Dossier d inscription START-UP CONTEST BY SITL

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Xavier Labranche
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1 Dossier d inscription START-UP CONTEST BY SITL 1- Informations sur votre société Société Raison sociale :...CARWATT... Adresse :...Péniche India Tango, Port des Champs Elysées Paris... Si vous êtes exposant, précisez les coordonnées de votre stand (allée et numéro de stand) :... Code Postal : Ville : Paris Pays :...France... Téléphone : Fax : contact@carwat.net... Site web :... vidéos sur Vimeo: Contact pour la gestion du dossier : Civilité : Mlle Mme x M. Nom :...Berger... Prénom :...Fabien... Fonction :...directeur général, cofondateur... Téléphone (ligne directe) : Fax : fabien.berger@carwat.net... Contact pour obtenir des informations techniques sur l innovation présentée : (si différent de précédemment) IDEM

2 2- Résumé de votre innovation Résumé de votre innovation en français : (500 caractères espaces compris maximum) obligatoire... CARWATT propose un service d électrification pour véhicules utilitaires urbains d occasion. Ce service inclut la conception et la fabrication d un kit d électrification à partir du réemploi en seconde vie des batteries Li-ion issues de véhicules électriques. Ce kit peut permettre l électrification de tout ou partie d un véhicule (de certains auxiliaires uniquement (pompes, compresseurs) à la traction du véhicule)... Résumé de votre innovation en anglais (500 caractères espaces compris maximum) obligatoire...carwatt provides a service for total and partial electrification of different types of transportation and delivery typically in urban areas (including buses, vans, medium trucks, and specialist vehicle (in airports for instance)). CARWATT designs and manufactures a standard kit based on second life li-ion batteries to be adapted to specific applications Description détaillée de votre innovation Marque commerciale et/ou nom de l innovation (250 caractères espaces compris maximum) Electrification des véhicules utilitaires déjà immatriculés pour une seconde vie en électrique grâce à des batteries li-ion reconditionnées. Famille de produits, de procédés ou de services correspondant à l innovation (500 caractères espaces compris maximum)... Véhicules électriques, batteries li-ion de seconde vie... Date de lancement ou de mise en application sur le marché français : 01 / 05 / 2017 Votre innovation a-t-elle fait l objet d un brevet (cochez)? oui x non Si oui, date de dépôt du brevet : / / Votre innovation a-t-elle été développée en interne ou en collaboration avec des organismes ou cabinets externes? Décrivez tous les acteurs concernés et leurs caractéristiques et justifiez si possible votre choix. (1000 caractères espaces compris maximum) Innovation 100% interne. Notre fournisseur de batterie de seconde vie est Renault. Les différents composants (moteur, contrôleur, BMS, électronique de puissance) sont sélectionnés sur les critères de fiabilité et de standardisation issus du secteur automobile À qui est-elle destinée? Décrivez les publics concernés par la mise en application de votre innovation et en quoi ils sont concernés. (1000 caractères espaces compris maximum) Notre innovation est destinées aux collectivités et/ou entreprises de livraison en milieu urbain (dernier kilomètre) Pourquoi avoir mis en place cette innovation? Décrivez la problématique à laquelle vous avez été confronté, ses enjeux et vos objectifs liés à cette innovation. (1000 caractères espaces compris maximum) Les véhicules électriques ne sont pas encore développés dans des gammes de véhicules professionnels (>10m3) et le peu de modèles proposés ont un prix d achat prohibitif. Or leur part dans la circulation urbaine est importante au quotidien (livraisons, interventions). Il n y a donc pas d offre pour répondre à la demande malgré la volonté de nombreux acteurs de limiter leur impact en termes de pollution tout en respectant des normes de plus en plus restrictives. CARWATT répond donc à cette problématique en

proposant un retrofit des véhicules existants qui ont un usage strictement urbains (<50km/jour) sans nécessitant un remplacement drastique des flottes par des véhicules neufs surdimensionnés par

3 proposant un retrofit des véhicules existants qui ont un usage strictement urbains (<50km/jour) sans nécessitant un remplacement drastique des flottes par des véhicules neufs surdimensionnés par rapport au besoin urbains. Quelles sont ses caractéristiques innovantes (constitution, composition )? (1500 caractères espaces compris maximum) Notre innovation principale consiste à installer des batteries li-ion reconditionnées issues de véhicules électriques et dont les performances sont contrôlées pour assurer les fonctions urbaines de livraison sur un territoire bien défini. Cette innovation permet de réduire drastiquement le coût d acquisition d un véhicule électrique professionnel grâce à l économie circulaire. En effet, il suffit de sélectionner un véhicule existant déjà dans la flotte, seule sa motorisation est transformée, le véhicule ne change pas de propriétaire. Comment l avez-vous mise en œuvre? Décrivez les étapes clés et les processus de mise en place. (1500 caractères espaces compris maximum) Le premier prototype a été électrifié en partenariat avec la Mairie de Paris, Il s agit d un Renault Master dont la motorisation diesel a été déposée et une chaine de traction électrique installée en lieu et place. Des batteries li-ion issues de Renault Zoé fournisse l énergie nécessaire pour une autonomie de 50km ce qui correspond au besoin de la Mairie de Paris. Cette transformation a eu lieu au Campus des Métiers et de l Entreprise de Bobigny, avec le soutien de l AFORP et des compagnons du devoirs et du tour de France. Qu apporte votre innovation aux utilisateurs? Merci d évaluer les résultats ou l apport de cette innovation auprès de vos interlocuteurs (2000 caractères espaces compris maximum) L électrification du véhicule réduit l pollution de l air et le bruit. Du point de vue économique, est rentable dès 50000km et procure de la valeur aux clients de nos clients. Quels sont vos objectifs sur le long-terme? (1500 caractères espaces compris maximum) Diversifier notre technologie au livraison frigorifique pour des électrification partielle de camions froid : seul le compresseur froid est électrifié pour fonctionner de manière autonome sur batteries. Si vous estimez que d autres précisions sont à apporter pour permettre une bonne compréhension du votre innovation par le jury, veuillez les indiquer : (2500 caractères espaces compris maximum) Ajout de logo et photos Ajout de logo obligatoire

jpg, 200 ko max) non obligatoire Le prototype Renault Master de

4 Possibilité d ajouter des images (photos, schémas ) illustrant les caractéristiques innovantes du produit (.gif,jpeg,.jpg, 200 ko max) non obligatoire Le prototype Renault Master de la Mairie de Paris au côté d une Vespa 400 tous deux électrifiés par CARWATT

5 Sous le capot du prototype CARWATT Christophe Najdovski, Maire Adjoint à la Mairie de Paris chargé des transports, reçoit les clefs du prototype des mains de Gérard Feldzer, président de CARWATT

6 Un pack de batterie Zoé reconditionnée par CARWATT Les apprentis du Campus des Métiers de Bobigny sont fiers de leur travail sur le prototype CARWATT

7 Voir nos vidéos CARWATT:

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