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Description de la partie opérative : Le système est composé d un châssis sur lequel est fixé le tapis transporteur à bande (3000 x 280). L entraînement de la bande est réalisé par des rouleaux situés de part et d autre du transporteur. D un côté nous avons le réglage de la tension et du parallélisme de la bande, de l autre, le rouleau est maintenu par deux paliers. La ventilation du four est assurée par une turbine couplée à un moteur triphasé asynchrone : 230V/400V 0,55kW Le tunnel de chauffe est composé d un four ventilé à air chaud, environ 200 C maximum. La régulation thermique étant réalisée par un régulateur électronique programmable en fonction de la version souhaitée. La prise de température est réalisée par une sonde Pt 100 ou par un thermocouple. La chauffe du four est réalisée par deux résistances de 1500W (230V) motoréducteur triphasée asynchrone : 230V/400V 0,37kW Partie automate : L ensemble est géré par un automate TSX 37 Schneider avec bornes d entrées 24V, 8 sorties relais Carte PCMCIA RS 485 pour la liaison Modbus Motoréducteur tapis : Variation de vitesse par variateur de vitesse ATV 71 Schneider boîtier de commande déporté sur porte d armoire et carte Ethernet. Ventilateur four: Commande par démarreur moteur TESYS Schneider Tunnel de chauffe : Les résistances de chauffe sont branchées sur un relais statique EUROTHERM Régulation de température par régulateur et prise de température par sonde PT100 DT Ecolfour - 2 -
Schéma structure : DT Ecolfour - 3 -
Partie communication : Réseau Ethernet : - Coupleur ETZ 510 pour mise sur réseau de l automate - Carte Ethernet sur le variateur de vitesse ATV 71 - Gestion de entrées/sorties (codeur, PT100, boutons poussoirs, voyants) et réseau de terrain AS-i par contrôleur 750-841 WAGO - Brassage par switch industriel dans l armoire Réseau Modbus : - communication modbus entre démarreur Tesys et automate TSX 37 (module Modbus Tesys ref : LULC031 et carte PCMCIA RS485 ref : TSXSCP114 avec boîtier de dérivation ref : TSXSCA62) Réseau de terrain AS-i : - mise en réseau des capteurs sur la bande transporteuse - mise sur réseau AS-i des 3 balises lumineuses AS-i est un bus de terrain qui interconnecte les appareillages situés au plus près de la machine (1 ier niveau dans la chaîne d automatisation) et se substitue aux faisceaux de câbles. DT Ecolfour - 4 -
Plan d implantation armoire électrique : DT Ecolfour - 5 -
Plan d implantation de la porte de l armoire : DT Ecolfour - 6 -
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Liste matériel Schneider : Désignation Référence Quantité Equipement ASi : Interfaces 2 entrées/2 sorties ASI 67FFP22A 1 Interface 4 entrées ASI 67FFP40E 2 Embase ASI 67FFB02 3 Bouchon d étanchéité M12 ASI 67FACC1 10 Colonne lumineuse XVB C 1 Câble AS-i Câble AS-i Détection : Détecteur photoélectrique Osiconcept 4 Variateur de vitesse : ATV71 P=370W triphasé + terminal graphique ATV71H075M3 1 Carte de communication Ethernet VW3 A3 310 1 Départ moteur Tesys : Tesys base LUB12 1 Tesys unité 1,25-5A LUCM05BL 1 Tesys module Modbus LULC031 1 Précablage bobine LU9BN11C 1 TE RJ45 modbus 1m VW3A8306TF10 1 Terminaison R Modbus RJ45 VW3A8306R 1 Automate : TSX 37 TSX3721001 1 Bornes d entrées 24V TSXDEZ12D2 1 8 sorties relais TSXDSZ08R5 1 Cache TSXRAZ01 5 Carte PCMCIA RS485 TSXSCP114 1 Cordon MBSSCP TSXSCPCM4030 1 Boitier unitelway TSXSCA62 1 Switch 499NES18100 1 Coupleur TSX 37 TSXETZ510 1 Relais statique CROUZET synchrone 25A 85137010 1 Régulateur de température N2300Y1212S1401 1 DT Ecolfour - 8 -
Liste matériel WAGO : DT Ecolfour - 9 -
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Plan des borniers : DT Ecolfour - 17 -