DOSSIER VRally 4L Changer ses disques avant Ou comment démonter les moyeux avants Vincent BAZIN, alias Amsterixm pour VRally 4L Mail Perso : vincent.bazin@neuf.fr Mail Bureau Vrally : admin@vrally4l.com Site : http://www.vrally4l.com
1 Ce que nous dit la RTA : Pour les puristes, voici ce que dit la RTA : MOYEU Dépose - Mettre le véhicule sur chandelles à l'avant - Déposer la roue du coté intéressé. - Déposer l'étrier sans débrancher les canalisations et la chape. - Fixer l'outil Rou 604 ou Rou 436-01 sur les goujons de fixation de roue et dévisser l'écrou de fusée. - Enlever la vis de l'outil T.Av. 235 ou T.Av. 235.01 et fixer sur ce dernier l'outil M. S. 580. - Fixer l'ensemble sur les goujons de fixation de roue. - Déposer l'ensemble moyeu-disque. - Séparer le disque du moyeu. Repose - Fixer le disque sur le moyeu. - Garnir le roulement de graisse multi PL. - Aligner l'ensemble moyeu disque et avec l'outil T.Av 236, l'engager dans le porte fusée. - Bloquer le porte fusée au couple 16 m.dan en immobilisant l'ensemble moyeu-disque avec l'outil T.Av 436.01 ou Rou 604. - Remonter la chape, les plaquettes de frein et l'étrier. - Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein pour rattraper le jeu Source : Revue Technique Automobile, Renault 5 Alpine et Alpine Turbo, édition E.T.A.I. Comme je me doute bien qu on a tous chez nous les outils Rou 604 ou T.Av 235, ou encore M. S. 580, je vous propose autre chose
2 Ce que je vous propose : Dépose : Si possible, ôter le cabochon central de la jante et desserrer l écrou de cardan (clé 24), sinon faite le après comme expliqué plus bas. Mettre le véhicule sur chandelles à l'avant Déposer la roue du coté intéressé. Déposer l écrou du cardan : Pour cela, il faut bloquer la rotation du moyeu. Deux solutions : A deux, l un des deux appuis sur le frein pendant que l autre dévisse l écrou Tout seul, bloquer la rotation du disque avec une barre en acier à l aide des goujons de roue (photo). Si l écrou est grippé, mettre une rallonge à sa clef à pipe. Il ne sert à rien de sauter à pieds joint sur le bout de la clé à pipe car cela risquerait de casser votre outil. Sur la photo on voit clairement la rallonge utilisé pour augmenter le bras de levier. En tirant doucement au bout de la rallonge, on démultiplie considérablement l effort de desserrage au niveau de l écrou qui fini par venir.
Déposer l'étrier sans débrancher les canalisations et la chape Déposer l ensemble porte moyeu-moyeu-disque : Pour cela, il faut démonter les 3 rotules qui retiennent le porte moyeu : rotules des triangles inférieur et supérieur ainsi que celle de direction (photo). L outil utilisé est un arrache rotule (15 chez Norauto). Il est possible de le faire au marteau, mais il ne faut JAMAIS taper sur le filetage, remettre l écrou frein jusqu à l affleurement de la vis et taper sur l écrou. Notez bien que l on peut conserver l'écrou sur le bout de la rotule afin de ne pas endommager le filetage! De plus, pour facilité ne démontage de la rotule inférieure, on a débloquer la rotule supérieure sans démonter totalement de porte moyeu de la rotule. Ceci permet de ne pas être gêner par le porte moyeu.
Pour retirer le moyeu du porte moyeu, on introduit un axe pour pouvoir prendre appuis sur la bague intérieure du roulement de roue. Ensuite il put positionner son arrache moyeu. Enfin, à l'aide d'une clé à cliqué, il sera l'arrache moyeu et parvint à démonter le moyeu du porte moyeu Séparer le disque du moyeu. Pour cela, dévisser simplement les six vis qu il y a sur le moyeu
Repose Fixer le disque sur le moyeu Enduire de graisse Boquer l ensemble moyeu-disque en serrant le disque dans un étau, par exemple.puis à l aide d un cardan (photo), repousser le moyeu, en vissant l écrou central du cardan. Il faut cependant veiller à ce que le filetage dépasse suffisamment du moyeu. Il ne faut surtout pas visser s il n y a pas assez de filet car cela risquerait d endommager soit l écrou, soit le cardan. Visser l écrou jusqu au blocage total. Remonter l ensemble porte moyeu. Bon courage!