SYSTÈMES AÉRONAUTIQUES
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- Joel Bruneau
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1 SYSTÈMES AÉRONAUTIQUES
2 ELETTRONICA VENETA S.P.A Motta di Livenza (TV) Italy - Via Postumia 16 - Tel Fax export@elettronicaveneta.com
3 SYSTÈMES AÉRONAUTIQUES SIMULATEURS: SYSTÈME ÉLECTRIQUE D UN AVION BIRÉACTEUR MOD. AQ-1/EV 3 SYSTÈME HYDRAULIQUE D UN AVION BIRÉACTEUR MOD. AQ-2/EV 4 SYSTÈME D AIR CONDITIONNÉ ET DE PRESSURISATION D UN AVION BIRÉACTEUR MOD. AQ-3/EV 5 Note: Le catalogue est constamment mis à jour. S il vous plait rapportez des suggestions à export@elettronicaveneta.com. Notez également, qu en raison de mise à niveau technologique constante en place, les produits décrits ici peuvent subir quelques changements dans l esthétique et dans les spécifications techniques. Toutefois, il est assuré, que les questions traitées avec du matériel d enseignements, restent inchangées. ELETTRONICA VENETA S.P.A Motta di Livenza (TV) Italy - Via Postumia 16 - Tel Fax export@elettronicaveneta.com
4 SYSTÈME ÉLECTRIQUE D UN AVION BIRÉACTEUR Mod. AQ-1/EV INTRODUCTION Le simulateur mod. AQ-1/EV du réseau électrique d un avion biréacteur fait partie d un ensemble d équipements pour la formation de base sur les systèmes aéronautiques. Le simulateur est constitué par un panneau géré par ordinateur, doté d un synoptique sérigraphié, pour une claire identification des éléments constitutifs. Les différentes parties du synoptique sont représentées par des zones de couleurs et de nuances différentes afin de mettre en évidence les aspects particuliers du système. Des dispositifs lumineux localisés sur le synoptique permettent d évaluer les évolutions du contrôle. La visualisation graphique des informations disponibles sur les entrées de contrôle de l avion (Park, APU ) sur l écran de l ordinateur, permet la supervision permanente du système. Les conditions opérationnelles sont fixées par les étudiants en suivant les indications du parcours formatif indiqué sur le PC. PROGRAMME DE FORMATION GÉNÉRATION ÉLECTRIQUE: - Batterie CC - APU (Unité de puissance auxiliaire) - Alternateur (Générateurs intégrés) - Transformateur-redresseurs (TR) - Convertisseur électronique - Puissance extérieure - Turbine de secour (RAT) - Générateur de secour - Circuits hydrauliques (Vert, Bleu, Jaune) RÉSEAU DE DISTRIBUTION: - DC BAT Bus - DC BUS1 DC BUS2 - DC ESS BUS (Bus de secours) - AC BUS1 - AC ESS BUS (Bus de secours) - AC BUS2 - BUS TIE contacteur - Bus de service (MAINT BUS) SUPERVISION ET SIMULATIONS DU SYSTÈME ÉTATS DE FONCTIONNEMENT: - Parking - Service aéroportuaires - Démarrage APU - Démarrage des réacteurs - Décollage - Atterrissage GESTION DES PANNES ÉLECTRIQUES SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Le système est présenté sur un panneau avec : Sérigraphie en couleur Sélection des conditions de fonctionnement avec interrupteurs et boutons poussoir Afficheurs et LED de visualisation Visualisation dynamique du fonctionnement sur l écran du PC avec logiciel graphique (LabVIEW) Connexion PC avec prise USB Alimentation: INDISPENSABLE ORDINATEUR PERSONNEL - NON INCLUS - INCLUS LOGICIEL : TEXTES THÉORIQUES ET EXPÉRIMENTAUX 230 Vca 50 Hz monophasée - 50 VA (Autre tension et fréquence sur demande) PROGRAMME POUR LA GESTION DU SIMULATEUR VISUALISATION GRAPHIQUE SUR L ÉCRAN DE L ORDINATEUR ELETTRONICA VENETA S.P.A Motta di Livenza (TV) Italy - Via Postumia 16 - Tel Fax export@elettronicaveneta.com
5 SYSTÈME HYDRAULIQUE D UN AVION BIRÉACTEUR Mod. AQ-2/EV INTRODUCTION Le simulateur mod. AQ-2/EV du système hydraulique d un avion biréacteur fait partie d un ensemble d équipements pour la formation de base sur les systèmes aéronautiques. Le simulateur est constitué par un panneau géré par ordinateur, doté d un synoptique sérigraphié, pour une claire identification des éléments constitutifs. Les différentes parties du synoptique sont représentées par des zones de couleurs et de nuances différentes afin de mettre en évidence les aspects particuliers du système. Des dispositifs lumineux localisés sur le synoptique permettent d évaluer les évolutions du contrôle. La visualisation graphique des informations disponibles sur les entrées de contrôle de l avion (Park, APU ) sur l écran de l ordinateur, permet la supervision permanente du système. Les conditions opérationnelles sont fixées par les étudiants en suivant les indications du parcours formatif indiqué sur le PC. PROGRAMME DE FORMATION GÉNÉRATION DE LA PRESSION: - Pompe EDP (Engine Driven Pump) circuit hydraulique vert - Pompe EDP (Engine Driven Pump) circuit hydraulique jaune - Pompe électrique (Motor driven pump) circuit hydraulique bleu - Groupe PTU (Power Transfer Unit) circuit vert-circuit jaune ACCUMULATEUR DE PRESSION: - Accumulateur circuit 1 - Accumulateur circuit 2 - Accumulateur circuit 3 ACTUATEURS HYDRAULIQUE: Circuit vert - Volets, lacets, Spoilers, Profondeur - Roue train d atterrissage avant Circuit bleu - Spoilers, Lacets, Profondeur Circuit jaune - Profondeur, Spoilers - Retrait du train d atterrissage SUPERVISION ET SIMULATIONS DU SYSTÈME ÉTATS DE FONCTIONNEMENT: - Ground (au sol) - Takeoff (décollage) - Flight (en vol) - Landing (atterrissage) CONFIGURATIONS - Démarrage APU - Activation des pompes hydrauliques - Activation des pompes électriques - PTU automatique - Contrôle de l angle de la roue (Pedal disc) - Contrôle de 5 positions des FLAPS/SLATS - Contrôle de vol avec 6 boutons poussoir - Réduction de la vitesse et frein de parking - Situations de secours pour cause hydraulique (PTU, RAT ) SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Le système est présenté sur un panneau avec : Sérigraphie en couleur Sélection des conditions de fonctionnement avec interrupteurs et boutons poussoir Afficheurs et LED de visualisation Visualisation dynamique du fonctionnement sur l écran du PC avec logiciel graphique (LabVIEW) Connexion PC avec prise USB Alimentation: 230 Vca 50 Hz monophasée - 50 VA (Autre tension et fréquence sur demande) INDISPENSABLE ORDINATEUR PERSONNEL - NON INCLUS - INCLUS LOGICIEL : PROGRAMME POUR LA GESTION DU SIMULATEUR VISUALISATION GRAPHIQUE SUR L ÉCRAN DE L ORDINATEUR TEXTES THÉORIQUES ET EXPÉRIMENTAUX ELETTRONICA VENETA S.P.A Motta di Livenza (TV) Italy - Via Postumia 16 - Tel Fax export@elettronicaveneta.com
6 SYSTÈME D AIR CONDITIONNÉ ET DE PRESSURISATION D UN AVION BIRÉACTEUR Mod. AQ-3/EV INTRODUCTION Le simulateur mod. AQ-3/EV du système d air conditionné et de pressurisation d un avion biréacteur fait partie d un ensemble d équipements pour la formation de base sur les systèmes aéronautiques. Le simulateur est constitué par un panneau géré par ordinateur, doté d un synoptique sérigraphié, pour une claire identification des éléments constitutifs. Les différentes parties du synoptique sont représentées par des zones de couleurs et de nuances différentes afin de mettre en évidence les aspects particuliers du système. Des dispositifs lumineux localisés sur le synoptique permettent d évaluer les évolutions du contrôle. La visualisation graphique des informations disponibles sur les entrées de contrôle de l avion (Park, APU ) sur l écran de l ordinateur, permet la supervision permanente du système. Les conditions opérationnelles sont fixées par les étudiants en suivant les indications du parcours formatif indiqué sur le PC. PROGRAMME DE FORMATION PRÉLÈVEMENT DE L AIR - Vanne BLEED - Ventilateur des vannes d air Vanne bleed APU - Groupe externe - Vanne BLEED croisée AIR-CONDITIONNÉ - PACK 1 e 2 - Échangeur Compresseur Distribution de l air - Ventilateur de cabine PRESSURISATION DE L AIR - Vanne OUTFLT - Cycle de pressurisation SUPERVISION ET SIMULATIONS DU SYSTÈME ÉTATS DE FONCTIONNEMENT: - Parking - Service aéroportuaires - APU BLEED - Démarrage réacteurs - Décollage - Atterrissage - Cycle de pressurisation GESTION DES PANNES SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Le système est présenté sur un panneau avec : Sérigraphie en couleur Sélection des conditions de fonctionnement avec interrupteurs et boutons poussoir Afficheurs et LED de visualisation Visualisation dynamique du fonctionnement sur l écran du PC avec logiciel graphique (LabVIEW) Connexion PC avec prise USB Alimentation: INDISPENSABLE ORDINATEUR PERSONNEL - NON INCLUS - INCLUS LOGICIEL : TEXTES THÉORIQUES ET EXPÉRIMENTAUX 230 Vca 50 Hz monophasée - 50 VA (Autre tension et fréquence sur demande) PROGRAMME POUR LA GESTION DU SIMULATEUR VISUALISATION GRAPHIQUE SUR L ÉCRAN DE L ORDINATEUR ELETTRONICA VENETA S.P.A Motta di Livenza (TV) Italy - Via Postumia 16 - Tel Fax export@elettronicaveneta.com
7 ELETTRONICA VENETA S.P.A. interdit la duplication ou la divulgation de renseignements présents dans ce catalogue sans autorisation.
8 Elettronica Veneta S.p.A. Via Postumia, Motta di Livenza (Treviso) Italy Tel Fax export@elettronicaveneta.com
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