Notice de montage coque LST Skypper

Transcription

1 Notice de montage coque LST Skypper 1- Mettre votre fourche en position avant sur le châssis. 2- Percer les 2 trous Ø5,2 sur le châssis, si ces derniers n ont pas été fait d origine. 3- Tracer sur la console, à 15mm de l appui du tableau de bord, 2 repères (1 de chaque côté) attenants au liseré noir.

2 4- Installer le pare-brise sur la console. 5- Installer sur la coque les profils à armature ainsi que la mousse adhésive 20x3. Tracer une ligne de 20cm environ représentant le plan de joint de la coque. 6- Positionner le tricycle roue avant levée.

3 7- Mettre en place la coque, en prenant soin lors du passage, de guider la bavette de garde-boue ainsi que le garde-boue. 8- Aligner la partie supérieure de la coque avec les repères réalisés précédemment sur la console ainsi qu avec le liseré de cette dernière. Maintenir le tout avec des petits serre-joints plastiques. 9- Maintenir la coque en position arrière, aligner sur les tôles réf :MR tol03, à l aide de petits serre-joints plastique.

4 10- Contrôler le jeu existant entre le pare-brise et la coque. Si ce dernier n est pas régulier réajuster l ensemble, puis repositionner les serre-joints de maintien. Les découpes ont été prévues, mais on peut avoir certaines fois à retoucher la découpe supérieure de la coque afin d avoir un espace régulier entre le parebrise et la coque. 11- Une fois caler, à l aide d un feutre repérer la position de tous les trous de fixation de la coque sur la console. Ces positions sont alignées sur les verrous dart de fixation du pare-brise. Les positions des perçages seront à une distance de 12mm par rapport au bord de la coque.

5 12- Pour les 2 trous les plus proches du tableau de bord positionner les perçages suivant les dimensions indiquées ci-dessous. 13- Percer la coque et contre-percer la console Ø Enlever la coque, puis agrandir séparément les trous de la console et de la coque au diamètre 6,2.

6 15- En vous munissant d une patte à trous M6 et d une vis Bhc M6x16, centrée dans chacun des 8 trous Ø6,2, repérer sur la console les différentes positions des perçages des rivets de fixation des pattes à trous. 16- Percer les trous au diamètre 3, Riveter l ensemble des pattes à trous, à l aide des rivets aluminium Ø3x12.

7 18- Repositionner la coque sur le tricycle, à l aide de 8 vis BHC M6x16 et de 8 rondelles nylon Ø6-14, fixer cette dernière sur la console. 19-Vérfier l alignement de la partie arrière de la coque avec les lignes des 2 flancs de sellerie. Si cet alignement n est pas convenable, réaliser un nouveau tracé de découpe (n oubliez pas de prendre en compte pour ce tracé, le liseré des flancs et les profils à armature de la coque). Découper selon votre ajustement.

8 19- Remettre en place les profils à armature sur la coque. Aligner le haut de la coque avec les pattes de fixation arrière. Depuis l intérieur de la coque repérer sur la coque le centre de chaque lumière des pattes de fixation. Percer Ø Percer Ø6,2 depuis l extérieur, puis à l aide de vis BHC 6x16, de rondelles nylon Ø6-14 et d écrous nylstop M6, fixer un premier côté avant de positionner et de percer le second. Fixer le second côté.

9 20- Positionner l étrier de fixation arrière sur le châssis, puis percer la coque en utilisant l étrier comme guide. A l aide des vis FHC 6x40, des écrous nylstop M6, des entretoises Ø , des rondelles creuses M6 et de leurs capuchons, fixer l arrière de la coque sur le châssis. 21- Préparer la tôle raidisseur avant en montant les profils de protection parebrise.

10 22- Positionner la tôle dans le carénage et à l aide des 2 vis CHC M5x16, des 2 rondelles Ø6-14-4, de rondelles inox Ø5-12 et d écrous nylstop M5, assemblez la tôle sur le châssis. 23- Repérer le centre de la tôle et aligner ce dernier avec la ligne de plan de joint précédemment tracée dans le fond de la coque. Percer la coque Ø5 en utilisant les trous de la tôle comme guide. Fixer cette dernière à l aide de vis FHC M5x16, de rondelles creuses et de leurs capuchons, de rondelles inox Ø5x12 et d écrous nylstop.

11 24- En vous servant du châssis comme point de repère, positionner correctement les bords de la tôle, percer un côté de la coque Ø5 et le fixer à l aide de vis FHC M5x16, de rondelles creuses et de leurs capuchons, de rondelles inox Ø5x12 et d écrous nylstop M5. Réaliser la même opération du côté opposé. 25- Présenter et riveter la cornière à l aide des rivets aluminium Ø4x10.