Centrimaster GT-3 Ventilateurs centrifuges à entraînement par courroies, simple ouïe Caractéristiques techniques

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1 Ventilateurs centrifuges à entraînement par courroies, simple ouïe Caractéristiques techniques Version /00

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3 Sommaire Sommaire...3 Ventilateurs centrifuges à entraînement par courroies, simple ouïe...4 Réalisation...5 Diagramme d ensemble...6 Descriptifs de construction Enveloppe de ventilateur...7 Aspiration dans le ventilateur...7 Roue de ventilateur...8 Arbres...8 Roulements...9 Matériaux et traitement de surface, moteur...0 Démarrage du ventilateur... Tolérances et qualité... Textes descriptifs GTLF...3 GTLB...4 GTHB...5 Diagramme de ventilateur - Explication...7 Caractéristiques acoustiques Explication...8 Dimensions et masses, diagramme de ventilateur, caractéristiques acoustiques GTLF GTLB GTLF GTLB GTLF GTLB/GTHB GTLF GTLB/GTHB GTLF GTLB/GTHB GTLF GTLB/GTHB GTLF GTLB/GTHB GTLF GTLB/GTHB GTLB/GTHB GTLB/GTHB GTLB/GTHB GTLB GTLB GTLB Caractéristiques moteurs Accessoires lier vertical avec graisseur...77 Manchettes souples, aspiration...78 Grillage de protection, aspiration...78 Manchettes souples, refoulement...79 Grillage de protection, refoulemen...79 Contre-bride, refoulement...79 Trappe de visite...80 Purge de volute...80 Amortisseur de vibrations...80 Débitmètre...8 Peinture...8 Capot du moteur...8 Codes de commande Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 3 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

4 Ventilateurs centrifuges à entraînement par courroies, simple ouïe Les ventilateurs centrifuges à entraînement par courroies à simple ouïe CENTRIMASTER GT couvrent une plage de débits d'air allant jusqu'à 7 m 3 /s, avec une augmentation de pression maximale de 30. La série de ventilateurs comporte des ventilateurs centrifuges à deux types de roue : aubes inclinées vers l'avant, GTLF aubes inclinées vers l'arrière, GTLB et GTHB. Les roues avec aubes inclinées vers l'arrière, GTLB et GTHB, ont des caractéristiques identiques, mais le GTHB est une version renforcée, conçue pour une vitesse plus élevés. Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 4 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

5 Réalisation Outre la réalisation normale, il existe également des versions désenfumage et pare-étincelles. La réalisation désenfumage est capable d'évacuer pendant heures des gaz à une température maximale de 0 ºC. La réalisation désenfumage est testée par l'institut français du CTICM. r rapport à la réalisation normale, les amortisseurs des roulements sont en acier. Les ventilateur suivants existent en réalisation dèsenfumage: GTLB GTLF Les nombres du PV sont suivants: Ventilateurs GTLB GTLB GTLF GTLF-3-07 GTLB-3- Nombre du PV 00E 00H376 00E387 00E449 0G79 La réalisation pare-étincelles est conforme aux exigences des normes allemandes VDMA et 3.4. Sur les ventilateurs GTLB et GTHB, le pavillon d'aspiration est fabriqué en laiton et sur les ventilateurs GTLF, l'admission est munie d'une bande de laiton. Pour un ventilateur à simple ouïe en fonctionnement continu, la température maximale peut atteindre +80 ºC si le ventilateur est raccordé à un conduit d'admission. Si le moteur est placé dans le flux (ventilateur à simple ouïe), la température maximale est de + ºC. Des moteurs adaptés à des températures supérieures peuvent également être livrés sur demande. GTLB GTHB Avec peinture GTLF Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 5 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

6 Diagramme d'ensemble Débit d'air, m 3 /h Tailles Augmentation totale de pression, , 0, 0, Débit d'air, m 3 /s GTLF-3- GTLB/GTHB Débit d'air, m 3 /h Tailles Augmentation totale de pression, , 0, 0, Débit d'air, m 3 /s Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 6 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

7 Descriptif de construction Enveloppe de ventilateur Tailles L'enveloppe de ventilateur est réalisée en tôle d'acier galvanisée "sendzimir". Les flasques latéraux sont emboutis en une seule pièce et les ouïes d'aspiration sont profondément embouties dans les flasques latéraux. L'enveloppe du ventilateur est assemblée suivant la méthode "Pittsburg", assurant une jonction étanche et rigide. Le bec d'assemblage et les ouïes d'aspiration profondément embouties donnent une construction stable, ainsi qu une qualité élevée et régulière. La languette de ventilateur spéciale permet d'optimiser les caractéristiques aérodynamiques. Enveloppe de ventilateur Tailles 080 L'enveloppe de ventilateur est réalisée en tôle d'acier galvanisée "sendzimir". Pour les tailles 080 et 090, l'enveloppe de ventilateur est assemblée suivant la méthode "Pittsburg" et comporte de série un robuste cadre soudé. Les tailles 00 comportent cinq sections démontables munies de brides. Aspiration dans le ventilateur La configuration de la pavillion d'aspiration dans le ventilateur est d'une importance décisive pour obtenir un rendement élevé et un niveau sonore réduit. Pour les tailles 05 07, les aspirations des ventilateurs GTLF sont embouties profondément, directement dans les flasques latéraux. Pour les ventilateurs GTLB et GTHB, un pavillon plus profond est nécessaire, pénétrant dans la roue avec un léger recouvrement, afin d'obtenir un faible jeu radial, déterminé avec soin. Les pavillons d'aspiration des ventilateurs GTLB et GTHB sont emboutis en une seule pièce et montés dans les flasques des ventilateurs GTLF. Cela donne aux ventilateurs GTLB et GTHB une "aspiration double" qui renforce la rigidité de l'enveloppe du ventilateur. Sur les tailles 080, le pavillon d'aspiration est réalisé séparément pour les deux types de ventilateur et se monte directement dans le flasque latéral. Pittsburg Languette pour ventilateurs GTLB et GTHB Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 7 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

8 Descriptif de construction Roue de ventilateur Les roues de ventilateur avec aubes inclinées vers l'arrière (GTLB et GTHB) sont fabriquées en tôle d'acier, soudées et peintes à la poudre Époxy, 60 µm (nuance de couleur AM 8043, gris foncé). Les roues de ventilateur avec aubes inclinées vers l'avant (GTLF) sont réalisées en tôle d'acier galvanisé "sendzimir". Les roues de ventilateur GTLB et GTHB des tailles 0 ont un équilibrage dynamique de précision G.5 selon la norme ISO 9 973, au régime maximum. Les roues de ventilateur GTLB des tailles et toutes les roues GTLF ont un équilibrage dynamique de précision G 6.3 selon la norme ISO 9 973, au régime maximum. Les roues de ventilateurs sont montées sur les arbres à l'aide d'une clavette pour les tailles Arbres Les arbres sont fabriqués en acier rectifié et équipés de rainures de clavette pour les poulies. Les arbres sont dimensionnés pour une très grande résistance à l'usure et pour un régime critique supérieur d'au moins 0% au régime maximum du ventilateur. Les arbres sont protégés contre la corrosion. Roue de ventilateur du type GTHB Roue de ventilateur du type GTLF Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 8 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

9 Descriptif de construction Roulements Les ventilateurs GTLB et GTLF des tailles sont équipés de roulements à une seule rangée de billes, lubrifiés à vie et étanches des deux côtés. Ces roulements sont montés sur l'arbre avec un blocage à excentrique. Les roulements sont maintenus par de robustes supports à trois ou quatre bras. Les ventilateurs GTLB des tailles sont équipés de roulements à une seule rangée de billes dans des paliers verticaux avec graisseurs. Ces roulements sont montés sur l'arbre à l'aide d'une douille de serrage conique. Les roulements des ventilateurs GTLB et GTLF sont conçus pour un fonctionnement de heures de service. Des paliers verticaux avec graisseurs sont livrés comme accessoires pour les ventilateurs GTLF et GTLB dans les tailles 05 07, voir Accessoires. Les ventilateurs GTHB des tailles 0 07 sont munis de roulement à une seule rangée de billes, lubrifiés à vie et étanches des deux côtés. Ces roulements sont montés sur l'arbre à l'aide d'une douille de serrage conique. Ceci permet d'augmenter la dimension du roulement de 5 mm par rapport à l'arbre et d'augmenter la longévité du roulement. Les roulements sont maintenus par de robustes supports à trois ou quatre bras. Des paliers verticaux avec graisseurs sont livrés comme accessoires. lier des GTLF et GTLB jusqu'à la taille 07. lier des GTLB pour les tailles Les ventilateurs GTHB des tailles et GTLB des tailles sont munis de paliers verticaux avec roulements à rouleaux sphériques montés sur une robuste console soudée en fer plat. De série, tous les roulements à rouleaux sont munis de graisseurs. Les roulements des ventilateurs GTHB sont construits pour un fonctionnement de 000 heures de service. GTHB-0-07 GTHB et GTLB-- Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 9 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

10 Matériaux et traitement de surface, moteur Matériaux et traitement de surface Les ventilateurs GT sont conformes aux exigences standard de la classe environnementale M. Enveloppe de ventilateur : villon d'aspiration : Arbre: Roue de ventilateur : tôle d'acier galvanisée "sendzimir", (épaisseur de zinc 75g/m ) tôle d'acier galvanisée "sendzimir" pour la réalisation normale. Laiton pour la réalisation pare-étincelles. acier rectifié "centerless" avec protection anticorrosion. GTLB et GTHB : tôle d'acier, soudée et peinte à la poudre Époxy 60 µm, nuance de couleur AM8043, gris foncé. GTLF : acier galvanisé "sendzimir". Choix du moteur Les diagrammes des ventilateurs précisent la puissance sur l'arbre (P, kw) ainsi que la puissance moteur minimale recommandée pour un démarrage direct (PM, kw), c'est-à-dire qu'un coefficient de sécurité est déjà pris en compte. Le choix du moteur se base sur cette valeur PM. Le coefficient de sécurité couvre les pertes dues aux courroies, si l'on utilise une série de courroies normalisées. Recommandation : Si l'on choisit des ventilateurs GTLB et GTHB (avec aubes inclinées vers l'arrière) qui présentent un maximum de puissance à un régime donné compris dans la plage nominale, cette puissance maximum devrait servir au choix du moteur, et non pas la puissance au point de service. Si l'on choisit des ventilateurs GTLF (avec aubes inclinées vers l'avant), qui demandent une puissance qui augmente en continu proportionnellement avec le débit d'air, l'on utilise la puissance sur l'arbre P au point de service (ajouter le coefficient de sécurité!) ou la puissance minimale recommandée PM. Si le positionnement du point de service n'est pas certain, le moteur doit être choisi en fonction d'une puissance supérieure de 5 0 %. Moteur Les ventilateurs GT sont en principe livrés avec moteur installé. Le ventilateur peut ainsi être testé avant la livraison d'usine et ABB peut garantir sans réserve ses produits. Si le ventilateur est livré sans moteur, la taille du moteur et le régime doivent être indiqués à la commande pour que la transmission par courroies puisse être choisie. Les caractéristiques détaillées des moteurs sont spécifiées dans les tableaux séparés, voir Caractéristiques des moteurs. Transmission par courroies La transmission par courroies se compose de poulies et de courroies. Les poulies sont équipées de moyeux amovibles du type Taper-Lock, pour faciliter le montage et le démontage. Le carter de protection et les dispositifs de tension sont livrés avec les ventilateurs GT. Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 0 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

11 Démarrage du ventilateur Prélèvement de puissance du ventilateur Pertes de transmission Puissance moteur nécessaire en service Choix du moteur Choix du mode de démarrage Démarrage direct ou démarrage Y/D Calcul du temps de démarrage en service Temps de démarrage trop long Contrôle du temps de démarrage autorisé du moteur Équipement pour démarrage en charge Choix du démarreur Temps de démarrage trop long Contrôle du temps de déclenchement de la protection contre les surcharges Calcul du temps de démarrage pour démarrage direct Utiliser la formule suivante : Le temps de démarrage calculé est le temps qu'il faut au ventilateur pour atteindre le régime de service. Calcul du temps de démarrage pour démarrage Y/D Utiliser la formule suivante : Le temps calculé est le temps pendant lequel le commutateur Y/D doit rester en position Y pour atteindre environ 90 % du régime de service. Il passe ensuite en position D. En démarrage Y/D, il faut également vérifier que la courbe de couple du moteur se situe au-dessus de celle du ventilateur pendant la phase Y. La formule suivante permet de calculer la puissance moteur minimale pour laquelle le démarrage en Y/D est possible : Désignations P =puissance nominale délivrée par le moteur... kw P ) m = prélèvement de puissance du ventilateur au régime de service (y compris pertes dues à la transmission par courroies)... kw P Y/D = puissance moteur minimale pour laquelle le démarrage en Y/D est possible... kw M st 3) = rapport entre le couple de démarrage du moteur M et le couple normal M max 3) = rapport entre le couple maximal du moteur et le M couple normal n f = régime de service du ventilateur nf = régime de service du ventilateur... trs/mn J ) = moment d'inertie du système, arbre de ventilateur... kg m t =temps de démarrage... s ) PM figure dans certaines sections du catalogue. ) Le couple d'inertie de la roue du ventilateur est indiqué dans le diagramme du ventilateur respectif. Le couple d'inertie du moteur est en général négligeable. 3) Voir le catalogue du fournisseur du moteur. Fläkt Woods OyFIFLO 449 FIFLO FR FR 0. Documentation pouvant être modifiée sans préavis

12 Tolérances et qualité Tolérances Les caractéristiques indiquées pour le ventilateur sont conformes à la norme DIN 4 66, classe, pour les ventilateurs GTLB et GTHB dans les tailles 0. Pour les ventilateurs GXLB des tailles et tous les ventilateurs GTLF, la classe de tolérance est applicable. Classe de tolérance DIN Débit d'air qv : ±,5% ±5,0% ±0,0% Augmentation de pression, p t : ±,5% ±5,0% ±0,0% Qualité ISO 900 et ISO 0 Le processus de production de ABB Fans est certifié selon ISO 900 et la responsabilité du contrôle de qualité est documentée, pour chaque phase du processus, du développement des produits à la production, à l'achat et à la vente. Notre système de préservation de l'environnement est certifié selon ISO 0. Dans le cadre de notre activité et concernant nos produits, nous nous efforçons de ne représenter qu'une charge aussi faible que possible pour l'environnement. Puissance sur l'arbre *, P: +3,0% +8,0% +6,0% Rendement **, h:,0% 5,0% Niveau de puissance acoustique pondéré par A *, L WA : +3 db +4 db +6 db * écart négatif autorisé ** écart positif autorisé Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. Documentation pouvant être modifiée sans préavis

13 Texte descriptif GTLF GXLF GTLF Ventilateur centrifuge à simple ouïe et entraînement par courroies. L'enveloppe du ventilateur est en tôle d'acier galvanisé "sendzimir", assemblée selon la méthode "Pittsburg". Roue de ventilateur avec aubes inclinées vers l'avant, fabriquée en acier galvanisé "sendzimir". Équilibrage dynamique de la roue du ventilateur avec la précision G 6.3 de la norme ISO L'arbre est dimensionné en fonction d'un régime critique qui est d'au moins 0 % supérieur au régime maximum du ventilateur. Roulements à une seule rangée de billes, graissés à vie et étanches des deux côtés. Ces roulements sont montés sur l'arbre à l'aide d'une douille de blocage à excentrique. Les roulements sont montés sur de puissants supports à trois ou quatre bras. Les performances ont été évaluées selon AMCA 0-85 et Caractéristiques du ventilateur pour GTLF selon DIN 466, classe Le système d'assurance de la qualité du fabricant est certifié selon ISO 900 et son système de préservation de l'environnement est certifié selon ISO 0. Débit d'air, q v...m 3 /s Augmentation totale de puissance, p t... Prélèvement de puissance, P...kW Rendement Min., η...% Niveau de puissance acoustique Maxi. total pondéré par A, L WA...dB Réalisation normale Réalisation désenfumage pour 0 ºC pendant heures Réalisation pare-étincelles Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 3 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

14 Texte descriptif GTLB GTLB Ventilateur centrifuge à simple ouïe et entraînement par courroies. L'enveloppe du ventilateur est en tôle d'acier galvanisé "sendzimir", assemblée selon la méthode "Pittsburg", pour les tailles 00 consistant en cinq sections avec brides. Roue de ventilateur avec aubes inclinées vers l'arrière, fabriquée en acier galvanisé, soudé et peint à la poudre Époxy 60 µm. Équilibrage dynamique de la roue du ventilateur avec la précision G.5 de la norme ISO (tailles 0-) ou G 6.3 (tailles 05-03). L'arbre est dimensionné en fonction d'un régime critique qui est d'au moins 0 % supérieur au régime maximum du ventilateur. Les ventilateurs GTLB des tailles sont équipés de roulements à une seule rangée de billes, graissés à vie et étanches des deux côtés. Ces roulements sont montés sur l'arbre à l'aide d'une douille de blocage à excentrique. Les roulements sont montés sur de puissants supports à trois ou quatre bras. Les tailles GTLB sont équipés de roulemnts à une seule rangée de billes et les tailles 080- de roulements à rouleaux sphériques. Les tailles 080- sont munies d'un palier vertical avec graisseurs, monté sur une robuste console en fer plat. Les performances ont été évaluées selon AMCA 0-85 et Caractéristiques du ventilateur pour GTLB selon DIN 466 Tailles 0-00 : classe Tailles 05 03: classe Le système d'assurance de la qualité du fabricant est certifié selon ISO 900 et son système de préservation de l'environnement est certifié selon ISO 0. Débit d'air, q v...m 3 /s Augmentation totale de puissance, p t... Prélèvement de puissance, P...kW Rendement Min, η...% Niveau de puissance acoustique Maxi. total pondéré par A, L WA...dB Réalisation normale Réalisation désenfumage pour 0 ºC pendant heures Réalisation pare-étincelles Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 4 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

15 Texte descriptif GTHB GTHB Ventilateur centrifuge à simple ouïe et entraînement par courroies. L'enveloppe du ventilateur est en tôle d'acier galvanisé "sendzimir", assemblée selon la méthode "Pittsburg", pour la tailles 00 consistant en cinq sections avec brides. Roue de ventilateur avec aubes inclinées vers l'arrière, fabriquée en acier galvanisé, soudé et peint à la poudre Époxy 60 µm. Équilibrage dynamique de la roue du ventilateur avec la précision G.5 de la norme ISO L'arbre est dimensionné en fonction d'un régime critique qui est d'au moins 0 % supérieur au régime maximum du ventilateur. Les ventilateurs GTHB des tailles 0 07 sont équipés de roulements à une seule rangée de billes, graissés à vie et étanches des deux côtés. Ces roulements sont montés sur l'arbre à l'aide d'une douille de blocage conique. Les roulements sont montés sur de puissants supports à trois ou quatre bras. Les ventilateurs GTHB des tailles sont équipés de roulements à rouleaux sphériques montés sur une robuste console en fer plat. Les roulements sont munis en série de graisseurs. Les performances ont été évaluées selon AMCA 0-85 et Caractéristiques des ventilateurs GTHB selon DIN 466, classe Le système d'assurance de la qualité du fabricant est certifié selon ISO 900 et son système de préservation de l'environnement est certifié selon ISO 0. Débit d'air, q v...m 3 /s Augmentation totale de puissance, p t... Prélèvement de puissance, P...kW Rendement Min., η...% Niveau de puissance acoustique Maxi. total pondéré par A L WA...dB Réalisation normale Réalisation pare-étincelles Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 5 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

16 Notes personnelles Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 6 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

17 Diagramme de ventilateur Explication Les diagrammes des ventilateurs GT qui figurent sur les pages suivantes s'entendent pour une densité d'air de, kg/m 3. = Débit d'air, m 3 /s (axe des x) = Débit d'air, m 3 /h (axe des x) = Augmentation totale de pression, (axe des y) = Vitesse de rotation, trs/mn = Rendement du ventilateur η, % = Niveau de puissance acoustique total pondéré par A, LwA (db)), ligne hachurée = Puissance à la roue, P (kw) = Puissance moteur mini. recommandée pour démarrage direct, PM (kw) = Moment d'inertie de masse J (kg m ) = Taille de ventilateur = Pression dynamique, refoulement, pd = Pertes de connexion à l'aspiration, p 3 = Pertes de connexion au refoulement, p + pd p t, P,kW GTLBmax GTHBmax η-korr L wa,db m 3 /s q v m 3 /h p d p p + p d p 3 p η,% 75 5 J= 0.4 kgm GTHB-3-0 GTLB P M,kW = Grillage de protection à l'aspiration, p3 = Grillage de protection au refoulement, p4 6 = Facteur de correction pour rendement, kη = Plage de service recommandée = Plage de service recommandée pour ventilateur renforcé Les pertes dues aux roulements sont inclues dans la consommation de puissance du ventilateur et ont une incidence sur le rendement. Dans le diagramme du ventilateur, la consommation de puissance du ventilateur est définie comme la consommation de puissance sur l arbre et comprennent donc les pertes aux roulements. Les chiffres de rendement indiqués par le diagramme s'entendent au régime maximum. Sur les diagrammes de ventilateur concernant les ventilateurs avec aubes inclinées vers l'arrière, une échelle kη indique la baisse du rendement en fonction du régime. Cette échelle s'entend pour une précision élevée à l'intérieur de la plage de service normale, où la consommation du ventilateur à un régime donné est relativement indépendante du débit d'air. Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 7 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

18 Caractéristiques acoustiques Explication Caractéristiques acoustiques Le niveau de puissance acoustique pondéré par A, L WA, est indiqué dans le diagramme pour le côté du refoulement dans le cas d'un ventilateur raccordé à des conduits (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la décomposition de cette valeur suivant la bande d'octave et le chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : Chemin acoustique Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit , de refoulement ,4 () , Vers le conduit ,4 7,8 d'aspiration ,3 6, () ,8 3,3 Vers l'environnement , 6, (ventilateur raccordé ,3 5,8 à un conduit) (3) ,4 3, Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) ,6 5, ,5 4, ,,3 LWokt(s) = LWA + Kokt(s) Dans laquelle les valeurs K okt sont indiquées dans le tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A sur le chemin acoustique concerné, la formule suivante est utilisée : LWA(s) = LWA + [LWA(s) LWA] où le facteur de correction L WA(s) LWA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correction L Wt(s) L WA(s) utilisé pour obtenir le niveau total de puissance acoustique par chemin acoustique respectif : Description du chemin acoustique = Vers le conduit de refoulement = Vers le conduit d'aspiration 3 = Vers l'environnement (ventilateur raccordé à un conduit) 4 = Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) Dispositif de test LWt(s) = LWA(s) + [LWt(s) LWA(s)] Désignations L WA Niveau de puissance acoustique pondéré par A au conduit de refoulement db(a) s Chemin acoustique - L WA(s) Niveau de puissance acoustique pondéré par A correspondant au chemin acoustique s db(a) L Wt(s) Niveau total de puissance acoustique (non pondéré par A), (chemin acoustique s correspondant) db L Wokt(s) Niveau total de puissance acoustique par bande d'octave db (non pondéré par A), (chemin acoustique s correspondant) K okt(s) Facteur de correction pour répartition du niveau acoustique par bande d'octave, db (chemin acoustique s correspondant) L Distance m L Amortissement en fonction de la distance db (s'entend pour des conditions idéales avec diffusion acoustique semi-sphérique) L pa(s) Niveau de pression acoustique pondéré par A, à une distance L du ventilateur, db(a) (chemin acoustique s correspondant) Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 8 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

19 Caractéristiques acoustiques Explication Amortissement en fonction de la distance Pour obtenir le niveau de pression acoustique L pa(s) ) pour une diffusion acoustique libre vers l'environnement (chemins acoustiques 3 et 4) en fonction de la distance L, la formule suivante est utilisée : LpA(s) = LWA(s) L Dans laquelle l'amortissement en fonction de la distance L ressort du tableau ci-dessous : L, m L, db Exemple: GTHB-3-045: Débit d'air q v =, m 3 /s, augmentation totale de pression pt = 800. À partir du diagramme du ventilateur, on obtient : Régime n = 670 trs/mn. Prélèvement de puissance P = 5,5 kw. Rendement η = 0,996 x 80% = 79,7%. Niveau de puissance acoustique pondéré par A au conduit de refoulement L WA = 95,7 db(a). Si le ventilateur est raccordé à un conduit au refoulement et à l'aspiration, le niveau acoustique par bande d'octave et le niveau de puissance acoustique totale, ainsi que le chemin acoustique respectif, sont les suivants: Conduit d'aspiration: L W63Hz = 95,7 = 93,7 db L WA = 95,7 + 0,8 = 96,5 db(a) L Wt = 96,5 + 3,3 = 99,8 db Chemin acoustique 63 Hz 5 Hz Hz 0 Hz khz khz 4 khz 8 khz L wa, db(a) L wt, db Conduit de refoulement 9,7 9,7 9,7 94,7 89,7 87,7 8,7 79,7 95,7 99,8 Conduit d'aspiration 93,7 90,7 89,7 93,7 9,7 88,7 86,7 8,7 96,5 99,8 Environnement pour 83,7 8,7 84,7 87,7 85,7 79,7 7,7 60,7 89,3 98,8 ventilateur raccordé à un conduit Le niveau de pression acoustique pondéré par A à une distance de m du ventilateur est: L pa = 89,3 7 = 8,3 db(a) Si le ventilateur est à refoulement libre, le niveau de puissance acoustique pondéré par A au refoulement du ventilateur est: L wa = 95,7 0, = 95,6 db(a). Le niveau de pression acoustique équivalent, à une distance de m est L pa = 95,6 4 = 53,6 db(a). Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 9 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

20 Dimensions et masses GTLF-3-05 Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø ,5 ø 44 Max. IEC 3*) *) *) 753 *) Distance entre les amortisseurs Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLF-3-05: 7,5 Transmission par courroies: 3,0 Bride de refoulement ø0 5 9, ,5 ø0 5 4, x Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 0 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

21 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLF-3-05 Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'avant GTLF-3-05 η,% Diamètre de roue: mm p t, L wa,db m 3 /s q v m 3 /h Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : P,kW J= 0.0 kgm p d p P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) p + p d dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit de refoulement ,7 () ,9 Vers le conduit ,4,5 d'aspiration ,0 0,4 () ,7 9,6 Vers l'environnement ,6 4, (ventilateur raccordé ,3 3, à un conduit) (3) ,, Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) ,3 3, ,6, ,6,4 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. Documentation pouvant être modifiée sans préavis

22 Dimensions et masses GTLB-3-05 Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø ,5 ø 44 Max. IEC 3*) *) *) 753 *) Distance entre les amortisseurs Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLB-3-05: 8,5 Transmission par courroies: 3,0 Bride de refoulement ø0 5 9, ,5 ø0 5 4, x Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. Documentation pouvant être modifiée sans préavis

23 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLB-3-05 Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'arrière Diamètre de roue: mm GTLB η,% 70 η-korr Seul le ventilateur GTLB est disponible dans une version désenfumage. p t, L wa,db m 3 /s Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : P,kW p d p 0 q v m 3 /h J= 0.03 kgm P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) p + p d dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit ,5 de refoulement , () ,7 Vers le conduit ,6 d'aspiration ,3 5, () , 3,8 Vers l'environnement , 6,7 (ventilateur raccordé ,0 4,3 à un conduit) (3) ,5 3,5 Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) ,3 3, ,8, ,3,0 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 3 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

24 Dimensions et masses GTLF-3-03 Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø ø 30 Max. IEC3 53*) *) *) 860 *) Distance entre les amortisseurs Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLF-3-03: 3,5 Transmission par courroies: 4,0 Bride de refoulement ø0 5 9, ,5 ø0 5 4, x Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 4 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

25 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLF-3-03 Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'avant η,% 60 Diamètre de roue: 35 mm p t, L,dB wa m 3 /s 95 GTLF-3-03 Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] P,kW p d p p + p d p 3 p q v m 3 /h J= 0.05 kgm P M,kW Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit ,0 de refoulement ,6 () ,5 Vers le conduit ,8 9,0 d'aspiration , 8,5 () ,5 9, Vers l'environnement ,9 3,9 (ventilateur raccordé ,3 3,5 à un conduit) (3) ,7,6 Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) ,7 3, ,6, ,5,6 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 5 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

26 Dimensions et masses GTLB-3-03 Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø ø 30 Max. IEC3 53*) *) *) 860 *) Distance entre les amortisseurs Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLB-3-03: 5,0 Transmission par courroies: 4,0 Bride de refoulement ø0 5 9, ,5 ø0 5 4, x Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 6 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

27 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLB-3-03 Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'arrière Diamètre de roue: 35 mm Seul le ventilateur GTLB est disponible dans une version désenfumage. Note: Vistesse maxi de la version désenfumage 300 tr/mn. Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : p t, P,kW L wa,db η-korr m 3 /s q v m 3 /h J= kgm p d p η,% 75 GTLB P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) p + p d dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit ,3 de refoulement ,5 () Vers le conduit ,9 6,4 d'aspiration ,0 3,4 () Vers l'environnement ,4 6,0 (ventilateur raccordé ,4 3,8 à un conduit) (3) Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) , 4, ,6,8 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 7 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

28 Dimensions et masses GTLF-3-0 Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø ø 388 Max. IEC3 3*) *) *) 985 *) Distance entre les amortisseurs Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLF-3-0:... 39,0 Transmission par courroies:... 4,0 Bride de refoulement ø0 5 5 ø0 9,5 5 4,5 9, , x 34,3 567 Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 8 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

29 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLF-3-0 Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'avant η,% 60 Diamètre de roue: 0 mm 0 00 Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : p t, P,kW L wa,db GTLF-3-0 m /h m 3 /s q v J= 0.4 kgm p d p P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) p + p d dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit ,9 de refoulement ,8 () Vers le conduit ,4 7,4 d'aspiration ,4 7,3 () Vers l'environnement ,8 3,8 (ventilateur raccordé ,0 3,0 à un conduit) (3) Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) ,6 3, ,4,5 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 9 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

30 Dimensions et masses GTLB/GTHB-3-0 Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø ø 388 Max. IEC3 3*) *) *) 985 *) Distance entre les amortisseurs Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLB/HB-3-0: 4,0 Transmission par courroies: 4,0 Bride de refoulement 39-49,5 ø0 5 9,5 5 ø0 9,5 5 4, x 34,3 567 Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. Documentation pouvant être modifiée sans préavis

31 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'arrière Diamètre de roue: 0 mm GTHBmax GTLBmax GTHB-3-0 GTLB-3-0 η,% 75 η-korr Seul le ventilateur GTLB est disponible dans une version désenfumage. p t, L wa,db m 3 /s qv m 3 /h Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : P,kW p d p J= 0.4 kgm P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) p + p d dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit ,3 de refoulement ,4 () Vers le conduit ,3 6,6 d'aspiration , 3,3 () Vers l'environnement , 5,3 (ventilateur raccordé ,0 3,3 à un conduit) (3) Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) ,8 3, ,3,8 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 3 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

32 Dimensions et masses GTLF Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø ø 445 Max. IEC60 338*) *) *) 0 *) Distance entre les amortisseurs Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLF-3-045: 45,0 Transmission par courroies: 5,0 Bride de refoulement ,5 ø0 5 9,5 5 9,5 ø0 5 4, x 49,8 69 Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 3 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

33 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLF Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'avant Diamètre de roue: 4 mm Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : p t, P,kW m 3 /s q v m /h J= 0.3 kgm p d p ,dB L wa η,% GTLF P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) p + p d dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit ,9 de refoulement , () Vers le conduit ,0 7,9 d'aspiration , 7,3 () Vers l'environnement ,7 3,3 (ventilateur raccordé ,9, à un conduit) (3) Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) , 3, ,3,7 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

34 Dimensions et masses GTLB/GTHB Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø ø 445 Max. IEC60 338*) *) *) 0 *) Distance entre les amortisseurs Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLG/HB-3-045: 49,5 Transmission par courroies: 5,0 Bride de refoulement ,5 ø0 5 9,5 5 9,5 ø0 5 4, x 49,8 69 Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

35 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLB/GTHB Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'arrière Diamètre de roue: 4 mm GTHBmax GTLBmax η,% GTHB GTLB η-korr p t, 0 00 L wa,db Seul le ventilateur GTLB est disponible dans une version désenfu- 00 mage m 3 /s Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : P,kW p d p q v m 3 /h J= 0.46 kgm P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p + p d p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit , de refoulement ,4 () , Vers le conduit ,4 7,8 d'aspiration ,3 6, () ,8 3,3 Vers l'environnement , 6, (ventilateur raccordé ,3 5,8 à un conduit) (3) ,4 3, Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) ,6 5, ,5 4, ,,3 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

36 Dimensions et masses GTLF-3-0 Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø ø 495 Max. IEC60 383*) *) *) *) Distance entre les amortisseurs Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLF-3-0: 56,0 Transmission par courroies: 5,0 Bride de refoulement ø0 5 9,5 5 9,5 ø0 5 4, x Caractéristiques du moteur: voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

37 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLF-3-0 Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'avant η,% 60 Diamètre de roue: 0 mm p t, L wa,db GTLF m 3 /s q v m 3 /h Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : P,kW p d p J= 0.3 kgm P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) p + p d dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit ,9 de refoulement , () Vers le conduit ,3 7, d'aspiration ,7 6,8 () Vers l'environnement ,7 3,0 (ventilateur raccordé ,8, à un conduit) (3) Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) , 3, ,,7 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

38 Dimensions et masses GTLB/GTHB-3-0 Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø ø 495 Max. IEC60 383*) *) *) *) Distance entre les amortisseurs Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLB/HB-3-0: 6,0 Transmission par courroies: 5,0 Bride de refoulement ø0 5 9,5 5 9,5 ø0 5 4, x Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

39 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLB/GTHB-3-0 Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'arrière Diamètre de roue: 0 mm Seul le ventilateur GTLB est disponible dans une version désenfumage. p t, GTHBmax GTLBmax η,% m 3 /s 8 GTHB-3-0 GTLB-3-0 L wa,db η-korr Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : P,kW p d p q v m 3 /h J= 0.70 kgm P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p + p d p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit ,7 de refoulement , () ,4 Vers le conduit ,4 7,4 d'aspiration ,4 5,8 () ,9 3,3 Vers l'environnement ,4 5, (ventilateur raccordé , 6,0 à un conduit) (3) , 3,4 Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) ,5 5, ,4 5, , Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

40 Dimensions et masses GTLF Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø 43 0 ø 56 Max. IEC80 44*) *) *) 364 *) Distance entre les amortisseurs Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLF-3-056: 84,0 Transmission par courroies: 6,0 Bride de refoulement ,3 09,3 ø0 5 9,5 5 ø0 9,5 5 4, x 86,3 775 Caractéristiques du moteur: voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. Documentation pouvant être modifiée sans préavis

41 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLF Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'avant η,% 60 Diamètre de roue: 560 mm p t, 00 0 L wa,db GTLF m 3 /s Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : P,kW p d q v m 3 /h p J= 0.60 kgm P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p + p d p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit ,7 de refoulement , () Vers le conduit , 4,6 d'aspiration ,5 3,7 () Vers l'environnement ,7 3,0 (ventilateur raccordé ,8,0 à un conduit) (3) Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) , 3, ,,9 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 4 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

42 Dimensions et masses GTLB/GTHB Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø 43 0 ø 56 Max. IEC80 44*) *) *) 364 *) Distance entre les amortisseurs Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLB/HB-3-056: 9,0 Transmission par courroies: 8,0 Bride de refoulement ,3 09,3 ø0 5 9,5 5 ø0 9,5 5 4, x 86,3 775 Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 4 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

43 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLB/GTHB Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'arrière Diamètre de roue: 560 mm p t, Seul le ventilateur GTLB est disponible dans une version désenfu- 00 mage m 3 /s 00 GTHBmax 0 0 GTLBmax η,% 80 L wa,db GTHB GTLB η-korr Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : P,kW q v m 3 /h J=.0 kgm p d p P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) p + p d dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit ,0 de refoulement ,4 () ,7 Vers le conduit ,6 6,4 d'aspiration ,4 4,9 () ,7 3,0 Vers l'environnement ,9 5, (ventilateur raccordé ,8 5, à un conduit) (3) ,8 3,5 Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) ,3 5, , 4, ,7 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

44 Dimensions et masses GTLF Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø 48, ø 60 Max. IEC80 466*) *) *) 445 *) Distance entre les amortisseurs Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLF-3-063: 07,0 Transmission par courroies: 6,0 Bride de refoulement ,8 9,6 ø0 5 9,5 5 9,5 ø0 5 4, x 07,8 86 Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

45 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLF Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'avant Diamètre de roue: 6 mm η,% p t, L wa,db 80 GTLF m 3 /s q v m 3 /h Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : P,kW 0 6 p d p J= 0.90 kgm P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p + p d p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit ,7 de refoulement ,7 () Vers le conduit , 4,5 d'aspiration) , 4,4 () Vers l'environnement ,8,9 (ventilateur raccordé , à un conduit) (3) Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) , 3, ,3 3,7 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

46 Dimensions et masses GTLB/GTHB Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø 48, ø 60 Max. IEC80 466*) *) *) 445 *) Distance entre les amortisseurs Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLB/HB-3-063: 5,0 Transmission par courroies: 8,0 Bride de refoulement ,8 9,6 ø0 5 9,5 5 9,5 ø0 5 4, x 07,8 86 Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

47 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLB/GTHB Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'arrière Diamètre de roue: 6 mm p t, η,% 80 Seul le ventilateur GTLB est disponible dans une version désenfu- 00 mage m 3 /s 800 GTHBmax GTLBmax L wa,db GTHB GTLB η-korr Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : P,kW p d p q v m 3 /h J=.0 kgm P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) p + p d dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit ,3 de refoulement ,5 () , Vers le conduit ,3 6, d'aspiration ,5 () ,5,6 Vers l'environnement ,7 4,6 (ventilateur raccordé ,8 3,5 à un conduit) (3) ,7 3,5 Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) , 4, , 3, ,,4 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

48 Dimensions et masses GTLF-3-07 Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø ,5 ø 70 Max. IEC80 55*) *) *) 560 *) Distance entre les amortisseurs Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLF-3-07: 34,0 Transmission par courroies: 6,0 Bride de refoulement ø0 5 9,5 5 9,5 ø0 5 4, x Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

49 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLF-3-07 Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'avant Diamètre de roue: 70 mm η,% p t, L wa,db GTLF m 3 /s Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : P,kW p d p q v m 3 /h J=.0 kgm P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p + p d p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit ,7 de refoulement ,4 () Vers le conduit ,3 5,4 d'aspiration ,0 4,4 () Vers l'environnement ,9 3,7 (ventilateur raccordé ,0,5 à un conduit) (3) Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) ,3 4, , 3,8 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

50 Dimensions et masses GTLB/GTHB-3-07 Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø ,5 ø 70 Max. IEC80 55*) *) *) 560 *) Distance entre les amortisseurs Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLB/HB-3-07: 44,0 Transmission par courroies: 0,0 Bride de refoulement ø0 5 9,5 5 9,5 ø0 5 4, x Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. Documentation pouvant être modifiée sans préavis

51 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLB/GTHB-3-07 Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'arrière Diamètre de roue: 70 mm Seul le ventilateur GTLB est disponible dans une version désenfumage. p t, GTHBmax GTLBmax L wa,db η-korr m 3 /s 84 η,% GTHB-3-07 GTLB q v m 3 /h Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : P,kW p d p J= 4.5 kgm P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p + p d p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/mn db db Vers le conduit ,6 de refoulement ,9 () , Vers le conduit ,0 6,6 d'aspiration ,3 5,3 () ,4 3,5 Vers l'environnement ,7 4,7 (ventilateur raccordé ,3 3, à un conduit) (3) ,7 3, Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) ,4 4, , ,,4 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 5 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

52 Dimensions et masses GTLB/GTHB Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø 806 Fläktaxel ø h GTLB: 80 GTHB: 8 GTLB: 770 GTHB: ø 806 Vibrationsdämpare 0 ø M0 ø, ø Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLB/HB-3-080: 67,0 Transmission par courroies:,0 Bride de refoulement ø0 5 9,5 5 9,5 ø0 5 4, x 095 Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 5 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

53 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLB/GTHB Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'arrière Diamètre de roue: 800 mm Seul le ventilateur GTLB est disponible dans une version désenfumage. p t, GTHBmax GTLBmax m 3 /s 8 η% 80 GTHB GTLB L wa,db η-korr Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : P,kW p d q v m 3 /h p J = 3.0 kgm L J H = 4. kgm P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p + p d p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/min db db Vers le conduit ,0 de refoulement ,3 () , Vers le conduit ,8 6,7 d'aspiration ,7 6,0 () ,5 4,6 Vers l'environnement , 3,9 (ventilateur raccordé ,8 3, à un conduit) (3) ,9,9 Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) , 4, , ,4 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

54 Dimensions et masses GTLB/GTHB Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué Fläktaxel ø 9 48,5 9 ø 45 h GTLB: 900 GTHB: 980 GTLB: 83 GTHB: ø 9 Vibrationsdämpare 0 ø M0 ø, ø Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLB/HB-3-090: 30,0 Transmission par courroies:,0 Bride de refoulement ø0 5 9, ,5 ø0 5 4, x 36 8 Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

55 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLB/GTHB Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'arrière Diamètre de roue: 900 mm Seul le ventilateur GTLB est disponible dans une version désenfumage. p t, GTHBmax 480 GTLBmax η% 80 L wa,db GTHB GTLB m 3 /s η-korr Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] P,kW q v m 3 /h 600 p d p p + p d p 3 p J = 4. kgm L J H = 5. kgm P M,kW Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/min db db Vers le conduit ,8 de refoulement ,5 () Vers le conduit ,8 3,0 d'aspiration ,8,7 () Vers l'environnement , 3,7 (ventilateur raccordé ,7 3,3 à un conduit) (3) Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) , ,,7 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

56 Dimensions et masses GTLB/GTHB-3-00 Dimensions et masses Rotation directe, refoulement à 90 indiqué ø 9 5 Fläktaxel ,8 9 ø 45 h 8 67 GTLB: 005 GTHB: 005 GTLB: 955 GTHB: Vibrationsdämpare 0 ø M0 ø, ø ø Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) 45 Masse (kg) GTLB/HB-3-00: 367,0 Transmission par courroies: 34,0 Bride de refoulement ø 6 x Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs 670 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

57 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLB/GTHB-3-00 Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'arrière Diamètre de roue: mm Seul le ventilateur GTLB est disponible dans une version désenfumage. p t, GTHBmax GTLBmax GTHB-3-00 GTLB η% L wa,db m 3 /s η-korr Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] P,kW q v m 3 /h 0 p d p p + p d p 3 p J = 8. kgm J H L =0.9 kgm Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Chemin acoustique Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/min db db Vers le conduit ,0 de refoulement ,4 () Vers le conduit ,0 6,0 d'aspiration ,7 5, () Vers l'environnement ,3 4, (ventilateur raccordé ,8,7 à un conduit) (3) Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) , , P M,kW Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

58 Dimensions et masses GTLB-3- Dimensions et masses, moteur monté en ligne avec le ventilateur Rotation directe, refoulement à 90 indiqué 489 ø Arbre du ventilateur ,5 0 ø h Amortisseur de vibrations 099 ø90 ø M0 ø 5 0 ø, Bride de refoulement x ø 5 7 x 65 Rotation directe (vue du côté transmission) Avec moteur IEC IEC 3 IEC 60 IEC IEC 3 IEC 60 IEC IEC 3 IEC 60 IEC Avec moteur IEC IEC 00 IEC IEC 00 IEC IEC 00 IEC Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLB-3-: 353,0 Chassis:,0 Transmission par courroies:,0 Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

59 Dimensions et masses GTLB-3- Dimensions et masses, moteur monté à côté du ventilateur Rotation directe, refoulement à 90 indiqué Arbre du ventilateur Bride de refoulement 489 ø ø ,5 Amortisseur de vibrations 0 ø M0 ø,5 ø h ø x ø 5 7 x 65 Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLB-3-: 353,0 Chassis:,0 Transmission par courroies:,0 Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

60 Notes personnelles Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

61 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLB-3- Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'arrière Diamètre de roue: 0 mm η% 80 GTLB-3- η-korr p t, 0 00 Seul le ventilateur GTLB est disponible dans une version désenfu- 00 mage m 3 /s L wa,db Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : P,kW 0 0 q v m 3 /h J=8. kgm p d p P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] Chemin acoustique p + p d p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/min db db Vers le conduit , de refoulement ,5 () ,9 Vers le conduit , d'aspiration ,5 () ,9 Vers l'environnement , 5,5 (ventilateur raccordé ,4 5,8 à un conduit) (3) ,7 4,0 Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) , , 5, ,4 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 6 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

62 Dimensions et masses GTLB-3-5 Dimensions et masses, moteur monté en ligne avec le ventilateur Rotation directe, refoulement à 90 indiqué 68 ø ,5 37 ø h Amortisseur de vibrations 357 ø90 ø ø 5 Rotation directe (vue du côté transmission) Avec moteur IEC 3-80 Arbre du ventilateur 0 M ø 4, Bride de refoulement x ø 5 8 x IEC 3 IEC 60 IEC IEC 3 IEC 60 IEC IEC 3 IEC 60 IEC Avec moteur IEC IEC 00 IEC 5 IEC IEC 00 IEC 5 IEC IEC 00 IEC 5 IEC Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLB-3-5: 4,0 Chassis:,0 Transmission par courroies:,0 Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 6 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

63 Dimensions et masses GTLB-3-5 Dimensions et masses, moteur monté à côté du ventilateur Rotation directe, refoulement à 90 indiqué Arbre du ventilateur Bride de refoulement 68 ø ø ,5 Amortisseur de vibrations ø M ø 4,5 ø h ø x ø 5 8 x 55 Rotation directe (vue du côté transmission) Avec moteur IEC Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLB-3-5: 4,0 Chassis: 90,0 Transmission par courroies:,0 Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

64 Notes personnelles Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

65 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLB-3-5 Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'arrière Diamètre de roue: mm η% GTLB η-korr p t, 0 00 Seul le ventilateur GTLB est disponible dans une version désenfu- 00 mage m 3 /s 0 0 L wa,db q v m 3 /h Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : P,kW J= 36.6 kgm p d p P M,kW Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] Chemin acoustique p + p d p 3 p Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/min db db Vers le conduit , de refoulement ,5 () ,9 Vers le conduit , d'aspiration ,5 () ,9 Vers l'environnement , 5,5 (ventilateur raccordé ,4 5,8 à un conduit) (3) ,7 4,0 Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) , , 5, ,4 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

66 Dimensions et masses GTLB-3- Dimensions et masses, moteur monté en ligne avec le ventilateur Rotation directe, refoulement à 90 indiqué 90 ø ø 60 h Amortisseur de vibrations 660 ø90 ø 0 63 ø 5 Rotation directe (vue du côté transmission) Avec moteur IEC 3-80 Arbre du ventilateur 0 M ø 4, Bride de refoulement x ø 5 9 x IEC 3 IEC 60 IEC IEC 3 IEC 60 IEC IEC 3 IEC 60 IEC Avec moteur IEC IEC 00 IEC 5 IEC IEC 00 IEC 5 IEC IEC 00 IEC 5 IEC Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLB-3-: 555,0 Chassis: 80,0 Transmission par courroies:,0 Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

67 Dimensions et masses GTLB-3- Dimensions et masses, moteur monté à côté du ventilateur Rotation directe, refoulement à 90 indiqué Arbre du ventilateur Bride de refoulement 90 ø ø Amortisseur de vibrations ø M ø 4,5 ø 60 h ø x ø 5 9 x 55 Rotation directe (vue du côté transmission) Rotation inverse (mêmes dimensions que pour rotation directe) Masse (kg) GTLB-3-: 555,0 Chassis:,0 Transmission par courroies:,0 Caractéristiques du moteur : voir liste spécifique des moteurs Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

68 Notes personnelles Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

69 Diagramme de ventilateur Caractéristiques acoustiques GTLB-3- Entraînement par courroies, simple ouïe, aubes inclinées vers l'arrière Diamètre de roue: 0 mm GTLB-3- η% η-korr Seul le ventilateur GTLB est disponible dans une version désenfumage. Note: Vistesse maxi de la version désenfumage 870 tr/mn. Caractéristiques acoustiques Le diagramme du ventilateur indique le niveau de puissance acoustique pondéré par A, LWA, du côté du refoulement pour un ventilateur raccordé à un conduit (aspiration et refoulement). Le tableau indique les facteurs de correction. Pour la répartition par bande d'octave et chemin acoustique, la formule suivante est utilisée : Lwokt(s)=LWA+Kokt(s) dans laquelle Kokt ressort du tableau. Pour le niveau de puissance acoustique pondéré par A, suivant les chemins acoustiques respectifs, la formule suivante est utilisée : LWA(s)=LWA+[LwA(s) LWA] dans laquelle le facteur de correction LwA(s) LwA ressort du tableau. Le tableau indique également le facteur de correctio Lwt(s) LwA(s) que l'on utilise pour obtenir le niveau de puissance acoustique total par chemin acoustique : Lwt(s)=LWA(s)+[Lwt(s) LWA(s)] p t, P,kW Chemin acoustique m 3 /s m 3 /h q v p d p p + p d p 3 p L wa,db J= 6.4 kgm P M,kW Correction Kokt, db LWA(s) LWt(s) Plage de régime Bande d'octave de fréquence moyenne, Hz LWA LWA(s) (s) trs/min db db Vers le conduit , de refoulement ,5 () ,9 Vers le conduit , d'aspiration ,5 () ,9 Vers l'environnement , 5,5 (ventilateur raccordé ,4 5,8 à un conduit) (3) ,7 4,0 Vers le refoulement du ventilateur (ventilateur à refoulement libre) (4) , , ,4 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

70 Caractéristiques moteur Moteurs à une vitesse, Hz pôles = 00 trs/mn Désignation de taille Pour puissance ) Code Puissance Nominale Rende- Facteur de nominale, Régime, Intensité sous l st ) M st M max ment, de Masse, IEC ABB Motors commande 0 V, l M M puissance, APAL- kw trs/mn ca A η % cos ϕ kg 7A MVA 7A c-d 0,37 8,05 5,5 3,8 3,9 77, 0,77 5,5 7B MVA 7B c-d 0,55 8,39 5,7 3,6 3,7 79, 0,78 6,5 80A MVA 80A c-d 0,75 870,8 6,,9 3,6 8, 0, B MVA 80B -900-c-d, 8,5 6,,3 3,5 8, 0,78 90S MAA 90S -90-c-d, ,35 5,5,4 3,0 80, 0,8 3 90L MAA 90L -900-c-d, 870 4,55 7,7 3,0 80,8 0, L MAA 00L -900-c-d ,95 7,5,7 3,6 86 0,88 M MAA M -000-c-d 4 8 7,4 7,5, ,9 5 3 SM MAA 3 SA -005-c-d 5, ,5 7,8 3, 3,4 86 0, S MAA 3 SB -007-c-d 7, ,9 8,5 3,4 3,6 87 0, M MAA 60 MA -000-c-d 9 0 6,3,9,5 9, 0, M MAA 60 M -00-c-d ,5 6,6,3,5 9,7 0, L MAA 60 L -08-c-d 8, ,3,6,7 9,4 0, M MAA 80 M -000-c-d 9 38,5 7,,5,7 9,8 0, ML MAA 00 MLA -000-c-d ,3,4 3, 93, 0, ML MAA 00 MLB c-d ,3,5 3, 93,6 0, SM MAA 5 SMB -0-c-d ,3,5,8 93,9 0,88 35 SM MAA SMA -050-c-d ,5 3 94,4 0, S MCA 80 SA -070-c-d ,4,9 94,9 0, SM MCA 80 SMA c-d ,,,7 95,3 0, S MCA 35 SA --c-d ,6 3 95,5 0, SM MCA 35 SMA -300-c-d ,4, 3 95,7 0, M MCA 35 MB c-d ,5,3 3 96, 0,89 8 ) Facteurs de correction Les tableaux concernent les moteurs avec un bobinage pour 0 V. Tous les moteurs peuvent être utilisés dans la plage de tensions 380 V. L'intensité sous 0 et 45 V est indiquée pour tous les moteurs. Pour les tailles de moteurs 63 3, l'intensité maximale est également indiquée dans la plage de tensions 380 V. Les moteurs dont le code de tension est c= peuvent être raccordés en D et fonctionner dans la plage 0 V. Les moteurs dont le code de tension est c= peuvent être raccordés en Y et fonctionner dans la plage V. Les facteurs de correction relatifs aux intensités de la plage de tensions 380 V sont alors: 0 V =,73 ; V = 0,58. rtie du code désignant la tension (c) = 0 VD/380 VY = 380 VD/ VY 5 = 0 VY (tailles 7 00) 0 VD (tailles 35) Capteurs de température dans le bobinage du stator, code partiel (d) 0 = sans = avec protection thermique bimétallique = avec thermistance Les moteurs peuvent également avoir un bobinage pour 0 V, code de tension c=5. Le facteur de correction relatif à l'intensité sous 0 V est alors de 0,8. Régime, rendement et coefficient de puissance sont valables pour, 0, 690 et 0 V. ) l st l = rapport entre le courant de démarrage du moteur et le courant de pleine charge. Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

71 Caractéristiques moteur Moteurs à une vitesse, Hz 4 pôles, = 0 trs/mn Désignation de taille Pour puissance ) Code Puissance Nominale Rende- Facteur de nominale, Régime, Intensité sous l st ) M st M max ment, de Masse, IEC ABB Motors commande 0 V, l M M puissance, APAL- kw trs/mn ca A η % cos ϕ kg 7A MVA 7A c-d 0,5 40 0,78 4,3,7,9 70,4 0,7 5,5 7B MVA 7B c-d 0,37,05 4,4,6,8 74,6 0,69 6,5 80A MVA 80A c-d 0,55 390,55 4,6,6,9 75,3 0,7 9 80B MVA 80B c-d 0,75 0,5 4,7 3,5 3,9 78, 0,66 0,5 90S MAA 90S c-d, 40,59 5,,7 77,5 0,8 3 90L MAA 90L 4-90-c-d,5 3,45 5,4,9 80,3 0, LA MAA00 LA c-d, 4 4,8 5,5,4,9 83 0,8 00LB MAA00 LB c-d 3 4 6,48 5,5,5,9 85 0,8 4 M MAA M c-d ,6 7,9 3, 85 0, S MAA 3 S c-d 5,5 4, 7,3, ,83 3 M MAA 3 M c-d 7,5 4 4,8 7,9,5 3, 88 0, M MAA 60 M c-d 460,5 6,7,9,8 90,3 0, L MAA 60 L 4-00-c-d ,5 6,8 3,8 9, 0, M MAA 80 M 4-08-c-d 8, ,,7 9,3 0, L MAA 80 L c-d ,9,8 9,4 0, ML MAA 00 MLA c-d ,7,6,8 9,9 0, SM MAA 5 SMA c-d ,6,4,5 93,6 0, SM MAA 5 SMB 4-0-c-d ,7,7,6 94, 0,83 SM MAA SMA c-d ,5,3,8 94,6 0, S MCA 80 SA c-d ,9,,8 94,6 0, SM MCA 80 SMA c-d ,6,5,9 95 0, S MCA 35 SA 4--c-d ,5,,6 95,4 0, SM MCA 35 SMA c-d ,3,,7 95,6 0, M MCA 35 MB c-d ,4,7 96 0,86 8 rtie du code désignant la tension (c) = 0 VD/380 VY ) Facteurs de correction Les tableaux concernent les moteurs avec un bobinage pour 0 V. Tous les moteurs peuvent être utilisés dans la plage de tensions 380 V. L'intensité sous 0 et 45 V est indiquée pour tous les moteurs. Pour les tailles de moteurs 63 3, l'intensité maximale est également indiquée dans la plage de tensions 380 V. Les moteurs dont le code de tension est c= peuvent être raccordés en D et fonctionner dans la plage 0 V. Les moteurs dont le code de tension est c= peuvent être raccordés en Y et fonctionner dans la plage V. Les facteurs de correction relatifs aux intensités de la plage de tensions 380 V sont alors: 0 V =,73 ; V = 0,58. = 380 VD/ VY 5 = 0 VY (tailles 7 00) 0 VD (tailles 35) Capteurs de température dans le bobinage du stator, code partiel (d) 0 = sans = avec protection thermique bimétallique = avec thermistance Les moteurs peuvent également avoir un bobinage pour 0 V, code de tension c=5. Le facteur de correction relatif à l'intensité sous 0 V est alors de 0,8. Régime, rendement et coefficient de puissance sont valables pour, 0, 690 et 0 V. ) l st l = rapport entre le courant de démarrage du moteur et le courant de pleine charge. Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 7 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

72 Caractéristiques moteur Moteurs à une vitesse, Hz 6 pôles = trs/mn Désignation de taille Pour puissance ) Code Puissance norminale Rende- Facteur de nominale, Régime, Intensité sous l st ) M st M max ment, de Masse, IEC ABB Motors commande 0 V, l M M puissance, APAL- kw trs/mn ca A η % cos ϕ kg 7A MVA 7A c-d 0,8 90 0,65,9,, 6, 0,69 5,5 7B MVA 7B c-d 0,5 90 0,86 3,,5,7 64,9 0,64 6,5 80A MVA 80A c-d 0,37 95,5 3,8 3, 3,4 7,9 0, B MVA 80B c-d 0,55 900,7 3,4,9 3, 73,3 0, S MAA 90S c-d 0,75 9,36 4,9,3 7,5 0, L MAA 90L c-d, 9 3,5 4,9,3 74,4 0, L MAA 00L 6-90-c-d,5 9 3,9 4,5,9,3 80 0,7 3 M MAA M c-d, 9 5,4 5,6,,7 80,5 0, S MAA 3 S c-d ,9 6,,4,6 84,5 0, M MAA 3 MA c-d ,7 7,,6,8 85,5 0, M MAA 3 MB c-d 5,5 955,9 6,9,8,8 86 0, M MAA 60 M c-d 7, ,4 6,7,8 89,3 0, L MAA 60 L c-d ,,,9 89,8 0, L MAA 80 L 6-00-c-d , 3 90,8 0, ML MAA 00 MLA 6-08-c-d 8, ,5,7 9, 0, ML MAA 00 MLB c-d ,,5,7 9,7 0, SM MAA 5 SMB c-d ,6,5,7 9,8 0,83 5 SM MAA SMA c-d ,3,8,8 93,7 0, S MCA 80 SA 6-0-c-d ,6,6 94, 0, SM MCA 80 SMA c-d ,7,6 94,5 0, S MCA 35 SA c-d ,8,,6 94,7 0, SM MCA 35 SMA c-d ,3,5 95, 0, M MCA 35 MB 6--c-d ,8,4,5 95,3 0, ) Facteurs de correction Les tableaux concernent les moteurs avec un bobinage pour 0 V. Tous les moteurs peuvent être utilisés dans la plage de tensions 380 V. L'intensité sous 0 et 45 V est indiquée pour tous les moteurs. Pour les tailles de moteurs 63 3, l'intensité maximale est également indiquée dans la plage de tensions 380 V. Les moteurs dont le code de tension est c= peuvent être raccordés en D et fonctionner dans la plage 0 V. Les moteurs dont le code de tension est c= peuvent être raccordés en Y et fonctionner dans la plage V. Les facteurs de correction relatifs aux intensités de la plage de tensions 380 V sont alors: 0 V =,73 ; V = 0,58. rtie du code désignant la tension (c) = 0 VD/380 VY = 380 VD/ VY 5 = 0 VY (tailles 7 00) 0 VD (tailles 35) Capteurs de température dans le bobinage du stator, code partiel (d) 0 = sans = avec protection thermique bimétallique = avec thermistance Les moteurs peuvent également avoir un bobinage pour 0 V, code de tension c=5. Le facteur de correction relatif à l'intensité sous 0 V est alors de 0,8. Régime, rendement et coefficient de puissance sont valables pour, 0, 690 et 0 V. ) l st l = rapport entre le courant de démarrage du moteur et le courant de pleine charge.. 3) Étagement de température selon classe F. Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 7 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

73 Caractéristiques moteur Moteurs à une vitesse, Hz 8 pôles = 7 trs/mn Désignation de taille Pour puissance ) Code Puissance Norminale Rende- Facteur de nominale, Régime, Intensité sous l st ) M st M max ment, de Masse, IEC ABB Motors commande 0 V, l M M puissance, APAL- kw trs/mn ca A η % cos ϕ kg 80 A MVA 80A c-d 0, ,85 3, 3, 3,6 59,9 0, B MVA 80B c-d 0, ,95 3,,9 3, 70,7 0,56 0,5 90 S MAA 90S c-d 0,37 700,6 3,9,4 6,5 0, L MAA 90L c-d 0,55 690,35 3,7, 6,9 0,57 6,5 00 L MAA 00LA c-d 0,75 700,55 3,5,,7 7 0, L MAA 00LB c-d, 700 3,35 3,5,,7 73 0,64 M MAA M 8-00-c-d, ,5 4,,9,4 75 0, S MAA 3 S c-d, 70 5,9 5,3,9,5 8 0, M MAA 3 M c-d ,8 5,5,4,6 8 0, M MAA 60 MA c-d ,,,4 84 0, M MAA 60 M c-d 5,5 70 3,4 5,4,4,6 85 0, L MAA 60 L c-d 7,5 75 8, 5,4,4,8 86 0, L MAA 80 L c-d 70 3,5 5,9,4,6 89 0, ML MAA 00 MLA 8-00-c-d ,4,8 3 9, 0, SM MAA 5 SMA 8-08-c-d 8, ,,9,7 9, 0, SM MAA 5 SMB c-d ,9,7 9,5 0,77 5 SM MAA SMA c-d ,9,9,9 9,8 0, S MCA 80 SA c-d ,8,6,7 93 0, SM MCA 80 SMA 8-0-c-d ,,8,8 93,5 0, S MCA 35 SA c-d ,,8,8 94 0, SM MCA 35 SMA c-d ,,8,8 94,5 0, M MCA 35 MB c-d ,3,9,8 94,7 0,8 800 ) Facteurs de correction Les tableaux concernent les moteurs avec un bobinage pour 0 V. Tous les moteurs peuvent être utilisés dans la plage de tensions 380 V. L'intensité sous 0 et 45 V est indiquée pour tous les moteurs. Pour les tailles de moteurs 63 3, l'intensité maximale est également indiquée dans la plage de tensions 380 V. Les moteurs dont le code de tension est c= peuvent être raccordés en D et fonctionner dans la plage 0 V. Les moteurs dont le code de tension est c= peuvent être raccordés en Y et fonctionner dans la plage V. Les facteurs de correction relatifs aux intensités de la plage de tensions 380 V sont alors: 0 V =,73 ; V = 0,58. Les moteurs peuvent également avoir un bobinage pour 0 V, code de tension c=5. Le facteur de correction relatif à l'intensité sous 0 V est alors de 0,8. rtie du code désignant la tension (c) = 0 VD/380 VY = 380 VD/ VY 5 = 0 VY (tailles 7 00) 0 VD (tailles 35) Capteurs de température dans le bobinage du stator, code partiel (d) 0 = sans = avec protection thermique bimétallique = avec thermistance Régime, rendement et coefficient de puissance sont valables pour, 0, 690 et 0 V. ) l st l = rapport entre le courant de démarrage du moteur et le courant de pleine charge. 3) Étagement de température selon classe F. Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

74 Caractéristiques moteur Moteurs à deux vitesses, Hz /4 pôles = 00/0 trs/mn Un bobinage de stator (Dahlander) Désignation de taille Pour puissance ) Code Puissance Nominale Rende- Facteur de Pôles nominale, Régime, Intensité sous l st ) M st M max ment, de Masse, IEC ABB Motors commande 0 V, l M M puissance, ARAL-- kw trs/mn ca A η % cos ϕ kg 7 MVA 7 B c-d 80 MVA 80 A c-d 80 MVA 80 B 900-c-d 90 S MAA 90 S 90-c-d 90 L MAA 90 L 900-c-d 00 L MAA 00 LB 903-c-d M MAA M 0045-c-d 3 S MAA 3 S 0060-c-d 3 M MAA 3 M 008-c-d 60 M MAA 60MA 0-c-d 60 M MAA 60 M 0600-c-d 60 L MAA 60 L 09-c-d 80 M MAA 80 M 0-c-d 80 L MAA 80 L 0600-c-d 00 ML MAA 00 MLA 0300-c-d 00 ML MAA 00 MLB c-d 00 ML MAA 00 MLC 00-c-d 5 SM MAA 5 SMB 0-c-d 5 SM MAA 5 SMC 050-c-d SM MAA SMB 070-c-d 0,55 700,3 3,8,4,5 67 0,9 4 0, 470 0,75 3,4,,3 55 0,4 0,75 8,8 4,9,,3 73 0,83 4 0,5 4 0,65 3,9,4,5 5 0,65, 8,6 4,9,,3 73 0,84 4 0,5 4 0,9 3,9,,3 60 0,67, ,3 5,,8,4 77 0,87 4 0,33 460, 3,9,, 66 0,67, 860 4,6 5,9,,6 80 0,88 4 0,45 460,4 4,4,,3 73 0,65 3, ,,,6 80 0,9 4 0, ,8, ,65 4, ,4 7,8,3 83 0,93 4 4,4 6,9,8 80 0,76 6, 880,8 7,6 84 0,9 4, ,5 6,5,6 3,3 80 0,67 8, ,4 7,4,5,7 84 0,93 4, , 6,6,7 3,3 8 0, ,9,5,3 85 0, ,8 6,,4,8 83,5 0, ,5 6,6,8,4 87,5 0,9 4 3, ,3,5,8 86,5 0,76 9, ,6,3,9 89 0,89 4 4, ,7 6,4,5,8 88 0,77, ,,6 90 0,9 4 4, ,3,,3 88 0, ,9,3,6 90,5 0,89 4 5, 470 5,8,4,4 89,5 0, ,,5 90 0, ,, 89 0, ,4,6 9,5 0, ,,3 9 0, ,7, 3 9,5 0, ,6,,5 9 0, ,4,6 93 0, ,3, 9,5 0, ,3,6 93,5 0, ,4, 9,5 0, ,9,3 3, 94,5 0, ,5, 93 0,8 6, ) Facteurs de correction Le tableau indique l'intensité sous 0 V et 45 V. Les facteurs de correction pour les courants de tensions différentes, avec 0 V comme point de départ, sont : V =,74 ; 0 V = 0,80 Régime, rendement et coefficient de puissance sont valables pour, 0 et 0 V. ) l st = rapport entre le courant de démarrage du moteur l et le courant de pleine charge. rtie du code désignant la tension (c) = 0 V (tailles 7 3) V (tailles 60 ) = V (tailles 3) 0 V (tailles 60 ) 4 = 0 45 V (tailles 7 00) 45 V (tailles 60 ) 5 = 0 V (tailles 7 ) Capteurs de température dans le bobinage du stator, code partiel (d) 0 = sans = avec protection thermique bimétallique = avec thermistance Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

75 Caractéristiques moteur Moteurs à deux vitesses, Hz 4/6 pôles = 0/ trs/mn Bobinage separé Désignation de taille Pour puissance ) Code Puissance Nominale Rende- Facteur de Pôles nominale, Régime, Intensité sous l st ) M st M max ment, de Masse, IEC ABB Motors commande 0 V, l M M puissance, ATAL-4- kw trs/mn ca A η % cos ϕ kg 7 MVA 7 B 900-c-d 80 MVA 80 A c-d 80 MVA 80 B c-d 90 S MAA 90 S 9000-c-d 90 L MAA 90 L 90-c-d 00 L MAA 00 LA 9000-c-d 00 L MAA 00 LB 90-c-d M MAA M 000-c-d 3 S MAA 3 S 004-c-d 3 M MAA 3 M c-d 60 M MAA 60 M 00-c-d 60 L MAA 60 L 04-c-d 80 M MAA 80 M 060-c-d 80 L MAA 80 L 000-c-d 00 ML MAA 00 MLA 00-c-d 00 ML MAA 00 MLB 000-c-d 5 SM MAA 5 SMB 030-c-d 5 SM MAA 5 SMC 00-c-d SM MAA SMB 060-c-d 80 SM MCA 80 SMA c-d 80 M MCA 80 MB c-d 35 SM MCA 35 SMA -c-d 35 M MCA 35 MB 0-c-d 35 L MCA 35 LA 00-c-d 4 0,3 3 0,9,8, 54 0,86 6 0, 900 0,6,05,5 0,79 4 0,45 390, 3,,6,7 65 0,85 6 0, ,7 3,5,6 4 0,75 4 0,75 0,9 3,3,7,8 67 0,86 6 0, 955 0,9 3,,6,7 48 0,74 4 0,5 4,3,8, 73 0,83 6 0,3 9,,6,7 53 0,7 4,5 0 3,5 4,3,7, 7 0,84 6 0,45 9,6,9,8 5 0, ,5 5,8,4 77 0,85 6 0, ,3,9 6 0,7 4,5 4 5,5 5,6,5 79 0,84 6 0,8 960,5 3,5, 68 0, ,3 6,3,3 8 0, , 4, 67 0,68 4 4, , 6,5,5,3 83 0,85 6, , 4,, 67 0, ,,8,5 84 0, ,6 4,5,3 7 0,73 4 0, ,4,5 87 0,84 6 3, ,6 4,,3,7 75,5 0,78 4 4, ,9,,6 88,5 0,85 6 4, ,6,5,9 77 0, ,3,9,5 89 0, ,5 4,6,5 78 0, ,,4,7 90 0,83 6 6, ,8 79,5 0, ,7,6,8 89,5 0,88 6 7, ,8,9,9 84 0, ,7,6,7 90 0, ,9,7,5 83,5 0, ,7,5,7 9 0, ,7,3,3 85 0, ,4,7 3 9,5 0, ,8,4,3 89 0, ,5,4,7 93,5 0,89 6 8, ,3 3,6 87 0, ,6,4,9 93,9 0, ,7 3,,7 89,3 0, ,4,3,7 94, 0, ,7 3,,8 89,8 0, ,6,9,6 95, 0, ,5,8,9 9, 0, ,6,9,4 95,5 0, ,4,9,8 9, 0, ,6,9,4 95,7 0, ,4 3,7 9,6 0,79 6,5 0 0, ) Facteurs de correction Le tableau indique l'intensité sous 0 V et 45 V. Les facteurs de correction pour les courants de tensions différentes, avec 0 V comme point de départ, sont : V =,74 ; 0 V = 0,80 Régime, rendement et coefficient de puissance sont valables pour, 0 et 0 V. ) l st = rapport entre le courant de démarrage l du moteur et le courant de pleine charge. rtie du code désignant la tension (c) = 0 V (tailles 7 3) V (tailles 60 ) = V (tailles 3) 0 V (tailles 60 35) 4 = 0 45 V (tailles 7 00) 45 V (tailles 60 35) 5 = 0 V (tailles 7 35) Capteurs de température dans le bobinage du stator, code partiel (d) 0 = sans = avec protection thermique bimétallique = avec thermistance Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

76 Caractéristiques moteur Moteurs à deux vitesses, Hz 4/8 pôles = 0/7 trs/mn Un bobinage de stator (Dahlander) Désignation de taille Pour puissance ) Code Puissance Nominale Rende- Facteur de Pôles nominale, Régime, Intensité sous l st ) M st M max ment, de Masse, IEC ABB Motors commande 0 V, l M M puissance, ARAL-4- kw trs/mn ca A η % cos ϕ kg 7 MVA 7 B c-d 80 MVA 80 A c-d 80 MVA 80 B c-d 90 S MAA 90 S 900-c-d 90 L MAA 90 L 9070-c-d 00 L MAA 00 LA 90-c-d 00 L MAA 00 LB 9080-c-d M MAA M 003-c-d 3 S MAA 3 S 000-c-d 3 M MAA 3 M c-d 60 M MAA 60 M 00-c-d 60 L MAA 60 L 05-c-d 80 M MAA 80 M 0700-c-d 80 L MAA 80 L 000-c-d 00 ML MAA 00 MLA 0900-c-d 00 ML MAA 00 MLB 030-c-d 5 SM MAA 5 SMB 00-c-d 5 SM MAA 5 SMC 000-c-d SM MAA SMB c-d 80 S MCA 80 SA 060-c-d 80 SM MCA 80 SMA c-d 80 M MCA 80 MB c-d 35 SM MCA 35 SMA -c-d 35 M MCA 35 MB 300-c-d 35 L MCA 35 LA 6000-c-d 4 0,37 360, 3,,3,4 58 0,84 8 0, ,48,7,8,9 9 0,5 4 0,55 40,7 3,6,9 6 0,74 8 0, 690 0,6,4,6,7 0,65 4 0,75 40, 3,7, 69 0,76 8 0, 690,4,6,7 46 0,64 4, 40,8 4,, 8,3 73 0,80 8 0,6 700,,4,,9 53 0,63 4, ,0 4,5,,6 74 0,8 8 0,35 700,6,5,5, 57 0,57 4,3 45 5, 4,6,8,4 76 0,84 8 0,5 75,9,7,,9 63 0,6 4,8 4 6,4 5,,6 8 0,8 8 0,6 70, 3,, 68 0,58 4 3, ,8,6,5 8 0,89 8 0,7 70,5 4,4,7,7 7 0, ,9 6,4,5,3 83 0, ,3 3,6 74 0,59 4 6, ,7 7,6,8 85 0,84 8,4 7 5, 3,6,4,7 73 0,55 4 0, ,9,,7 87,5 0,84 8, 735 7,4 3,7,5,3 79 0,54 4 5, ,9,,6 88,5 0,85 8, ,5 3,9,7,6 79,5 0, ,8,7,3 88,5 0,85 8 3,4 7 4,3,,9 78 0, ,7,6 89,5 0,83 8 4, ,9,7,3 79 0, ,9,,4 90,5 0,86 8 6, ,,9,9 86 0, ,8,6,6 9,5 0, ,,9,8 86,5 0, ,8, , ,,3 89,5 0, ,3,3,5 9,5 0, ,7 89,5 0, ,9,6,7 93 0, ,7, 90 0, ,5,7,9 93, 0, ,3,8,3 90 0, ,5 3,3 3,4 93,8 0, ,4,9,6 9,5 0, ,8 3,6 3,5 94, 0, ,4,8,6 9,8 0, ,8,9,6 94,6 0, ,9,,5 9,5 0, ,8,6 94,9 0, ,8,4 93 0, ,,7 95, 0, ,8,,5 93,4 0,64 6,5 9 0, ) Facteurs de correction Le tableau indique l'intensité sous 0 V et 45 V. Les facteurs de correction pour les courants de tensions différentes, avec 0 V comme point de départ, sont : V =,74 ; 0 V = 0,80 Régime, rendement et coefficient de puissance sont valables pour, 0 et 0 V. ) l st l = rapport entre le courant de démarrage du moteur et le courant de pleine charge. rtie du code désignant la tension (c) = 0 V (tailles 7 3) V (tailles 60 ) = V (tailles 3) 0 V (tailles 60 35) 4 = 0 45 V (tailles 7 00) 45 V (tailles 60 35) 5 = 0 V (tailles 7 35) Capteurs de température dans le bobinage du stator, code partiel (d) 0 = sans = avec protection thermique, bimétallique = avec thermistance Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

77 Accessoires lier vertical avec graisseur GTLZ-06-3-ccc-d-0 lier vertical avec graisseur pour GTHB-3 (pour tailles 0 07) GTLZ-09-3-ccc-d-0 lier vertical avec graisseur pour GTLB et GTLF (pour tailles 05 07) d = pour rotation directe d = pour rotation inverse Le palier vertical avec graisseur du type GTLZ-06 et 09 est monté sur un cadre compact soudé, avec console de support. Les GTLZ-06 et -09 sont munis de roulements à une rangée de billes qui sont montés sur l'arbre à l'aide d'une douille de serrage conique. Si le ventilateur est fourni avec un entraînement à courroies plates, il doit être équipé de GTLZ-06/09. Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

78 Accessoires Manchettes souples, aspiration Grillage de protection, aspiration GTLZ--3-ccc--0 Réalisation normale, +80ºC maxi. GTLZ-3-3-ccc--0 Grillage de protection GTLZ--3-ccc--0 Réalisation désenfumage, +0ºC/h maxi. Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

79 Accessoires Manchettes souples, refoulement Grillage de protection, refoulement GTLZ--3-ccc--0 Réalisation normale, +80ºC maxi. GTLZ-3-3-ccc--0 Grillage de protection, refoulement GTLZ--3-ccc--0 Réalisation désenfumage, +0ºC/h maxi. Contre-bride, refoulement Schéma dimensionnel GTLZ-4-3-ccc--0 Contre-bride L B out Z X A A A in A out Y x W B in B B Taille A in A out A A B in B out B B Z X Y W n D L , , ,5 4 34, ,5 4 49, ,0 4 67, ,3 86,3 4 86, ,6 07,8 4 07, ,0 3,0 4 3, ,0 53,0 5, ,0 65,0 5 36, ,0 70,0 6 0, ,0 7, ,0 8, / ,0 9,0 4 5 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

80 Accessoires Trappe de visite Amortisseur de vibrations GTLZ-3-3-ccc-d-0 Trappe de visite Monté sur la plaque arrière du ventilateur, acier galvanisé. d = emplacement, voir illustration, GTLZ-4-3-ccc-d-0 Amortisseur de vibrations, caoutchouc, GT d = GTLB et GTLF (4 pièces) d = GTHB (4 pièces) GT d = avec moteur de taille IEC 00 3: (4 pièces) d = avec moteur de taille IEC 60 5: (6 pièces) GT-3- d = (6 pièces) 3 4 Purge de volute GTLZ-34-3-ccc-d-0 Purge de volute Sur plaque arrière du ventilateur d = emplacement, voir illustration, Nota: Placement de trappe de visite et purge de volute se depend de la direction de refoulement. GT -3-bbb-c-d-00 GTLZ-3-3-ccc-4-0 (0 ) GTLZ-34-3-ccc--0 GT -3-bbb-c-d3-00 GTLZ-3-3-ccc--0 (90 ) GTLZ-34-3-ccc-4-0 GT -3-bbb-c-d7-00 GTLZ-3-3-ccc-3-0 (70 ) GTLZ-34-3-ccc-0-0 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

81 Accessoires GTLZ--3-ccc--0 GTLZ-5-3-ccc--0 GTLZ-5-3-ccc--0 Débitmètre Débitmètre pour GTLF Débitmètre pour GTLB (sauf ) Débitmètre pour GTHB Débitmètre GTLZ-, 5, 5 Le débitmètre est utilisé pour mesurer le débit d'air dans les ventilateurs GT. La méthode repose sur la mesure de la différence de pression dans le débitmètre. Le débitmètre se monte à l'aspiration du ventilateur. Le débit d'air est calculé comme une fonction du coefficient k et de la différence de pression mesurée pm selon la formule suivante: Débitmètre avec manomètre GTLZ-53-3-ccc--0 GTLZ-54-3-ccc--0 Débitmètre avec manomètre pour GTLF Débitmètre avec manomètre pour GTLB, (sauf ) GTLZ-55-3-ccc--0 Débitmètre avec manomètre pour GTHB Débitmètre GTLZ-53, 54, 55 Le débitmètre est également livré avec un manomètre. La livraison comprend débitmètre, manomètre avec échelle, fixation pour appareil de mesure et flexibles. Caractéristiques techniques, voir GTLZ-, 5, 5. q = x p m k où q p m k = débit d'air (m 3 /s) = différence de pression mesurée () = coefficient selon ventilateur choisi Le débit d'air qui correspond à la différence de pression mesurée se relève à l'aide d'un manomètre, dont l'échelle est établie selon la fonction ci-dessus pour un ventilateur déterminé. Diagramme détaillé fourni sur demande. La précision de mesure est de ±0 %. Si le débitmètre est calibré ultérieurement sur l'équipement (par exemple dans un appareil de traitement d'air) une précision de ±5 % peut être obtenue. Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 8 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

82 Accessoires Peinture GTLZ-60-3-ccc-d-0 Peinture, intérieur et extérieur d = Peinture 60 µm d = Peinture à la poudre Époxy, 60 µm, nuance de couleur AM 8043, gris foncé, M d = Peinture à la poudre Époxy, 00 µm, nuance de couleur AM 8043, gris foncé, M3 d = 3 Peinture liquide en 3 couches, µm, nuance de couleur SSG8, gris clair L'enveloppe de ventilateur, la roue, le support de palier ainsi que les accessoires sont peints par poudrage Époxy 60 µm. La nuance de couleur est AM 8043, gris foncé. Toutes les liaisons vissées sont en acier inoxydable. Processus de peinture: dégraissage alcalin ferro-phosphatage lavage à l'eau chaude, température d'eau C séchage à C peinture à la poudre 60 mm, en une seule couche séchage à environ 5 C La peinture Époxy convient pour les objets qui sont exposés à des contraintes mécaniques et chimiques. Elle protège bien contre la corrosion et supporte acides, produits alcalins, graisses et diluants. d = Peinture 00 µm, répond aux exigences de la classe environnementale M3. L'enveloppe de ventilateur, la roue, le support de palier ainsi que les accessoires sont peints par poudrage Époxy 00µm. La nuance de couleur est AM 8043, gris foncé. Toutes les liaisons vissées sont en acier inoxydable. Le processus de peinture et la poudre de peinture Époxy sont les mêmes que pour la version d =, mais l'épaisseur de peinture est de 00 µm, en une seule couche. GTLZ-77-3-ccc-d-0 Capot du moteur Capot du moteur, acier galvanisé d = taille de moteur (IEC) Pour taille de ventilateur = = 3 3 = Pour taille de ventilateur = = 80 d = 3 Peinture liquide µm, en 3 couches. L'enveloppe de ventilateur, le support de palier ainsi que les accessoires sont peints par Époxy µm, sur trois couches. La nuance de couleur est SSG8, gris clair. La roue du ventilateur est peinte à la Époxy de 00 µm, nuance de couleur AM 8043, gris foncé. Toutes les liaisons vissées sont en acier inoxydable. Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR 0. 8 Documentation pouvant être modifiée sans préavis

83 Code de commande Ventilateur centrifuge GTLB-a-bbb-c-dd-ee GTHB-a-bbb-c-dd-ee GTLF -a-bbb-c-dd-ee LB = ventilateur centrifuge avec aubes inclinées vers l'arrière (tailles 05 ) HB= ventilateur centrifuge avec aubes inclinées vers l'arrière, réalisation renforcée (tailles 0 00) LF = ventilateur centrifuge avec aubes inclinées vers l'avant (tailles 05 07) Type de ventilateur (a) 3 = ventilateur à simple ouïe pour entraînement par courroies Taille (bbb) 05, 03,0, 045, 0, 056, 063, , 090, 00,, 5, Version (c) = réalisation normale 6 = réalisation désenfumage (seulement GTLB et GTLF) 8 = réalisation pare-étincelles Rotation et direction du refoulement (dd) premier d: = rotation directe = rotation inverse deuxième d: = 0º 3 = 90º 7 = 70º Emplacement du moteur et génération (ee) premier e: 0 = moteur derrière le ventilateur premiere e: = moteur à côté du ventilateur (tailles - ) deuxième e: 0 = première génération Transmissions par GTRF-3-bbb--dddd courroies pour GTLF-3 Transmissions par GTRB-3-bbb--dddd courroies pour GTLB/GTHB-3 Taille du ventilateur (bbb) Régime, trs/mn (dddd) (pour les moteurs à deux vitesses, indiquer le régime supérieur) Moteur, mono-vitesse, 4, 6, 8-pôles APAL -a-bbbbb-c-d Moteur, bi-vitesse, /4-, 4/8-pôles, Bobinage Dahlander ARAL-a-bbbbb-c-d Moteur, bi-vitesse, 4/6-pôles, Bobinage separé ATAL -a-bbbbb-c-d Nombre de pôles (a), 4, 6, 8 Puissance (bbbbb) Les trois prèmiers chiffres de codification b indiquent les kws complets, les deux derniers indiquent décimals, par example 3 kw = 000 Nota: à cause du changement de la generation des moteurs de la taille IEC 07 00, le prémier chiffre b est g. Tension (c) Moteur mono-vitesse = 0- VD/ 380-0VY = 380- VD/ VY Moteur bi-vitesse = V Capteurs de température dans le bobinage du stator (d) 0 = sans = avec protection thermique, bimétallique = avec thermistance Accessoires (aa) Type d'accessoires GTLZ-aa-b-ccc-d-e (b) 3 = Accessoires pour GT -3 (ccc) Taille du ventilateur (d) = livré avec ventilateur ( d = 0 utilisé pour commande de quelques accessoires indépendants). Voir également le code de commande. (e) Désignation de la génération lier vertical avec graisseur GTLZ-06-3-ccc-d-0 pour GTHB (pour tailles 0-07) Taille de ventilateur (ccc) Réalisation à la livraison (d) pour réalisation à droite pour réalisation à gauche lier vertical avec graisseur pour GTLB och GTLF (pour tailles 05-07) Taille de ventilateur (ccc) Réalisation à la livraison (d) pour réalisation à droite pour réalisation à gauche Manchettes flexibles, aspiration Réalisation normale, +80 C maxi. Taille de ventilateur (ccc) GTLZ-09-3-ccc-d-0 GTLZ--3-ccc--0 Manchettes flexibles, aspiration GTLZ--3-ccc--0 Réalisation désenfumage, +0 C maxi. Taille de ventilateur (ccc) Grillage de protection, aspiration Taille de ventilateur (ccc) Manchettes flexibles, refoulement Réalisation normale, +80 C maxi. Taille de ventilateur (ccc) GTLZ-3-3-ccc--0 GTLZ--3-ccc--0 Manchettes flexibles, refoulement GTLZ--3-ccc--0 Réalisation désenfumage, +0 C maxi. Taille de ventilateur (ccc) Grillage de protection, refoulement Taille de ventilateur (ccc) GTLZ-3-3-ccc--0 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

84 Code de commande Accessoires Contre-bride, refoulement GTLZ-4-3-ccc--0 Accessoires Amortisseur de vibrations GTLZ-4-3-ccc-d-0 Taille de ventilateur (ccc) Taille de ventilateur (ccc) Trappe de visite GTLZ-3-3-ccc-d-0 Réalisation (d) = pour GTLB et GTLF = pour GTHB Taille de ventilateur (ccc) Emplacement, voir illustration (d) d = Débitmètre pour GTLF Taille de ventilateur (ccc) Débitmètre pour GTLB Taille de ventilateur (ccc) (sauf ) GTLZ--3-ccc--0 GTLZ-5-3-ccc--0 Débitmètre pour GTHB GTLZ-5-3-ccc--0 3 Taille de ventilateur (ccc) 4 Débitmètre avec manomètre pour GTLF GTLZ-53-3-ccc--0 Purge de volute GTLZ-34-3-ccc-d-0 Taille de ventilateur (ccc) Taille de ventilateur (ccc) Emplacement, voir illustration (d) d = Débitmètre avec manomètre pour GTLB Taille de ventilateur (ccc) (sauf ) Débitmètre avec manomètre pour GTHB GTLZ-54-3-ccc--0 GTLZ-55-3-ccc--0 Taille de ventilateur (ccc) 3 Peinture, intérieur et extérieur GTLZ-60-3-ccc-d-0 4 Taille de ventilateur (ccc) Réalisation (d) = peinture, 60 µm = peinture, 00 µm 3 = peinture liquide en 3 couches, µm Capot du moteur GTLZ-77-3-ccc-d-0 Fläkt Woods Oy FIFLO 449 FR Documentation pouvant être modifiée sans préavis

85

86 Fläkt Woods Oy, Kalevantie 39, FI-05 0 Turku, Finlande t f w FIFLO 449 FR 0. teleskop reklambyrå