Manuel d'installation. Comment installer son kit Eco-SyStem E85?

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2 IMPORTANT : Une fois le kit posé, un rodage est primordial : Etape 1 : Roulez à 100% avec de l essence sur un plein. Etape 2 : Roulez à 50% d éthanol/ 50% d essence sur un plein. Etape 3 : Roulez à 100% avec de l éthanol sur un plein. Une fois ces 3 étapes respectées et si vous ne rencontrez pas de problèmes, vous pouvez rouler avec 100% d éthanol dans votre véhicule. En cas de problème lors du rodage, reportez-vous dans le chapitre (solutions et problèmes). 1) INTRODUCTION Le Kit Eco-SyStem E85 V1.5 est un boîtier de conversion de combustible qui permet l utilisation du bioéthanol dans des moteurs originalement propulsés à essence, il a été développé pour les moteurs à injection électronique multipoints. C est à ce jour le seul boîtier en Europe qui soit «Plug and play» c est à dire que vous pouvez déconnecter le boîtier ou non à votre convenance en insérant les fiches prévues à cet effet sur le côté du boîtier de façon à «shunter» ce dernier. Et c est aussi le seul boîtier à avoir un calculateur par injecteur Le Kit Eco-SyStem E85 n a pas besoin de réglages simplement la sélection des combustibles se fait à travers la sélection automatique du boîtier. De ce fait vous pouvez rouler avec soit 100% de bioéthanol ou 100% de Super 95 ou Super 98 ou un mélange bioéthanol/super. D installation très facile, le Kit Eco- SyStem E85 est totalement sur et ne modifie pas les caractéristiques originales du moteur, car le système modifie seulement les signaux de sortie que déclenchent les injecteurs et n interfèrent pas dans le calculateur électronique du véhicule, le Kit Eco-SyStem E85 utilise des processeurs indépendants qui commandent individuellement chaque injecteur, en gardant ainsi l originalité du système d injection du véhicule. Pour les compagnies d assurance, les boîtiers bioéthanol ne changent en rien les caractéristiques du véhicule, ni la puissance, ni un organe de sécurité, par conséquent les boîtiers bioéthanols sont considérés comme un accessoire au même titre qu un autoradio. 2

3 I. Vérifier la polarité des injecteurs Vérifier la polarité de vos injecteurs (+/ -) : Tout d abord, la résistance doit être égale ou supérieure à 10 ohms. Avant tout montage, réglez votre multimètre sur 12 Volts. Placez l électrode rouge contre la borne + de la batterie et placez l autre électrode contre l embout de l injecteur. Mettre le contact sans faire tourner le moteur. Le «12 volts» identifié, vous pouvez passer au branchement de vos fiches de connecteurs en fonction de la polarité. Vérification sans multimètre : Vous pouvez brancher votre kit en respectant le code couleurs. (rouge avec rouge mais ce n'est pas toujours fiable). Si après le montage le moteur ne démarre pas, il faut inverser les connecteurs mâles. Mais en aucun cela abîmera votre véhicule. (Il est préférable de nous renvoyer le Kit E85 pour l inversion des connectiques). 3

4 II. branchement des connecteurs Sur la majorité des Kit E85 Eco-system V1.5, les connecteurs sont montés selon la polarité de votre véhicule. Si les connecteurs mâles ne sont pas montés, brancher les connecteurs mâles en respectant la polarité de votre véhicule (voir photo ci-dessous). (polarité normal) Nota bene : En cas de polarité inversée sur votre véhicule, Il faut inverser les connecteurs mâles du kit E85. 4

5 III. Installation du kit. Etape 1 : Identifier les injecteurs. Etape 2 : Démonter le faisceau d injection d origine, ils sont généralement sécurisés par un détrompeur. Etape 3 : Brancher tous les connecteurs des injecteurs aux connecteurs d'origines du kit éthanol l'ordre n'est pas important. Etape 4 : Sécuriser l ensemble des fils et faisceaux du kit. Etape 5 : Reliez le ou les fils noir de masse (à partir de 6 cylindres) à la borne négatif de la batterie ou tous endroit faisant office de masse. A ce stade de l installation vous aurez un certain nombre de fils et faisceaux autour de votre bloc moteur, attachez les de façon à ne pas gêner le bon fonctionnement du moteur... Etape 6 : Fixer le boitier ; l unité principale du kit Eco-system ne devra jamais être fixée à proximité d une source de chaleur importante telle que le radiateur, le collecteur d échappement. 5

6 Consommation de carburant Le bioéthanol est un combustible présentant un pouvoir d explosion moindre par rapport au Super 95 et Super 98, il en résulte donc une légère sur consommation (en fonction du véhicule et de son kilométrage) moyennement constaté de 10%. Démarrage à froid Par le biais d un capteur de températures (si elle est trop basse dans le compartiment moteur), le Kit Eco-SyStem E85 exécute un déclenchement des injecteurs toutes les 0.6 secondes. Pour les périodes hivernales avec des températures négatives, il est conseillé d ajouter 10% d essence Super 98 ou Super 95 pour un meilleur démarrage à froid. Injecteurs Le Kit Eco-SyStem E85 à été développé pour être utilisé dans des véhicules à injection multipoints séquentiels ou simultanés avec des injecteurs de forts ampérages, ces données correspondent à plus de 90% du parc européen de véhicules d injection multipoints. Les injecteurs sont en acier inoxydables permettant ainsi l utilisation du bioéthanol afin d éviter la corrosion des injecteurs du véhicule. 6

7 IV. Réglages et solutions Le moteur ne démarre pas. Vérifier si le pôle positif du connecteur original de l injecteur coïncide avec le fil rouge du connecteur du Kit Eco-SyStem E85. Moteur noyé au démarrage. S assurer que le fil de masse soit bien relié à la coque du véhicule et fasse bien contact. Redoubler d attention. Bien veiller à ce que l ampérage des injecteurs soit bien supérieur à 10 Ohms. La masse doit être bien connectée. Le Kit Eco-SyStem E85 doit être suffisamment distant de la bobine d allumage et de l échappement. Trous à l accélération, perte de puissance, voyant allumé défaut moteur. Pendant le rodage du Kit éthanol E85 Eco-SyStem, vous pouvez rencontrer un de ces défauts. Ceci peut être normal car votre moteur à besoin d un certain temps d adaptation pour reconnaître le kit d où l importance de respecter le rodage et ces étapes. Par conséquent, le système Eco-SyStem E85 a un potentiomètre situé à l'intérieur du boîtier pour la richesse du carburant. Il suffit de dévisser les 4 vis sur le haut de la boîte pour accéder au potentiomètre (le cadran blanc et bleu situé sur le bas de la carte de circuit imprimé). Vous remarquerez que la fourchette est comprise entre étant le minimum de richesse de carburant pour votre moteur étant le maximum de richesse de carburant pour votre moteur. - Le Kit Eco-SyStem E85 à un réglage d usine (position 5). - Si ces problèmes persistent (après l étape 1, l étape 2 ou l étape 3), il nécessaire de régler le potentiomètre sur 6-7 afin d améliorer le mélange air/carburant, puis de refaire un rodage du kit. Si ces problèmes ne sont toujours pas réglés après le second rodage, augmenter le potentiomètre au maximum (jusqu à 10) et refaire un rodage. 7

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