AEROPORT NICE COTE D'AZUR TARIFS DES REDEVANCES AEROPORTUAIRES AIRPORT CHARGES

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1 AEROPORT NICE COTE D'AZUR TARIFS DES REDEVANCES AEROPORTUAIRES AIRPORT CHARGES

2 TARIFS DES REDEVANCES AEROPORT NICE COTE D AZUR NICE COTE D AZUR AIRPORT CHARGES

3 AEROPORT NICE COTE D AZUR NICE COTE D AZUR AIRPORT REDEVANCES POUR SERVICES PUBLICS AEROPORTUAIRES AIRPORT PUBLIC SERVICES CHARGES RENSEIGNEMENTS GENERAUX GENERAL INFORMATION I REDEVANCES AERONAUTIQUES 13 AERONAUTICAL CHARGES Informations à fournir par les Compagnies Aériennes 14 Information to be provided by the Airlines A) Redevance d atterrissage 17 Landing charge B) Redevance de stationnement avions 20 Aircraft parking charge C) Redevance passagers 22 Passenger charge D) Assistance aux Personnes à Mobilité Réduite 23 Assistance for people with reduced mobility E) Tarification incitative 25 Incentive pricing F) Redevance pour installations fixes de distribution de carburants d aviation 32 Charge for the use of fixed installations for aircraft refuelling G) Forfaits de redevances applicables à l aviation générale et d affaires de passage 33 Set prices for general and business aviation charges H) Redevances aéronautiques hélicoptère 34 Aeronautical charges for helicopters II TAXE D AEROPORT 37 AIRPORT TAX III REDEVANCES D USAGE D INSTALLATIONS ET D OUTILLAGE 38 CHARGES FOR THE USE OF FACILITIES AND EQUIPMENT A) Redevance d utilisation des passerelles 39 Boarding bridges B) Distribution du 400 hertz hertz supply installations C) Enregistrement et embarquement 41 Check-in and boarding D) Réseau Aéroportuaire Professionnel 42 Professional Airport Network System E) Affichage comptoirs Compagnies 43 Displays on airline counters F) Installations et matériels pour le traitement du fret 43 Cargo handling facilities and equipment G) Badges d accès en zone réservée 46 Restricted Area access badges IV REDEVANCES SPECIFIQUES 47 SPECIFIC CHARGES A) Nettoyage des aires de stationnement et aires de trafic 48 Terminal apron cleaning B) Enlèvement de détritus en passerelles et aires de trafic 48 Waste removal from passenger boarding bridges and apron C) Déblaiement des voies de circulation et enlèvement de détritus de la zone fret 49 Clearing traffic routes and removing refuse from the freight zone D) Placement Aviation Générale et d Affaires 50 General and business aviation marshalling E) Convoyage Aircraft ferrying F) Permis de conduire T aires de trafic 51 T Driving licence parking ramps 3

4 REDEVANCES DOMANIALES ESTATE CHARGES 52 A) Occupation de terrains 53 Land occupancy B) Occupation de locaux 53 Premises occupancy - Terminaux passagers / Passengers Terminals - Immeuble administratif BI / Administration building BI - Aérogare de fret et hangar 6 / Air cargo terminal and hangar 6 - Hangars et bâtiments à usages divers / Hangars and miscellaneous use buildings - Bâtiment commissariat / Catering building C) Activités location de véhicules 57 Car rental activity AUTRES REDEVANCES OTHER CHARGES 58 I STATIONNEMENT PARKING 59 CAR PARKING A) Stationnement de véhicules 60 Car parking charges B) Redevance d exploitation des gares routières 66 Bus stations operating charges II REDEVANCES COMMERCIALES 69 COMMERCIAL FEES A) Prises de vue, films, photographies 70 Taking pictures, filming, photographing B) Visites techniques 71 Technical visits C) Centres de services 71 Service centres D) Centre d affaires 72 Business centre E) Salons Club 74 Club Lounges III REDEVANCES D USAGE D INSTALLATIONS ET D OUTILLAGE 75 CHARGES FOR THE USE OF FACILITIES AND EQUIPMENT A) Autocommutateur et prestations annexes 76 Switchboard and related services B) Prestations téléphoniques 77 Telephone services C) Prestations réseaux informatiques 79 IT network services D) Location de matériels mobiles 79 Mobile equipment rental E) Usage de matériels et installations divers 80 Use of miscellaneous equipment and facilities IV INSTALLATIONS ET PRESTATIONS FOURNIES AUX PERSONNELS 82 FACILITIES AND SERVICES PROVIDED FOR STAFF A) Parcs «personnel» 83 Staff car parks B) Sensibilisation sûreté 83 Safety awareness 4

5 RENSEIGNEMENTS GENERAUX GENERAL INFORMATION CONTACTS USEFUL CONTACTS Facturation / Invoicing 5 Demande de locaux / Requests for premises 5 Tarification / Pricing 5 MODALITES GENERALES DE REGLEMENT 7 GENERAL PAYMENT TERMS AND CONDITIONS GARANTIE DES CREANCES 10 DEBT SECURITY 5

6 CONTACTS USEFUL CONTACTS LES DEMANDES DE LOCAUX REQUEST FOR PREMISES Pour vous informer sur les disponibilités en locaux de l'aéroport Nice-Côte d'azur, veuillez prendre contact avec : For information concerning available premises in Nice-Côte d'azur Airport. Please contact: Monsieur Thierry LEFEVRE Gestionnaire Parc Domanial Service Gestion du Domaine Aéroportuaire Airport Estate Management Department Tél : LA TARIFICATION PRICING Pour tout renseignement relatif aux tarifs en vigueur sur les Aéroports de la Côte d'azur, veuillez vous adresser à : For any information relating to the tariffs in force in the Côte d'azur Airports. Please contact: Monsieur Paul THIBAUD Chef du Service Tarification/Gestion Analytique Head of the Pricing and Cost Accounting Department Tél : LES CORRESPONDANTS FACTURATION INVOICING CONTACTS AEROPORT NICE-COTE D'AZUR / NICE-COTE D'AZUR AIRPORT Pour tout renseignement d'ordre général sur les factures émises par l'aéroport Nice Côte d'azur, veuillez contacter : For any general inquiry concerning invoices issued by Nice-Côte d'azur Airport, please contact : Madame Michèle LAMASSE Responsable Clients des Aéroports / Airport Customer Accounts Manager Tél :

7 TYPE DE FACTURATION TYPE OF INVOICE CORRESPONDANTS CONTACTS Redevances Aéronautiques Aeronautical charges Mme Trupiano Tél Comptant (Privés) / Immediate payment (Private Individuals) Statistiques mouvements / Movement statistics Facturation Compagnies Aériennes / Airline Invoicing Redevances Extra-Aéronautiques Non-aeronautical charges: Redevances domaniales Estate charges: Occupation de terrains et locaux Land and premises occupancy Charges locatives (confort climatique) Rental charges (air-conditioning comfort) Charges locatives (électricité) Rental charges (electricity) Autres charges locatives (charges communes, enlèvement des détritus, eaux,...) Other rental charges (communal charges, removal of waste, water, etc.) Parcs et Garages (y compris parcs personnels) Car Parking and Garage Facilities (including staff car parking facilities) Mme Lamassé Tél Mme Lamassé Tél M. Will Tél Mme Landini Tél Redevances des concessions commerciales Trade concession charges Mme Lamassé Tél Redevances d'usage d'installations et d'outillage Charges for the use of facilities and equipment Réseau de télévision privé,... Private television networks, etc. Autres types d'installations et outillages Other types of facilities and equipment Installations fret (Chambre froide, chambre forte,...) Cargo facilities (Cold room, strong room, etc...) Badges d accès et sensibilisation sûreté Access badges and safety awareness Redevances Permis de conduire T T Driving licence parking ramps Mme Lamassé Tél Mme Lamassé Tél M. Will Tél M. Montariol Tél M. Will Tél Mme Basilio Tél

8 MODALITES GENERALES DE REGLEMENT GENERAL PAYMENT TERMS AND CONDITIONS MODES DE REGLEMENT METHODS OF PAYMENT Les règlements peuvent s'effectuer : a) Par prélèvements automatiques sur compte bancaire, b) Par chèques bancaires ou postaux c) Par virements bancaires : pour les virements bancaires provenant de l'étranger, les usagers sont tenus de stipuler "frais à la charge de l'émetteur". Dans les cas b) et c), les règlements sont libellés au nom de : Aéroports de la Côte d'azur Compte BNP - Nice Code banque : Code guichet : Compte N /59 d) Par versements en espèces, en Euros, auprès de nos services. e) Par cartes bancaires pour certains services de l aéroport Les effets de commerce (billets à ordre, traites, lettres de change, etc...) ne sont pas acceptés par Aéroports de la Côte d Azur. Payment can be made by: a) Direct debit from a bank account, b) Bank cheques and postal orders c) Bank transfer: Users are required to stipulate that "the issuer is responsible for paying costs" for bank transfers coming from abroad. In cases b) and c), payments are made out to: Aéroports de la Côte d'azur Côte d'azur Airports BNP Nice Account Bank code: Branch code: Account No /59 IBAN : FR BIC : BNP AFR PP MEE d) Cash payment, in Euros, to our offices. e) Bank credit cards for some airport services. Negotiable instruments (promissory notes, bank drafts, bills of exchange, etc.) are not accepted by Aéroports de la Côte d Azur. 8

9 DELAIS DE REGLEMENT TERMS OF PAYMENT Nos factures sont payables à 30 jours, date d émission. Our bills are payable in 30 days, date of issue. PENALITES EN CAS DE RETARD DE REGLEMENT PENALTIES FOR LATE PAYMENT En cas de retard ou de non paiement, des pénalités de retard sont exigibles le jour suivant la date de l échéance figurant sur la facture au taux de 12 %, sans qu un rappel soit nécessaire et viendront s ajouter à la clause pénale prévue contractuellement. Ce taux résulte de l application de la loi LME n du 4 août 2008 dans son article 21 qui a modifié l article L du code de commerce en fixant le taux minimum de pénalités de retard à trois fois le taux de l intérêt légal. En outre, un tel retard emportera annulation immédiate et irréversible de toutes les réductions de prix qui auraient été consenties au client et entraînera la déchéance du terme ainsi que la transmission du dossier au service contentieux qui procèdera au recouvrement d office de l intégralité de la créance due par tout moyen de droit. Tous frais connexes à la procédure sont répercutables, à la charge pleine et entière du débiteur. Aéroports de la Côte d Azur se réserve le droit de prononcer la résolution du contrat de plein droit du fait de l inexécution de l obligation de payer dans les délais requis, sans sommation, ni formalité. Les règlements dont le recouvrement est assuré par voie contentieuse seront affectés par priorité aux factures les plus anciennes. In case of delay or of not payment, penalties of delay are owed in the daytime according to the date of expiry date appearing on the bill in the 12 % rate, without a recall being necessary and will come to be added to the penalty clause envisaged by contract. This rate results from the application of law LME n of August 4th, 2008 in its article 21 which changed the article L of the commercial law by fixing the rate minimum of penalties of delay for three times the rate of lawful interest. Moreover, a delay of this kind will result in the immediate and irreversible cancellation of all the price reductions granted to the client, and will lead to the term being forfeited and the file being passed to the legal department, which will carry out the compulsory recovery of the entire debt by all legal means. All costs associated with this process shall be passed on in full to the debtor. Aéroports de la Côte d Azur reserves the right to declare the contract cancelled ipso jure due to the non-fulfilment of the obligation to pay within the required deadline, without notice or formalities. The regulations levy of which is assured by contentious way will be predominantly appointed to the most ancient bills. 9

10 FRAIS DE FACTURATION ET DE CONTENTIEUX EXPENSES OF INVOICING AND OF BONE OF CONTENTION Tarifs applicables au 1er janvier 2011 Tariffs in force at January 1, frais de facturation Cas particulier des redevances aéronautiques. Les redevances aéronautiques sont facturées périodiquement aux usagers: * basés ou disposant de locaux sur l aéroport * abonnés pour l abri de leur aéronef, * dont les redevances sont prises en compte par des consignataires accrédités, * réguliers, bénéficiant d un agrément de Aéroports de la Côte d Azur que celle-ci a la faculté de retirer à tout moment, * n entrant pas dans les catégories précitées mais ayant garanti leur paiement en acceptant le prélèvement automatique sur compte bancaire. Dans ce dernier cas exclusivement, les frais bancaires relatifs à ce mode de règlement sont à la charge de l usager, Pour les autres usagers, les redevances aéronautiques sont facturées à chaque mouvement et doivent être payées obligatoirement avant tout décollage. En cas de non paiement comptant, la facture sera adressée en fin de mois à l usager, majorée d une somme forfaitaire pour frais de facturation, soit 15,00 HT Cette somme forfaitaire ne dispense pas des frais de contentieux prévus ci-dessous. 2 - frais de contentieux Ces frais sont destinés à couvrir les coûts de traitement des dossiers d impayés par le Service contentieux, au delà de la 2ème lettre de relance. Le montant des frais de contentieux est fixé forfaitairement à 52,00 HT. De même que pour les frais de facturation, il est rappelé que les frais de contentieux sont appliqués automatiquement, dès que le dossier est transmis au service contentieux, c est-à-dire après la 2ème relance. En ce qui concerne les contentieux liés à des redevances aéronautiques, conformément à la procédure prévue par l article R du Code de l Aviation Civile, il peut être procédé à la saisie conservatoire de l aéronef jusqu à consignation du montant des sommes en litige. 1 - expenses of invoicing. Particular case of the aircraft charges The aircraft charges are periodically invoiced to the users: * based or having places on the airport * taken out a subscription for the shelter of their plane, * charges of which are taken into account by accredited consignees, * regular, benefiting from an amenity of Aéroports de la Côte d Azur which this one has the faculty to withdraw any time, * not entering afore mentioned categories but having guaranteed their payment by accepting the direct debit on bank account. In the latter case exclusively, banking expenses relating to this mode of regulations are supported by the user, For other users, the aircraft charges are invoiced to every movement and must be paid inevitably first of all take-off. In case of counting not payment, the bill will be addressed at the end of month to the user, increased of an inclusive sum for expenses of invoicing, This inclusive sum is 15,00 ex. VAT do not give expenses of bones of contention envisaged below. 10

11 2 - expenses of bones of contention. These expenses are intended to cover the costs of treatment of the files of unpaid debts by contentious Service, beyond of the 2nd letter of revival. The sum of expenses of bones of contention is fixed 52,00 ex. VAT. As well as for expenses of invoicing, one reminds of him that expenses of bones of contention are automatically applied, as soon as the file is transmitted in contentious service, that is to say after the 2nd revival. As regards bones of contention linked to aircraft charges, in accordance with the procedure envisaged by the article R of the Code of Civil aviation, he can be undertaken the sequester of property of the plane up to consignment of the sum of sums in litigation. GARANTIE DES CREANCES DEBT SECURITY 1 - Activité Aéronautique a) Redevances domaniales Garantie égale à trois mois de redevances sous forme de dépôt de garantie réactualisable non productif d intérêts. b) Redevances aéronautiques Compagnie régulière : un mois de redevances aéronautiques estimées sous forme de garantie bancaire à première demande ou dépôt de garantie. Compagnies charters ou en période d observation suite à redressement judiciaire : pré-paiement. 2 - Activité commerciale Toute activité commerciale exercée sur l Aéroport Nice Côte d Azur est soumise au versement d un dépôt de garantie équivalent à trois mois de redevances commerciales estimées, ou au quart du minimum garanti. 1 - Aeronautical activity a) Estate charges Guarantee equal to three months charges in the form of a renewable deposit not subject to interest. b) Aeronautical charges Regular airlines: estimated aeronautical fees for one month in the form of a first class bank guarantee or a deposit Charter airlines or airlines in an observation period following legal redress: pre-payment. 2 - Commercial activity Any commercial activity carried out in Nice-Côte d Azur Airport is subject to payment of a deposit equal to estimated commercial charges for three months, or to a quarter of the minimum guarantee. LITIGES DISPUTES En cas de litiges sur les conditions d application tarifaire c est la version française qui fait foi. In the event of dispute about tariff application conditions it is the French version which prevails. 11

12 AEROPORT NICE COTE D AZUR NICE-COTE D AZUR AIRPORT Redevances pour SERVICES PUBLICS A EROPORTUAIRES Airport public services charges Conformément au décret n du 20 juillet 2005, relatif aux redevances pour services rendus sur les Aéroports (Art R à R 224-5), l ensemble des redevances ci-après correspondent aux services rendus : aux exploitants d aéronefs à leurs prestataires de service à l occasion de l usage : de terrains, d infrastructures, d installations, de locaux, d équipements aéroportuaires fournis par l exploitant d aérodrome dans la mesure où cet usage est directement nécessaire, sur l Aérodrome, à l exploitation des aéronefs ou à celle d un service de transport aérien. In compliance with French Decree no dated 20th July 2005, relating to the charges for services provided in Airports (Art R to R 224-5), all the following charges correspond to services provided for: aircraft operators and their service providers when using: land, infrastructures, facilities, premises, and airport equipment provided by the airport operator insofar as said use is directly necessary, in the Airport, for the operating of aircraft or for that of an air transport service. 12

13 AEROPORT NICE COTE D AZUR NICE-COTE D AZUR AIRPORT REDEVANCES POUR SERVICES PUBLICS AEROPORTUAIRES AIRPORT PUBLIC SERVICES CHARGES I - Redevances aéronautiques Aeronautical charges Informations à fournir par les Compagnies Aériennes Information to be provided by the Airlines A ) Redevance d atterrissage Landing charge B ) Redevance de stationnement avions Parking charge C ) Redevance passagers Passenger charge D ) Assistance aux Personnes à Mobilité Réduite Assistance for people with reduced mobility E ) Tarification incitative Incentive pricing F ) Redevance pour installations fixes de distribution de carburants d aviation Charge for the use of fixed installations for aircraft refuelling G ) Forfaits de redevances applicables à l aviation générale et d affaires de passage Set prices for general and business aviation charges H ) Redevances aéronautiques hélicoptères Aeronautical charges for helicopters 13

14 Informations à fournir par les compagnies aériennes Information to be provided by the airlines 1 DOCUMENTS RELATIFS AUX AERONEFS DOCUMENTS RELATING TO THE AIRCRAFT Dans le mois qui précède la venue de l'aéronef pour les compagnies programmées ou avant la facturation pour l aviation générale et d affaires, une copie des documents suivants est à adresser au : SERVICE DES REDEVANCES AEROPORTUAIRES Aéroports de la Côte d Azur Aéroport Nice Côte d'azur - BP 3331 F NICE CEDEX 3 TEL : +33 (0) FAX : +33 (0) SITA : NCERAXH Le Certificat de Limitation de Nuisance (CLN) comportant les indications de motorisation et les mesures de bruit associées La liste de flotte certifiée par la DGAC pour les compagnies françaises ou l autorité compétente pour les compagnies étrangères. Le Certificat de Transporteur Aérien (AOC : Air Operator Certificate) avec la flotte concernée afin de constater le type de mouvement en vol commercial. Si tel est le cas, pour les Compagnies Françaises, une attestation émanant de la compagnie certifiant que celle-ci effectue plus de 80% de son trafic à l'international (en vue de l'exonération de la TVA). Le numéro de TVA intracommunautaire pour les Compagnies ressortissantes de l Union Européenne. En l absence de ces documents, aucun avoir rétroactif ne sera établi. In the month preceding the arrival of the aircraft for scheduled airlines or before billing for business and general aviation, a copy of the following documents should be sent to: AERONAUTICAL CHARGES DEPARTMENT Aéroports de la Côte d Azur Nice Côte d'azur Airport - BP 3331 F NICE CEDEX 3 TEL: +33 (0) FAX: +33 (0) SITA: NCERAXH The Noise Limitation Certificate (CLN) containing engine details and the associated noise limitation measures The fleet list certified by the DGAC for French airlines or the relevant authority for foreign airlines. AOC: Air Operator Certificate with the fleet in question in order to ascertain the type of commercial flight movement. If it is the case, a certificate from the airline attesting that more than 80% of its traffic is processed at international (for VAT exemption tax). The intra-community VAT number for European airlines. Without these documents, no retroactive credit note can be issued. 14

15 2 PARAMETRES DE CALCUL DE LA REDEVANCE D ATTERRISSAGE PARAMETERS FOR CALCULATING THE LANDING CHARGE Les deux paramètres propres à chaque aéronef établis à partir des documents transmis sont : La Masse Maximum au décollage (MMD portée au Certificat de Navigabilité) arrondie à la tonne supérieure Le groupe acoustique. D'une façon générale afin de maintenir le fichier des immatriculations constamment à jour, il doit être signalé avant l'exploitation d un vol toute modification de la composition ou des caractéristiques de la flotte. Les mises à jour seront prises en compte à la date de réception des documents, et applicables pour la période non facturée, sans effet rétroactif sur les facturations antérieures. En l'absence de ces informations pour une immatriculation inconnue, la redevance d'atterrissage sera calculée de la façon suivante : Masse Maximum au décollage du modèle le plus lourd du type avion considéré selon les informations présentes dans les fichiers de l Aéroport Nice-Côte d Azur Conformément à l arrêté du 26 février 2009, article 3 -II Les aéronefs sont classés en 6 groupes acoustiques... et il appartient à l exploitant ou, à défaut, au propriétaire d aéronef de fournir à l exploitant de l aérodrome à sa demande les documents justificatifs nécessaires à son classement. A défaut de fourniture de ces documents, l aéronef est classé dans le groupe I. The two parameters belonging to each aircraft drawn up from the forwarded documents are: The MTOW, Maximum Take-Off Weight, shown on the Certificate of Airworthiness, rounded up to the nearest tonne The noise category. Generally speaking, any modification to the composition or the characteristics of the fleet has to be communicated prior to the operating of a flight in order to keep the registration file permanently up-to-date. The updates shall be taken into account as of the date the documents are received, and shall apply to the period to be invoiced, with no retroactive effect on previous invoices. If this information is not available for an unknown registration, the landing fees shall be calculated in the following manner: Maximum Take-Off Weight for the heaviest model of the type of aircraft in question in accordance with the information contained in Nice-Côte d Azur Airport files In accordance with article 3 - II of the order of 26th February 2009, Aircraft are classified into 6 acoustic groups... and "it is the responsibility of the aircraft operator, or failing this the aircraft owner, to provide the aerodrome operator with the requested justifying documents required to classify the aircraft. If the document is not provided, the aircraft is classified in group 1." 15

16 3 TRANSMISSION DES DONNEES RELATIVES A UN MOUVEMENT FORWARDING OF DATA RELATING TO A MOVEMENT Quelle que soit la nature de son trafic, l'exploitant aérien ou son représentant qui peut être l'organisme d'assistance, doit communiquer au service des redevances, à l'avance ou une heure maximum après le mouvement la décomposition du chargement en passagers, fret et poste par escale, via le réseau SITA (Messages de chargement : LDM et SLS). En l'absence de ces informations la facturation sera établie au maximum de la capacité de l'aéronef et aucun avoir rétroactif ne sera établi. Whatever the level of traffic, airport operators or their representatives who can be the ground handling agency, shall inform the invoicing department, before or no later than one hour after the movement, of the breakdown of the load as regards passengers, cargo and post per stop-over, via the SITA network (Payload messages LDM/SLS). If this information is not available, the invoice shall be drawn up in line with the maximum capacity of the aircraft and no retroactive credit can be draw up. 4 INFORMATIONS DIVERSES MISCELLANEOUS INFORMATION Les informations susceptibles d'avoir un impact sur la facturation doivent être transmises au service des redevances : - Changement d'adresse de facturation. - Changement de code IATA ou OACI. - Changement d'assistant. - Changement concernant la propriété ou l'exploitation d'un aéronef. - En cas de problème technique d'un aéronef, joindre impérativement la copie du compte rendu d'incident technique justifiant l'immobilisation de l'appareil. Any information likely to affect the invoice shall be forwarded to the invoice department: - Change of invoice address - Change of IATA or OACI code - Change of ground handler - Change concerning the ownership or the operating of an aircraft - In the event of a technical problem with an aircraft, it is essential that a copy of the technical incident report justifying the immobilization of the aircraft, is attached. 16

17 A) Redevance d'atterrissage Landing charge Tarifs applicables du 1er avril 2011 au 31 mars 2012 Tariffs in force from April 1, 2011 to March 31, ) TAUX DE LA REDEVANCE D ATTERRISSAGE LANDING CHARGE RATES La redevance d'atterrissage inclut la redevance de balisage. La redevance est due pour tout aéronef qui effectue un atterrissage et est calculée d'après la masse maximum au décollage portée sur le certificat de navigation de l'aéronef (ou sur le Registre Veritas), arrondi à la tonne supérieure. Modulation acoustique : Conformément à l Arrêté du 26/02/2009, sauf en ce qui concerne les aéronefs militaires français, les taux de la redevance d atterrissage sont affectés d un coefficient de modulation en fonction du groupe acoustique de l aéronef et de l heure d atterrissage (heure locale). Les coefficients sont les suivants : Coefficient de modulation acoustique Groupe Entre 6h et 22h Entre 22h et 6h 1 1,30 2,08 2 1,25 2,00 3 1,20 1,92 4 1,00 1,60 5a 0,80 1,28 5b 0,75 1,20 Il appartient à l exploitant ou, à défaut, au propriétaire d aéronef de fournir à l exploitant de l aérodrome, à sa demande, les documents justificatifs nécessaires à son classement. A défaut de fourniture de ces documents, l aéronef est classé dans le groupe 1. En l absence de transmission du groupe acoustique de l aéronef, aucun avoir rétroactif ne sera établi. Landing charge includes ground lighting charge. Charges are due for any aircraft that makes a landing and are calculated in line with the maximum take-off weight shown on the aircraft s certificate of airworthiness (or as stated in the Veritas Register), rounded up to the nearest tonne. Acoustic modulation: In accordance with the order of , except in the case of French military aircraft, rates of landing tax are modified using a modulation coefficient according to the aircraft's acoustic group and the landing time (local time). 17

18 It is the responsibility of the aircraft operator, or failing this the aircraft owner, to provide the aerodrome operator with the requested justifying documents required to classify the aircraft. If the document is not provided, the aircraft is classified in group 1. No retrospective credit note will be issued if the aircraft's acoustic group is not communicated. Les tarifs indiqués ci-dessous sont donc hors modulation acoustique. The rates shown below are without modulation for aircraft noise category. National/UE et International HT / ex. VAT Domestic/EU and international De 0 à 18 tonnes inclus / 0 to 18 tonnes inclusive 50,67 De 18 à 25 tonnes / 18 to 25 tonnes, par tonne supplémentaire / per additional tonne + 3, tonnes 76,91 De 25 à 75 tonnes / 25 to 75 tonnes, par tonne supplémentaire / per additional tonne + 4, tonnes 305,51 Par tonne supplémentaire / per additional tonne + 7,290 18

19 3) EXEMPTIONS GENERALES GENERAL EXEMPTIONS Sont exonérés de la redevance d'atterrissage : les aéronefs spécialement affectés au déplacement des Personnalités exerçant des fonctions dont la liste est établie par décision du Ministre chargé de l'aviation Civile, les aéronefs qui, ayant quitté l'aéroport pour une destination donnée, sont conduits à effectuer un retour forcé en raison d'incidents techniques ou de circonstances atmosphériques défavorables, les aéronefs d'etat qui effectuent des missions techniques sur ordre du Ministère chargé de l'aviation Civile, Landing charges do not apply to: aircraft especially assigned to transport personalities in the performance of their duties, the list of which is drawn up by the Minister for Civil Aviation, aircraft which, having left the airport for a given destination, are forced to return due to technical incidents or adverse weather conditions, State aircraft which carry out technical missions on the orders of the Ministry for Civil Aviation, 4) REDUCTIONS PARTICULIERES SPECIAL DISCOUNTS Les réductions suivantes sont accordées : Hélicoptères > à 6 tonnes : 50 % (les hélicoptères jusqu'à 6 tonnes exploitant une ligne commerciale régulière ou exerçant une activité de transport à la demande de manière régulière étant soumis à une tarification au forfait). The following discounts are granted: Helicopters > 6 tonnes: 50% (helicopters up to 6 tonnes operating a regular commercial line or regularly engaged in an on request transportation activity being subject to a set tariff). 19

20 B) Redevance de stationnement avions Aircraft parking charge Tarifs applicables du 1er avril 2011 au 31 mars 2012 Tariffs in force from April 1, 2011 to March 31, ) TAUX DE LA REDEVANCE DE STATIONNEMENT AVION AIRCRAFT PARKING CHARGE RATES La redevance de stationnement avions est due par tout aéronef stationnant sur les aires de trafic (postes de stationnement). Elle est calculée par tonne et par heure avec un forfait pour 0 à 18 tonnes, la masse à considérer étant la masse maximale au décollage portée sur le Certificat de Navigabilité de l Appareil. Le délai de franchise est fixé pour tout appareil stationnant sur l aire de stationnement à 1h15. La durée de stationnement est décomptée pour tout aéronef entre l heure d atterrissage et l heure de décollage. Aircraft parking charge is paid by all aircraft parking on terminal aprons. It is calculated per metric tonne and per hour with a set price from 0 to 18 tonnes and based on the maximum take off weight shown on the aircraft Certificate of Airworthiness. All aircraft parking on the terminal apron are entitled to 1h15 free parking. Parking time is calculated for all aircraft between the time of landing and the time of take-off. National/UE et International HT / ex. VAT Domestic/EU and international De 0 à 18 tonnes inclus, par heure / 0 to 18 tonnes inclusive, per hour 4,57 Au-delà de 18 tonnes, par tonne et par heure / Over 18 tonnes, per tonne, per hour 0,26 Toute fraction de tonne ou d'heure compte respectivement pour 1 tonne ou 1 heure Any fraction of a tonne or of an hour counts respectively for 1 tonne or 1 hour 20

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