Alimentation professionnelle des moteurs thermiques

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1 Alimentation professionnelle des moteurs thermiques en carburants, en huiles de moteur et en AdBlue Réservoirs journaliers Réservoir de stockage Réservoir de stockage conteneurisé Systèmes d alimentation en huile lubrifiante Systèmes combinés conteneur- réservoir Stand 09/ Französisch

2 Aperçu Réservoirs journaliers et réservoirs de stockage Page Réservoir journalier TTE Homologation Conception Z simple paroi litres Page Réservoir journalier TTE-XL Homologation Conception Z simple paroi litres Homologation Z Homologation Z Page Réservoir journalier TTD Conception double paroi litres Page Réservoir de stockage KTE Conception simple paroi litres Homologation Z Homologation Z Page Réservoir de stockage KTD Conception double paroi litres Page Réservoir de stockage KTD-F Freeland Conception double paroi litres Page Réservoir de stockage KTD-F-TI Freeland à isolation thermique Homologation Conception Z simple paroi, à isolation thermique litres Page Réservoir de stockage KTD-F-TI - Freeland à isolation thermique Homologation Conception Z double paroi, à isolation thermique litres

3 Aperçu Réservoir de stockage conteneurisé Page Page Réservoir de stockage conteneurisé KCE ISO Réservoir de stockage conteneurisé KCE-ISO-TI à isolation thermique Homologation Conception Homologation Conception Z simple paroi litres Z simple paroi litres Page Page Réservoir de stockage conteneurisé KCD ISO Réservoir de stockage conteneurisé KCE-ISO-TI à isolation thermique Homologation Conception Homologation Conception Z double paroi litres Z double paroi litres Aperçu Annexes Page Système d alimentation en huile lubrifiante MINIMAL Page Système d alimentation en huile lubrifiante IDEAL Page Système d alimentation en huile lubrifiante MAXIMAL Page Réservoir de stockage combiné KTD-F - Freeland pour carburant, huile lubrifiante et Ad-Blue

4 Avantages de la forme de construction cubique 4 Utilisation optimale de l espace La conception cubique du réservoir de stockage offre un rapport espace-contenu optimal. De même, chaque recoin de la zone de mise en place est utilisé de manière idéale, aucune place n est perdue. Disposition optimale des équipements La conception cubique du conteneur citerne permet d accueillir diverses niches pouvant accueillir tout l équipement, tel que la pompe à essence etc. Bonne superposabilité La conception cubique du conteneur citerne permet de superposer plusieurs conteneurs sans perte de stabilité. Des escaliers et des échelles en garantissent l accessibilité. Bonne possibilité de fermeture La conception cubique du conteneur citerne permet une intégration simple de portes dans les niches du conteneur. Avec une fermeture à clé, ceux-ci offrent une protection efficace contre le vol ou la détérioration de l équipement. Possibilité de transport optimale La conception cubique du conteneur citerne permet de transporter sans problème un ou plusieurs conteneurs grâce à une exploitation idéale de l espace et la stabilité apportée par une grande surface de dépose. Sécurité de transport L équipement du conteneur est logé dans des niches intégrées, évitant ainsi d avoir à les démonter pour le transport; ainsi, l installation peut être déplacée intégralement. Réservoirs simple et double paroi Comparaison Réservoir simple paroi Ce dernier exige un bac collecteur séparé. L avantage est sa vidange de fond permettant une alimentation statique de la machine et rendant superflue une pompe supplémentaire. Réservoir double paroi Il n y a pas besoin de bac collecteur, car il existe un dispositif de contrôle de fuite sous vide à sécurité intrinsèque. Le tube d aspiration disposé dans le toit a une action négative. Cela rend nécessaire une pompe électrique supplémentaire avec commande refoulant les fluides vers la machine.

5 Concept de sécurité pour les réservoirs à simple paroi Protection contre les fuites de carburant par un contrôle d étanchéité 5 Sonde d avertissement huile électronique type OM 5 - AE l alarme est optique et acoustique (avec contact d alarme sans potentiel) Signaux Marche Voyant d alarme Klaxon Signaux Marche Voyant d alarme Klaxon Concept de sécurité pour les réservoirs à double paroi Protection contre les fuites de carburant par un contrôle des fuites sous vide Indicateur de fuites sous vide, statique, type KÜR 5 - AM l alarme est optique (sans contact d alarme sans potentiel) Gazole Gazole Gazole Vide assuré Incident fuite dans le réservoir extérieur Incident fuite dans le réservoir intérieur -0,5 bar et -0,4 bar Plage de réglage -0,5 bar et -0,4 bar Plage de réglage -0,5 bar et -0,4 bar Plage de réglage -0,4 bar et -0,1 bar Plage de travail -0,4 bar et -0,1 bar Plage de travail -0,4 bar et -0,1 bar Plage de travail -0,1 bar et 0,0 bar Plage d alarme -0,1 bar et 0,0 bar Plage d alarme -0,1 bar et 0,0 bar Plage d alarme Indicateur électronique de fuite sous vide, type LAZ-04/1 - AE l alarme est signalée par voie optique et acoustique (avec contact d alarme sans potentiel) Gazole Gazole Gazole Vide assuré Signaux 0 mbar Marche -300 mbar Voyant d alarme -600 mbar Klaxon Incident fuite dans le réservoir extérieur Signaux 0 mbar Marche -300 mbar Voyant d alarme -600 mbar Klaxon Incident fuite dans le réservoir intérieur Signaux 0 mbar Marche -300 mbar Voyant d alarme -600 mbar Klaxon

6 Caractéristiques de construction essentielles des séries de réservoir 6 Pieds installation intérieure Le réservoir journalier à simple paroi est disposé sur un sol plan et solide. Les pieds réalisés en une paire de tubes carrés (sont vissés 100 x 100 x 3 mm) en acier sont vissés avec le réservoir et permettent la ventilation et la visibilité du sol. L équipement situé sur le toit n est pas protégé des intempéries. Série TTE Série TTD Module de fond installation intérieure La citerne de réserve est disposée sur un sol plan et solide. Elle repose sur un simple module de fond avec des pieds soudés en tôle pliée. Ceux-ci empêchent de manière fiable l apparition d eau de condensation sur le fond extérieur du réservoir et garantissent également une bonne visibilité ainsi que la transportabilité avec des engins de manutention. L équipement situé sur le toit n est pas protégé des intempéries. De plus, quatre anneaux de transport sont montés sur le toit de la citerne. Le réservoir peut être déplacé au moyen d une grue par ces anneaux. Série KTE Série KTD Module de fond et élément de capot Disposition à l extérieur La citerne de réserve est disposée sur un sol plan et solide. Une garde au sol élevée assure une bonne ventilation et le module de fond lourd garantit une bonne stabilité. Les trous pour chariots élévateurs disposés latéralement assurent une bonne transportabilité. L équipement situé sur le toit est protégé des intempéries et des actes de vandalisme par un capot. Série KTE-F Série KTD-F-TI Structure de cadre et élément de capot Disposition à l extérieur Structure de cadre et capot. Le réservoir de stockage repose sur un module de fond avec un cadre superposable fabriqué selon les cotes ISO. Cette norme permet le transport international routier, ferroviaire et maritime. L équipement situé sur le toit est protégé des intempéries et des actes de vandalisme par un capot. Série KCE-ISO Série KCD-ISO-TI

7 Matériaux de réservoir et combinaisons de revêtement en fonction des fluides de la citerne 7 TTE TTE-XL TTD KTE KTD KTE-F KTD-F KCE ISO KCD ISO Légende Matériaux de réservoir Gazole Biodiesel Huile végétale Paroi extérieure - acier Paroi extérieure acier inoxydable Bioéthanol Huile moteur Paroi extérieure - acier Paroi intérieure acier inoxydable Huile usagée Eau de refroidissement Ad-blue Paroi extérieure - acier Revêtement intérieur Paroi extérieure - acier Paroi intérieure - acier Revêtement intérieur Pourquoi utiliser un réservoir journalier? Comparaison Avantage d un réservoir journalier TTE avec vidange de fond L installation du réservoir journalier s effectue au dessus de la pompe à injection du groupe à alimenter (environ 500 mm selon VDE 107/108). Ainsi, le carburant peut s écouler sans entrave vers la pompe à injection sous l effet de la pression statique intrinsèque (conduite d aller).e Ainsi, un démarrage immédiat sans problème du groupe est garanti. Réservoir journalier TTE ou TTE-XL Aller Groupe électrogène Retour Conduite d aspiration Aspiration du carburant par la pompe d alimentation du moteur. Problèmes: 1) Après une période prolongée de non fonctionnement du groupe, la conduite d aspiration de la pompe d alimentation est à sec en plusieurs endroits. Il y a présence d air dans le système. Un démarrage immédiat n est plus possible. 2) Si le réservoir est situé trop bas, la pompe d alimentation ne peut plus vider intégralement le volume du réservoir de carburant. (Problèmes d aspiration Cavitation) Réservoir de stockage KTE Groupe électrogène Réservoir de stockage KTD Combinaison de pompes Z-PK Conduite sous pression Groupe électrogène

8 Réservoirs journalier TTE à simple paroi Description / fiche de données 8 Le TTE sert de réservoir journalier pour l alimentation de groupes en carburant ou d huile lubrifiante ou d Ad-Blue. Le TTE est désigné sous le terme de réservoir collecteur Il convient à la fois à une installation dans les bâtiments mais aussi dans des systèmes de containers. La surface de dépose doit être plane et stable. De plus, elle doit avoir être constituée comme bac collecteur. Si aucun espace collecteur n a pas été prévu au préalable, il convient d utiliser un bac collecteur. La forme cubique du TTE garantit une utilisation optimale de l espace. Des dimensions spéciales en longueur, en largeur et en hauteur sont réalisables sans problème. Les seules limites se situent dans la transportabilité. Type de réservoir 100% 95% Longueur Longueur Poids Référence art. Litres Litres mm mm mm mm mm mm kg Réservoir journalier BASIS TTE 500 simple paroi Equipement standard: - Dispositif de sécurité anti-éclatement - Manchons de raccordement selon la liste des tubulures - 2x réductions 2 filet ext. à 1 filet int. - 2x réductions 2 filet ext. à 3/4 filet int - 4 bouchons d obturation 2 - Tubulure de ventilation 2 avec capot électrique - Indication mécanique du contenu du flotteur - Aller, robinet à boisseau sphérique, coude 90 3/4 - Vidange du fond ½ avec robinet KFE 1/2 - Krampitz Sealfix 10 ml - Plaque signalétique Accessoires en option: - Bac collecteur type TW - Console murale type WK - Pied type FS - Pied de colonne type ST - Affichage électronique du contenu - Trop plein - Sonde de niveau - Pompes - Chauffage réservoir - Tubulure de remplissage 45 2 avec raccord TW 2 x 2 1/2 TTE TTE TTE TTE TTE TTE TTE TTE Sous réserve de modifications techniques! Longueur Longueur Protection anticorrosion : - extérieur : Peinture bicomposant RAL intérieur : brut, huilé Equipement spécial: - Peinture dans toutes les nuances RAL - Matière acier inoxydable 9 Rep. Diamètre Raccord nominal 1 Manchon G2 Trop plein 2 Manchon G2 Remplissage 3 Manchon G2 Sonde de niveau 4 Manchon G2 Réserve 5 Ø 115 mm Dispositif de sécurité anti-éclatement 6 Manchon G2 Réserve 7 Manchon G2 Retour 8 Manchon G2 Purge d air 9 Manchon G2 Trop plein 10 Bride d indicateur de contenance à flotteur 11 Manchon G 3/4 Aller 12 Manchon G 1/2 Vidange de fond Réservoir journalier TTE à simple paroi Equipement Bac collecteur de réservoir, pied, colonne et consoles murales Bac collecteur de réservoir BASIS Exemple d utilisation: Bac collecteur BASIS simple paroi avec bac collecteur et pied Exemple d utilisation: Réservoir journalier BASIS simple paroi avec bac collecteur et colonne Exemple d utilisation: Réservoir journalier BASIS simple paroi avec bac collecteur et console murale

9 Réservoir journalier TTE à simple paroi Utilisations 9 Réservoir journalier TTE BASIS simple paroi 250 litres. Avec bac collecteur de citerne. Réservoir journalier TTE BASIS simple paroi 250 litres avec bac collecteur de citerne et combinaison Z-PK pour remplir le réservoir journalier. Réservoir journalier BASIS TTE simple paroi 990 litres avec indicateur de contenance à flotteur. Réservoir journalier TTE à simple paroi Exemples d utilisation / schémas fonctionnels Concept de courant de secours Le groupe ne fonctionne qu en cas de besoin. L alimentation en carburant s effectue avec un réservoir journalier disposé à un niveau supérieur. Le carburant s écoule directement vers la pompe à injection de carburant du moteur par l avance statique. Machinerie Le réservoir journalier est rempli directement par un camion citerne. Un dispositif antidébordement installé sur le réservoir évite le surremplissage du réservoir. Dans les bâtiments, le réservoir journalier s installe sur un bac collecteur empêchant que les matières nocives pour la nappe phréatique de contaminer le sol. Réservoir journalier TTE 990 simple paroi avec bac collecteur fixé au mur par une console Camion citerne Groupe électrogène Concept de fonctionnement permanent Le groupe fonctionne pendant une période prolongée. L alimentation en carburant s effectue avec un réservoir journalier disposé à un niveau supérieur. Le carburant s écoule directement vers la pompe d impulsion de carburant du moteur par l avance statique. Une grande quantité de carburant est consommée et ainsi le remplissage du réservoir journalier s effectue depuis une citerne de réserve par une combinaison de pompes. Une commande enregistre par une sonde de niveau l état de remplissage dans le réservoir journalier et Machinerie met en marche ou arrête la combinaison de pompes. Camion citerne Entrepôt pour citerne KTD Réservoir de stockage double paroi Combinaison de pompes Z-PK Réservoir journalier TTE 500 simple paroi avec bac collecteur fixé au mur par une console Groupe électrogène Commande

10 Réservoir journalier TTE-XL simple paroi Description / fiche de données 10 Le TTE-XL sert de réservoir journalier pour l alimentation de groupes en carburant ou d huile lubrifiante ou Ad-Blue. Le TTE-XL peut être utilisé comme grand réservoir collecteur pour les groupes ou comme petit réservoir de stockage. Il convient à la fois à une installation dans les bâtiments mais aussi dans des systèmes de conteneurs. La surface de dépose doit être plane et stable. Si aucun espace collecteur n a pas été prévu par le client, il convient d utiliser un bac collecteur. La forme cubique du TTE-XL garantit une utilisation optimale de l espace. Des dimensions spéciales en longueur, en largeur et en hauteur sont réalisables sans problème. Les seules limites se situent dans la transportabilité. Réservoir journalier BASIS TTE-XL simple paroi Equipement standard: - Dispositif de sécurité anti-éclatement - Entrée dôme DN Manchons de raccordement selon liste des tubulures - 2x réduction 2 Filet ext. à 1 Filet int. - 2x réduction 2 filet ext. à 3/4 filet int. - 8 bouchons d obturation 2-4 x anneaux de transport - Marches d accès dans le réservoir pour la révision - Tubulure de ventilation 2 avec capot électrique - Indicateur de contenance à flotteur - Aller avec robinet à boisseau sphérique et coude 90 - Vidange du fond ½ avec robinet KFE 1/2 - Tube de remplissage 2 - Krampitz Sealfix 10 ml, plaque signalétique Accessoires en option: - Bac collecteur type TW-XL - Pied de colonne type ST Spécial - Affichage électronique du contenu - Dispositif antidébordement / sonde de niveau - Pompes / Chauffage de citerne - Tubulure de remplissage 45 2 avec Raccord TW 2 x 2 1/2 - Tube d aspiration avec réduction 2 filet ext. à 1 filet int Type de réservoir Longueur 60 Longueur % Longueur 60 Longueur 95% Longueur Longueur Protection anticorrosion: - extérieur : Peinture bicomposant RAL intérieur : brut, huilé Equipement spécial - Peinture dans toutes les nuances RAL - Matière acier inoxydable - Equipement Ad-Blue Référence art. Litres Litres mm mm mm mm mm mm kg TTE-XL TTE-XL TTE-XL TTE-XL TTE-XL TTE-XL TTE-XL TTE-XL Poids Sous réserve de modifications techniques! Rep. Diamètre Raccord nominal 1 Manchon G2 Remplissage/Tube de remplissage 2 Manchon G2 Soutirage 3 Manchon G2 Sonde de limite 4 Manchon G2 Trop plein 5 Manchon G2 Purge d air 6 Manchon G2 Réserve 7 Manchon G2 Réserve 8 Manchon G2 Réserve/dispositif antidébordement 9 Manchon G2 Réserve 10 Manchon G2 Retour 11 Manchon G2 Trop plein 12 Manchon G2 Trop plein 13 Manchon G1 Avance avec robinet à boisseau sphérique 1 et coude Manchon G1/2 Vidange du fond avec robinet KFE 1/2 15 Bride d Indicateur de contenance à flotteur AM Manchon G2 Entrée dôme 17 Ø 115 mm Dispositif de sécurité anti-éclatement Réservoir journalier TTE-XL à simple paroi Equipement Bac collecteur de citerne Bac collecteur BASIS TW-XL Le bac collecteur sert à retenir les substances dangereuses pour l eau pouvant provenir de fuites dans le réservoir ou de raccords non étanches. En l absence d espace collecteur prévue au préalable par l utilisateur pour le réservoir journalier, il convient d utiliser un bac collecteur cubique simple paroi en acier adapté dans toutes les dimensions standard du TTE-XL. Equipement standard: - Pieds avec fixation au sol - Console réceptrice pour le TTE-XL - Plaque signalétique Accessoires en option: - Sonde d avertissement huile Protection anticorrosion: - Peinture intérieure / extérieure bicomposant RAL 7032 Equipement spécial: - Peinture dans toutes les nuances RAL - Matière acier inoxydable

11 Réservoir journalier TTE-XL simple paroi Utilisations 11 Réservoir journalier BASIS TTE-XL simple paroi litres avec bac collecteur de citerne et pompe à palettes manuelle PH double action pour remplir le réservoir journalier. Réservoir journalier BASIS TTE-XL simple paroi litres avec bac collecteur de citerne. Réservoir journalier TTE-XL simple paroi Exemples d utilisation / schémas fonctionnels Concept de courant de secours Le groupe ne fonctionne qu en cas de besoin L alimentation en carburant s effectue au moyen d un réservoir journalier de sorte que le carburant puisse couler directement dans la pompe à injection de carburation du moteur par l aller statique. Le réservoir journalier est rempli à son tour par un camion citerne. Une sonde de limite installée sur le réservoir évite un remplissage excessif du réservoir. La mise en place du réservoir journalier a lieu dans les bâtiments sur un bac collecteur empêchant que les matières dangereuses pour la nappe phréatique n entrent en contact avec le sol. TTE-XL Réservoir journalier simple paroi machinerie avec bac collecteur Machinerie Groupe électrogène Camion citerne Concept de fonctionnement permanent Le groupe fonctionne pendant une période prolongée. L alimentation en carburant est assurée par un réservoir journalier. Le carburant s écoule directement vers la pompe d injection de carburant des moteurs par l avance statique. Une grande quantité de carburant est consommée et ainsi le remplissage du réservoir journalier s effectue sur une citerne de réserve. Une commande enregistre par une sonde de niveau le niveau de remplissage dans le réservoir journalier et met en marche ou arrête la combinaison de pompes. La citerne de réserve est remplie directement par un camion citerne. Entrepôt pour citerne Combinaison de pompes Z-PK KTD Citerne de stockage double paroi Machinerie TTE-XL Réservoir journalier simple paroi machinerie avec bac collecteur Groupe électrogène Commande

12 Réservoir journalier TTD double paroi Description / fiche de données 12 Le TTD sert de réservoir journalier pour l alimentation de groupes en carburant ou en huile lubrifiante ou Ad-Blue. Il est désigné également sous le terme de réservoir collecteur. Ce réservoir convient à la fois à une installation dans les bâtiments mais aussi dans des systèmes de containers. La surface de dépose doit être plane et stable. La forme cubique du TTD garantit une utilisation optimale de l espace. Des dimensions spéciales en longueur, en largeur et en hauteur sont réalisables sans problème. Les seules limites se situent dans la transportabilité. Réservoir journalier BASIS TTD 500 double paroi Equipement standard: - Indicateur statique de fuite sous vide type KÜR-5 - Dispositif de sécurité anti-éclatement - Manchons de raccordement selon la liste des tubulures - 2x réduction 2 filet ext. à 1 filet int. - 2x réduction 2 filet ext. à 3/4 filet int. - 4 bouchons d obturation 2 - Tubulure de ventilation 2 avec capot électrique - Krampitz Sealfix 10 ml - Plaque signalétique Accessoires en option: - Console murale type WK - Pied type FS - Pied de colonne type ST - Tube d aspiration pour le soutirage avec soupape de pied - Indicateur / mécanique électronique de la contenance - Dispositif antidébordement - Sonde de niveau - Pompes - Chauffage réservoir - Tubulure de remplissage 45 2 avec Raccord TW 2 x 2 1/2 - Equipement pour une protection antidéflagrante pour les milieux inflammables selon TRbF20 Type de réservoir 100% 95% Longueur Longueur Longueur Longueur Protection anticorrosion : - extérieur : Peinture bicomposant RAL intérieur : brut, huilé Equipement spécial : - Peinture dans toutes les nuances RAL - Matière acier inoxydable Référence art. Litres Litres mm mm mm mm mm mm kg TTD TTD TTD TTD TTD TTD Rep. Diamètre Raccord nominal 1 Manchon G2 Remplissage 2 Manchon G2 Réserve 3 Manchon G2 Soutirage 4 Ø 115 mm Dispositif de sécurité anti-éclatement 5 Manchon G2 Indication de contenance 6 Manchon G2 Sonde de niveau 7 Manchon G2 Purge d air 8 Manchon G2 Trop plein 9 Manchon G 3/8 10 Manchon G 1/2 Poids Sous réserve de modifications techniques! Tubulure d aspiration de vide, robinet à boisseau sphérique et bouchon Raccord de mesure pour Indicateur statique de fuite sous vide KÜR-5 Réservoir journalier TTD double paroi - Equipement Pied, colonne et consoles murales Exemple d utilisation: Réservoir journalier BASIS TTD double paroi avec pied Exemple d utilisation: Réservoir journalier BASIS TTD double paroi avec colonne Exemple d utilisation: Réservoir journalier BASIS TTD double paroi avec console murale

13 Réservoir journalier TTD double paroi Utilisations 13 Réservoir journalier BASIS TTD double paroi 250 litres avec accessoires en complément de livraison Réservoir journalier BASIS TTD double paroi litres Réservoir journalier BASIS TTD double paroi avec indicateur de fuite KÜR-5 et tubulure d aspiration avec robinet à boisseau sphérique. Réservoir journalier TTD double paroi Exemples d utilisation / schémas fonctionnels Concept de courant secours Le groupe ne fonctionne brièvement qu en cas de besoin L alimentation est assurée par la pompe de circulation de carburant appartenant au moteur par prise directe sur le réservoir journalier. Le réservoir journalier se trouve dans le bâtiment et est rempli directement par le camion citerne La sonde de limite empêche le trop-plein du réservoir en arrêtant la pompe du camion citerne. Avantages: Il n est pas nécessaire de prévoir un bac collecteur Inconvénient: Aller statique vers le groupe électronique impossible - Conduite directe sur le groupe indispensable - Des marches d essais régulières sont nécessaires pour la sécurité du fonctionnement. - Ecoulement du carburant au bout d une certaine durée d immobilisation (évt. purge nécessaire) Réservoir journalier TTD-500 double paroi sur colonne Machinerie Groupe électrogène Camion citerne Concept de fonctionnement permanent Le groupe est utilisé pendant une période prolongée. L alimentation est assurée par la pompe de circulation de carburant du moteur par prise directe sur le réservoir journalier. Le réservoir de stockage est trop éloigné du groupe pour l alimentation directe ou trop grand pour la machinerie. Le complément de carburant dans le réservoir journalier depuis la citerne de réserve s effectue par une combinaison de pompes. Une commande enregistre par une sonde de niveau l état de remplissage dans le réservoir et envoie des signaux de marche et d arrêt à la pompe. La citerne de réserve est remplie directement par Machinerie le camion citerne. Entrepôt pour citerne Combinaison de pompes Z-PK Réservoir journalier TTD-500 double paroi sur colonne Citerne de stockage KTD double paroi Groupe électrogène Commande

14 Réservoir de stockage KTE simple paroi Description / fiche de données 14 Le KTE sert au stockage du fioul, du gazole, de l huile minérale (huile neuve et usagée), de l huile végétale ou autres liquides dangereux pour l eau tels que l Ad-Blue conformément à l homologation. Il est désigné également sous le terme de citerne de réserve. Ce réservoir se distingue par sa conception simple paroi et cubique. Celui-ci garantit une utilisation efficace de l espace. Le KTE convient à la fois à une installation dans les bâtiments mais aussi dans des containers d installation. Un bac collecteur homologué est nécessaire pour stocker les fluides nocifs au milieu aquatique. La surface de dépose doit être plane et stable. Le KTE peut être transporté sans problème avec un chariot à fourche ou un chariot élévateur. Réservoir journalier BASIS KTE simple paroi Réservoir journalier BASIS KTE simple paroi Equipement standard: - Dispositif de sécurité anti-éclatement - Entrée dôme DN Manchons de raccordement selon la liste des tubulures - 2x réduction 2 filet ext. à 1 filet int. - 2x réduction 2 filet ext. à 3/4 filet int. - 6 bouchons d obturation 2-4 x anneaux de transport - Marches d accès dans le réservoir pour la révision - Tubulure de ventilation 2 avec capot électrique - Krampitz Sealfix 10 ml - Tube de remplissage 2, vissé - Plaque signalétique - Echelle d accès extérieur à partir de KTE 6000 Protection anticorrosion: - extérieur : Peinture bicomposant RAL intérieur : brut, huilé Equipement spécial: - Peinture dans toutes les nuances RAL - Matière acier inoxydable - Isolation thermique - Revêtement intérieur Accessoires en option: - Indicateur de contenance mécanique et électrique - Dispositif antidébordement - Sonde de niveau - Pompes - Chauffage électrique réservoir - Eléments tubulaires pour le chauffage d eau chaude - Tubulure de remplissage 45 2 avec raccord camion citerne 2 x 2 1/2 - Tube d aspiration pour le prélèvement bridé avec soupape de pied 1 - Equipement Ad-Blue Type de réservoir 100% 95% Longueur Référence art. Litres Litres mm mm mm mm mm kg KTE KTE KTE KTE KTE KTE KTE KTE KTE KTE KTE KTE KTE KTE KTE Longueur Longueur Poids Sous réserve de modifications techniques! Rep. Diamètre Raccord nominal 1 Manchon G2 Purge d air 2 Manchon G2 Remplissage/Tube de remplissage 3 Manchon G2 Soutirage 4 Manchon G2 Sonde de limite 5 Manchon G2 Indication de contenu 6 Manchon G2 Retour 7 Manchon G2 Réserve 8 Manchon G2 Sonde de niveau 9 Manchon G2 Réserve 10 Manchon G2 Réserve 11 DN 600 Entrée dôme 12 ø 115 mm Dispositif de sécurité anti-éclatement

15 Réservoir de stockage KTE simple paroi Utilisations 15 Réservoir journalier BASIS KTE litres simple paroi avec combinaison de pompes Z-PK et filtre Réservoir journalier BASIS KTE litres simple paroi avec occultation pour implantation extérieure. Réservoir journalier BASIS KTE litres simple paroi avec protection solaire pour implantation extérieure. Réservoir de stockage KTE simple paroi Exemples d utilisation / schémas fonctionnels Concept d exploitation continu sans réservoir journalier Le groupe est utilisé pendant une période prolongée. L alimentation est assurée par la pompe de circulation de carburant du moteur par soutirage direct sur la citerne de réserve qui doit se trouver à proximité du groupe. Si la citerne de réserve est disposée dans la machinerie, le volume est limité à litres, à de grandes distances, une Z-PK est judicieuse à titre d appoint. La citerne de réserve est remplie directement par le camion citerne. La sonde de limite empêche le surremplissage du réservoir en arrêtant la pompe du camion citerne. Avantages: Grand réservoir économique, pas de pompes supplémentaires nécessaires (pour des sections de conduites courts) Inconvénient: Bac collecteur à prévoir par le client, distance courte et con duits d rects vers le groupe, écoulement du carburant après des périodes d immobilisation prolongées (evt. purge d air nécessaire), limitati on de volume lors d une implantation dans la machinerie. Machinerie avec bac collecteur à prévoir Réservoir de stockage KTE simple paroi Combinaison de pompes Z-PK (en option) Groupe électrogène Concept d exploitation continu avec réservoir journalier Le groupe est utilisé pendant une période prolongée. L alimentation en carburant s effectue avec un réservoir journalier simple paroi disposé à un niveau supérieur de manière à ce que le carburant puisse couler directement dans la pompe à injection de carburation du moteur par l aller statique. Une grande quantité de carburant est nécessaire à cet effet et ainsi le remplissage du réservoir journalier s effectue sur une citerne de réserve. Une commande enregistre par des capteurs (sondes de niveau) l état de remplissage dans le réservoir et envoie des signaux de marche et d arrêt à la pompe. La citerne de réserve est remplie directement par le camion citerne. Avantages: - Grand réservoir économique - Aller statique vers le moteur - La citerne de réserve peut être placée de manière judicieuse au plan logistique. Inconvénients: - Bac collecteur à prévoir par le client - Réservoir journalier supplémentaire et combinaison de pompes nécessaires Entrepôt pour citerne avec bac collecteur à prévoir par le client Réservoir de stockage KTE simple paroi Combinaison de pompes Z-PK Réservoir journalier TTE-500 simple paroi avec bac collecteur et console murale Machinerie Groupe électrogène Commande

16 Réservoir de stockage KTD double paroi Description / fiche de données 16 Le KTD sert au stockage du fioul, du gazole, de l huile minérale (huile neuve et usagée), de l huile de palme ou autres liquides nocifs pour le milieu aquatique tels que l Ad-Blue conformément à l homologation. Il est désigné également sous le terme de citerne de réserve. Sa conception en double paroi en acier répond à des critères de qualité extrêmement exigeants. La forme cubique garantit une utilisation optimale de l espace. Le KTD convient à la fois à une installation dans les bâtiments mais aussi dans des containers d installation. La surface de dépose doit être plane et stable. Le KTD peut être transporté sans problème avec un chariot à fourche ou un chariot élévateur. Réservoir journalier BASIS KTD double paroi Réservoir journalier BASIS KTD double paroi Equipement standard: - Indicateur électronique statique de fuite sous vide (avec console démontable) - Dispositif de sécurité anti-éclatement - Entrée dôme DN Manchons de raccordement selon tableau des tubulures - 2x réduction 2 filet ext. à 1 filet int. - 2x réduction 2 filet ext. à 3/4 filet int. - 6 bouchons d obturation 2-4 x anneaux de transport - Marches d accès dans le réservoir pour la révision - Tubulure de ventilation 2 avec capot électrique - Krampitz Sealfix 10 ml - Tube de remplissage 2, vissé - Pieds - Plaque signalétique - Echelle d accès extérieur à partir de KTD 6000 Protection anticorrosion: - extérieur : Peinture bicomposant RAL intérieur : brut, huilé Equipement spécial: - Peinture dans toutes les nuances RAL - Matière acier inoxydable - Isolation thermique - Revêtement intérieur Accessoires en option: - Indicateur de contenance mécanique ou électrique - Dispositif antidébordement - Sonde de niveau - Pompes - Chauffage électrique réservoir - Eléments tubulaires pour le chauffage d eau chaude - Tubulure de remplissage 45 2 avec raccord camion citerne 2 x 2 1/2 - Tube d aspiration pour le soutirage bridé avec soupape de pied 1 - Boîtier de protection pour Indicateur statique de fuite sous vide. Pour implantation extérieure - Version antidéflagrante selon TRbF20 pour le stockage pour les liquides inflammables - Equipement pour Ad-Blue Type de réservoir 100% 95% Longueur Référence art. Litres Litres mm mm mm mm mm kg KTD KTD KTD KTD KTD KTD KTD KTD KTD KTD KTD KTD KTD KTD KTD Longueur Longueur Poids Rep. Diamètre Raccord nominal 1 Manchon G2 Purge d air 2 Manchon G2 Remplissage/ Tube de remplissage 3 Manchon G2 Soutirage 4 Manchon G2 Sonde de limite 5 Manchon G2 Indication de contenu 6 Manchon G2 Retour 7 Manchon G2 Réserve 8 Manchon G2 Sonde de niveau 9 Manchon G2 Réserve 10 Manchon G2 Réserve 11 DN 500 Entrée dôme 12 ø 115 mm Dispositif de sécurité anti-éclatement 13 3x Manchon G3/8 Tubulure pour Indicateur statique de fuite Sous réserve de modifications techniques!

17 Réservoir de stockage KTD double paroi Utilisations 17 Réservoir de stockage BASIS KTD double paroi litres Réservoir de stockage BASIS KTD double paroi litres en version standard et spéciale Réservoir de stockage KTD double paroi Exemples d utilisation / schémas fonctionnels Concept d exploitation continue sans réservoir journalier: Le groupe est utilisé pendant une période prolongée. L alimentation est assurée par la pompe de circulation de carburant du moteur par prise directe sur la citerne de réserve qui doit se trouver à proximité du groupe. Si la citerne de réserve est installée dans la machinerie, le volume se limite à litres. La citerne de réserve est remplie directement par le camion citerne. La sonde de limite empêche le trop-plein du réservoir en arrêtant la pompe du camion citerne. Avantages: Aucun bac collecteur nécessaire à prévoir par le client ni de réservoir journalier et de pompe supplémentaires. Inconvénients: Distance courte et conduites directes vers le groupe, écoulement du carburant après des périodes d immobilisation prolongées (evt. purge nécessaire), limitation de volume lors d une implantation dans la machinerie. Citerne de stockage double paroi KTD Combinaison de pompes Z-PK Machinerie Groupe électrogène Concept d exploitation continue avec réservoir journalier: Le groupe est utilisé pendant une période prolongée. L alimentation en carburant s effectue avec un réservoir journalier simple paroi disposé à un niveau supérieur de manière à ce que le carburant puisse couler directement dans la pompe à injection de carburation du moteur par l aller statique. Une grande quantité de carburant est nécessaire à cet effet et ainsi le remplissage du réservoir journalier s effectue sur une citerne de réserve. Une commande enregistre par des capteurs (sondes de niveau) l état de remplissage dans le réservoir et envoie des signaux de marche et d arrêt à la pompe. La citerne de réserve est remplie directement par le camion citerne. Machinerie Avantages: Aller statique vers le moteur, les exigences à satisfaire par le concept de courant de secours selon VDE 107/108 sont satisfaites, aucun bac collecteur n est à prévoir pour la citerne de réserve. Inconvénients: Réservoir journalier supplémentaire et combinaison de pompes nécessaires Entrepôt pour citerne Citerne de stockage KTD double paroi Combinaison de pompes Z-PK Commande Réservoir journalier TTE-250 simple paroi avec bac collecteur Groupe électrogène

18 Réservoir de stockage double paroi KTD-F - Freeland Description / fiche de données 18 Le KTD-F sert au stockage du fioul, du diesel, de l huile minérale, végétale et l eau ou l eau de process. Le KTD-F est conçu pour une implantation hors bâtiments ou à l air libre. Il doit être implanté sur une plaque de béton plane et solide. Le KTD-F peut être recouvert d un revêtement intérieur de premier choix. De plus, il est possible de doter le réservoir d une isolation thermique de première qualité ou de souder des batteries d eau chaude. Le KTD-F est fabriqué entre autres selon l autorisation générale de contrôle Z Les avantages de ce système sont : La sécurité une résistance statique élevée, une conception double paroi avec Indicateur statique de fuite sous vide. La capacité de stockage rapport optimal espace contenance grâce à une forme cubique. Disposition de l équipement protégé dans une niche du réservoir. Investissements réduits Bac collecteur supplémentaire non nécessaire, un support porteur suffit. Le réservoir de stockage KTE-F Freeland a les mêmes dimensions (hors poids). Réservoir de stockage BASIS KTD-F double paroi litres Equipement standard: 1.0 Structure porteuse composée de la de la structure de fond stable 2.0 Corps d acier robuste, cubique double paroi, Nuance : S 235 JRG Echelle d accès (barreaux d échelle montée dans l une des niches extérieures de renforcement) 3.0 Le toit de la citerne est une conception autoporteuse, à paroi simple. 3.1 Elément de capot monté sur le toit, constitué de : - Capot fermé avec ressort à gaz comprimé, Barre et cadenas - Entrée dôme DN Interfaces (manchon 2 ) - Tubulure de ventilation DN 50 Capot de ventilation 2 filet int. - Indicateur mécanique de contenance (jauge) - Vidange de fond 4.0 Niche fonctionnelle en façade y c. porte verrouillable largeur 800 mm, 500 mm, hauteur mm 4.1 Indicateur électronique statique de fuite sous vide (seulement pour des réservoirs de stockage double paroi) Protection anticorrosion: - intérieur : brut, huilé - extérieur : Peinture bicomposant - RAL 3003 (rouge rubis) - RAL 5007 (bleu brillant) - RAL 7032 (gris silex) - RAL 8001 (ocre) Equipement spécial: - Peinture dans toutes les nuances RAL - Matière acier inoxydable Type de réservoir 100% 95% Longueur Longueur Veuillez observer ce qui suit: Transport uniquement à vide et nettoyé! Référence art. Litres Litres mm mm mm mm mm mm kg (ca.) KTD-F KTD-F KTD-F KTD-F KTD-F KTD-F KTD-F-XL KTD-F-XL KTD-F-XL Longueur 5 Longueur 500 Longueur Accessoires en option: 1. Niche fonctionnelle pour machines et équipements supplémentaires 2. Cloisons pour réservoir multicellulaire 3. Dispositif antidébordement 4. Equipement de niche fonctionnelle en façade Système de remplissage pour camions citerne Système de prise 5. Sonde de niveau 6. Sonde de limite 7. Klaxon, flash 8. Revêtement spécial résistant aux produits chimiques 9. Extincteur 10. Isolation thermique 11. Chauffage électrique réservoir 12. Batterie pour le chauffage de liquide 13. Filtres, pompes 14. Commande système 15. Equipement pour des liquides facilement inflammables 16. Equipement pour les milieux spéciaux tels que l Ad-Blue Poids Sous réserve de modifications techniques!

19 Réservoir de stockage double paroi KTD-F - Freeland Utilisations 19 Réservoir de stockage BASIS KTD-F Freeland double paroi litres Réservoir de stockage BASIS KTD-F Freeland double paroi litres Réservoir de stockage BASIS KTD-F Freeland double paroi litres Réservoir de stockage BASIS KTD-F Freeland double paroi 58,600 litres Réservoir de stockage BASIS KTD-F Freeland double paroi litres Réservoir de stockage double paroi KTD-F - Freeland Exemples d utilisation / schémas fonctionnels Concept d exploitation continue avec réservoir journalier: Le groupe est utilisé pendant une période prolongée, le réservoir peut être disposé hors bâtiment sans qu il faille un bac collecteur. L alimentation en carburant s effectue avec un réservoir journalier simple paroi disposé à un niveau supérieur de manière à ce que le carburant puisse couler directement dans la pompe à injection de carburation du moteur par l aller statique. Une grande quantité de carburant est nécessaire à cet effet et ainsi le remplissage du réservoir journalier s effectue depuis une citerne de réserve. Une commande enregistre par des capteurs (sondes de niveau) l état de remplissage dans le réservoir et envoie des signaux de marche et d arrêt à la pompe. La citerne de réserve est remplie directement par le camion citerne. Avantages: - La citerne de réserve peut être disposée à l extérieur d un bâtiment d une manière judicieuse au plan logistique. - Aller statique vers le moteur, les exigences à satisfaire par le concept de courant de secours selon VDE107/108 sont remplies - aucun bac collecteur n est nécessaire pour la citerne de réserve. Inconvénients: - Réservoir journalier supplémentaire et combinaison de pompes nécessaire Réservoir de stockage double paroi KTD-F Freeland Combinaison de pompes Z-PK Machinerie Réservoir journalier TTE-250 simple paroi avec bac collecteur Commande Groupe électrogène Camion citerne

20 Réservoir de stockage KTD-F-TI - Freeland double paroi à isolation thermique Description / fiche de données 20 Le Freeland sert au stockage du fioul, du gazole, de l huile minérale, végétale et les fluides à chauffer. Le Freeland est conçu pour être disposé en dehors des bâtiments ou à l air libre. Il doit être implanté sur une plaque de béton plane et porteuse. Le Freeland peut être recouvert d un revêtement intérieur de premier choix. Le Freeland peut être transporté sans problème avec un chariot à fourches ou une grue. Ce réservoir se caractérise par sa conception double paroi et de nature cubique avec une isolation thermique de tout premier choix. Les avantages de ce système sont : La sécurité la résistance statique, une conception double paroi avec indicateur statique de fuite sous vide et isolation thermique. La capacité de stockage rapport optimal espace contenance grâce à une forme cubique. Disposition de l équipement protégé dans une niche du réservoir. Investissements réduits Bac collecteur supplémentaire non nécessaire, un sol porteur solide suffit. Le réservoir de stockage KTE-F-TI Freeland à isolation thermique a les mêmes dimensions (hormis le poids). Réservoir de stockage BASIS KTD-F-TI double paroi litres à isolation thermique Equipement standard: 1.0 Structure porteuse composée de la la structure de fond stable, trous réservés pour les chariots à fourche. 2.0 Corps d acier robuste, cubique double paroi Matériau : S 235 JRG 2, à isolation thermique de tout premier choix, 80 mm de laine minérale 2.1 Echelle d accès 3.0 Le toit de citerne est une conception autoporteuse, paroi simple 3.1 Elément de capot monté sur le toit constitué de : - Capot verrouillable avec ressort à gaz comprimé, Barre et cadenas - Entrée dôme DN Interfaces (manchon 2 ) - Tubulure de ventilation DN 50 Capot de ventilation 2 filet int. - Indicateur mécanique de contenance (jauge) - Vidange de fond 4.0 Niche fonctionnelle en façade y c. porte de verrouillable. 800 mm, profondeur 500 mm 2,000 mm 4.1 Indicateur électronique statique de fuite sous vide (seulement pour des réservoirs de stockage double paroi) Protection anticorrosion: - intérieur : brut, huilé - extérieur : Peinture bicomposant - RAL 3003 (rouge rubis) - RAL 5007 (bleu brillant) - RAL 7032 (gris silex) - RAL 8001 (ocre) Equipement spécial: - Peinture dans toutes les nuances RAL - Matière acier inoxydable Type de réservoir 100% 95% Longueur Longueur Accessoires en option: 1. Niche fonctionnelle pour machines et équipement supplémentaire 2. Cloisons pour les réservoirs multicellulaires 3. Dispositif antidébordement 4. Equipement niche fonctionnelle en façade Système de remplissage pour camions citerne Système de soutirage 5. Sonde de niveau 6. Sonde de limite 7. Klaxon, flash 8. Revêtement spécial résistant aux produits chimiques 9. Extincteur 10. Chauffage électrique réservoir 11. Batterie pour le chauffage de liquide 12. Filtres, pompes 13. Commande système 14. Equipement pour des liquides facilement inflammables 15. Equipement pour les fluides spéciaux tels que l Ad-Blue Référence art. Litres Litres mm mm mm mm mm mm kg (ca.) KTD-F-TI KTD-F-TI KTD-F-TI KTD-F-TI KTD-F-TI KTD-F-TI KTD-F-XL-TI KTD-F-XL-TI KTD-F-XL-TI Veuillez observer ce qui suit: Transport uniquement à vide et nettoyé! 80 Longueur Longueur Longueur Poids Sous réserve de modifications techniques!

21 Réservoir de stockage KTD-F-TI - Freeland double paroi à isolation thermique Utilisations 21 Réservoir de stockage BASIS KTD-F-TI Freeland simple paroi à isolation thermique litres Réservoir de stockage BASIS KTD-F-TI Freeland simple paroi à isolation thermique litres Réservoir de stockage BASIS KTD-F-TI Freeland double paroi à isolation thermique litres Réservoir de stockage BASIS KTD-F-TI Freeland double paroi à isolation thermique litres Réservoir de stockage BASIS KTD-F-TI Freeland double paroi à isolation thermique litres Réservoir de stockage KTD-F-TI - Freeland double paroi à isolation thermique Exemples d utilisation / schémas fonctionnels Concept d exploitation continue avec réservoir journalier Le groupe est utilisé pendant une période prolongée, le réservoir peut être disposé hors bâtiment sans qu il faille un bac collecteur. L alimentation en carburant passe par un réservoir journalier simple paroi disposé à un niveau supérieur de manière à ce que le carburant puisse couler directement dans la pompe à injection de carburation du moteur par l aller statique. Une grande quantité de carburant est nécessaire à cet effet et ainsi le remplissage du réservoir journalier s effectue depuis une citerne de réserve. Une commande enregistre par des capteurs (sondes de niveau) l état de remplissage dans le réservoir et envoie des signaux de marche et d arrêt à la pompe. La citerne de réserve est remplie directement par le camion citerne. La chaleur du système de refroidissement du moteur peut être utilisée pour maintenir la température de service. L aller est réglé selon les exigences avec les capteurs thermiques et les vannes thermostatiques. Machinerie Combinaison de pompes Z-PK Réservoir de stockage KTD-F-TI double paroi à isolation thermique Réservoir journalier TTE-250 simple paroi avec bac collecteur Groupe électrogène

22 Réservoir de stockage conteneurisé Tailles /variantes de conteneurs 22 KCD-ISO 10pd. env litres Variante: Réservoir de stockage conteneurisé KCD-ISO 20pd. env litres Variante: Conteneurs de stockage avec isolation thermique KCD-ISO 40pd. env 50,000 litres Variante: Conteneur de stockage à machinerie intégrée KCD-ISO 40pd. env litres Variante: Série spéciale - réservoir tampon d eau chaude à haute isolation et équipement complet. Système de pression Homologation technique (Allgemeine bauaufsichtliche Zulassungen (DIBt)): - utilisable comme réservoir de stockage pour les fluides inflammables nocifs au milieu aquatique. - Z utilisable comme réservoir de stockage pour les fluides non nocifs au milieu aquatique. - Z Concept de construction optimisé pour l espace et le transport Rapport optimal espace contenance grâce à une forme cubique GAZOLE GAZOLE Réservoirs de stockage conteneurisés MINOTAUR sont des systèmes au volume optimisé, ultra sécurisé double paroi. Le conteneur proprement dit est le réservoir cubique dans lequel des niches peuvent être intégrées pour les distributeurs, les Gen-Set, des systèmes de filtrage et une commande électrique. On obtient ainsi un élément de système robuste, fonctionnel et ultramoderne. Les réservoirs de stockage conteneurisés conventionnels sont fabriqués à partir de conteneurs de transport normaux. Ces conteneurs abritent un réservoir rond avec l équipement nécessaire incorporé à grands frais. Ce principe de construction fait perdre beaucoup de place et pèche par son instabilité.