APP & GO. Le concept d'applications innovant

APP & GO Le concept d'applications innovant ISOBUS-UT TRACK-Leader ISOBUS-TC SECTION-Control ASD TRACK-Leader AUTO VRC FIELD-Nav farmpilot

Sommaire APP & GO page 3 Agriculture de précision ISOBUS avec APP & GO page 4 ISOBUS-UT page 5 TRACK-Leader page 6 ISOBUS-TC page 8 VARIABLE RATE-Control page 9 TRACK-Leader AUTO page 10 GPS page 11 SECTION-Control page 12 ASD page 13 FIELD-Nav page 14 FIELD-Nav Desktop page 15 farmpilot page 16 Présentation des terminaux page 18 TOUCH1200 page 19 TOUCH800 page 19 BASIC-Terminal page 20 COMFORT-Terminal page 20 TRACK-Guide II page 21 Personnalisable Seul APP & GO est capable de personnaliser un terminal selon vos besoins. Vous avez aussi bien le choix du terminal que des applications supportées (Software). Peu importe la taille de l écran, qu'il soit à touches ou tactile, avec application de guidage parallèle ou non, vous décidez de ce que bon vous semble. TRACK-Guide III page 21 Accessoires pour l'agriculture de précision page 22

APP & GO Applications Müller-Elektronik: des fonctionnalités à la demande APP & GO est un concept de licences innovant basé sur l activation d applications logicielles («Apps»). Au total, neuf applications sont pré-installées sur tous les terminaux ME. Ceux-ci diffèrent essentiellement de par les applications qui y sont activées par défaut. Évolutif Vous recherchez un terminal permettant de répondre à vos besoins actuels mais que vous pourrez encore utiliser à l avenir? Choisissez celui qui vous convient parmi les terminaux de la gamme Müller-Elektronik. Nos terminaux peuvent en effet évoluer facilement. Vous pouvez par exemple commencer avec le système de guidage parallèle TRACK-Leader puis, dans le futur, l utiliser en tant qu unité de commande de machines ISOBUS ou encore comme système de conduite automatique. Vous décidez de ce que bon vous semble. Rentable Vous souhaitez ajouter une application sur votre terminal? Aucun problème. Nous vous proposons même de tester gratuitement pendant 50 heures les applications sélectionnées. De plus, certaines applications gratuites, telle que «Tractor-ECU», sont déjà comprises d origine. Les nouvelles applications développées peuvent à tout moment être ajoutées par une simple mise à jour du logiciel. Vous décidez de ce que bon vous semble. Avantages - Les applications peuvent être activées individuellement et de manière flexible. - Prix de départ avantageux. - Retour sur investissement rapide et sans risque pour l avenir. - Assistance des agriculteurs et des entrepreneurs tout au long de l année. 3

L agriculture de précision certifiée ISOBUS avec A APP & GO vous donne accès à ce que l on nomme communément agriculture de précision. Il s agit de l optimisation des surfaces agricoles avec des procédés spécifiques prenant en compte par exemple les différences de sol et de plantes dans la productivité d un champ. L agriculture de précision assure aussi une utilisation économique et efficace des équipements agricoles. La norme ISOBUS (ISO 11783) assure des échanges de données sécurisés avec toutes les machines, indépendamment des constructeurs. Il est par exemple possible de créer une carte d application sur l ordinateur de l exploitation et de la transférer vers le terminal ISOBUS via une clé USB ou farmpilot (voir page 16). La dose définie par l utilisateur est ainsi appliquée selon la position à laquelle il se trouve dans le champ. Les données concernant les quantités réellement appliquées sont elles aussi transmises au logiciel de gestion agricole Qu est-ce que l ISOBUS? La technologie ISOBUS représente une évolution importante dans la technologie agricole dans le sens où elle résout un problème récurrent rencontré par les agriculteurs. En effet, ils sont amenés à travailler avec des tracteurs, des outils et des machines provenant de différents constructeurs. Le manque de standardisation de leurs systèmes électroniques est synonyme de grandes difficultés de mise en œuvre dans la pratique. Par conséquent, les différents composants de ces systèmes isolés n interagissent pas comme ils le devraient. Un terminal individuel est en effet nécessaire pour chaque outil et pour le tracteur afin d'assurer la communication (échange de données) et le contrôle de la machine. L ISOBUS met un terme aux solutions isolées L ISOBUS standardise cette communication, assure la compatibilité entre les différents éléments et permet le contrôle des appareils et des machines indépendamment de leur constructeur. En pratique, cela signifie qu un seul terminal ISOBUS en cabine peut désormais remplacer plusieurs terminaux spécifiques aux différents outils. Mais l ISOBUS peut bien plus encore. Cette technologie contrôle également la documenta- tion des différentes étapes du travail au champ et gère l échange de données vers l ordinateur de l exploitation agricole. Robert Fraune Müller-Elektronik, Direction des ventes et SAV «Müller-Elektronik a très tôt participé à l'élaboration de la technologie ISOBUS. Dans l histoire de notre entreprise, nous avons réalisé des commandes ISOBUS pour presque chaque type de machines. Nos terminaux ISOBUS font leurs preuves depuis plus de dix ans même dans des conditions de travail très diffi ciles.» 4

PP & GO par clé USB et y sont documentées. Par ailleurs, l ISOBUS garantit une flexibilité maximale car sa technologie est indépendante du logiciel d information de gestion agricole (FMIS), du tracteur, du terminal ou des machines. Grâce à l ISOBUS, la communication entre les différents composants de la machine est possible, indépendamment de leur constructeur. ISOBUS-UT APPLICATION PRÉ-REQUISE : Aucune Un unique terminal pour toutes les machines et toutes les applications Cette application active la communication ISOBUS sur la machine. Le terminal sur lequel elle est installée respecte alors la norme ISOBUS. Il peut donc être utilisé comme terminal universel (UT) pour la commande de toutes les machines répondant à cette norme, indépendamment du constructeur. Une seule technologie beaucoup d'avantages - Un seul et unique terminal pour contrôler plusieurs outils et engins indépendamment de leur constructeur. - Des paramètres de contrôle standardisés grâce à l ISOBUS pour des temps de mise en route réduits et une minimisation des soucis d assemblage et d interface. Aucune calibration n est nécessaire et l amélioration du confort d utilisation est garantie. - Un raccordement des différents composants grandement facilité grâce à la prise normalisée à 9 broches. - Une économie importante réalisée grâce à l acquisition d un seul et unique terminal universel. - Une vue dégagée dans la cabine pour plus de sécurité. - Une rentabilité et une gestion des plannings améliorées grâce aux échanges de données entre le terminal et l ordinateur de l exploitation rendus possibles grâce à l ISOBUS. - Un accès à l agriculture de précision et une documentation irréprochable 5

Contour aplani Contour identique Mode A-B TRACK-Leader APPLICATION PRÉ-REQUISE : Aucune En liaison avec un récepteur DGPS, cette application permet un guidage précis pour des passages parallèles suivant les mode A-B, A+, fourrière ou les différents modes contour, même en cas de visibilité réduite. Les obstacles ainsi que d autres données de champ comme les limites ou les traces de passage peuvent être mis en évidence et sauvegardés. Les données de travail peuvent être transférées depuis l ordinateur de la ferme sur une clé USB ou via farmpilot. Les sessions de travail interrompues peuvent être enregistrées et poursuivies à tout moment. Structure et variantes La zone inférieure de l écran représente la machine et la ligne directrice. Dans la partie supérieure se trouve l entête avec différentes options de configuration. Les instructions de conduite peuvent ainsi être affichées grâce à une barre de guidage classique ou des informations écrites. Il est également possible d utiliser le mode SECTION-View pour indiquer à l utilisateur quand il doit ouvrir et fermer manuellement les sections. De plus, les flèches à l écran indiquent le sens de direction et le degré de déviation. En option, il est possible de compléter le système par une barre de guidage lumineuse externe qui retransmettra les recommandations dans le champ de vision du conducteur. Avantages du produit - Moins de chevauchements - Moins de manques - Avertissement d obstacle anticipé - Possibilité de travail de nuit ou par mauvaise visibilité - Possibilité de travail en planches Avantages de TRACK-Leader Économies d'intrants et de carburant Réduction des pertes de récoltes Protection contre les dommages coûteux Augmentation de la production et des performances Réduction des temps de manœuvre en bout de champ 6

MODES DE GUIDAGE Mode libre Mode A+ Fourrière Contour adaptatif Cercle 1. Définition de la fourrière 3. Traitement des fourrières Avantages du HEADLAND-Management - La surface intérieure peut être travaillée avant la fourrière. - Moins de chevauchements et moins de manques. 2. Travail à l intérieur du champ 4. Ligne directrice en fourrière - Économie d engrais, de semences, de produits phytosanitaires. - Idéal pour les engrais liquides (aucun résidu d engrais collé sur la machine). - Particulièrement utile pour les semis, notamment dans les champs en pointe. HEADLAND-Management HEADLAND-Management est idéal pour les traitements phytosanitaires et les semis. Il définit la position de la ligne de fourrière à laquelle les sections du pulvérisateur ou du semoir seront automatiquement fermées ou ouvertes par la fonction SECTION-Control. La fourrière est représentée graphiquement sur le terminal en fonction de la limite de champ et de la largeur de travail prédéfinie. Déroulement des opérations HEADLAND-Management La limite de champ peut aussi bien être importée depuis un fichier Shape ou depuis une mission ISOBUS provenant d un logiciel de gestion agricole. Elle peut également être générée directement dans le terminal en parcourant le contour du champ. La fonction SECTION- Control détecte automatiquement le passage en fourrière et ferme les rangs du semoir ou les tronçons de rampe du pulvérisateur. La fourrière peut ainsi être traitée ou semée sans chevauchements inutiles. Le nombre de traces de passage en fourrière est libre. Des lignes directrices sont également disponibles pour un travail optimisé. Il est aussi possible d'utiliser la gestion des fourrières sans SECTION-Control, par exemple pour relever manuellement le semoir au bon moment. 7

ISOBUS-TC APPLICATION PRÉ-REQUISE : ISOBUS-UT MULTI-Control (uniquement disponible sur les terminaux tactiles) De nos jours, et afin de répondre aux exigences toujours plus poussées de l agriculture de précision, les machines modernes doivent pouvoir travailler de manière polyvalente. Un semoir doit pouvoir semer et fertiliser, un distributeur d engrais doit pouvoir épandre plusieurs produits simultanément, un pulvérisateur avec deux boucles de régulation doit permettre l application de deux produits différents. Jusqu'à présent, aucun terminal ISOBUS sur le marché n était capable d une telle complexité. MULTI-Control est l'extension du module TASK-Controller intégré dans nos terminaux tactiles. Elle permet de commander l ensemble de vos machines tout en facilitant leur utilisation et en Cette application active le TASK-Controller (TC) nécessaire au traitement des missions ISOBUS. Elle est le lien entre le logiciel de gestion agricole et le boîtier de commande sur la machine. L'application enregistre automatiquement les données relatives aux travaux effectués en fonction de la parcelle ou bien de la position GPS de la machine. Le transfert des données s'effectue par clé USB ou via farmpilot (voir page 16). Représentation et utilisation de MULTI-Control La commande de machines même complexes est désormais simplifiée grâce à nos terminaux tactiles de nouvelle génération. Il est en effet possible de modifier beaucoup d'informations en balayant, touchant ou activant les différents champs du terminal. Il est ainsi possible de consulter les renseignements concernant l état des sections et la légende qui s y rattache dans la partie inférieure de l écran. Affichage de la carte d application et de la fonction multi boom Affichage de la carte de l'apports réels et de la légende Avantages d'isobus-tc Documentation du travail et des compteurs de machine Travaux structurés grâce à la gestion des missions Économies d intrants et de carburant Moins de dégâts sur les cultures grâce à la modulation d intrants 8

augmentant leur efficacité grâce à de nombreuses nouveautés : - Possibilité de travailler avec une machine possédant plusieurs points d application (multi boom) - Possibilité de gérer plusieurs circuits de régulation ou différents outils sur une même machine (multi device) - Possibilité d appliquer plusieurs produits simultanément (multi product) - Gestion de différentes consignes indépendantes pour chaque section ou rang (multi rate) - Gestion automatique des tronçons par GPS pour plusieurs rampes/machines (multi SECTION-Control) VARIABLE-RATE-Control L objectif est le travail des champs en prenant en compte les spécificités des différentes zones indépendamment de leur forme et de la carte d application. La carte d application Shape peut être importée directement par l intermédiaire de TRACK-Leader. Les différentes zones sont visibles par des tons de brun gradués, en fonction de la dose à apporter. Les doses d application prédéfinies par zone peuvent être ajustées indépendamment ou simultanément pour toutes les zones. VARIABLE RATE- Control (VRC) APPLICATIONS PRÉ-REQUISES : ISOBUS-UT et TRACK-Leader Cette application permet l utilisation de cartes d'application au format Shape («shapes»). La machine sait ainsi automatiquement quelle dose doit être appliquée à un endroit spécifique. Il est ainsi possible de travailler avec différents engrais et cartes d'application en même temps. Chaque engrais ou élément nutritif a sa propre carte d application, ce qui permet de réaliser des économies d intrants et d améliorer les rendements. Cette application fonctionne uniquement en association avec un calculateur de pulvérisation ME. ISO-XML vs. SHAPE Au format ISO-XML, une mission contient des données parcellaires ainsi que des données machine. Ainsi, en plus de l a variation de doses, les valeurs réelles et les compteurs machine comme le temps de travail, la superficie, ainsi que la consommation de carburant et d'engrais pourront être documentés. De plus, les cartes d application sont affichées de manière différente sur le terminal ME. En effet, les cartes au format ISO-XML sont représentées conformément à la norme ISOBUS avec des carrés colorés, tandis que les cartes au format Shape sont représentées par des surfaces arrondies et brunes. Avantages des cartes d application - Économies d intrants - Meilleurs rendements - Amélioration de la qualité des produits - Protection des sols et de l environnement 9

TRACK-Leader-AUTO APPLICATION PRÉ-REQUISE : TRACK-Leader TRACK-Leader AUTO Pro Guidage hydraulique intégré TRACK-Leader AUTO Pro est la solution la plus précise de guidage automatique. Le système commande directement la direction hydraulique de l'engin, ce qui permet de guider la machine avec une grande précision et de la maintenir sur sa trajectoire. Si l'engin quitte la trajectoire idéale, le système corrige automatiquement sa direction. Ainsi, TRACK-Leader AUTO Pro permet à la fois une grande précision dans le guidage de la machine et une meilleure productivité. Cette application active le guidage automatique. Elle permet un travail de précision quelles que soient la luminosité et les conditions météorologiques afin d éviter les chevauchements et les manques. Cela permet ainsi de réduire la quantité d intrants et de décharger le conducteur d'une tâche parfois fatigante. Avantages du guidage automatique Correcteur de dévers 3D Afin d'obtenir les meilleurs résultats même sur des terrains difficiles, TRACK-Leader AUTO dispose d'un système de capteurs permettant de détecter la moindre inégalité du sol. Une trajectoire parfaite et une précision maximale sont ainsi garanties. - Maintien précis de l'engin dans sa trajectoire - Réduction des chevauchements et des manques - Moins de surdosage et de compaction du sol - Travail efficace et moins fatigant, même de nuit ou par visibilité réduite TANGAGE 10

TRACK-Leader AUTO Iso Guidage hydraulique via CAN TRACK-Leader AUTO Iso est le système de guidage hydraulique de précision pour les machines prédisposées à l autoguidage. Il suffit de brancher le calculateur de guidage et le terminal au tracteur. La communication des composants de guidage s'effectue par CAN ou par ISOBUS. Cela permet de mettre en place le système de guidage en un minimum de temps. TRACK-Leader AUTO esteer Moteur au volant TRACK-Leader AUTO esteer permet le guidage automatique au meilleur prix. Le moteur au volant est une solution d'équipement de seconde monte facile à installer pouvant être montée sur plusieurs engins indépendamment de leur constructeur. L'appareil s installe sur le volant existant. Ce moteur électrique compact actionne directement la direction du véhicule. Avantages de TRACK-Leader-AUTO Pro - Grande précision et répétabilité des actions effectuées - Disponible pour machines pré-équipées ou non Avantages de TRACK-Leader-AUTO Iso - Grande précision et répétabilité des actions effectuées - Installation simple et rapide Avantages de TRACK-Leader-AUTO esteer - Grande précision au meilleur prix - Installation simple et rapide - Solution adaptable sur un grand nombre de machines ROULIS LACET 11

SECTION-Control TOP SECTION-Control APPLICATIONS PRÉ-REQUISES : ISOBUS-UT et TRACK-Leader La coupure de tronçons commandée par GPS est aujourd hui devenue indispensable pour la plupart des pulvérisateurs modernes. Le confort de travail et les économies d intrants sont considérables, ce qui rend ce système très vite rentable. Avec SECTION-Control TOP, il est possible d'ouvrir ou de fermer individuellement chaque porte-buses d un pulvérisateur qu il soit simple ou multiple pour obtenir une meilleure efficacité et un chevauchement minimal. Le système comporte son propre calculateur et ses modules sont fixés sur chaque porte-buses. La commande de ces éléments s effectue de manière centralisée via le calculateur ISOBUS du pulvérisateur. Cette application permet la commande par GPS des tronçons ou de chaque porte-buses d une rampe d une machine. SECTION-Control peut commander individuellement jusqu'à 102 tronçons ou porte-buses. L application respecte la norme ISOBUS et peut donc être utilisée pour commander toute machine répondant à cette même norme, indépendamment de son constructeur. Ainsi, une seule application suffit pour commander avec précision chaque rang d un semoir en ligne et d un semoir monograine ou encore les largeurs partielles de pulvérisation et d'épandage. Avantages de SECTION-Control - Moins de chevauchements et moins de manques - Possibilité de travail de nuit ou par mauvaise visibilité - Économies d intrants - Réduction des pertes de récoltes - Amélioration des conditions de travail du conducteur 12

ASD APPLICATIONS PRÉ-REQUISES : TRACK-Leader et VRC ou ISOBUS-UT et ISOBUS-TC L'utilisation de l'application ASD est possible dans différentes configurations. En général, il est également possible de travailler sans carte d application, comme par exemple lorsqu un capteur «N-sensor» ISOBUS est utilisé pour déterminer la valeur des consignes. L'interface ASD ne sert alors plus qu à transmettre ces valeurs (applications pré-requises: ISOBUS-UT et ISOBUS-TC). L'application ASD active l'interface série avec le protocole ASD. Les valeurs de consigne et l'état des tronçons peuvent alors être transmis entre les terminaux et d'autres unités de contrôle par l'intermédiaire de cette interface. Pour cela, les deux appareils doivent être compatibles avec le protocole ASD. Pour utiliser la commande des tronçons, l'application SECTION-Control doit également être activée sur le terminal. L'utilisation de cartes d application est tout de même préférable. Elles doivent être enregistrées au format ISOBUS ISO-XML ou bien sous forme de fichiers Shape (.shape). Pour les cartes ISOBUS-XML, l'application ISOBUS-TC doit être activée. Pour celles au format Shape les applications VRC et TRACK-Leader sont requises. Par ailleurs, la commande automatique des tronçons peut être effectuée par l'intermédiaire de l'interface ASD. Les applications TRACK-Leader et SECTION-Control sont alors requises. Avantages de l'asd - Utilisation de cartes d application - Utilisation simplifiée - Utilisation de SECTION-Control - Intégration d'appareils simples - Économies d intrants 13

FIELD-Nav APPLICATION PRÉ-REQUISE : Aucune FIELD-Nav est le premier logiciel de navigation qui contient tous les chemins praticables, qui prend en compte les restrictions de passage et qui vous mène directement à votre champ ou vers d autres destinations agricoles. FIELD-Nav a été spécialement développé pour les entreprises de travaux agricoles, les CUMA et les agriculteurs. Les destinations peuvent être acquises de différentes manières, les cartes peuvent être modifiées individuellement et pourvues de différents attributs tels que les limitations d'accès, de hauteur ou de charge. Ces dispositifs permettent ainsi d'éviter les fausses routes et les recherches d'itinéraire. 1. Navigation Avant le début de la navigation, une configuration peut être choisie à partir des profils de machine enregistrés. Ensuite, l'itinéraire est calculé en tenant compte du poids et des dimensions de l'engin. Le guidage conduit à la parcelle et, selon les données saisies, à l entrée ou au milieu du champ. 2. Gestion de flotte L'association de FIELD-Nav avec farmpilot permet la navigation automatique des flottes de machines. Les coordonnées de la destination et les limites du champ sont transmises par le biais de missions. Dans l exemple d un chantier d ensilage, farmpilot guidera les véhicules automatiquement entre le silo et l ensileuse. Même si l ensileuse change de champ, les véhicules de transport «reconnaîtront» la bonne destination. Enfin, les missions et les membres de la flotte apparaissent dans l aperçu. Avantages de FIELD-Nav 1 2 FIELD-Nav permet de réaliser des économies de temps et d'argent : - par sa facilité de saisie des destinations, - en évitant les fausses routes et les recherches d'itinéraire, - par une identification sûre du champ, - grâce à une organisation de la chaîne logistique améliorée, - grâce à un guidage sûr, même par temps de brouillard, la nuit ou dans des régions inconnues. 14

FIELD-Nav Desktop FIELD-Nav est fourni avec FIELD-Nav Desktop. Ce logiciel permet la création simplifiée d ordre de navigation et le traitement de cartes spécifiques. Plusieurs attributs peuvent être alloués aux chemins et routes. 3. Édition des cartes Il est très facile d éditer une carte. Il suffit de marquer la portion d'itinéraire à laquelle un nouvel attribut doit être ajouté. Des menus déroulants se trouvent à gauche dans le menu, si bien qu'il suffit simplement d'enregistrer la sélection. Les routes peuvent même être marquées comme fermées ou à sens unique. 4. Création d'une destination de navigation Même s'il n'existe pas de fichier parcellaire agricole, FIELD- Nav Desktop permet la création de missions comprenant des informations sur le champ et des données de base. Les limites de champs et leur accès peuvent facilement y être dessinés. L'importation des champs et de leurs limites s'effectue depuis des fichiers parcellaires agricoles existants ou bien directement par demande de fichier électronique à l'administration compétente. Saisie des destinations Plusieurs méthodes sont possibles : - en saisissant l adresse sur le terminal, - en définissant un point de référence avec le terminal, - par le biais d'une mission avec point de référence provenant d'un fichier parcellaire agricole ou d un logiciel d entrepreneur agricole, - avec FIELD-Nav Desktop. 3 4 15

farmpilot APPLICATION PRÉ-REQUISE : Aucune farmpilot est un portail internet permettant l échange de données entre l ordinateur de l exploitation et les machines travaillant au champ via le réseau de téléphonie mobile. Les données machine sont centralisées dans le portail, puis analysées et présentées de manière claire. La visualisation s'effectue au moyen de graphiques et de diagrammes. Une carte intégrée indique les informations géographiques. L application farmpilot propose de nombreuses fonctionnalités au standard ISOBUS. Outre la gestion automatisée des missions, l'aménagement des engins et du personnel, la saisie du temps de travail des employés, la documentation sur support électronique et la gestion automatique de la flotte, farmpilot a accès aux opérations en cours et à la position de toutes les machines en temps réel afin d assurer une meilleure efficacité du travail. La condition pour pouvoir utiliser farmpilot est de posséder un terminal équipé d un modem GSM. Module d'aménagement Ce module a été réalisé afin de définir, coordonner et contrôler les travaux en cours ainsi que les temps de travail des employés comme des véhicules. Un gestionnaire de clientèle en ligne y est aussi intégré. Les contours des champs peuvent y être dessinés sur une carte afin de les associer au fichier du client correspondant. Le module est renseigné en continu sur toutes les opérations en cours. Les ressources peuvent être utilisées de manière idéale et les interventions optimisées. Désormais, farmpilot est également mobile. Avec farmpilot, les smartphones deviennent à moindre prix de véritables terminaux mobiles permettant de gérer les données et les processus de travail en ligne. L utilisateur peut ainsi à tout moment envoyer des ordres de mission et participer à la gestion de sa flotte, où qu il se trouve. L application farmpilot est compatible avec tous les smartphones fonctionnant sous Android 2.2 et plus. Elle est téléchargeable gratuitement à l adresse www.farmpilot.de 16

farmpilot - Module d'aménagement - Module de gestion de flotte - Module de diagnostic Modules Grâce à sa modularité, les fonctionnalités peuvent être choisies selon les préférences de l utilisateur. L intégration au système déjà en place est réellement aisée. Un logiciel PC compatible avec la gestion des missions ISOBUS suffit au module de gestion de flotte. De plus, les données de base des clients peuvent être gérées par le biais d'un module d'aménagement et des missions peuvent être créées. Le module de diagnostic augmente la disponibilité des machines et réduit les temps d arrêt et les frais de SAV. Module de gestion de flotte Avec ce module, farmpilot propose un nouveau concept de gestion mobile des chaînes logistiques. Les chaînes de ramassage et d approvisionnement sont définies sur le portail avec une grande flexibilité. La définition d un engin pilote et d'engins suiveurs peut être essentielle dans la planification d une mission. Dans le cas d un chantier d ensilage par exemple, il est primordial que l ensileuse soit l engin pilote de la mission. L état de la mission est transmis à tous les engins suiveurs en temps réel, c est-à dire aux véhicules de ramassage. Les données de position de tous les autres engins de la flotte sont connues, échangées et affichées sur tous les terminaux. Les données de travail et machines saisies sont automatiquement affectées à la mission correspondante par farmpilot, ce qui simplifie grandement la facturation. Module de diagnostic Actuellement, farmpilot réalise les diagnostics par l'intermédiaire du terminal de la machine. Le module propose un diagnostic à distance rapide et à moindre coût. Dans cette optique, un accès temporaire aux données de la machine peut être accordé au fabricant pour analyse. Ceci permet au service technique de ce constructeur d éviter les trajets inutiles et de résoudre les défaillances plus rapidement. En cas de question simple d un utilisateur, des captures d écran ou des fichiers de configuration peuvent également être envoyés à farmpilot. Les diagnostics à distance permettent d économiser du temps et des ressources, réduisant ainsi les coûts liés aux déplacements. Ingo Janssen Janssen KG Rhede/Ems, entrepreneur agricole «Farmpilot est un système de communication interactif entre le client, le prestataire de services et nos employés. Le déroulement des opérations dans l'entreprise et au champ est simplifi é et optimisé. C est un système d une grande efficacité. Ainsi, les missions prévues peuvent être mises en œuvre effi cacement et au bon moment!» 17

APP & GO Terminaux TOUCH800 TOUCH1200 Non disponible actuellement Non disponible actuellement Les avantages imbattables d'app & GO sont sa flexibilité d'utilisation et la garantie de sa pérennité. Dans un premier temps, chaque utilisateur recherche le terminal répondant à des demandes spécifiques comme le TRACK-Guide II pour le guidage parallèle par exemple. Mais il est possible d'activer d'autres applications au fur et à mesure des besoins. Cet aperçu présente les applications présentes par défaut dans chacun des terminaux. =Application standard = Application optionnelle = Impossible * 1 ISOBUS-UT est pré-requise pour cette application. * 2 TRACK-Leader est pré-requise pour cette application. * 3 Sont pré-requises pour cette application : - ISOBUS-UT et ISOBUS- TC si ISO-XML est utilisé. - TRACK-Leader et VRC si les fichiers «shapes» sont utilisés. 18

TOUCH1200 Un terminal ISOBUS de dernière génération, imbattable en termes de flexibilité et de facilité d utilisation grâce à sa polyvalence. TOUCH1200 peut être utilisé en mode portrait ou paysage selon les besoins de l utilisateur. Jusqu à cinq fonctionnalités de l agriculture de précision ou calculateurs ISOBUS peuvent être affichées simultanément, et ce avec plusieurs mises en page ou interfaces utilisateur. Aucun autre terminal n offre une telle diversité! Il est l un des premiers à posséder un écran tactile capacitif. Ainsi, la dalle tactile se retrouve parfaitement protégée derrière la vitre, ce qui rend cette technologie idéale pour une utilisation en conditions difficiles. Applications standards ISOBUS-UT. ISOBUS-TC. farmpilot Équipement standard. Écran 12,1 capacitif Dualtouch. Résolution XGA. 1024 x 768 pixels. 32 bits. Processeur 600 MHz. 256 Mo de SDRAM. Modem GSM. 2 prises caméra. Ethernet TOUCH800 TOUCH800 est LE nouveau terminal ISOBUS. Il séduit par sa technologie moderne et par ses multiples fonctions à ce jour inégalées sur le marché. Son écran tactile capacitif de 8 font du TOUCH800 le terminal idéal pour tous vos travaux. Comme les autres terminaux de la gamme, les différentes fonctions s affichent dans la fenêtre principale et dans la partie supérieure de l écran. Avec la fonction ISOBUS MULTI-Control, ce terminal atteint des performances d un niveau encore supérieur. Le TOUCH800 offre également beaucoup d autres options comme le guidage automatique de votre machine. Équipement standard Application standard : ISOBUS-UT Écran capacitif 8 Dualtouch. Résolution XGA. 800 x 600 pixels. Processeur 32 Bits 600 MHz. 256 Mo de SDRAM. Prise caméra. Ethernet Options matérielles Modem GSM externe (non disponible actuellement) 19

BASIC-Terminal Ce terminal est idéal débuter avec la technologie ISOBUS. Avec l application ISOBUS-UT (terminal universel), cet appareil respecte la norme ISOBUS et est utilisable sur toutes les machines répondant à cette norme, indépendamment de leur constructeur. Le BASIC-Terminal séduit grâce à son faible prix de départ et à ses nombreuses possibilités d'extension en option. Équipement standard Application standard : ISOBUS-UT Écran 5,7. Résolution VGA. 640 x 480 pixels. Processeur 32 bits 400 MHZ. 64 Mo de RAM. Clé USB Options matérielles Modem GSM. 2 prises caméra COMFORT-Terminal Ce terminal est compatible ISOBUS et répond aux plus hautes exigences de l agriculture de précision. Grâce à son grand écran de 10,4, tous les détails peuvent être visualisés en un seul coup d œil. Ce produit est équipé de façon standard avec les applications ISOBUS-UT et ISOBUS-TC (TASK-Control), permettant ainsi la gestion des missions et l utilisation de cartes d application au format ISO-XML. Équipement standard Applications standards : ISOBUS-UT. ISOBUS-TC Écran 10,4. Résolution VGA. 640 x 480 pixels. Processeur 32 bits 400 MHz. 64 Mo de RAM. Clé USB Options matérielles Modem GSM. 2 prises caméra 20

TRACK-Guide II Le TRACK-Guide II est un outil polyvalent très puissant pour les systèmes de guidage parallèle disposant de nombreuses possibilités d'extension. Il est évolutif avec SECTION-Control et ISOBUS entre autres. De plus, une barre de guidage lumineuse ainsi que des caméras en option peuvent être raccordées. Une fois activés, TRACK-Guide Desktop et farmpilot permettent d évaluer et d enregistrer les données. Application standard : TRACK-Leader Équipement standard Écran 5,7. Résolution VGA. 640 x 480 pixels. Processeur 32 bits 400 MHZ. 64 Mo de RAM. Clé USB Options matérielles Modem GSM. 2 prises caméra TRACK-Guide III TRACK-Guide III est un système de guidage parallèle de dernière génération. Équipé d'un écran tactile capacitif de 8, il allie une très bonne visibilité à une grande simplicité d'utilisation. TRACK-Guide III autorise un grand nombre d'extensions, le guidage automatique ou l ISOBUS entre autres pour le traitement des missions et la commande des tronçons. Application standard : TRACK-Leader Équipement standard Écran 8 capacitif Dualtouch. Résolution XGA. 800 x 600 pixels. Processeur 32 bits 600 MHz. 256 Mo de SDRAM. Prise caméra. Ethernet Options matérielles Modem GSM externe (non disponible actuellement) 21

ACCESSOIRES AGRICULTURE DE PRÉCISION Caméra La caméra analogique est parfaitement résistante aux intempéries grâce à son carter en aluminium coulé sous pression. Sa haute résistance aux chocs et aux vibrations permet de l'utiliser dans les conditions les plus difficiles. De plus, cette caméra est équipée d un ajustement automatique de la luminosité, garantissant ainsi à tout instant des images vives et riches en contraste. Caméra sans fil Grâce à la caméra sans fil, il est possible de contrôler et de coordonner les processus de travail, comme par exemple le remplissage d un véhicule de ramassage sur un chantier d ensilage. Les images de la caméra montée sur la goulotte sont transmises par radio à l ensileuse et au tracteur de manière simultanée. Barre lumineuse de guidage externe Ce produit est le complément idéal à l application TRACK-Leader, dans le sens où il reproduit à l'identique les suggestions de guidage de la Lightbar apparaissant déjà à l écran. La barre de guidage externe peut ainsi être installée idéalement dans le champ de vision du conducteur, sur le pare-brise au-dessus du volant. Capteur d'inclinaison Ce produit est une option de l application TRACK-Leader, idéal pour les terrains accidentés. Un capteur détecte l'inclinaison de la machine et corrige la position GPS. Poignée multifonction L idéal de l équipement additionnel pour tout type de véhicule. Grâce à la poignée multifonc- tion et à sa simplicité d utilisation, le conducteur peut se concentrer entièrement sur le travail en cours. Cette poignée peut être installée dans quasiment tous les tracteurs. Sa pose est extrêmement facile. S-BOX La S-Box est un module supplémentaire de commande de pulvérisation. Elle peut être montée directement sous le terminal et facilite la commande manuelle des différents tronçons. Idéale pour le mode localisé, elle est disponible en différents modèles pouvant commander jusqu à 18 tronçons. Capteurs en ligne Ils jouent un rôle important dans l'agriculture de précision. Les capteurs ISOBUS tels que les CLAAS sont très simples à utiliser car ils peuvent être connectés au BUS du système et commandés par celui-ci. Les capteurs non-isobus peuvent être reliés par leur propre dispositif d'intégration ou par l'intermédiaire de l'interface série. SECTION-Control BOX La SECTION-Control BOX constitue la solution d'équipement additionnelle, idéale pour la commande de tronçons automatique pour des systèmes de régulations simples tels que SPRAYDOS. 22

Systèmes GPS & RTK Applications A101 AG-STAR SMART-6L Travail du sol Semis Strip-Till Épandage d'engrais Pulvérisation Épandage de lisier Récolte Options de correction GPS OUI OUI OUI Glonass NON OUI OUI Müller-Elektronik propose des systèmes GPS de haute performance remarquables par leur grande précision, répétabilité et fiabilité. Que ce soit EGNOS, WAAS, Glonass ou RTK, nous proposons la précision appropriée à chacune de vos applications. Müller-Elektronik offre ainsi des solutions intégrées idéales répondant à la quasi-totalité des besoins d un agriculteur moderne. DISPONIBILITÉ EGNOS/WAAS L1 OUI OUI OUI L2 NON NON OUI WAAS/EGNOS OUI OUI OUI GL1DE NON OUI OUI RTK-GSM NON NON EN OPTION Radio RTK NON NON EN OPTION Précision passage après passage WAAS/EGNOS 25 cm 20 cm 15 cm GL1DE GL1DE 25 cm de 15 à 18 cm RTK 2 cm = Recommandé = Approprié = Déconseillé A101 L A101 est un récepteur DGPS (10 Hz) de haute qualité travaillant avec les signaux de correction gratuits EGNOS ou WAAS. Il est idéal tant pour l enregistrement des positions à partir des données de géolocalisation que pour le guidage parallèle ou pour la commande de tronçons. La mise en place de ce récepteur est simple et rapide. AG-STAR L AG Star est un récepteur DGPS (10 Hz) de haute qualité qui propose les fonctionnalités GLONASS et GL1DE en plus d'egnos et de WAAS. Une ponibilité et une stabilité plus élevée des signaux est obtenue disgrâce aux satellites GLONASS supplémentaires. GL1DE est une procédure interne de calcul pour la correction de position. Le récepteur AG-STAR peut ainsi être utilisé partout dans le monde. SMART-6L Le SMART-6L est le récepteur haut de gamme RTK (20 Hz) de chez Müller-Elektronik. En tant que récepteur bi-canal, il offre une précision et une répétabilité exceptionnelles. Le SMART-6L propose les mêmes fonctionnalités que l'ag-star. Il peut cependant être étendu vers du RTK et d autres services de correction. Le correcteur de signal Terrastar constitue un complément parfait et une alternative au RTK. En combinaison avec le SMART-6L, il permet d'obtenir une précision absolue de 5 à 10 cm. BASE RTK Müller-Elektronik propose deux versions de stations RTK radio de base. Ces deux variantes se différencient par leur puissance d'émission, et donc leur portée. Elles ont une précision absolue de 2 à 3 cm. La station de base de 5 Watts a un rayon de couverture de 15 km. La portée de la deuxième variante, d'une puissance d'émission de 35 Watts, peut atteindre 50 km. Elle n'est cependant pas homologuée CE. 23

Votre concessionnaire: ME-France 2 allée des Tilleuls 54180 Heillecourt. FRANCE Tel: +33 (0)3 83 59 03 00. Fax: +33 (0)3 83 51 59 06 info@me-france.fr. www.me-france.fr 01/15 1. Édition sous réserve de modifications.