INSTITUT DE FORMATION AUX ENGINS ET A L ENTRETIEN ROUTIER (IFEER)

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1 ROYAUME DU MAROC MINISTERE DE L EQUIPEMENT ET DU TRANSPORT INSTITUT DE FORMATION AUX ENGINS ET A L ENTRETIEN ROUTIER INSTITUT DE FORMATION AUX ENGINS ET A L ENTRETIEN ROUTIER (IFEER) Institut de formation aux engins et à l entretien routier IFEER - 1

2 PRESENTATION L institut de Formation aux Engins et à l Entretien Routier (IFEER) situé à SKHIRAT, a été créé en 1993 dans le cadre de la coopération entre le Royaume du Maroc et le Pays du Japon et a été doté de moyens et matériels importants pour assurer convenablement sa mission de formation dans le domaine de l entretien routier, la maintenance et la conduite des engins de TP, en offrant un encadrement de qualité, des moyens pédagogiques, des outils d animation et un cadre de vie de nature à rendre les actions de formation plus efficaces. L institut de formation aux engins et à l entretien routier (IFEER) est un service de l Etat géré de manière autonome (S.E.G.M.A), qui relève de la Division de la Maintenance et de la viabilité hivernale - Direction des Routes -. L IFEER est ouvert aux administrations publiques, semi-publiques, Collectivités locales, entreprises privées et particuliers. Il s étend sur une superficie de sept (7) ha dont : Bâtiment administratif et pédagogique : 1236 m²; Bâtiment de formation : 1435 m²; Abri des engins : 900 m²; Hébergement et restauration (66 lits) : 2772 m²; Terrain de pratique : 5 hectares Ateliers mécaniques et laboratoires de génie civil : 1535 m² Institut de formation aux engins et à l entretien routier IFEER - 2

3 PRINCIPALES MISSIONS DE L IFEER La mission principale de l IFEER est le recyclage et le perfectionnement des agents et techniciens des administrations et entreprises privés, et ce dans le but de rehausser leur niveau de qualification dans les domaines suivants : La Maintenance des Engins des Travaux Publics ; La Conduite et Opération des Engins des Travaux Publics ; L Entretien, la Maintenance et l Extension du réseau routier ; La gestion de la maintenance des Engins des TP. OBJECTIFS DE LA FORMATION Les principaux objectifs de la formation sont : Améliorer le niveau technique des travaux routiers ; Assurer une disponibilité et une exploitation optimale du matériel de construction ; Assurer une meilleure réparation et un diagnostic correct, tout en respectant les consignes des constructeurs en toute sécurité ; Réaliser un travail mécanisé de qualité en toute sécurité par la maîtrise et l entretien rigoureux des engins. Institut de formation aux engins et à l entretien routier IFEER - 3

4 ORGANISATION DE LA FORMATION La formation est organisée en quatre principales sections : 1. Section entretien routier 1-1 Objectif La section entretien routier a deux objectifs essentiels à savoir : Améliorer le niveau technique des travaux routiers ; Recycler et perfectionner les techniciens du domaine afin qu ils puissent assurer les taches suivantes : - Réparer efficacement toute dégradation de la route ; - Contrôler et suivre l exécution des travaux routiers ; - Gérer et organiser d une manière optimale un chantier de génie civil, etc 1-2 Durée et contenu de la formation La formation est organisée sous deux formes : Cycle normal La durée de la formation varie entre deux et trois mois, les stagiaires reçoivent des cours théoriques et des cours pratiques dans le domaine de l entretien routier Modules spécifiques Ces modules sont choisis par les demandeurs concernés. 1-3 Groupes cibles Technicien de génie civil ; Chefs des services des infrastructures ; Conducteurs et chefs de chantiers. 1-4 Encadrement : Les stagiaires sont encadrés par trois formateurs et des vacataires de la Direction des Routes. Institut de formation aux engins et à l entretien routier IFEER - 4

5 2. Section de la gestion de la maintenance des engins 2-1 Objectif L objectif final de la formation est d assurer une disponibilité et une exploitation optimale du matériel de terrassement. 2-2 Durée et contenu de la formation La durée de la formation s étale sur 2 à 3 mois pour un cycle normal et sur quelques jours pour les modules spécifiques. La formation est principalement axée sur : L organisation et la gestion de la maintenance du matériel La maintenance des engins de terrassement ; Le choix du matériel des travaux publics ; Le calcul de la productivité des engins La gestion des stocks des pièces de rechange La G.M.A.O, etc. 2-3 Groupe cibles Responsable de la gestion d un parc de matériel ; Responsable du bureau technique de maintenance ; Chef d atelier ; Chef magasinier, etc 2-4 Encadrement Il est assuré par 2 formateurs et des vacataires. 3. Section mécanique des engins 3-1 Objectif La section mécanique dispense d une formation permettant au mécanicien d être capable d établir un diagnostic correcte et complet et d exécuter des réparations efficaces complètes et économiques dans un délai acceptable et en tout sécurité. Institut de formation aux engins et à l entretien routier IFEER - 5

6 3-2 Durée et contenu de la formation La formation est organisée en cycle normal d une durée de deux à trois mois et en modules spécifiques d une durée d une semaine à un mois, en outre, une formation sur le tas peut être organisée à la demande. Durant la formation, après la dispense d un tronc commun, les stagiaires sont scindés en deux groupes : spécialité moteur diesel-injection et spécialité hydraulique et transmission. Les principaux thèmes de ces cours sont axés sur : Diagnostic des pannes ; Utilisation des manuels et catalogues des constructeurs d engins ; Réparation de différents types de moteurs diesels (GM, Cumins, Komatsu, Caterpillar, etc...) ; Etude des systèmes et schémas électriques, hydraulique et mécatroniques des engins ; Utilisation des bancs d essai moteur diesel, hydraulique, électrique et d injection ; Entretien des engins ; Métrologie, etc 3-3 Groupes cibles Mécaniciens ; Aides-mécaniciens ; Electriciens. 3-4 Encadrement Il est assuré par un Ingénieur et 4 formateurs. 4. Section conduite et opération des engins 4-1 Objectif : Le but de cette formation est de permettre au stagiaire d exécuter un travail d opération mécanisé de qualité tout en respectant les mesures de sécurité en Institut de formation aux engins et à l entretien routier IFEER - 6

7 vigueur et d assurer un suivi d entretien rigoureux des engins pour une meilleure productivité. 4-2 Durée et contenu de la formation La formation est divisée en deux cycles : Cycle normal D une durée de deux mois, la formation porte essentiellement sur l entretien, la sécurité et l opération et la conduite de l une des machines suivantes : Niveleuse, chargeur, pelle hydraulique, tractopelle (chargeur-pelleteuse) ou bulldozer. Au terme de cette formation, le stagiaire doit être en mesure de réaliser des travaux de nivelage, creusage etc.en toute sécurité. Module Ces modules sont généralement, d une courte durée (1 à 4 semaines). La formation porte sur un thème spécifique de conduite ou d entretien préventif. 4-3 Groupes cibles Conducteurs expérimentés (illettrés ou d un bas niveau scolaire) ; Candidats ayant un C.A.P délivré par l OFPPT ou équivalent. Candidats sans niveaux. Permis de conduire de catégorie B exigé pour tous les candidats. 4-4 Encadrement : Il est assuré par un Ingénieur, 13 formateurs et 3 aides formateurs. Institut de formation aux engins et à l entretien routier IFEER - 7

8 MOYENS MATERIELS Infrastructure pédagogique L infrastructure pédagogique comprend : 07 salles de cours d une capacité moyenne de 30 places, dotées des équipements nécessaires ; 01 salle informatique d une capacité de 14 places équipée de 14 PC, d un tableau blanc, d un écran de projection amovible ; d un rétroprojecteur ; d un data show et d un téléviseur ; 03 bureaux des formateurs ; Un terrain pratique d une superficie de cinq hectares et demi pour effectuer les exercices de conduite et opération des engins ; Un atelier de mécanique comprenant les unités suivantes ; - Un banc d essais du moteur ; - Un banc d essai hydraulique ; - Un banc d essai électricité et pompe d injection ; - Un banc d essai de transmission ; - Une unité d usinage qui comprend une machine de tour, fraiseuse et une perceuse ; - Un train de roulement, - Une unité de soudage ; - Un magasin d outillage ; - Un magasin de stockage des pièces de rechange ; - Une salle de cours de capacité de 12 personnes dotée des équipements nécessaires ; Un laboratoire doté d équipements permettant la réalisation notamment des essais suivants : - L analyse granulométrique ; - La résistance des matériaux ; - L équipement de sable ; Institut de formation aux engins et à l entretien routier IFEER - 8

9 - Les limites d Atte berg ; - L essai Proctor ; - L écrasement des éprouvettes de béton ; - La classification des bitumes routiers (pénétromètre à bitume) ; - La teneur en liant et en eau d enrobé (appareil d extraction de bitume) ; - Le ramollissement des bitumes (appareil bille anneau) ; - La mesure de viscosité des bitumes ; - La résistance à fissuration des produits bitumineux. Par ailleurs le laboratoire dispose de cinq appareils topographiques en très bon état. - Parc engins L IFEER est doté d un parc composé de 37 engins de TP ventilés comme suit; Type d engins Nombre Bulldozers 5 Niveleuses 5 Chargeurs 4 Pelles hydrauliques 4 Tractopelles 2 Compacteur 5 Porte char 2 Camion benne 4 Camion citerne 1 Gravillonneuse 1 Citerne émulsion 1 Camion grue 1 Camion PAT 2 Total 37 Plus 6 Véhicules utilitaires et 2 Minibus pour le transport du Personnel Institut de formation aux engins et à l entretien routier IFEER - 9

10 Equipements - Equipements des salles de cours (appareils audiovisuels, maquettes, PC ordinateurs, etc.) - Equipements des ateliers (outillages courants et spéciaux, appareils de réglage, bancs d essai, etc.) - Equipements du laboratoire de Génie civil (Géotechnique et bitume, bétons) - Equipements des bureaux. Bâtiment : -Bâtiment administratif et pédagogique : 1236 m²; - Bâtiment de formation : 1435 m²; - Abri des engins : 900 m²; - Hébergement : 2772 m²; - Terrain de pratique : 5 hectares Infrastructure d hébergement Un dortoir de 66 lits (33 chambres doubles) avec des douches Une buanderie ; Une cuisine ; Un réfectoire ; Un terrain de basket-ball. Institut de formation aux engins et à l entretien routier IFEER - 10

11 BILAN DES REALISATIONS Effectif des stagiaires formé de 1993 à 2012 : Formation Normale et modulaire Entretien Routier Conduite Mécanique Gestion Total Effectif des stagiaires nationaux ( ) Effectif des stagiaires africains dans le cadre de la coopération tripartite ( ) Effectif formé en 2012 : L IFEER a formé au cours de l année stagiaires ventilés par année et par section comme suit : Entretien Année Conduite Gestion Mécanique Total routier D autres formations spécifiques à la demande et séminaires sont assurées par l IFEER. Institut de formation aux engins et à l entretien routier IFEER - 11

12 COOPERATION INTERNATIONALE Dans le cadre de la Coopération Tripartite Maroc- Japon Pays tiers 341 stagiaires venant des pays africains francophones ont bénéficiés des stages de formation depuis 1999 dans les domaines suivants : entretien routier maintenance des engins, G.M.A.O et sécurité routière. Il est à noter que 40 autres stagiaires des pays africains seront formés en Novembre et Septembre de l année Les séminaires seront portés respectivement sur la sécurité routière et la gestion de la maintenance assistée par ordinateur (G.M.A.O). Institut de formation aux engins et à l entretien routier IFEER - 12