TMS ORACLE. 7 e ÉDITION. OTM (Oracle Transportation Management) Pour vos appels d offre

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1 Pour vos appels d offre Juillet-Août 2014 TMS 7 e ÉDITION ORACLE OTM (Oracle Transportation Management) SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges Maisons-Alfort

2 1. NOM de l'éditeur ORACLE 2. Appartenance à un groupe - 3. Pays d'origine de la société USA 4. Date de création de la société CA global 2014 (fin mai 2014) 38,3 milliards de dollars 6. CA France 2013 NC 7. Effectif global Effectif France 2013 NC 9. Nb de sites équipés en solutions TMS en France NA 10. Nb de sites équipés en solutions TMS à l étranger Trois dernières références (si possible en France) Précisez s il s agit d une solution TMS ou optimisation de tournées (nom du client, secteur d activité) - Groupe Allemand de manufacturing de produits d entretien ménager (TMS) - Extension du périmètre (désormais global) d un groupe Européen de construction automobile (TMS) - Groupe Français de produits de santé (TMS). 12. NOM de la solution TMS OTM (Oracle Transportation Management) 13. Dernière version OTM (février 2014) 14. Langues disponibles pour cette version 14 langues parmi lesquelles: Anglais, Français, Chinois, Italien, Espagnol, 15. Dernières fonctions développées dans cette version (citez les principales) 16. Est-elle intégrée à une suite plus vaste? Si oui, quels sont les autres modules (nom + fonction)? 17. La solution s adresse-t-elle en priorité : - aux chargeurs (O/N/ Partiellement)? O - aux transporteurs (O/N/Partiellement)? O Portugais, Japonais, Turc Plus de 200 améliorations et nouveautés parmi lesquelles : Ajout de Global Trade Intelligence, permettant d accéder à des KPIs spécifiques à la conformité réglementaire (Global Trade management). Extension des capacités de la version mobile pour les tablettes ou smartphones. Amélioration de l ergonomie et de la personnalisation des écrans permettant plus d interaction avec la cartographie. Ajout du composant Logistics Command Center, outil de simulation stratégique et opérationnel, basé sur les nouvelles machines et plateformes Oracle (technologie «In Memory») OTM est un logiciel «best-of-breed» racheté par Oracle fin A ce titre, il peut tout à fait fonctionner en «stand alone» ou s intégrer dans le paysage applicatif de l entreprise. OTM s interface avec les suites Oracle (E-Business Suite, JDE ), et est ouvert aux autres outils du marché (une grande partie de nos est sous environnement SAP) ou spécifiques. - aux commissionnaires (O/N/Partiellement)? Oui via le module intégré Forwarding and Brokerage Operations) 18. La solution propose-t-elle en standard un module de conception de réseau (O/N)? 19. Le logiciel gère-t-il en standard l optimisation de tournées (O/N)? Fonction de base pour le niveau opérationnel. Via l outil ORACLE Strategic Network Optimization pour les niveaux tactiques/stratégiques Partiellement. Intégration existante avec Oracle Real-Time Scheduler.

3 20. La solution inclut-elle en standard un module de gestion des appels d offres (O/N)? 21. Le logiciel dispose-t-il en standard d un module d achat de transport (O/N)? 22. Le logiciel gère-t-il la planification du transport (O/N)? Oui. Il s agit du module transportation Sourcing qui permet de gérer un cycle d appels d offres complet : - Analyse de l historique - Construction de la grille de réponses - Chargement de des réponses en ligne - Analyse/simulation des réponses - Mise à disposition opérationnelle des tarifs validés sans intégration Oui, au travers du module Transportation Operational Planning, moteur de planification des ordres de transport et d optimisation sous contraintes 23. Le logiciel gère-t-il le suivi temps réel de l exécution des ordres de transport (O/N)? Si oui, cela nécessite-il de développer des liens EDI avec les partenaires de vos clients? (O/N) 24. Le TMS dispose-t-il d une fonction de traçabilité temps réel : - des marchandises (O/N)? O - des conteneurs (O/N)? O - des véhicules (O/N)? O - des étapes de traitement des ordres de transport (O/N)? 25. Le logiciel gère-t-il en standard des alertes et des événements en temps réel (O/N)? (Donnez des exemples) 26. La solution propose-t-elle un hub de gestion d expédition et d édition d étiquettes transporteurs (O/N)? 27. Le logiciel dispose-t-il d un module d optimisation des quais et d un portail de prises de rendez-vous avec les transporteurs (O/N)? 28. Le logiciel dispose-t-il en standard d une solution embarquée en propre? 29. La solution propose-t-elle en standard un module de gestion de la relation fournisseur (SRM)? propo ce module? 30. Le logiciel produit-il en standard les documents de transport suivants : Oui. Cela nécessite la mise à disposition d informations par tout utilisateur connecté à la solution (100% web). Ces informations sont fournies, par saisie directe (sur un portail, sur un smartphone, etc.), par interface XML (informatique embarquée, GPS, RFID, etc.) ou par échange de données (EDI, EAI, plateformes collaboratives, etc.) O Oui. Par exemple : arrivée du véhicule au poste de garde, fin de chargement, départ, retard, température de la remorque non conforme, etc. Le workflow intégré d OTM permet d utiliser ces événements pour déclencher des alertes ou des actions paramétrables. Par exemple, dans le cas d un retard sur le premier segment d une expédition multimodale, envoi d un au planificateur, mise à jour des temps de départ/arrivée des segments suivants et recherche d une solution alternative (changement de mode de transport, changement d itinéraire, changement de prestataire, etc.) si ce retard empêche la livraison en temps et en heure. Etiquettes transporteurs modélisables avec prise en compte de codes à barres via le composant BI Publisher Oui, au travers du module Transportation Operational Panning. La prise de RDV s effectue en ligne, soit par l entreprise utilisatrice, soit par ses partenaires. Cette affectation des quais peut de faire de manière automatisée couplée au processus de planification) soit manuellement («drag and drop»). Non. Partenariat ouvert (pas de préférence) et intégration déjà effectuée chez certains de nos clients. A noter la mise à disposition d écrans OTM adaptés aux smartphones (ios et Androïd) Non. Partenariat ouvert (pas de préférence)

4 - plan de chargement (O/N)? O - récapitulatif des BL (O/N)? O - liste de colisage (O/N)? O - lettre de voiture (O/N)? O - confirmation d affrètement (O/N)? O - pro-forma (O/N)? O - import/ export (O/N)? O - déclaration douanes (O/N)? O - documents de transport pour d autres modes (aérien, maritime Précisez)? Tout les documents peuvent être crées et personnalisés à partir du composant BI Publisher. Il s agit d intégrer un modèle de document (crée sous Word, Excel, Acrobat Writer, etc.) et de l alimenter avec les données opérationnelles d OTM - autre? 31. Le logiciel gère-t-il en propre : - la pré facturation fournisseurs (O/N)? Oui, au travers du module Freight Payment, Billing and Claims) - un rapprochement automatique des factures (O/N)? O - la facturation clients (O/N)? O - le suivi du paiement (O/N)? O 32. Quels modes la solution TMS couvre-t-elle : - aérien (O/N)? O - maritime (O/N)? O - fluvial (O/N)? O - ferroviaire (O/N)? O - routier (O/N)? O - multimodal (O/N)? (précisez les modes SVP) O (tout mode) - autre? Aucune limite au nombre de modes au pouvant être utilisés successivement sur un trajet (expédition multi-segments et multimodale) 33. Le logiciel intègre-t-il en standard une cartographie (O/N)? Sinon, avez-vous un partenaire privilégié? 34. Y a-t-il un module d audit des prestations transport (coûts, performances) 35. Quels outils d analyse décisionnelle sont proposés en standard? Oui. Cartographie au niveau mondial (Navteq) Oui, au travers du module de reporting Fusion Transportation Intelligence Il existe plus de 100 indicateurs et tableaux de bord pré-packagés. Parmi lesquels, Poids/volume/coût par mode, analyse de la performance des transporteurs, consommations de carburant et émissions de gaz, etc FTI fonctionne comme un cube multidimensionnel où l utilisateur peut créer ses propres indicateurs. 36. Quels modes de communication sont disponibles en standard : - web (O/N)? O - EDI (O/N)? O - Fax (O/N)? O - (O/N)? O - autre? SMS, data queue, fichiers plats, XML, etc, plateformes de communication spécialisées 37. Plates-formes supportées (AS400, UNIX, Windows NT, Java )? 38. Mode Saas (O/N)? O Coût du service à partir de NC 39. Coût de licence à partir de NC (E2Open, par exemple ) Windows bit Standard Edition, Oracle 64-bit Oracle Enterprise Linux, Red Hat 64-bit Enterprise Linux, Hewlett Packard 64-bit HP-UX, IBM 64-bit AIX, Sun 64-bit Solaris

5 40. Coût moyen d un projet NC 41. R.O.I. moyen NC 42. Principaux partenaires: -WMS -Bourse de fret -Autres 43. Dans les projets, quel peut être votre rôle? -Editeur pur -Intégrateur (mise en œuvre du TMS) - Intégrateur global (mise en œuvre d autres solutions, matériels,etc) Pas de partenariat privilégié O O (Oracle Consulting ou intégrateurs partenaires) N 44. Trois principaux points forts de la solution - Solution globale permettant de gérer le multimodal, l international et le muliflux (amont et aval) - Outil 100% web permettant de travailler en mode collaboratif - Boîte à outils modulaire et hautement configurable 45. Stratégie de développement pour 2014 et 2015 en quelques points clés (au niveau produit, société )