INSTRUCTION DE MONTAGE

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1 Société Nouvelle De Climatisation 274, chemin des Agriés LABARTHE SUR LEZE Tél. : Fax : AUTAN HD UNITE MONOBLOC DE TOIT Code SNDC VOIR TABLEAU PAGE 2 Ce document est la propriété de SNDC SAS Il ne peut être ni reproduit, ni communiqué sans autorisation de SNDC SAS. This document is the property of SNDC SAS It can neither be reproduced, nor communicated without SNDC SAS's written authorization. 14/02/12 - Version 1 AUTAN HD-MONT

2 CODE PRODUIT ET DESIGNATION Réf. SNDC Désignation 320B08 320B09 320B10 320B11 320A89 320A90 UNITE AUTAN HD 12V UNITE AUTAN HD 24V UNITE AUTAN HD COMBI 12V UNITE AUTAN HD COMBI 24V UNITE HYDRAUTAN 24V UNITE HYDRAUTAN 12V 2/8

3 PREPARATION DE LA CABINE 1. Enlever les différents éléments intérieurs pouvant gêner aux perçages du toit. 2. Tracer sur le toit les dimensions de la découpe à faire de 470 x 320 mm. 3. Positionner les 4 perçages de Ø 10mm qui permettront la fixation de l unité sur le toit. Voir P1 ci dessous P1 3/8

4 4. Positionner l unité sur les 4 perçages 10 mm. Attention!!!! Veillez à ne pas obturer les 4 écoulements de l unité AUTAN HD. Ensuite si vous souhaitez raccorder ces écoulements avec des tuyaux il faut éviter que ceux-ci ne remontent au dessus de l axe horizontal afin d éviter un mauvais écoulement des eaux de condensation et un débordement du bac par la suite. 4/8

5 POSE DE L UNITE MONOBLOC 5. Vérifier que le joint mousse sous la caisse de l unité est correctement collé. Voir P2 P2 6. Pour une meilleure étanchéité, mettre un filet de silicone (400C17) sur toute la surface du joint qui sera en contact avec le toit de la cabine. 7. Fixer l'unité AUTAN HD en place sur les 4 trous de fixation 10 mm. La partie condenseur doit être dirigée vers l avant de la cabine. 8. La fixation de l'unité AUTAN HD sur le toit se fait par l'intérieur de la cabine avec 4 rondelles plates M8, 4 rondelles grower M8 et 4 vis H M Afin d assurer une parfaite étanchéité faire un cordon régulier au silicone (400C17) entre le toit et la cornière de renfort. 5/8

6 10. Câbler l unité monobloc sur le panneau de commande fixé sur la plaque de soufflage et de reprise d air selon le schéma de câblage ci après. 6/8

7 11. Une fois le câblage terminé, mettre en place la plaque de soufflage et de reprise d air sur l unité à l aide de 2 rondelles plates larges M5-12 et 2 écrous freins H M5. Visser au travers des supports fixes (diffuseurs non montés). 12. Clipser les 2 diffuseurs sur leur support fixe. 13. Brancher le connecteur DEUSTCH 4 voies comme ci-après indiqué et connecter à la contrepartie du faisceau général de l'installation. Borne Fil 1 CC0 Masse 2 CC30 Positif batterie 3 CC4 Alimentation compresseur L alimentation en positif de cet appareil doit être OBLIGATOIREMENT protégée par un fusible de 40A (12 V) et 30A (24 V) situé au plus près de la source d alimentation. Pour éviter d éventuelles projections d eau dans la cabine il est conseillé lorsque l on coupe la climatisation de réduire aussi la position du sélecteur de vitesse sur la position 1. 7/8

8 MAINTENANCE ET UTILISATION ENTRETIEN Toutes les 50 heures : p Nettoyer le filtre à poussière p Nettoyer le filtre pressurisation dans le cas de la prise de cette option. Contrôler la propreté du condenseur. (nettoyer si nécessaire) p En hiver : Afin de garantir un fonctionnement correct et la totale efficacité de l installation de climatisation, une fois par semaine mettre en route le compresseur, même pour un temps bref, afin d assurer la lubrification des joints internes. Par temps froid : Faire chauffer le moteur avant de mettre en route le compresseur, ceci afin de permettre au réfrigérant à l état liquide accumulé au point bas du circuit du compresseur de se transformer en gaz sous l action de la chaleur émise par le moteur, le réfrigérant à l état liquide risquant d endommager le compresseur. Toutes les 200 heures : p Vérifier l état de la tension de la courroie d entraînement du compresseur. p Tension trop forte : Usure prématurée des paliers du compresseur. p Tension trop faible : Usure prématurée de la courroie. Remplacement des filtres poussière et pressurisation (option) de l unité. p Tous les deux ans : (opération effectuée par un spécialiste) p Nettoyage des serpentins condenseur et évaporateur. p Nettoyage des évacuations des eaux de condensation. p Récupération du réfrigérant pour remplacement du filtre deshydrateur. Recharge en réfrigérant et contrôle de la régulation thermostatique et des pressostats. p MESURES DE SECURITE Lorsque le circuit se décharge, l installation perd de son efficacité. S il vous semble que votre unité monobloc AUTAN HD ne fonctionne pas régulièrement, il est recommandé de le faire examiner par un spécialiste. NE JAMAIS TENTER DE REPARER PAR VOS PROPRES MOYENS D EVENTUELLES ANOMALIES. POUR LA RECHARGE D UN CIRCUIT IL EST IMPERATIF DE S ADRESSER A UN SPECIALISTE QUI POSSEDE LES PIECES DE RECHANGE ADAPTEES, LES NOTIONS TECHNIQUES ET L OUTILLAGE NECESSAIRE. En aucun cas il ne faut ouvrir le circuit car cela provoquerait la perte du réfrigérant. Le circuit d air conditionné contient un gaz qui dans certaines conditions peut présenter des risques. Ce gaz, le réfrigérant R-134a, est incolore et inodore et plus lourd que l air. A température normale, c est un produit stable. Le compresseur dispose d une jauge de vérification du niveau d huile; ne jamais dévisser ce bouchon car cela déchargerait l installation. Le niveau d huile ne se contrôle qu à l occasion d une vidange de circuit. UTILISATION L'unité monobloc de toit AUTAN HD doit être utilisée sur des machines travaillant dans des pentes et des devers inférieurs à 20%. 8/8