EXPÉRIMENTATION NORMANVILLE. Réunion publique du 19 juin 2015

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1 EXPÉRIMENTATION NORMANVILLE Réunion publique du 19 juin 2015

2 SOMMAIRE Présentation du nouveau réseau urbain Présentation de la desserte de Normanville : o Offre desserte expérimentale, o Offre existante (Taxi-bus et cars CG27) T5 Suivi de l expérimentation 2/X

3 RESEAU ACTUEL NOUVEAU RESEAU AU 31 AOUT 2015 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 3/X

4 NOUVEAU RESEAU TRANSURBAIN AU 31 AOUT 2015 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 Améliorer la lisibilité du réseau o o Diminution du nombre de lignes pour gagner en simplicité Création de 2 lignes structurantes: T1 T2 desservent 80% de la population d Evreux réduisent les besoins en correspondance à l Hôtel de Ville et le pôle d échange o o Création d une ligne en boucle dans le centre-ville Plan du dimanche revu et simplifié (mêmes lignes/mêmes itinéraires) 4/X

5 NOUVEAU RESEAU TRANSURBAIN AU 31 AOUT 2015 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 Optimisation des moyens pour: o Répondre à la DSP du GEA o Augmenter la fréquence de passage des bus Pas d augmentation de tarif au démarrage du nouveau réseau o Suppression du ticket 2 voyages et ticket CFA o Mise en place d une tarification solidaire (basée sur le quotient familial) Un guide horaire modernisé, simple et plus lisible 5/X

6 NOUVEAU RESEAU TRANSURBAIN AU 31 AOUT 2015 Les «plus» Diminution du nombre de lignes pour gagner en simplicité, compréhension et en fréquence 9 lignes (au lieu de 11) T1 Regroupement des lignes actuelles Séparation de la ligne actuelle 10 en 2 lignes Reprise à l identique boucle Angerville avec desserte simplifiée sur St Michel avec passage sur la cité administrative Refonte des dessertes de zones d activité T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 Regroupement des lignes actuelles 3 4 Identique à la ligne 5 actuelle avec une extension sur Normanville en expérimentation Quasi identique à la ligne 9 actuelle avec une modification au cœur de la Madeleine Navette centreville 6/X

7 PRESENTATION DESSERTE EXPÉRIMENTALE 1/4 Itinéraire de la desserte Bus : Départ de la ligne de Caër Nord Réalisation d une boucle dans Normanville pour desservir 3 arrêts : Normanville, Les Rainettes, La Vallée. T5 Circulation dans le même sens à l aller et au retour Reprise de l itinéraire classique de la ligne T5 après l arrêt La Vallée T5 Durée initiale de 16 mois Coût de la desserte prise en charge par GEA: environ TTC/an 7/X

8 PRESENTATION DESSERTE EXPÉRIMENTALE 2/4 Horaires et temps de parcours : Dessert la gare SNCF Normanville Evreux Dessert le lycée Senghor Normanville Oursel Pôle d Echanges SNCF 7h11 7h30 7h36 7h41 8h00 8h06 Evreux Normanville Pôle d Echanges SNCF Hôtel de Ville Normanville 16h19 16h27 16h50 18h19 18h27 18h50 Permettent la sortie des collèges/lycées 8/X

9 PRESENTATION DESSERTE EXPÉRIMENTALE 3/4 Exemples de trajets : Normanville vers Voiture Oursel 19 min 13 min Gare SNCF 25 min 16 min CHI Cambolle (correspondance avec la ligne T1) T5 36 min 20 min 9/X

10 PRESENTATION DESSERTE EXPÉRIMENTALE 4/4 Comparatif tarifs : Bus Voiture * 2 voyages (ticket journée) voyages (1 semaine) Abonnement mensuel (1 mois) * Formule de calcul sur la base : - d un aller et retour par jour de Normanville à Evreux centre : 13 Km - Coût kilométrique unitaire : 0.48 (source ecocalculateur ADEME comprenant l entretien, les assurances, le carburant Hors stationnement, péages, contraventions). Le bus permet une économie allant jusqu à 72% 10/X

11 SUIVI DE L EXPÉRIMENTATION Une expérimentation suivie et évaluée: Suivi de la fréquentation : Les montées via les validations billettique, Les descentes via les cellules compteuses équipant des véhicules, Typologie de la clientèle: via les types de titres achetés/validés Suivi régulier et bilan final: pour vous sensibiliser à l expérimentation décider de la suite de cette expérimentation 11/X

12 PRESENTATION DESSERTE EXISTANTE 1/X Service Taxi-bus : Le service Taxi-bus sera conservé (en dehors des passages de la ligne T5) neutralisation d une plage de 30min avant et après chaque horaire d un bus ou d un car dans une optique de complémentarité des offres de transport Pas d évolution majeure avec la mise en place du nouveau réseau, Application d un nouveau tarif : Les 8 premiers voyages à : Au delà du 9ème voyage : 1,20 (heure creuse) 2,10 (heure de pointe) 3,00 (sans plage horaire) 12/X

13 PRESENTATION DESSERTE EXISTANTE 2/X Autres services de mobilités permettant de compléter les solutions précédemment évoquées: Covoiturage: organisé : ; Informel: entre voisins, clients du trains, Informations de transport collectif à l échelle de la région Haute- Normandie: atoumod.fr Cars du CD27 : ligne 390 Plus de 10 allers/retours Normanville/Evreux Desserte de la mairie de Gravigny et du collège M Pagnol Normanville (Mairie) Vers Evreux- Dupont de l Eure Evreux-Gare Routière 11 min 18 min 13/X

14 PRESENTATION DESSERTE EXISTANTE 2/X Des solutions de transport à mixer selon les besoins: Normanville/Evreux et Evreux/Normanville: Départ: 7h41 via ligne T5, arrivée sur Evreux à 8h06 Retour: 11h38 via ligne 390, arrivée sur Normanville à 11h51 Départ: 13h09 via ligne 390, arrivée sur Evreux à 13h27 Retour: 16h19 via ligne T5, arrivée sur Normanville à 16h50 Départ: en taxibus selon les tranches horaires de fonctionnement du service Retour: 17h20 via ligne 390, arrivée Normanville à 17h40 Départ: 7h11 via ligne T5, arrivée Evreux à 7h36 Retour: en taxibus selon les tranches horaires de fonctionnement du service 14/X

15 INFORMATIONS COMMUNICATION DU NOUVEAU RÉSEAU Le site internet Horaires et plan consultables et téléchargeables directement sur le site Le guide horaire Disponibles à la boutique et pôle d échange, les mairies, le GEA, l office du Tourisme et dépositaires Présence d un stand Trans Urbain sur le village des sports à Evreux Accompagnement des clients sur le nouveau réseau (aux arrêts et à bord des bus) Inauguration du réseau à l occasion de la journée du Transport Public 15/X

16 INFORMATIONS COMMUNICATION Pour toute demande sur l expérimentation et le nouveau réseau : Par contact@transurbain.com Par téléphone : Numéro vert 16/X

17 Merci de votre attention