Notice d utilisation des WC e réservoir à eaux noires de l ASB IV

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1 Le 1/7/2008 Notice d utilisation des WC e réservoir à eaux noires de l ASB IV Le réservoir à eaux noires est destiné à la récupération des «besoins» effectués lorsque le bateau est arrêter au mouillage, dans une zone de forte concentration ou au port afin de ne pas rejeter à la mer les eaux des toilettes. Cette installation est maintenant obligatoire dans certains ports ou zones de mouillage contrôlée. ( Il arrive même que le capitaine du port demande à monter à bord pour en vérifier la présence avant d accorder l autorisation. ) L utilisation de ce bac est donc fortement recommandée si nous voulons passer pour de «Bons citoyens». Malheureusement l utilisation n est pas forcément simple et cette notice expliquera à ceux qui ne le savent pas, comment ne pas laisser aux copains suivants ce qu ils n ont pas souhaité envoyer à la mer. Nous avions retiré ce bac dans le passé car il avait été mal utilisé et était une source de problèmes et de mauvaises odeurs. Cette année, si de nouveaux problèmes se font jour, ce ne sera pas le réservoir qui sera débarqué, mais le chef de bord responsable de sa mauvaise utilisation Je recommande donc à chacun de bien lire cette notice et de bien expliquer à chaque personne du bord d utiliser ce matériel avec application. Principe de fonctionnement Les toilettes sont équipées de : 1) Une cuvette et son couvercle à utiliser comme d habitude dans nos hémisphères. 2) Une pompe de vidange à double effet située bâbord de la cuvette 3) Une un petit levier qui bascule en avant et en arrière situé à bâbord de cette pompe. Position «Vidange Rinçage» de la cuvette.

2 Position «Vidange» de la cuvette. 4) Une vanne trois voies avec les inscriptions «Tank-Empty-Out»située l arrière de la pompe. (En français : Réservoir-Vidange-Extérieur). Position «Vidange Extérieure des eaux noires» dans la mer. Dans la position ci-dessus, le clapet (sélecteur rouge) permet au liquide de sortir du réservoir, mais pas d y entrer. Cela d améliorer l efficacité de la vanne noire qui bloque déjà le rejet vers le réservoir. C est donc la position a privilégier lorsqu on est en mer et que l on ne devra pas passer de la position Out à Tank pour rincer la cuvette sans remplir le tank. Elle permet par contre de passer de la position Vidange du tank à Out en ne manipulant que la mannette noire. Le schéma ci-dessus indique la position des sélecteurs lorsque qu on se met en évacuation vers l extérieur pour rincer la cuvette après avoir évacuer dans le tank. On passe ici de la position «Out «à la position «Tank» en ne manipulant que la mannette noire.

3 Position «Vidange des eaux noires» dans le réservoir. Position «Vidange du réservoir» dans la mer. Vous remarquerez qu un schéma représentant ces trois positions est collé sur le coffret électrique, à l arrière de la cuvette. Cette vanne trois voies est composée de deux levier : - Un rouge en forme de demi-lune qui se tourne et ne doit pas être tiré. Ce levier rouge oriente les clapets de non retour du bac soit en position remplissage soit en position vidange. Cette vanne doit être toujours positionnée comme sur le schéma ci-dessus, sauf lors du refoulement dans le bac. - Un noir basculant de droite à gauche permettant de sélectionner le mode de refoulement. (Extérieur, vidange du bac, vers le réservoir) La manette rouge empêche de basculer vers le tank lorsqu elle est en position normale. Attention si la vanne rouge est mal orientée, lors de la vidange de la cuvette, les eaux seront repoussées moitié-moitié vers l extérieur et le réservoir et imposera une vidange du bac inutile. Elle ne doit être tournée que lors de la vidange dans le bac. 5) Une balayette en attente pendue à un crochet, derrière le panneau tribord (du coté de la pompe de cale). 6) Une petite vanne d admission de l eau de mer pour le rinçage de la cuvette, situé à l avant de la cuvette sous le bac à eaux noire.

4 7) Une grosse vanne de refoulement placée à l arrière de la cuvette. Ces deux vannes sont en position ouverte lorsque le levier est dans le même sens que la vanne et sont fermées lorsque le levier est perpendiculaire à la vanne. Il est recommandé de tenir ces deux dernières vannes correctement fermées lorsque les toilettes ne sont pas utilisées afin d éviter d éventuelles remontées d eaux lorsque le bateau navigue à la gîte. Il est impératif de fermer ces vannes lorsque le bateau n est pas utilisé. 8) Le bac à eaux noir situé autour de la cuvette. Ce bac est alimenté et vidangé par la grosse tubulure. La mise à l air est effectuée par le tuyau bleu vers le caisson arrière du cockpit (ou se trouve le radeau de survie). Cet emplacement crée quelquefois des odeurs désagréables dans le cockpit, mais constitue une sécurité d utilisation. En effet, si on refoule dans le bac alors qu il est plein, les rejets finiront dans le cockpit (créant une alerte rapide!!!) et pourront être facilement rincés à l eau de mer. Remarques : Les eaux d évacuation de l évier sont rejetées dans la cuvette des WC. Il est donc nécessaire de vidanger la cuvette à la mer après avoir utilisé cet évier, notamment en fin d utilisation du bateau après avoir fini le ménage. Lorsque la pompe des toilettes. n a pas été utilisée depuis longtemps, les clapets se bloquent quelques fois et l aspiration d eau de mer ne se fait pas bien. Dans ce cas il suffit souvent de faire écouler de l eau de l évier dans la cuvette pour réamorcer la pompe. Bien sur si le réservoir d eau propre est vide, il suffira sans doute de remplir la cuvette à moitié avec une bouteille d eau ou un sceau. Evidemment, si la pompe ne se réamorce pas, vous courez à la catastrophe si vous ne trouvez pas de solution pour régler le problème. Il est arrivé dans ce cas de figure que certains utilisent la pompe de cale située au fond des toilettes pour vider les toilettes en cas de panne. Ce n est pas ridicule si l on tient compte du fait que la pompe refoule dans le cockpit et que cette pompe doit être tenue propre afin de ne pas abîmer les clapets et donc être ensuite vidangée correctement.

5 Vidange et rinçage de la cuvette. Avant l utilisation (au port ou en mer) : - Ouvrir les vannes d admission d eau sous le bac et de refoulement derrière la cuvette. - Placer le levier noir de la vanne trois voies en position «OUT». - Placer le levier «Vidange rinçage» situé bâbord de la pompe en position «flush» et pomper lentement afin de remplir légèrement la cuvette. (Vous remarquerez que l eau de mer est aspirée puis refoulées lors du mouvement inverse). - L eau est rejetée à la mer car la vanne trois voies est en position «Out» Si vous effectuez le rinçage en position «Tank», le bac sera rempli inutilement. - Vider la cuvette en plaçant la manette du coté «Dry bol» suivant le schéma cidessous et pomper pour vider la cuvette.

6 Le rinçage-vidange à la mer est fortement recommandé avant et après l utilisation des toilettes. Premièrement, vous vérifierez ainsi que la pompe fonctionne correctement en humidifiant la cuvette et pourra vous éviter de vous retrouver avec une cuvette pleine et sale. Deuxièmement les clapets seront nettoyés pour une utilisation future. (Une quinzaine de pompage, avant et après semble être une mesure suffisante.) Utilisation et vidange en mer. Dans ce cas, les eaux de toilettes peuvent être rejetées directement à l eau. - 1) Effectuer une vidange rinçage de la cuvette - Ouvrir les vannes d admission d eau sous le bac et de refoulement derrière la cuvette. - Placer le levier noir de la vanne trois voies en position «OUT». - Placer le levier «Vidange rinçage» situé bâbord de la pompe en position «flush» et pomper lentement afin de remplir légèrement la cuvette.).

7 - 2) En faisant vos besoins - Laisser la vanne trois voies en position «OUT» suivant le schéma ci-dessous. Utiliser la manette bâbord de la pompe soit en position «Dry bol» soit en position «Flush» afin de maintenir le niveau dans la cuvette et ceci particulièrement en cours de navigation à la gite. - 3) Rincer abondamment la cuvette - Laisser le levier noir de la vanne trois voies en position «OUT». - Placer le levier «Vidange rinçage» situé bâbord de la pompe en position «flush» et pomper lentement afin de remplir légèrement la cuvette. inverse).l eau est rejetée à la mer car la vanne trois voies est en position «Out».

8 - - Vider la cuvette en plaçant la manette du coté «Dry bol» suivant le schéma cidessous et pomper pour vider la cuvette. Utilisation et vidange au port : Dans ce cas, les eaux de toilettes ne doivent pas être rejetées directement à l eau. - 1) Effectuer une vidange rinçage de la cuvette - Ouvrir les vannes d admission d eau sous le bac et de refoulement derrière la cuvette. - Placer le levier noir de la vanne trois voies en position «OUT».

9 - Placer le levier «Vidange rinçage» situé bâbord de la pompe en position «flush» et pomper lentement afin de remplir légèrement la cuvette.). 2) En faisant vos besoins - Laisser la vanne trois voies en position «TANK» suivant le schéma ci-dessous. Utiliser la manette bâbord de la pompe en position «Flush» (schéma ci-dessous) afin de bien vider la dans le réservoir, mais sans effectuer de rinçage et ne pas remplir outre mesure le Réservoir.

10 - 3) Rincer abondamment la cuvette vers l extérieur - Laisser le levier noir de la vanne trois voies en position «OUT». - Placer le levier «Vidange rinçage» situé bâbord de la pompe en position «flush» et pomper lentement afin de remplir légèrement la cuvette. inverse).l eau est rejetée à la mer car la vanne trois voies est en position «Out». - - Vider la cuvette en plaçant la manette du coté «Dry bol» suivant le schéma cidessous et pomper pour vider la cuvette.

11 - 4) Rincer abondamment la cuvette vers l extérieur - Laisser le levier noir de la vanne trois voies en position «OUT». - Placer le levier «Vidange rinçage» situé bâbord de la pompe en position «flush» et pomper lentement afin de remplir légèrement la cuvette. inverse).l eau est rejetée à la mer car la vanne trois voies est en position «Out». - - Vider la cuvette en plaçant la manette du coté «Dry bol» suivant le schéma cidessous et pomper pour vider la cuvette.

12 Vidange du réservoir à la mer Cette manœuvre est délicate et mérite le sérieux des chefs de bord sans quoi l utilisation et le maintient du bac à eaux noires devient vite une source de désaccord. - 1) Ouvrit les vannes d entrée et sortie - 2) Rincer abondamment la cuvette. Il est important de bien nettoyer la cuvette avant de vouloir vidanger le réservoir. En effet le positionnement du levier noir de la vanne trois voies, lorsqu il est placé en position «Empty» permet toujours le pompage simultané dans la cuvette et dans le bac. Il y a donc une entrée d air provenant de la cuvette vide qui rend plus ou moins difficile la vidange du bac. Il faut donc maintenir une ventouse, une boule en caoutchouc, ou à défaut une grosse éponge mouilléeée au fond de la cuvette pour faciliter la vidange du bac. - Laisser le levier noir de la vanne trois voies en position «OUT». - Placer le levier «Vidange rinçage» situé bâbord de la pompe en position «flush» et pomper lentement afin de remplir légèrement la cuvette. inverse).l eau est rejetée à la mer car la vanne trois voies est en position «Out». -

13 - Vider la cuvette en plaçant la manette du coté «Dry bol» suivant le schéma cidessous et pomper pour vider la cuvette. - 3) vidanger le bac à eaux noires - Placer la manette noirede la vanne trois voies en position «Empty» et la manette rouge comme sur le schéma ci-dessous. Nota : Remarquez bien la position de la manette rouge. - Placer la manette du coté «Dry bol» suivant le schéma ci-dessous et pomper lentement pour vider le réservoir. - Pomper en maintenant le bouchon au fond de la cuvette jusqu à ce que le réservoir soit vide. Pour le vérifier on peut faire vérifier par un équipier à l extérieur que plus

14 rien ne sort par le refoulement à la mer ou ouvrir la mise à l air et regarder à l aide d une lampe. Il restera malheureusement toujours environ 5 centimètres de liquide ne fond de cuve car le tube de vidange est biseauté (ce qui facilite le remplissage, mais nuit à une vidange optimale.). - 4) Rincer abondamment la cuvette vers l extérieur - Laisser le levier noir de la vanne trois voies en position «OUT». - Placer le levier «Vidange rinçage» situé bâbord de la pompe en position «flush» et pomper lentement afin de remplir légèrement la cuvette. inverse).l eau est rejetée à la mer car la vanne trois voies est en position «Out». - Vider la cuvette en plaçant la manette du coté «Dry bol» suivant le schéma cidessous et pomper pour vider la cuvette. Ce dernier rinçage nettoie la cuvette, mais surtout rince les clapets de la pompe.