Assises FFMC2013

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Assises FFMC2013 Pour ceux qui ne le savent pas, FFMC signifie: «Fédération Française des Motards en Colère»

Quand, comment, houx: du 18 au 20 mai 2013, dans la station jurassienne de Lamoura. Accueillis par la FFMC 39 près de 400 militants adhérant à la FFMCou délégués bénévoles de la Mutuelle des Motards, Pour élire six représentants dans différentes structures et de faire le point sur les dossiers sensibles liés à la défense des conducteurs. À 1.000 mètres d altitude, le soleil ne perçait que le samedi matin, avant de s abstenir face à la pluie.

Forte affluence Pour assister aux assemblées générales De la FFMCen premier lieu, mais aussi celle de l Assurance Mutuelle des Motards de l Association pour la Formation des Motards (AFDM) des Éditions de la FFMC (Moto Magazineet Motomag.com) de la FFMCLoisirs et de Solidarité Motards Accidentés (SMA).

Et aux commissions de travail Commission sécurité routière Commission formation Commission communication Commission ERJ Commission stop vol

Donc on a pas eu le temps de glander!

Donc on a pas eu le temps de glander!

Donc on a pas eu le temps de glander!

Donc on a pas eu le temps de glander!

Donc on a pas eu le temps de glander!

Donc on a pas eu le temps de glander!

Donc on a pas eu le temps de glander!

Donc on a pas eu le temps de glander! Hélas

Élections FFMC-BN Nous avons élu (ou réélu) Trois membres au bureau national (BN) Philippe Leduncq(issu de la FFMC 80) Frédéric Roy (FFMC89) Francis Cervellin(FFMC84). Ils viennent compléter le BN de sept bénévoles, France Wolf (FFMC 54) Patrick Vriet(FFMC 43) Nathanaël Gagnaire(FFMC 32) Bernard Hanriot (FFMC 64).

Formation Frédéric Jeorgea quitté le BN de la FFMC, Il est par ailleurs directeur de (AFDM) et président de la Fédération européenne des associations de motards (FEMA). Cyril Sese(FFMC 54), devient coordinateur de l AFDM.

C était plein à craquer!

Communication 2013 et 2014 la FFMCcontinuera de se positionner sur le front de la défense des motards. Formation, enseignement et pédagogie assistance juridique Assurance Actions politiques ont figuré au menu de ces trois jours de réflexion entre militants. La Fédé planche également sur une stratégie de communication, destinée à augmenter la portée des messages qu elle entend diffuser au monde de la moto comme à la société française.

Non aux amalgames «Il faut d éviter que se renouvelle l assimilation scandaleuse du motard à un délinquant, comme c est le cas avec la récente campagne de communication de la Sécurité routière du Var», synthétisait un militant. Ou encore éviter un contrôle technique, qui pend à la jugulaire des Français par l intermédiaire de l Europe. Ou repenser les problématiques des autos école et les absences d endroits de formations (pistes) Baisser les cotisations d assurance pour ceux qui sont équipés de la tête aux pieds Arrêter les stats faussées qui massacrent les 2RM Etc.

Interlocuteur des pouvoirs publics Pour se faire entendre des pouvoirs publics, la FFMCs impose comme interlocuteur incontournable à la table des négociations du Conseil national de la Sécurité routière (CNSR), Instance de réflexion mise en place par le ministère de l Intérieur, Le président de la commission 2-roues du CNSR n est autre que Patrick Jacquot.

Mutuelle des motards Patrick Jacquot a aussi été réélu au conseil d administration de la Mutuelle des motards, cette assurance atypique portant haut les principes de l économie sociale. Il rempile pour un 4e mandat de six ans. Alain Borie (FFMC33) a lui aussi été réélu Nicolas Lacourte, 35 ans, vient les rejoindre. Le conseil d administration de la Mutuelle des motards est au complet, fort de 15 bénévoles actifs. Léopold Talou(47), administrateur sortant en poste depuis 1995, a été salué par une «standing ovation».

Passionnés et motivés Outre les commissions de travail et assemblées plénières, les assises nationales de la FFMC permettent de rencontrer des motards venus de la France entière, avec leurs spécificités: des rouleurs urbains utilitaires comme des conducteurs qui se déplacent en mode tourisme ou loisir. Catégories qui, parfois, se confondent. Tous ont en commun d être passionnés, au point d investir énormément de leur temps à la défense de ce véhicule atypique dont on sait que la conduite nécessite un investissement autant physique qu affectif.