INFO DIAG OUTILS DE DIAGNOSTIC

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1 CITROËN INFO DIAG OUTILS DE DIAGNOSTIC LEXIA PROXIA CD 29 AC / QCAV / MTD FILIALES / IMPORTATEURS / DR DISTRIBUTEUR VN CITROËN - Préparateur VN - Coordinateur Campagnes RÉPARATEURS AGRÉÉS CITROËN - Responsable APV - Technicien Expert / Mécanicien Expert N /03/2004 CETTE NOTE DOIT ÊTRE TRANSMISE, LUE ET COMMENTÉE À TOUTES LES PERSONNES QUI MANIPULENT DIRECTEMENT OU INDIRECTEMENT L OUTIL DE DIAGNOSTIC LEXIA / PROXIA TITRE : Aide au diagnostic du BSI : Eclairage extérieur. CONCERNE : Les véhicules CITROËN, C2, C3, C3 pluriel, Xsara 2 (depuis le N OPR 9002), Xsara Picasso (depuis le N OPR 9492), Berlingo 2, C5, C8 Page 1 / 16

2 AC/QCAV/MTD Aide au diagnostic boîtier de servitude intelligent (G01) Eclairage extérieur Application aux véhicules CITROËN suivants : C2 C3 C3 pluriel Xsara II (depuis OPR 9002) Xsara Picasso (depuis OPR 9492) C5 C8 Symptômes client traités - Eclairage avant, allumage automatique des feux en fonction de la luminosité extérieure. - Eclairage arrière - Eclairage plafonnier - Eclairage coffre Page 2 / 16

3 Sommaire 1 Outillage nécessaire 4 2 Garantie 4 3 Contact avec l assistance INTRODUCTION EXEMPLE D INFORMATIONS A FOURNIR 4 4 Recommandations précautions 4 5 Rappels fonctionnels ACTIVATION DE L ECLAIRAGE AUTOMATIQUE : CAPTEUR DE LUMINOSITE : IMPACT DE LA FONCTION DANS LE BOITIER DE SERVITUDE INTELLIGENT Télécodage Mesures paramètres IMPACT DE LA FONCTION SUR LE MODULE DE COMMUTATION SOUS VOLANT DE DIRECTION RAPPEL SUR LES MODES DEGRADES DE LA FONCTION ECLAIRAGE AUTOMATIQUE : 6 6 [G01][S00] Contrôle préliminaire du boîtier de servitude intelligent 7 7 [G01][S01] L éclairage avant ou l éclairage arrière ne fonctionnent pas [G01][S02] Le plafonnier ne fonctionne pas correctement [G01][S03] L éclairage du coffre ne fonctionne pas. 16 Page 3 / 16

4 1 Outillage nécessaire Un outil de diagnostic. 2 Garantie ATTENTION : La prise en charge d un échange de boîtier de servitude intelligent est soumise à une demande d accord. 3 Contact avec l assistance 3.1 Introduction Avant de contacter l assistance nous vous demandons de réunir les éléments suivants : le ou les numéros de gamme mises en oeuvre (G01 à G13) la séquence utilisée (S0x) l étape à laquelle vous êtes parvenu (optionnel, dépend de la gamme utilisée) 3.2 Exemple d informations à fournir Vous avez mis en oeuvre la gamme G10 (Essuie vitres), la séquence S06 correspondant au «Contrôle de la fonction essuie vitre avant» et vous êtes arrivés à l étape N du synoptique. Vous devrez indiquer à votre contact G10 - S Recommandations précautions Avant toute intervention conséquente il faut vérifier : la tension batterie, les fusibles, s assurer que le boîtier de servitude intelligent n est pas en mode dégradé (voir gamme Contrôle préliminaire du boîtier de servitude intelligent) Page 4 / 16

5 5 Rappels fonctionnels 5.1 Activation de l éclairage automatique : L activation de l éclairage automatique en fonction de la luminosité s effectue en maintenant appuyé pendant 5 seconde le bouton poussoir gauche du module de commutation sous volant de direction lorsque la clef est en position +ACC. La désactivation de la fonction s effectue de la même façon. L activation ou la désactivation de cette fonction peut être contrôlée dans l outil de diagnostic menu : «BSI», «Mesures paramètres»,«eclairage / Signalisation» au niveau de la mesure paramètre «mode automatique». 5.2 Capteur de luminosité : Plusieurs types de capteurs de luminosité existent : - Des capteurs de luminosité filaire, montés sur les Citroën C8 et C5 (jusqu à l OPR 9617) - Des capteurs de luminosité multiplexés, montés sur les Citroën C2, C3, C3 Pluriel, Xsara2, Xsara Picasso, C5 (à partir de l OPR 9618). 5.3 Impact de la fonction dans le boîtier de servitude intelligent Télécodage Un certain nombre de paramètres de télécodage sont mémorisées dans les boîtiers de servitude intelligent : Paramètre «Option capteur de luminosité» (/). Paramètre «Sensibilité de la fonction allumage automatique des feux» (réglable de 0 à 15) (Capteur de luminosité multiplexé), Paramètre «Présence bi capteur luminosité / pluie sur réseau VAN» (/), ATTENTION : Parmi les paramètres ci dessus, l outil n affiche que ceux réellement présents dans le logiciel du boîtier de servitude intelligent. Ainsi, selon la version du logiciel du boîtier de servitude intelligent, seule une partie des paramètres écés ci-dessus seront affichés par l outil de diagnostic. Page 5 / 16

6 Ces paramètres sont accessibles à partir du menu TELECODAGE MANUEL - CONFIGURATION après être entré en communication avec le boîtier de servitude intelligent à l aide d un outil de diagnostic Mesures paramètres Un certain nombre de paramètres sont accessibles dans les boîtiers de servitude intelligents. Il sont accessibles à partir du menu «mesures paramètres», puis du sous menu «éclairage / signalisation» (ou «verrllage» pour l éclairage du coffre). 5.4 Impact de la fonction sur le module de commutation sous volant de direction Dans l outil de diagnostic : menu «module de commutation sous volant de direction», «Mesures paramètres», «Commande d éclairage». 5.5 Rappel sur les modes dégradés de la fonction éclairage automatique : Plusieurs cas possibles : Lorsqu il y a une rupture de communication entre le boîtier de servitude intelligent et le boîtier de servitude moteur, le boîtier de servitude moteur commande l allumage des feux de croisement. En cas de rupture de communication entre le module de commutation sous volant et le boîtier de servitude intelligent, les feux de croisement s allument. Page 6 / 16

7 6 [G01][S00] Contrôle préliminaire du boîtier de servitude intelligent Étape 1 Identification d un boîtier de servitude intelligent en mode dégradé: - Premier cas: Lors de la mise du contact (+APC), les feux de position du véhicule s allument, l essuie vitre avant fonctionne en balayage intermittent, - Deuxième cas: Moteur tournant, les feux de croisement s allument, et l essuie vitre avant fonctionne en balayage intermittent. Le boîtier de servitude intelligent présente t il les symptômes d un mode dégradé? Non Oui Arrêt gamme Étape 2 Vérifier les fusibles, les alimentations du boîtier de servitude intelligent au besoin réparer Étape 3 A l aide d un outil de diagnostic, entrer en communication avec le boîtier de servitude intelligent, sélectionner le menu «IDENTIFICATION» Parvenez vous à lire la version logiciel (*) du boîtier de servitude intelligent? (*)(ou l édition logiciel) Oui Aller à l étape 4 Non Aller à l étape 10 Page 7 / 16

8 Étape 4 Le boîtier de servitude intelligent est il neuf? (provenant du service des pièces de rechange) Non Oui Étape 5 Avant fin Juin 2004: Dépose du boîtier de servitude intelligent autorisée. A partir de début Juillet 2004: Télécharger le boîtier de servitude intelligent à l aide de la procédure de Téléchargement des calculateurs vierges Étape 6 Le boîtier de servitude intelligent a t il été téléchargé précédemment? Oui Non Étape 8 Aller à l étape 10 Étape 7 Renouveler le téléchargement du boîtier de servitude intelligent au moins trois fois. A la troisième tentative la dépose du boîtier de servitude intelligent est autorisée. Page 8 / 16

9 Étape 10 A l aide d un outil de diagnostic, entrer en communication avec le boîtier de servitude intelligent. sélectionnez le menu «TEST ACTIONNEUR» puis «ECLAIRAGE / SIGNALISATION» effectuer un test actionneur de l avertisseur sonore L avertisseur sonore a t il fonctionné? Oui Non Étape 12 A l aide d un outil de diagnostic, entrer en communication avec le boîtier de servitude intelligent. sélectionnez le menu «TEST ACTIONNEUR» puis «ECLAIRAGE / SIGNALISATION» effectuer un test actionneur des feux de croisement. Étape 11: Vérifier les faisceau et la connectique Procéder à l échange du module de commutation sous volant. Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause, dépose autorisée Les feux de croisement ont-il fonctionné? Oui Non Étape 13: Arrêt Gamme Le boîtier de servitude intelligent est en cause, dépose autorisée Étape 14: Arrêt Gamme Le boîtier de servitude moteur est défaillant. Le boîtier de servitude intelligent est hors de cause, dépose autorisée Page 9 / 16

10 7 [G01][S01] L éclairage avant ou l éclairage arrière ne fonctionnent pas. Attention avant de démarrer cette gamme, vérifier que le BSI n est pas en mode dégradé. Il est rappelé que la dépose du BSI est interdite pour les raison suivantes : - Déclenchement de l allumage des feux trop tardif ou trop tôt - Absence d allumage des feux dans le brllard - Mode automatique coincé - Scintillement des projecteurs sur Citroën C5 et Citroën C8. Page 10 / 16

11 ETAPE 1 Préconisation Basique o Cette gamme ne s applique que si l éclairage est le seul problème observé sur le véhicule. o Contrôler l état des différentes ampoules o Contrôler les fusibles du boîtier de servitude moteur et du boîtier de servitude intelligent liés à l éclairage. ETAPE 2 Est-ce que le mode manuel de l éclairage fonctionne? Vers étape 7 ETAPE 3 Désactiver l allumage automatique des feux sur le véhicule ETAPE 4 Activer manuellement au commodo les feux de position. Les feux de position s allument-ils tous? Vers étape Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose autorisée Page 11 / 16

12 ETAPE 5 Dans l outil de diagnostic : menu «BSI», «Tests actionneurs», «Éclairage signalisation». Effectuer un test actionneur sur l élément (ou les éléments) défaillant (s). Les feux de position s allument-ils tous? 5.1 Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose autorisée. Contrôler les défauts présents au niveau du module de commutation sous volant de direction. ETAPE 6 Si les 4 feux de position ne s allument pas : la dépose du BSI est autorisée Si les 2 feux de position du même coté ne s allument pas : contrôler l isolement du faisceau et si le faisceau est en bon état, la dépose du BSI est autorisée Si un 1 à 3 feux de position ne s allument pas : le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose autorisée. (contrôler l état des connecteurs, la continuité et l isolement des faisceaux) Fin de la gamme Page 12 / 16

13 ETAPE 7 Le mode manuel fonctionne. Suivre la gamme va permettre de contrôler l allumage automatique des feux de croisements. Activation Nok Dans l outil de diagnostic : menus «BSI», «Télécodage», «Configuration», vérifier le télécodage des paramètres (lorsque ceux-ci sont présents) : «Option capteur de luminosité» «Sensibilité de la fonction allumage automatique des feux» «Présence bi-capteur de luminosité / pluie sur le réseau VAN» ETAPE 8 Activer l allumage automatique des feux à l aide du bouton poussoir gauche du module de commutation sous volant de direction. L allumage automatique des feux a t-il pu être activé? 8.2 Fin de la gamme Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose autorisée Contrôler les défauts présents au niveau du module de commutation sous volant de direction Vers étape Fin de la gamme Contacter votre délégué technique. Dépose autorisée. Dans l outil de diagnostic : menus «module de commutation sous volant de direction», «mesures paramètres», «commandes de signalisation». Lors de l appui sur le bouton poussoir gauche du module de commutation sous volant de direction, le paramètre bouton poussoir commande gauche varie t-il? Page 13 / 16

14 ETAPE 9 Le capteur de pluie est-il multiplexé ou filaire? Le capteur de pluie est filaire Le capteur de pluie est multiplexé 9.1 Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose autorisée. Dans l outil de diagnostic : menu «BSI», «Télécodage», «configuration», modifier le paramètre «sensibilité de la fonction allumage automatique des feux» pour tenter de résoudre le problème observé. ETAPE 10 Dans l outil de diagnostic: menu «BSI», «lecture défauts» ou bien menu «BSI», «journal des défauts», «lecture défaut». Des défaut liés au capteur de pluie sontils présents? 10.1 Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose autorisée Contrôler l état du faisceau et du capteur 12.1 Fin de la gamme 1) Changer le capteur de luminosité 2) Si le changement du capteur ne résout pas la panne, la dépose du BSI est autorisée. ETAPE 12 Contrôler l isolement et la continuité du faisceau. Le faisceau est-il en bon état? 12.2 Fin de la gamme Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose autorisée. Remettre en état le faisceau Page 14 / 16

15 8 [G01][S02] Le plafonnier ne fonctionne pas correctement. Remarque n 1 : Il ne faut pas prendre en compte les défauts du boîtier de servitude intelligent se rapportant au plafonnier car la détection n est pas faite correctement. Il ne faut donc corriger un défaut sur le plafonnier que si le client s en plaint. Remarque n 2 : Si le plafonnier de la Citroën C3, C3 Pluriel ou C2 clignote, c est dû à une porte mal fermée. Dans le cas où les portes seraient bien fermées, contrôler les informations portes ouvertes. Remarque n 3 : Si le plafonnier ne fonctionne pas du tout sur Citroën C5, cela peut être dû à la fonction désactivation de l éclairage du plafonnier. Cette désactivation est obtenue lorsque la porte conducteur est ouverte et que l on appuie sur le bouton poussoir du plafonnier. On réactive l éclairage du plafonnier de la même façon en ouvrant la porte conducteur et en appuyant sur le bouton poussoir du plafonnier. Si aucune des remarques précédentes ne s applique au véhicule, contrôler l état de l ampoule, du faisceau puis des acquisitions effectuées par le boîtier de servitude intelligent. Page 15 / 16

16 9 [G01][S03] L éclairage du coffre ne fonctionne pas. ETAPE 1 Préconisation Basique Vérifier les ampoules Vérifier les fusibles Vérifier le contacteur de coffre Vérifier l état du faisceau entre le boîtier de servitude intelligent d une part et le contacteur ouverture coffre et l ensemble serrure coffre d autre part. Si tous les éléments ci-dessus sont en bon état, poursuivre à l étape2. ETAPE 2 Dans l outil de diagnostic : menu «BSI», «mesures paramètres», «verrllage», le paramètre demande d ouverture du coffre varie t-il lorsque l on désire ouvrir le coffre? Etape3 Fin de la gamme Dépose BSI autorisée ETAPE 4 Dans l outil de diagnostic : menu «BSI», «tests actionneurs», «éclairage / signalisation», Effectuer le test «éclairage coffre». Le test fonctionne t-il? 4.1 Fin de la gamme Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose autorisée. Etape5 Fin de la gamme Dépose BSI autorisée Page 16 / 16