du pays.» Philip O Brien, directeur de UNICEF Private Fundraising & Partnerships, ajoute : «Nous assumons tous la responsabilité de la prochaine génération. Recevoir une formation est un droit de l homme fondamental, important pour le développement et pour le bien-être de chaque individu et de la société dans son ensemble. L alliance entre l UNICEF et MSC Croisières repose sur l amélioration des conditions de vie des enfants concernés et des jeunes gens via une formation de qualité.» Vous trouverez des informations d actualité en ligne sur le projet sous

15 MSC Croisières SA à Bâle est une filiale de MSC Crociere SA dont le siège est à Genève. La flotte qui est actuellement la plus moderne au monde compte dix bateaux: le MSC Splendida et MSC Fantasia les plus grands navires de croisières jamais construits par un armateur européen le MSC Poesia, le MSC Orchestra, le MSC Musica, le MSC Sinfonia, le MSC Armonia, le MSC Opera, le MSC Lirica et le MSC Melody. Tous croisent durant toute l année en Méditerranée, dans l océan Atlantique et dans l océan Indien, aux Caraïbes, en Afrique du Sud et en Amérique du Sud. En 2010, le MSC Magnifica viendra grossir la flotte. MSC Croisières est la première compagnie à recevoir la certification «Six Golden Pearls» du Bureau Veritas en reconnaissance de son niveau élevé en matière de gestion de la qualité et de protection de l environnement. Pour toutes informations complémentaires: Primus Communications GmbH Tél.: +41 (0) info@primuscommunications.ch Site officiel pour les médias:

16 Communiqué de presse Barrez la route à la crise, tout en prolongeant l été L indice à la consommation a beau être à la baisse, les croisières vivent un véritable boom. Les Suisses sont de plus en plus nombreux à découvrir et apprécier ce type de vacances qui conjugue aventure, divertissement et plaisir, à des tarifs clairs et abordables. MSC Croisières profite de cet engouement. Au cours des 14 derniers mois, la compagnie a inauguré trois nouveaux navires, tout en transportant cette année 60% de passagers de plus qu en Bâle, le 7 septembre 2009 Scruter l horizon depuis le pont, s émerveiller devant une mer infinie, savourer une liberté incroyable sans renoncer au moindre confort: quelle expérience merveilleuse! Le nombre de voyageurs suisses, pour qui cette définition rime avec vacances parfaites, ne cesse d augmenter. Les croisières connaissent un immense succès alors que, globalement, l industrie touristique traverse des moments difficiles. Les produits les plus prisés de la gamme MSC Croisières, ce sont les voyages de rêve. Avec la mise en service de trois nouveaux navires très luxueux le MSC Poesia, le MSC Fantasia et le MSC Splendida en l espace de 14 mois seulement, la compagnie a généré une demande impressionnante. Pour l année en cours, MSC Croisières a pu enregistrer des chiffres record: une augmentation d environ 60%, tant du chiffre d affaires que des passagers transportés. Prolongez l été avec MSC Croisières, à prix d ami! En septembre et octobre, MSC Croisières propose, à des prix sensationnels, des croisières irrésistibles pour remercier leur clientèle fidèle et prolonger ce merveilleux été. A titre d exemple: 8 jours de croisière à bord du MSC Melody de/jusqu à Gênes, en passant par Toulon, Olbia, Tunis, Catane, Salerne et la Corse, sont disponibles dès 565 francs par personne. Rendez-vous sur le site pour d autres croisières tout aussi tentantes, à bord des navires MSC Splendida, MSC Poesia et MSC Fantasia. MSC Croisières SA à Bâle est une filiale de MSC Crociere SA dont le siège est à Genève. La flotte, qui est actuellement la plus moderne au monde, est constituée de dix navires: le MSC Splendida et le MSC Fantasia les plus grands bateaux de croisière jamais construits par un armateur européen le MSC Poesia, le MSC Orchestra, le MSC Musica, le MSC Sinfonia, le MSC Armonia, le MSC Opera, le MSC Lirica et le MSC Melody. Tous naviguent pendant toute l année en Méditerranée, dans l océan Atlantique et dans l océan Indien, aux Caraïbes, en Afrique du Sud et en Amérique latine. En 2010, le MSC Magnifica viendra rejoindre la flotte, à son tour. MSC Croisières est la première compagnie à recevoir la certification «Six Golden Pearls» du Bureau Veritas, en reconnaissance de son niveau élevé en matière de gestion de la qualité et de protection de l environnement. Pour tout renseignement complémentaire: Primus Communications GmbH Vanessa Bay Tél: +41 (0) info@primuscommunications.ch Site officiel pour les médias:

17 Communiqué de presse MSC Croisières remporte un prix dans la catégorie «écologie» MSC Croisières, dont le siège suisse est à Bâle, a été récompensée du Magellan Gold Award pour son engagement en faveur de la protection de l environnement et des passagers. En même temps, le navire amiral de la compagnie, le MSC Fantasia, s est imposé dans la catégorie «écologie» des bateaux de croisières. Cette récompense est décernée par le magazine de tourisme américain Travel Weekly et distingue les meilleures sociétés de la branche touristique. Zurich, le 25 septembre 2009 Les choses peuvent aussi se concevoir autrement: les bateaux de croisières se préoccupent aussi de l environnement et même de manière exemplaire. MSC Croisières dont le siège est à Bâle a remporté le Magellan Gold Award pour son action écologique exemplaire. Les Magellan Awards sont décernés par Travel Weekly, un important magazine de tourisme américain. C est le premier programme de ce type récompensant les meilleures sociétés de la branche. En 2009, des entreprises touristiques du monde entier se sont inscrites pour ce programme de récompenses. MSC Croisières s est imposée avec son navire amiral, le MSC Fantasia, dans la catégorie «écologie» des bateaux de croisières. Le MSC Fantasia est par ailleurs le premier bateau d une compagnie maritime à obtenir les «Six Golden Pearls». Le programme volontaire de classification du bureau Veritas distingue des entreprises dans trois domaines de certification: l environnement, la santé et la sécurité ainsi que l hygiène alimentaire. En outre, ce bureau procède également à la certification «Cleanship 2 AWT» qui teste trois domaines potentiels importants de pollution de l environnement: l air, l eau et les déchets. MSC Croisières songe au développement durable et à l écologie De manière à maintenir son large éventail d offres, il est indispensable pour MSC Croisières de songer à l écologie et au développement durable. MSC Croisières est consciente de cette responsabilité et utilise les ressources naturelles de manière aussi respectueuse de l environnement que possible. La distinction décernée au MSC Fantasia renforce la compagnie dans sa volonté de construire ses futurs bateaux selon des normes aussi élevées. L exemple le plus récent est le MSC Splendida qui a été intégré dans la flotte comme navire jumeau du MSC Fantasia en juillet MSC Croisières SA à Bâle est une filiale de MSC Crociere SA dont le siège est à Genève. La flotte qui est actuellement la plus moderne au monde compte dix bateaux: le MSC Splendida et MSC Fantasia les plus grands navires de croisières jamais construits par un armateur européen le MSC Poesia, le MSC Orchestra, le MSC Musica, le MSC Sinfonia, le MSC Armonia, le MSC Opera, le MSC Lirica et le MSC Melody. Tous croisent durant toute l année en Méditerranée, dans l océan Atlantique et dans l océan Indien, aux Caraïbes, en Afrique du Sud et en Amérique du Sud. En 2010, le MSC Magnifica viendra grossir la flotte. MSC Croisières est la première compagnie à recevoir la certification «Six Golden Pearls» du Bureau Veritas en reconnaissance de son niveau élevé en matière de gestion de la qualité et de protection de l environnement. Pour des informations complémentaires (médias): Primus Communications S.à.r.l. Sibylle Ambs Tél: +41 (0) info@primuscommunications.ch MSC Croisières SA Marilena Rotundo Tél: +41 (0) marilena.rotundo@msccruises.ch Site officiel pour les médias:

18 Communiqué de presse Le MSC Yacht Club désormais en ligne MSC Croisières a recours aux nouvelles technologies et permet désormais à ses clients de s offrir un circuit virtuel à travers le MSC Yacht Club, unique en son genre, à bord des deux derniers bateaux de la flotte, le MSC Fantasia et le MSC Splendida. Zürich, le 13 octobre 2009 MSC Croisières dont le siège est à Bâle présente une fois encore une nouveauté des plus intéressantes. Grâce à la technologie Web 2.0, le client accède, via le lien au nouveau site Internet du MSC Yacht Club. De là, il peut s engager dans un circuit virtuel en 3D à travers le luxueux secteur VIP du MSC Fantasia et du MSC Splendida. Toutes les informations importantes, une galerie multimédias et des séquences vidéo donnent au visiteur l impression de se trouver déjà à bord. Avec cette application conviviale, MSC Croisières permet à ses clients de planifier leurs vacances sur mesure et éveille à l avance les joies du voyage. Le site Internet est disponible en six langues. Le MSC Yacht Club: un monde en soi Avec les deux derniers bateaux de la classe Fantasia, le MSC Fantasia et le MSC Splendida, MSC Croisières fixe de nouvelles références en matière de luxe. Car c est pour les clients qui aiment se faire choyer dans une atmosphère d intimité qu a été créé le MSC Yacht Club. Ce dernier est un secteur séparé sur le bateau qui, outre des suites très spacieuses, comprend également une piscine privée, un bar, un salon, une bibliothèque et un accès direct au MSC Aurea Spa. Chacune des 99 suites dispose d un service de majordome 24 heures sur 24. Au bénéfice d une formation spéciale, les majordomes sont aux petits soins pour les passagers. C est ainsi qu ils enregistrent les réservations pour les excursions sur la terre ferme ou pour les forfaits spa, réservent les meilleures places au théâtre de bord ou au restaurant et organisent des sorties individuelles pour faire du shopping. MSC Croisières SA à Bâle est une filiale de MSC Crociere SA dont le siège est à Genève. La flotte qui est actuellement la plus moderne au monde compte dix bateaux: le MSC Splendida et MSC Fantasia les plus grands navires de croisières jamais construits par un armateur européen le MSC Poesia, le MSC Orchestra, le MSC Musica, le MSC Sinfonia, le MSC Armonia, le MSC Opera, le MSC Lirica et le MSC Melody. Tous croisent durant toute l année en Méditerranée, dans l océan Atlantique, aux Caraïbes, en Afrique du Sud et en Amérique du Sud. En mars 2010, le MSC Magnifica viendra grossir la flotte. MSC Croisières est la première compagnie à recevoir la certification «Six Golden Pearls» du Bureau Veritas en reconnaissance de son niveau élevé en matière de gestion de la qualité et de protection de l environnement. Pour des informations complémentaires (médias): Primus Communications S.à.r.l. Sibylle Ambs Tél: +41 (0) info@primuscommunications.ch MSC Croisières SA Marilena Rotundo Tél: +41 (0) marilena.rotundo@msccruises.ch Site officiel pour les médias:

19 Communiqué de presse MSC Croisières un million de passagers et une première au TTW Le boom des croisières se poursuit. La grande compagnie MSC Croisières a pu récemment accueillir à bord son millionième passager de l année et va terminer l exercice commercial avec un nombre de passagers en augmentation de quelque 36% par rapport à Cet énergique développement va continuer. Après avoir, ces quinze derniers mois, mis à l eau trois bateaux déjà, MSC Croisières présentera en exclusivité lors de la foire touristique du TTW à Montreux (4/5 novembre) le navire de luxe flambant neuf «MSC Magnifica», qui prendra la mer en mars 2010 à Hambourg pour son voyage inaugural. Naples / Bâle, le 29 octobre 2009 MSC Croisières bénéficie d un fort vent favorable sur les mers du monde et poursuit son développement. La flotte de croisières la plus moderne du monde a accueilli dimanche dernier sur le MSC Fantasia à Gênes son millionième passager de l année. Quelque 1'085'000 passagers seront dénombrés d ici la fin de l exercice commercial, ce qui représente une augmentation de 36% par rapport à l année précédente. 2010: 1,2 million de passagers grâce au nouveau MSC Magnifica En 2010, la compagnie poursuivra son énergique croissance. Avec le MSC Magnifica, c est un onzième joyau qui rejoindra la flotte de MSC. Le nouveau navire de la classe Musica, qui peut accueillir 2500 passagers, entamera en mars prochain à Hambourg son voyage inaugural. Chez MSC Croisières, on s attend dès lors pour l an prochain à une nouvelle augmentation du nombre de passagers, lequel devrait atteindre le chiffre de 1,2 million. Lors du TTW de cette année (TRAVEL TRADE WORKSHOP), qui aura lieu les 4 et 5 novembre à Montreux, le MSC Magnifica sera présenté pour la première fois et en exclusivité aux représentants de la branche. «Lors du TTW, nous répondrons de manière exhaustive à toutes les questions concernant notre nouveau joyau et serons à disposition des visiteurs durant toute la durée de la foire», affirme Paul Egli, directeur pour la Suisse de MSC Croisières. MSC Croisières SA à Bâle est une filiale de MSC Crociere SA dont le siège est à Genève. La flotte qui est actuellement la plus moderne au monde compte dix bateaux: le MSC Splendida et MSC Fantasia les plus grands navires de croisières jamais construits par un armateur européen le MSC Poesia, le MSC Orchestra, le MSC Musica, le MSC Sinfonia, le MSC Armonia, le MSC Opera, le MSC Lirica et le MSC Melody. Tous croisent durant toute l année en Méditerranée, dans la mer du Nord, dans l océan Atlantique et dans l océan Indien, aux Caraïbes, en Amérique du Nord et au Canada, en Amérique du Sud ainsi qu en Afrique du Sud et en Afrique de l Est. En mars 2010, le MSC Magnifica viendra grossir la flotte. MSC Croisières est la première compagnie à recevoir la certification «Six Golden Pearls» du Bureau Veritas en reconnaissance de son niveau élevé en matière de gestion de la qualité et de protection de l environnement. S inspirant de la philosophie de Corporate Social Responsability, MSC Croisières cultive un important partenariat avec l UNICEF, l organisation d aide à l enfance des Nations Unies. Depuis juillet 2009, ce projet soutient des enfants et des jeunes dans 126 régions défavorisées du Brésil afin de leur permettre d avoir accès à une formation convenable.

20 Pour des informations complémentaires: Primus Communications S.à.r.l. Sibylle Ambs Tél: +41 (0) MSC Croisières SA Marilena Rotundo Tél.: +41 (0) Site Internet officiel pour les médias: