Volet C: Enquête Contern et Sandweiler
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- Michel Pépin
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2 Matrice des origines et destinations des véhicules Note: Dont 54 véh/13h (5,4%) du total sont des poids lourds Les calculs des flux de circulation peuvent provoquer de minimales erreurs d arrondi dans la matrice. 52
3 53
4 Matrice des origines et destinations des véhicules Note: Dont 217 véh/13h (5,6%) du total sont des poids lourds Les calculs des flux de circulation peuvent provoquer de minimales erreurs d arrondi dans la matrice. 54
5 Le poste 4: rue de Canach (N28) à Oetrange (voir pages 56 et 57) La rue de Canach à Oetrange est la 4e entrée vers les communes de Contern et de Sandweiler de par l intensité des flux. Les usagers y entrant (3233 véh./13h) sont orginaires à 75% du Luxembourg, à 25% de l Allemagne et à 5% de France. 49% des personnes ont pour destination une des communes du SIAS, tandis que 51% ne font que transiter. 33% des véhicules se rendent vers le giratoire du Irrgarten et 11% partent vers l échangeur de Munsbach pour prendre l A1. 14% vont à Sandweiler, 10% à Schuttrange, 7% restent à Moutfort/Oetrange et 5% se rendent à Niedernaven. Le poste 5: rue de la Gare (CR132) à Oetrange (voir pages 58 et 59) La rue de la Gare à Oetrange est la 6e entrée vers les communes de Contern et de Sandweiler de par l intensité des flux. Les véhicules empreintant cette route (2397 véh./13h) pour pénétrer la localité d Oetrange sont à 95% originaires de Luxembourg. 35% ont pour destination une des communes du SIAS, tandis que 65% ne font que transiter. 21% ont pour destination Moutfort/Oetrange même, tandis que 32% des entrants quittent Oetrange vers Bous, 12% quittent Oetrange vers Canach, 7% se rendent à Sandweiler et 6% à Contern. Le poste 20: rue de la Vallée (CR185) à Sandweiler (voir pages 60 et 61) La rue de la Vallée à Sandweiler est l entrée la moins utilisée (770 véh./13h). 94% des véhicules empreintant cette route proviennent du Luxembourg. 63% des personnes ont pour destination une des communes du SIAS, tandis que 37% ne font que transiter. 52% des véhicules se dirigent vers Sandweiler même pour 25% partant vers le giratoire de Irrgarten. 10% quittent vers Itzig et 5% s arrêtent à Contern. 55
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7 Matrice des origines et destinations des véhicules Note: Dont 81 véh/13h (2,5%) du total sont des poids lourds Les calculs des flux de circulation peuvent provoquer de minimales erreurs d arrondi dans la matrice. 57
8 58
9 Matrice des origines et destinations des véhicules Note: Dont 181 véh/13h (7,6%) du total sont des poids lourds Les calculs des flux de circulation peuvent provoquer de minimales erreurs d arrondi dans la matrice. 59
10 60
11 Matrice des origines et destinations des véhicules Note: Dont 23 véh/13h (3,0%) du total sont des poids lourds Les calculs des flux de circulation peuvent provoquer de minimales erreurs d arrondi dans la matrice. 61
12 Le poste 21: rue de Luxembourg (N2) à Sandweiler (voir pages 63 et 64) La rue de Luxembourg à Sandweiler est la 5e entrée vers les communes de Contern et de Sandweiler de par l intensité des flux (3718 véh./13h). Les usagers y entrant sont orginaire à 91% du Luxembourg. 96% des personnes ont pour destination une des communes du SIAS. 50% des personnes se rendent à Sandweiler même, contre 33% ayant pour destination la station de contrôle et la Z.A. «Op der Hohlkaul». 6% se dirigent vers Schuttrange. Le poste 22: contournement de Sandweiler (voir pages 65 et 66) Le contournement de Sandweiler est la première entrée vers les communes de Contern et de Sandweiler de par l intensité des flux (5211 véh./13h). 76% des véhicules sont orginaires du Luxembourg, 12% d Allemagne et 6% de France. 40% des personnes ont pour destination une des communes du SIAS, tandis que 60% ne font que transiter. 22% ont pour destination les localités de Moutfort/Oetrange, tandis que 37% partent vers Trintange, 15% vers Canach et 5% s arrêtent à Schuttrange. 9% des personnes se rendent à Sandweiler. Le poste 23: rue d Itzig (CR159) à Sandweiler (voir pages 67 et 68) La rue d Itzig à Sandweiler est la 9e entrée vers les communes de Contern et de Sandweiler de par l intensité des flux (1204 véh./13h). 90% des usagers ont une des communes du SIAS pour destination. 73% se dirigent vers Sandweiler même, tandis que 9% continuent vers Schuttrange. 62
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