Le port de Nantes, gravure de Pierre Aveline (fin XVII e début XVIII e siècles)

Le port de Nantes, gravure de Pierre Aveline (fin XVII e début XVIII e siècles)

IntroducFon : Chapitre II. L Europe dans le monde au début du XVIII e siècle

Chapitre I. L Europe dans le monde au début du XVIII e siècle IntroducFon : Le navire anglais aiaque le galion espagnol car il possède un trésor.

Chapitre II. L Europe dans le monde au début du XVIII e siècle IntroducFon : Le navire anglais aiaque le galion espagnol car il possède un trésor. Ces deux royaumes s affrontent sur mer car ils veulent devenir de plus en plus puissant.

Chapitre I. L Europe dans le monde au début du XVIII e siècle IntroducFon : Le navire anglais aiaque le galion espagnol car il possède un trésor. Ces deux royaumes s affrontent sur car ils veulent devenir de plus en plus puissant. Ils deviennent plus puissants en conquérant différents territoires, notamment dans le nouveau monde, car ils sont source de richesse. ProblémaFque : Comment l Europe est elle devenue la première puissance mondiale au XVIII e siècle? I. Comment le port de Nantes est il devenu le premier port européen et mondial au XVIII e siècle? 1. Quels sont les produits qui permeient à Nantes de s enrichir?

I. Comment le port de Nantes est il devenu le premier port européen et mondial au XVIII e siècle? 1. Quels sont les produits qui permeient à Nantes de s enrichir? 1. Nantes se trouve en France, sur le liioral atlanfque.

I. Comment le port de Nantes est il devenu le premier port européen et mondial au XVIII e siècle? 1. Quels sont les produits qui permeient à Nantes de s enrichir? 1. Nantes se trouve en France, sur le liioral atlanfque. 2. Le port de Nantes se développe au XVIII e siècle.

3. Doc. 2 : Où se trouvent les chanters de constructon navale par rapport à la ville? Entoure les chanters en orange, les quais en vert et la ville historique en rouge. Doc. 2. Nantes en 1764 (J. N. Belin, Plan de la ville de Nantes, Paris, BNF, 1764.

I. Comment le port de Nantes est il devenu le premier port européen et mondial au XVIII e siècle? 1. Quels sont les produits qui permeient à Nantes de s enrichir? 1. Nantes se trouve en France, sur le liioral atlanfque. 2. Le port de Nantes se développe au XVIII e siècle. 3. Le commerce, ne cessant de croître, a besoin de place pour s agrandir. Cela explique pourquoi les chanfers se trouvent à la périphérie de la ville (voir doc. 2).

4. Doc. 3 : Quels sont produits vendus à Nantes? D où viennent ils? Doc. 3. Les marchandises coloniales et leur prix de vente à Nantes vers 1760. Marchandises Indigo de Saint Domingue (colorant des îles des AnTlles) Cacao Café de Bourbon Café de la MarTnique Thé Poivre Cannelle Muscade Coton filé des Indes Prix de vente 7 livres 10 sols par livre (poids variable, environ un demi kilogramme) 1 livre 13 sols 18 sols 1 livre 3 sols 3 livres 2 sols 1 livre 3 sols 12 livres 5 sols 9 livres 5 sols 4 livres 15 sols

I. Comment le port de Nantes est il devenu le premier port européen et mondial au XVIII e siècle? 1. Quels sont les produits qui permeient à Nantes de s enrichir? 1. Nantes se trouve en France, sur le liioral atlanfque. 2. Le port de Nantes se développe au XVIII e siècle. 3. Le commerce, ne cessant de croître, a besoin de place pour s agrandir. Cela explique pourquoi les chanfers se trouvent à la périphérie de la ville (voir doc. 2). 4. Les produits vendus à Nantes viennent des colonies françaises. 2. Comment le port de Nantes profite t il du commerce atlanfque?

5. Doc. 4 et 5 : Quelle est l actvité qui permet au port de connaître un essor? Doc. 4. Nantes, un grand port négrier La part des expéditons nantaises dans l ensemble des armements négriers français du XVIII e siècle est de 43%. La part de Nantes dans l ensemble se réduit dans la seconde moité du siècle. Ce phénomène est davantage dû à la montée en puissance de la traite négrière dans d autres ports comme Bordeaux, Le Havre ou Marseille qu à un fléchissement de l armement nantais. Nantes pèse un peu moins du Ters des expéditons de traite négrière française de 1783 à 1792. Doc. 5. Joseph de La Selle, négociant nantais Joseph de La Selle s installe à Nantes en 1710 et devient un des principaux négociants de la ville. Le commerce enrichit les grands négociants.

I. Comment le port de Nantes est il devenu le premier port européen et mondial au XVIII e siècle? 1. Quels sont les produits qui permeient à Nantes de s enrichir? 1. Nantes se trouve en France, sur le liioral atlanfque. 2. Le port de Nantes se développe au XVIII e siècle. 3. Le commerce, ne cessant de croître, a besoin de place pour s agrandir. Cela explique pourquoi les chanfers se trouvent à la périphérie de la ville (voir doc. 2). 4. Les produits vendus à Nantes viennent des colonies françaises. 2. Comment le port de Nantes profite t il du commerce atlanfque? 5. La traite négrière permet à ce port de se développer.

I. Comment le port de Nantes est il devenu le premier port européen et mondial au XVIII e siècle? 1. Quels sont les produits qui permeient à Nantes de s enrichir? 1. Nantes se trouve en France, sur le liioral atlanfque. 2. Le port de Nantes se développe au XVIII e siècle. 3. Le commerce, ne cessant de croître, a besoin de place pour s agrandir. Cela explique pourquoi les chanfers se trouvent à la périphérie de la ville (voir doc. 2). 4. Les produits vendus à Nantes viennent des colonies françaises. 2. Comment le port de Nantes profite t il du commerce atlanfque? 5. La traite négrière permet à ce port de se développer. 6. Les esclaves viennent d Afrique et sont vendus dans les colonies.

7. Doc. 6 : Quels sont les méters qui se développent alors à Nantes? Doc. 6. La richesse de Nantes Les grosses fortunes des négociants de Nantes et de Bordeaux ont étonné les contemporains. Un armateur peut faire en dix ou quinze ans. Richesse dont témoignent d ailleurs les beaux hôtels partculiers des «messieurs» des deux ports. Dans un état des 250 plus grosses fortunes nantaises dressé en 1726 par le maire de la ville, on compte 24 totalisant plus de 200 000 livres. Or toutes ces familles fortunées ou presque ont des parts dans des armements négriers. Les grandes fortunes ne viennent pas de la traite négrière mais des denrées coloniales, obtenues grâce aux travail des esclaves. Source : P. Haudrère, «La richesse de Nantes et de Bordeaux», L Histoire, septembreoctobre 2003.

I. Comment le port de Nantes est il devenu le premier port européen et mondial au XVIII e siècle? 1. Quels sont les produits qui permeient à Nantes de s enrichir? 1. Nantes se trouve en France, sur le liioral atlanfque. 2. Le port de Nantes se développe au XVIII e siècle. 3. Le commerce, ne cessant de croître, a besoin de place pour s agrandir. Cela explique pourquoi les chanfers se trouvent à la périphérie de la ville (voir doc. 2). 4. Les produits vendus à Nantes viennent des colonies françaises. 2. Comment le port de Nantes profite t il du commerce atlanfque? 5. La traite négrière permet à ce port de se développer. 6. Les esclaves viennent d Afrique et sont vendus dans les colonies. 7. À Nantes, on retrouve beaucoup de négociants (faire du commerce du gros) et des armateurs (une personne s occupant de l exploitafon commerciale du navire). Ces acfvités permeient le développement économique de la ville mais aussi de la bourgeoisie.

8. La ville de Nantes se transforme grâce aux marchands qui construisent des riches demeures. 3. Comment la ville de Nantes parfcipe t elle au commerce triangulaire?

9. Docs. 3 et 4 : Grâce aux informatons prélevées, complète le schéma du commerce triangulaire. Doc. 3. Les marchandises coloniales et leur prix de vente à Nantes vers 1760. Marchandises Indigo de Saint Domingue (colorant des îles des AnTlles) Cacao Café de Bourbon Café de la MarTnique Thé Poivre Cannelle Muscade Coton filé des Indes Prix de vente 7 livres 10 sols par livre (poids variable, environ un demi kilogramme) 1 livre 13 sols 18 sols 1 livre 3 sols 3 livres 2 sols 1 livre 3 sols 12 livres 5 sols 9 livres 5 sols 4 livres 15 sols

9. Docs. 3 et 4 : Grâce aux informatons prélevées, complète le schéma du commerce triangulaire. Doc. 4. Nantes, un grand port négrier La part des expéditons nantaises dans l ensemble des armements négriers français du XVIII e siècle est de 43%. La part de Nantes dans l ensemble se réduit dans la seconde moité du siècle. Ce phénomène est davantage dû à la montée en puissance de la traite négrière dans d autres ports comme Bordeaux, Le Havre ou Marseille qu à un fléchissement de l armement nantais. Nantes pèse un peu moins du Ters des expéditons de traite négrière française de 1783 à 1792.

9. Docs. 3 et 4 : Grâce aux informatons prélevées, complète le schéma du commerce triangulaire. Légende : Le commerce triangulaire Sucre, café et coton PacoFlles Esclaves

8. La ville de Nantes se transforme grâce aux marchands qui construisent des riches demeures. 3. Comment la ville de Nantes parfcipe t elle au commerce triangulaire? 9. Voir fiche d acfvité.