MANUEL D ACTIVITES PARTICULIERES AERONEFS TELEPILOTES

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1 MANUEL D ACTIVITES PARTICULIERES AERONEFS TELEPILOTES Réf. : MAP Balloide C043 Edition Systèmes de prise de vues photos et vidéos aériennes par ballon captif BALLOONA-OUT et par drone EPC-D601 SARL AERO-D-CLIC Le Pignier AGONAC Tél : Mail : d.louis@balloide-photo.com EXPLOITANT M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 1

2 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 2 SARL AERO-D-CLIC Partie A : Généralités Amendement : Section 1 Organigramme des postes et des fonctions 1.1 Encadrement et personnes responsables : Dirigeant Responsable Mr Dominique LOUIS 1.2 Télépilotes et autres personnels: Télépilotes Mr Dominique LOUIS Télépilote Ballon captif Ballona-out Télépilote Drone EPC-D601 Responsables sécurité Mr Dominique LOUIS Responsables entretien Mr Dominique LOUIS Description des fonctions opérationnelles et des responsabilités : - Dirigeant responsable : Il est en charge de la prise de commande des opérations photos et vidéos à réaliser. Il transmet les informations techniques et opérationnelles au télépilote. - Télépilote : Il est en charge de l opération sur le terrain, il fait office aussi de responsable sécurité et de responsable technique. Il doit suivre les directives décrites dans la section 5 du M.A.P. «Préparation des opérations des activités particulières». - Responsable sécurité : C est le télépilote qui est en charge des opérations de sécurité. Il doit suivre les directives décrites dans la section 5 du M.A.P. «Préparation des opérations des activités particulières» ainsi que le descriptif de la section 6 «Système de suivi de sécurité». - Responsable entretien : C est le télépilote qui est en charge des opérations d entretien du matériel. Pour tout problème technique, changement de pièces ou réparation de pièces, il en réfère au dirigeant responsable. M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 2

3 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 3 SARL AERO-D-CLIC Partie A : Généralités Amendement : Section 2 Activités de l entreprise Mr Dominique LOUIS, installée à AGONAC est spécialisée en photographies et vidéos aériennes par ballon captif et par drone. Il pratique cette activité depuis Septembre Au service des entreprises et des collectivités locales, il a déjà réalisé plusieurs milliers d images aériennes essentiellement sur le département de La Dordogne ainsi que les départements limitrophes. Mr Dominique LOUIS est membre du réseau de franchise BALLOIDE-PHOTO depuis Septembre Photographie et vidéo aérienne ACTIVITES PARTICULIERES Formation à l activité particulière oui Cette formation doit respecter scrupuleusement les éléments de formation listés au point 4.3 du présent manuel d activités particulières. TYPES DE SCENARIOS OPERATIONNELS S1 S3 Scénario opérationnel en vue directe du télépilote se déroulant hors zone peuplée, à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télépilote. Scénario opérationnel en vue directe du télépilote se déroulant en agglomération ou à proximité d un rassemblement de personnes ou d animaux, en vue directe du télépilote, à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télépilote. M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 3

4 Exploitant Manuel d activités particulières Page : Classification des aéronefs télépilotés utilisés SARL AERO-D-CLIC Partie A : Généralités Amendement : Section 3 Moyens techniques Catégorie Type Identification Titre de navigabilité Activités C Ballon captif BALLOONA-OUT 2.44 Dispensé Photographie aérienne E Drone EPC-D Dispensé Photos et vidéos aériennes Les drones EPC-D601 ont une masse maximum au décollage de 4 KG et sont autorisés dans le cadre du scénario S3. (voir Annexe 8 - attestation de conception de type) Entretien Ballon captif: Condition d entretien pour maintenir le niveau initial de sécurité - Le gonflage de l enveloppe est contrôlé avant chaque utilisation et complété si nécessaire. - Les systèmes de sécurité et le serrage des vis de fixation sont contrôlés visuellement avant chaque opération ou systématiquement après une utilisation où un vent important aurait provoqué un balancement très important de la nacelle sur son support. - Les drisses de maintien de l enveloppe sont contrôlées visuellement une fois par semaine. - Ces opérations s effectuent directement dans le véhicule de transport matériel Entretien Drone: - Avant chaque utilisation, le télépilote doit respecter le schéma de vérification générale présenté dans la check-list détaillée dans la partie B Section 1. - Avant chaque utilisation, le télépilote doit respecter le schéma des limitations opérationnelles présenté dans la check-list détaillée dans la partie B Section 1. - Le télépilote effectuera un dépliage et repliage du parachute de secours, une fois par semaine et vérifiera que celui-ci n est pas endommagé. - Toutes les opérations de maintenance, de réparations ou de changement de pièces détachées doivent être effectuées par le constructeur Exploitation d aéronefs n appartenant pas à l exploitation : - En tant que membre du réseau BALLOIDE-PHOTO, la SARL AERO-D-CLIC peut-être amenée à utiliser un autre matériel que celui référencé dans ce M.A.P., en cas de panne ou réparation importante. L autre matériel utilisé, dans ce cas précis, serait un matériel équivalent prêté ou loué par la SARL EURO PHOTO BALLON, propriétaire et exploitant du réseau de franchises BALLOIDE-PHOTO. Tous les matériels du réseau de franchises BALLOIDE-PHOTO sont des fabrications «séries». Il n y a donc aucune différence d un matériel à l autre hormis son identification. M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 4

5 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 5 SARL AERO-D-CLIC Partie A : Généralités Amendement : Section 4 Télépilotes Liste des télépilotes : Nom Prénom Connaissances théoriques DNC Limitations éventuelles LOUIS Dominique oui oui Télépilote Ballon captif BALLONA OUT Télépilote Drone EPC-D Définition des compétences et formation : Niveau théorique des télépilotes Ballon captif: Le télépilote n est pas soumis à l exigence de niveau théorique, il déclare être apte à lire les informations aéronautiques. (voir annexe 5) Niveau théorique des télépilotes Drone: Le télépilote doit posséder un certificat d aptitude théorique obtenu selon les dispositions de l article de l arrêté du 11 avril 2012 (voir annexe 6) Niveau pratique des télépilotes : Tous les télépilotes, membres du réseau de franchises BALLOIDE-PHOTO, reçoivent une formation initiale technique au maniement du matériel, adaptée à l activité particulière de la photographie et de la vidéo aérienne. (voir annexes 3 et 4) 4.3 Eléments de formation pratique : Formation et Maîtrise de l AEROSTAT Ballon captif BALLONA OUT M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 5

6 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 6 SARL AERO-D-CLIC Partie A : Généralités Amendement : Durée de la formation : 24 heures réparties sur 3 jours. Lieu de la formation : POITIERS Formateur : Mr David JAMET Avertissement : La pratique de la prise de vue aérienne par aérostat BALLONA OUT nécessite une bonne dextérité ainsi qu une bonne condition physique. Euro Photo Ballon se réserve le droit de reconduire la formation de tout licencié jugé inapte au terme de la première cession. Seuls les licenciés ayant acquis le niveau de compétence requis se verront remettre un certificat d aptitude nominatif. Formation et maîtrise de l AEROSTAT BALLONA OUT - Fonctionnement de la nacelle - Fonctionnement de la console - Détail technique de l enveloppe - Connaissances des phénomènes aérologiques - Consignes de Sécurité et conditions d utilisation - Transport de l aérostat - Gonflage de l aérostat - Assemblage, mise sous tension et vérifications préliminaires - Manipulation de l aérostat au sol - Définition de la zone d envol - Décollage, sécurisation et maîtrise de l aérostat en vol - Maîtrise des commandes et des paramètres de la prise de vue - Déplacements de l aérostat en vol - Récupération de l aérostat - Mise hors tension des appareils - Rangement de l aérostat - Dégonflage de l aérostat - Entretien du matériel M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 6

7 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 7 SARL AERO-D-CLIC Partie A : Généralités Amendement : Formation et Maîtrise de l AERONEF DRONE EPC-D601 Durée de la formation : 32 heures réparties sur 4 jours. Lieu de la formation : Saint Pierre d Irube Formateurs : Mr Mathieu REYMOND & Mr Christophe REBIERE Avertissement : La pratique de la prise de vue photo et vidéo aérienne par aérostat Drone EPC-D601 nécessite une bonne dextérité ainsi qu une bonne condition physique. Euro Photo Ballon se réserve le droit de reconduire la formation de tout licencié jugé inapte au terme de la première cession. Seuls les licenciés ayant acquis le niveau de compétence requis se verront remettre un certificat d aptitude nominatif. Module pratique 1 Découverte du drone : - Montage Démontage - Nacelle - Chargement des accus - Maintenance - Changement des hélices Module pratique 2 Pilotage en double commande sur un drone d entrainement Mise en œuvre du drone (check-list, accus.) Premier temps : manche de gaz - Habitude à l inertie du drone - Apprentissage du stationnaire - Décollage - Atterrissage - Verrouillage de l altitude Deuxième temps : pilotage de base - Activation du roulis et tangage - Apprentissage du déplacement latéral - Translation lente - Translation rapide - Navigation en trois dimensions - Utilisation du GPS - Fonction home & hold M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 7

8 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 8 SARL AERO-D-CLIC Partie A : Généralités Amendement : Troisième temps : pilotage en situation - Pilotage 4 axes - Phase de décollage et d atterrissage - Exécution de figure de base - Mise en situation de travail aérien - Vol en full manuel -Situation d urgence Module pratique 3 - Identique au module pratique 1, mais avec le drone EPC-D601 - Manipulation de la nacelle en vol - Mise en situation de travail aérien Maintien des compétences : - Le dirigeant responsable, qui est aussi régulièrement le télépilote, est responsable du maintien de compétences et du respect des procédures. - Le dirigeant responsable et le télépilote peuvent à tout moment se référer aux procédures d utilisation du système Ballon captif BALLONA OUT et du drone EPC-D601. En pratique courante et régulière, un contrôle de ces procédures une fois par mois est suffisante. En cas d inactivité prolongée, une relecture de cette procédure est obligatoire avant toute utilisation. - En tant que membre du réseau de franchises BALLOIDE-PHOTO, le dirigeant responsable peut, s il le juge nécessaire, demander une mise à niveau directement à la SARL EURO PHOTO BALLON, propriétaire du réseau BALLOIDE-PHOTO. Un drone d entrainement peut être loué auprès de la SARL EURO PHOTO BALLON, afin de se remettre à niveau en matière de pilotage. M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 8

9 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 9 SARL AERO-D-CLIC Partie A : Généralités Amendement : Section 5 Préparation des opérations des activités particulières 5.1 Avant chaque opération : - Se renseigner sur les conditions météo concernant le site à photographier. - S informer sur le lieu de l opération (repérages des obstacles, des possibilités de stationnement du véhicule de transport) à l aide de cartes photographiques (Google IGN) - Le télépilote est seul juge sur place pour l exécution de la mission de photos ou vidéos aériennes. S il constate que tout ne peut pas être mis en place pour assurer la sécurité de la mission, il est en droit de refuser son exécution. - Le télépilote s assure au moyen des cartes et renseignements aéronautiques de la non présence d autres aéronefs ou d autres activités particulières sur le lieu de prises de vues. Chaque télépilote a en sa possession la pochette VFR à jour Météo : La météo est un élément indissociable de l activité de photos et vidéos aérienne par ballon et par drone. Il est donc indispensable de connaître la météo avant tout déplacement. En effet, lorsqu il y a trop de vent, il faut éviter de faire décoller le ballon ou le drone. Lorsque vous avez un léger vent constant (15-20km/h), il est possible d effectuer sans problème des photos et de la vidéo. Lorsque le vent souffle en rafale, il est plus difficile de faire des photos et impossible de faire de la vidéo. N oubliez pas que le vent est généralement plus calme le matin très tôt, et en fin de journée. Par période de vent, les phases de décollage et d'atterrissage entre 0 et 20m d altitude requièrent de la dextérité afin d éviter les mouvements intempestifs. Site de Météo France, ou par téléphone au XX (les deux derniers chiffres correspondants au département) Zones sensibles : Lorsque vous prenez des photographies près de lieux sensibles (aéroport, base militaire, sites protégés, etc.), et d une manière systématique lorsque vous êtes sur un lieu correspondant au scénario S3, les démarches nécessaires sont effectuées auprès des préfectures dans la cadre du scénario S3, et/ou des organismes compétents pour la rédaction d un protocole, le cas échéant. M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 9

10 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 10 SARL AERO-D-CLIC Partie A : Généralités Amendement : Section 6 Système de suivi de sécurité 6.1 Définition des moyens pour la protection des tiers : pour l utilisation du ballon captif BALLONA OUT: L exploitant qui est souvent le télépilote : - Assure un périmètre de sécurité d un rayon de 3m au point d élévation du ballon. - Il informe toute personne présente dans l entourage proche du point d élévation, du respect obligatoire de ce périmètre de sécurité. - Il vérifie que l élévation du ballon, depuis le point d envol déterminé, ne posera aucune gène aux biens environnants (maisons, immeubles, antennes TV, Lignes EDF, voitures,.) - En cas d élévation depuis un terrain privé, l exploitant ou le télépilote fait une demande préalable au propriétaire du terrain. - Le télépilote ne peut pas faire évoluer l aéronef télépiloté BALLONA OUT, s'il est à bord d'un véhicule en déplacement, sauf autorisation spécifique demandée auprès du ministre chargé de l aviation civile. - En cas d incidents ou d accidents, un rapport de l évènement doit être effectué et reporté sur l annexe 1 du présent Manuel d Activités Particulières et doit être porté à la connaissance de la DGAC ainsi qu au constructeur afin qu il puisse en tirer des actions d améliorations du matériel pour l utilisation du drone EPC-D601 : L exploitant qui est souvent le télépilote : - Assure un périmètre de sécurité d un rayon de 30m au point d élévation du drone. Aucune personne hormis le télépilote et le cas échéant, son opérateur, ne doit se trouver dans ce périmètre. Toutefois, si d autres personnes se retrouvent dans ce périmètre, elles devront avoir été informées de la procédure en cas d accident et devront avoir signé une attestation stipulant qu elles ont été informées. - Il informe toute personne présente dans l entourage proche du point d élévation, du respect obligatoire de ce périmètre de sécurité. - Il identifie une ou plusieurs zones au sol de telle sorte que le drone télépiloté puisse à tout instant en atteindre une en cas de panne, sans risques de dommages aux tiers au sol. - Il vérifie que l élévation du drone, depuis le point d envol déterminé, ne posera aucune gène aux biens environnants (maisons, immeubles, antennes TV, Lignes EDF, voitures,.) - En cas d élévation depuis un terrain privé, l exploitant ou le télépilote fait une demande préalable au propriétaire du terrain. - Le vol de nuit est interdit. M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 10

11 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 11 SARL AERO-D-CLIC Partie A : Généralités Amendement : - Le télépilote ne peut pas faire évoluer son drone, s'il est à bord d'un véhicule en déplacement, sauf autorisation spécifique demandée auprès du ministre chargé de l aviation civile. - Le télépilote s assure avant tout vol de son drone, que les réserves d énergie nécessaire au vol lui permettront d effectuer le vol prévu avec une marge de sécurité adaptée: o Dès que les batteries de propulsion ou de radiocommande sont à 50% de leur charge, le télépilote doit poser le drone. La consommation de ces batteries est affichée en permanence sur l écran de télémétrie du poste de pilotage. - En cas d incidents ou d accidents, un rapport de l évènement doit être effectué et reporté sur l annexe 1 du présent Manuel d Activités Particulières et doit être porté à la connaissance de la DGAC. 6.2 Contrôles : Le ministre chargé de l'aviation civile peut faire effectuer, par des personnes ou organismes habilités à cet effet, les vérifications et la surveillance qu'il juge nécessaires pour s'assurer qu'un aéronef télépiloté, que la personne qui le met en œuvre ou son exploitant répondent aux dispositions de l arrêté du 11 Avril Interdiction d'opérations ne garantissant pas un niveau de sécurité suffisant : Le ministre chargé de l'aviation civile peut interdire ou limiter l'utilisation d'un aéronef télépiloté, d'un type d'aéronef ou l'activité d'un exploitant, s'il a connaissance de problème de sécurité pour les tiers. Après une telle mesure, l'activité ne peut reprendre que si des mesures correctives assurant la sécurité sont mises en œuvre et sont acceptables pour le ministre chargé de l'aviation civile. 6.4 Enregistrement des heures de vols : L exploitant ou le télépilote tient à jour un carnet de relevé des heures de vol effectuées par jour. Chaque année civile, l exploitant déclare à la DGAC s il poursuit son activité conformément au présent MAP et précise le nombre d heures de vol effectuées. Pour le drone, la carte de navigation Navi Control enregistre les données de vol sur une carte Micro SD de 2 Go. Seul, le fabricant peut extraire ces données, si nécessaire. M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 11

12 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 12 SARL AERO-D-CLIC Partie B : Utilisation Amendement : Opérations d activités particulières avec le ballon captif BALLONA OUT : 1.1 Avant chaque opération : Section 1 Opérations d activités particulières - Avant chaque vol, procéder aux vérifications suivantes : - Sur place, définir une zone de protection de l opération autour du télépilote. Un rayon dégagé de 3 m autour du télépilote est obligatoire. - Avant chaque décollage du ballon, vous devez vérifier qu aucun élément du dispositif ne peut se décrocher ou se dévisser. - Fixez correctement la nacelle dans son support et mettez en place le cordon de sécurité. - Vérifiez l état des 2 drisses, des élastomères et de toutes les fixations avant chaque opération. En cas de doute procéder au changement. - Ne pas approcher des lignes électriques. - Ne pas prendre le risque de s accrocher dans des arbres, des habitations, des ponts, - N hésitez pas à stopper toute prise de vues si les conditions de sécurité ne sont plus optimales. - Ne pas utiliser le ballon en cas de pluie - Ne pas utiliser le ballon lorsqu il y a de l orage - Ne pas utiliser le ballon lorsqu il y a du vent au-delà de 25 km/h - Ne jamais mettre les doigts à proximité des pignons nacelle. - Garder toujours le ballon sous surveillance, et examiner les drisses se rembobinant. 1.2 Procédures générales en vol : Le matériel : - La charge des batteries doit se faire comme indiqué dans le dossier technique. - Évitez de dérégler l électronique et les composants de la console dorsale. - Évitez de manipuler les servomoteurs sous tension à la main sous peine de les endommager. - Ne pas toucher les antennes. - Ne pas trop tendre la courroie du zoom (on doit pouvoir la pincer entre les doigts, de 10 mm environ). - Faîtes très attention à ne pas percer le ballon (pendant le stockage, le transport, en le déplaçant) - N utilisez pas ce matériel à d autres fins que la prise de vue aérienne ou la thermographie. - Pour mettre en fonctionnement le système, vous devez d abord allumer la console dorsale et l écran puis la nacelle, l inverse pour éteindre. - Le système contient des composants électroniques qu il ne faut pas exposer à l humidité ou à l électricité statique pour ne pas les détériorer. M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 12

13 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 13 SARL AERO-D-CLIC Partie B : Utilisation Amendement : Mise en œuvre du système : 1 - Commencez par vérifier tous les connecteurs : batteries, écran LCD, caméra, déclencheur, Ensuite, mettez sous tension la console dorsale. 3 - Puis allumez l interrupteur de la nacelle et, si nécessaire, l écran LCD. Lorsque la nacelle est mise en route avant la console dorsale, les servomoteurs risquent de fonctionner de manière désordonnés, cela peut entrainer leurs destructions. Il est donc toujours impératif de démarrer la console dorsale en premier! Pour les même raisons il est fortement recommander d éteindre la nacelle avant la console dorsale Conseils d utilisations : - Le système : Si votre appareil photo n est dédié qu à la photographie aérienne, laissez-le fixé sur la nacelle pour gagner du temps. - Placement : Prenez le soin de bien vous placer. L emplacement que vous choisirez est très important : Si vous êtes trop prêt du sujet, la photo risque d être «écrasée» (bien que cela convienne très bien pour l archéologie). S il y a du vent, prévoyez assez d espace pour pouvoir monter et descendre le ballon sans risque. Orientez-vous toujours dans le sens du ballon (dos au vent) pour que la réception vidéo fonctionne correctement. Gardez toujours votre ballon sous contrôle visuel. - Cadrage : Une fois correctement positionné, vous pouvez aisément zoomer sur le sujet choisit. Le cadrage s effectue grâce à l écran. Pilotez votre système avec calme, cela permet une meilleure stabilité du système ainsi qu une meilleure qualité de vos clichés. - L altitude : L altitude maximum autorisée avec un ballon captif est de 150m. Mais pour la plupart des applications, une altitude variant de 20 à 60m suffit amplement. A tout instant un contrôle de l altitude peut-être effectué, au moyen d un télémètre Laser précisant la hauteur sol du ballon et la distance directe le séparant du télépilote. Le réseau BALLOIDE-PHOTO recommande le télémètre laser NIKON 550A S. M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 13

14 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 14 SARL AERO-D-CLIC Partie B : Utilisation Amendement : Opérations d activités particulières avec le drone EPC-D601 : 1.1 Avant chaque opération : Vérification générale : - Faire le tour du drone, son aspect général. - Vérifier les hélices, elles ne doivent pas être abimées, ni sales afin d assurer un bon équilibrage. - Vérifier la fixation des moteurs, il ne doit pas y avoir de jeu. Les moteurs doivent tourner librement sans points durs. - Vérifier la bonne fixation de la nacelle. - Vérifier les conditions de vol (météo, obstacles, public, plan de vol établi). - Vérifier l absence d éléments perturbateurs sur la ou les trajectoires de vol. - Mettre en place les moyens pour la protection des tiers en suivant la procédure définie à l article 6.1 du présent MAP. - Allumer la radio du drone et vérifier la charge de celle-ci. - Effectuer un test de portée selon le protocole Graupner (menu test de portée) - Connecter l accus de propulsion par dessus le bras en ayant au préalable vérifié sa charge. - Vérifier qu aucun fil de la batterie ne gêne la rotation du drone par rapport à la nacelle. - Activer le retour d infos de télémétrie (appui court sur la flèche de droite). - Vérifier la charge de l accu sur l écran de télémétrie (16,8V). - Calibrer les accéléromètres (Gaz à fond et lacet à Gauche) avec le drone immobile. - Vérifier le SW1 (capteur d altitude déverrouillé pour le décollage). - Vérifier le SW6 /7 en position 2 (vol en automatique). - Vérifier l accrochage du GPS : il ne doit pas y avoir de bip lorsque le GPS est enclenché. - Vérifier sur le module de télémétrie que le GPS est sur 3D et non sur No FIX. - Aucune erreur ne doit apparaître sur l écran de télémétrie Mise en service : - Se munir de l accu de nacelle en ayant vérifié sa charge. - Connecter l accu de nacelle en vérifiant la polarité. - Allumer la nacelle. - Connecter l appareil photo au transmetteur vidéo (RCA-> Liveview de l APN). - Mettre l APN en mode Liveview. - Allumer la station de cadrage. - Vérifier le retour image sur l écran. - Vérifier la mobilité de la nacelle. M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 14

15 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 15 SARL AERO-D-CLIC Partie B : Utilisation Amendement : Démarrage de l opération de vol et du retour du drone : - L opérateur fait un repérage du lieux ou il pilotera le drone pour prévenir des risques de chute. - Mise en route des moteurs (Gaz en bas et lacet à droite). - Vérification de l initialisation de la distance d origine du drone et du capteur barométrique. - Décollage dans une zone dégagée. - Lors d une intervention en scénario S3, mettre en place un périmètre de sécurité aux personnes, de 30m de rayon. - Durant le vol, effectuer la routine visuelle de contrôle : o Voltage des batteries de propulsion o Quantité de courant consommé o Altitude o Distance du drone o Vitesse et orientation - Retour du drone sur sa base. - Arrêt des moteurs (Gaz en bas et lacet à gauche). - Attendre l arrêt complet des hélices. - Débrancher les accus de propulsion, et accu de nacelle. - Enfin éteindre la radiocommande. 1.2 Procédures générales en vol : Les limites opérationnelles : - L opérateur doit prendre connaissance des zones de survol interdites et faire toutes les formalités nécessaires liées au travail aérien du site. - Le survol du public est strictement interdit. - L opérateur doit avoir une parfaite connaissance et maitrise de son drone, de l aérologie et des risques liés à l utilisation de ce type d aéronef. - L opérateur doit avoir toutes ces capacités physiques et mentales pour voler. - L opérateur doit avoir une parfaite connaissance des procédures de vol et d urgence. - Le drone est fait pour voler dans un vent allant jusqu'à 25 km/h néanmoins il est fortement déconseillé de voler par vent fort. - Ne pas utiliser le drone en montagne au-delà de 2000m d altitude. - L opérateur doit avoir conscience des phénomènes aérologique type turbulence, air ascensionnel à proximité des pentes etc - L opérateur ne doit pas faire d interventions techniques sur le drone. Toute modification même mineur sur le drone peut entrainer des problèmes. - L opérateur doit respecter la charge maxi autorisée sur le drone, soit 4Kg. - Une surcharge peut rendre le drone incontrôlable. M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 15

16 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 16 SARL AERO-D-CLIC Partie B : Utilisation Amendement : - Le drone est opérationnel dans une plage de températures allant de -10 à +30, tout en ayant conscience que les batteries lithium ne supportent pas les températures basses (celles-ci doivent être stockées dans un endroit chaud) - Les changements brutaux de températures peuvent provoquer une condensation sur l électronique du drone. L utilisateur doit prendre les précautions nécessaires afin d éviter ce phénomène. - Le vol sous la pluie est interdit. - Le vol nocturne est interdit. - Les pylônes électriques, les sources Ferro magnétiques sont des sources perturbatrices pour la boussole magnétique du drone. - Les cars régies, et système HF de télévision utilisent des puissances élevées et des spectres de fréquence larges, pouvant perturber les ondes de la radiocommande du pilote. Les structures magnétiques peuvent perturber la réception de la radio du pilote. - Les décollages et atterrissages doivent se faire dans un espace propre. Le souffle d air crée par les hélices peut soulever des nuages de poussière, pouvant indisposer l opérateur. - Il est fortement conseillé d utiliser une bâche de DZ afin de réduire ces phénomènes. - Les accus lithiums utilisés doivent reposer deux heures avant chaque cycle de charge / décharge. - L utilisateur doit se renseigner sur les risques d utilisation des batteries Lithium polymères Utilisation des mécanismes de sauvegarde du drone : - Le paramétrage de la télémétrie permet au télépilote de se tenir informé, via l écran de contrôle de la radiocommande, de toute anomalie de fonctionnement du drone. Ces anomalies sont répertoriées sous forme de 27 codes d erreur. A chaque code d erreur, correspond une action pour intervenir. Voir détails de ces codes erreurs sur le manuel de formation page 19 à A tout moment le télépilote peut agir sur le déclencheur : «Retour Home» du GPS. Cette action permettra au drone de revenir automatiquement se positionner à la verticale de son point de décollage pour ainsi revenir dans la zone de sécurité. - En cas de rupture de liaison entre le drone et la radiocommande, le dispositif FAILSAFE se met en place. Le FAILSAFE est une procédure automatique de retour au point de décollage en cas de perte de liaison Radio entre le drone et la radiocommande du pilote. Le FAILSAFE s enclenche dés que le signal RSSI (qualité du signal radio) est à 0%, c est à dire lorsque le pilote n a plus de contrôle du drone. Le FAILSAFE est procédure qui se déroule en 3 étapes : - Ascension / descente jusqu'à une altitude de 40 mètres - Retour à l aplomb de la position correspondant à l allumage des moteurs - Descente en palier jusqu au sol pour atterrir dans la zone de sécurité M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 16

17 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 17 SARL AERO-D-CLIC Partie B : Utilisation Amendement : - A tout moment le télépilote peut agir sur le déclencheur : «Parachute» du drone. Suivre les instructions en fonction du code «erreur» affiché sur la radiocommande. Les différents cas de figures sont répertoriés par code «erreur» sur le manuel de formation page 19 à 25. Les 2 principaux cas d utilisation du parachute de secours sont : - 1er cas : Batterie vide avec altitude importante : En cas d apparition de l erreur Lipo Voltage!!!! C est à dire que le drone détecte une tension des batteries critiques alors, le pilote doit enclencher le parachute afin de ramener le drone. En effet lorsque le drone n a plus de batteries, il n a plus aucuns moyen de voler, la seul solution pour le redescendre de manière douce reste le parachute. Procédure : coupure des gaz, déclenchement du parachute, et gestion du taux de chute avec l énergie restante dans les batteries. - 2ème cas : Perte de contrôle du drone avec liaison radio présente : Le drone vous paraît incontrôlable, la radio ne BIP pas (signifiant une perte de liaison HF), Le retour HOME ne fonctionne pas, alors le déclenchement du parachute est la solution de sécurité. Procédure : coupure des gaz, déclenchement du parachute, et gestion du taux de chute avec l énergie restante dans les batteries. Attention le parachute ne doit pas/ne peut pas être déclenché en cas de perte de liaison HF. Dans ce cas de figure c est le FAILSAFE qui permettra le retour du drone Gestion de l altitude et des déplacements du drone : - Le drone EPC-D601 est équipé de la carte de navigation automatique Navi Control incluant le système de «FAILSAFE», avec la licence professionnelle Mikrokopter. Cette carte contrôle aussi automatiquement les limites opérationnelles en hauteur et en distance horizontale soit: m maxi d altitude m maxi de distance horizontale par rapport au télépilote. - Un affichage permanent et en temps réel sur l écran de contrôle de la radiocommande permet au télépilote de connaitre ces deux distances. M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 17

18 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 18 SARL AERO-D-CLIC Partie B : Utilisation Amendement : Section 2 Données pour chaque aéronef télépiloté 2.1 Catégories des aéronefs télépilotés et description : Catégorie Type Identification Attestation de conception de type Activités C Ballon captif BALLOONA-OUT 2.44 N B/008-NO/NAV Photographie aérienne Le ballon captif utilisé, est du type «Sphérique rouge et blanc», Diamètre 2m10 Attestation de conception de Type : N B/008-NO/NAV ( voir annexe 7) Attestation de conformité au Type : N (voir annexe 9) Catégorie Type Identification Attestation de conception de type Activités E Drone EPC-D N B/002-NO/NAV Photo - Vidéo aérienne Attestation de conception de Type : N B/002-NO/NAV ( voir annexe 8) Attestation de conformité au Type : N D (voir annexe 10) 2.2 Scénarios opérationnels : Catégorie S1 S3 TYPE DE SCENARIOS OPERATIONNELS Scénario opérationnel en vue directe du télépilote se déroulant hors zone peuplée, à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télépilote. Scénario opérationnel en vue directe du télépilote se déroulant en agglomération ou à proximité d un rassemblement de personnes ou d animaux, en vue directe du télépilote, à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télépilote. 2.3 Performances opérationnelles : Néant M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 18

19 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 19 SARL AERO-D-CLIC Partie B : Utilisation Amendement : 2.4 Limitations : Ballon captif BALLONA OUT : - La limitation opérationnelle en hauteur est de 150m, ce qui correspond à la longueur des drisses de retenue sur la bobine de la console. - Aucune opération de nuit n est envisagée. - Chaque télépilote est en possession d un laser mètre, permettant à tout moment de contrôler la hauteur à laquelle le ballon évolue Drone EPC-D601 : - La limitation opérationnelle en hauteur est de 150m, et la distance horizontale maxi par rapport au télépilote est de 100m. Ces deux fonctions sont gérées automatiquement par la carte de navigation automatique Navi Control. 2.5 Conduite de vol, procédures particulières et procédure d urgence : - Si le télépilote constate qu un vent se lève, rendant très instable le ballon ou le drone en vol, il doit impérativement effectuer un retour du ballon ou du drone au sol. - Pour toute anomalie constatée lors d un vol régulier du ballon, notamment pour une panne de treuil électrique ou un déchirement d enveloppe, il est impératif d effectuer un retour au sol du ballon afin d assurer les vérifications et réparations nécessaires. - Pour toute anomalie constatée lors d un vol régulier du drone, notamment lors d un affichage code «erreur» sur l écran de contrôle de la radiocommande, il est impératif de respecter les consignes détaillées dans le manuel de formation, page 19 à Equipements défaillants : - Le télépilote constatant une défaillance dans le matériel, pendant la préparation de vol ou lors du vol, doit impérativement cesser toute mission de travail. - Il vérifiera le ou les points défaillants et effectuera toute réparation nécessaire au bon fonctionnement du matériel, avant de pouvoir reprendre sa mission. - Si le télépilote n est pas le dirigeant responsable, il avertira celui-ci des problèmes rencontrés. M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 19

20 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 20 SARL AERO-D-CLIC Annexe 1 Amendement : Compte rendu d évènement Date Lieu Circonstances M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 20

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22 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 22 SARL AERO-D-CLIC Annexe 3 Amendement : Déclaration de niveau de compétences M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 22

23 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 23 SARL AERO-D-CLIC Annexe 4 Amendement : Déclaration de niveau de compétences SARL EURO PHOTO BALLON Parc d Activités Eraiki Bâtiment C, n SAINT-PIERRE D IRUBE Tél. : Fax. : info@balloide-photo.com Je soussigné Mr Christophe REBIERE, représentant l'organisme ci-dessus mentionné, reconnaît que M. Dominique LOUIS Habitant à AGONAC est apte à la pratique de : L activité particulière : photographie et vidéo aérienne avec l aéronef télépiloté : EPC-D Il a suivi la formation pratique au maniement du système EPC-D601 lors d un stage effectué à Saint Pierre d Irube les 10, 11, 12 et 13 Septembre 2012 et réalisée par la SARL EURO PHOTO BALLON et la SARL AIRDRONE. En cas de fin de contrat de franchise ou de son non renouvellement de celui-ci, cette présente déclaration prendra fin à la date de cessation de contrat. Je déclare que cette reconnaissance d'aptitude a été faite conformément au manuel d'activités particulières déposé sous la référence MAP Balloide EPC-D043 - édition Fait le 20 Novembre 2012 Signature M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 23

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25 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 25 SARL AERO-D-CLIC Annexe 6 Amendement : Déclaration de niveau théorique de télépilote M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 25

26 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 26 SARL AERO-D-CLIC Annexe 7 Amendement : M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 26

27 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 27 SARL AERO-D-CLIC Annexe 8 Amendement : M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 27

28 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 28 SARL AERO-D-CLIC Annexe 9 Amendement : M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 28

29 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 29 SARL AERO-D-CLIC Annexe 10 Amendement : M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 29

30 Exploitant Manuel d activités particulières Page : 30 SARL AERO-D-CLIC Annexe 11 Amendement : M.A.P. aéronefs télépilotés EPC01 30