ANEMOS Usine du futur STX France, acteur majeur de la transition énergétique DES COMPETENCES ISSUES DE LA CONSTRUCTION NAVALE Les chantiers de Saint-Nazaire sont mondialement connus pour avoir fait naître dans leurs cales des paquebots mythiques parmi lesquels Normandie, France, Souverain des mers et Queen Mary 2. En 150 ans d existence, ils ont acquis un savoir-faire unique dans l ingénierie, la transformation de l acier et la réalisation de grands ensemble mécano-soudés. L accès direct à la mer couplé aux dimensions exceptionnelles et à la modernité de son outil industriel contribue à faire de STX France un chantier de premier rang mondial. Depuis 4 ans, STX France développe activement sa présence sur de nouveaux marchés, notamment vers les Energies Marines Renouvelables, auxquelles l entreprise croit fortement comme nouvelle composante du mix énergétique. Même des objectifs de quelques gigawatts (GW) à installer en 1
France constituent un enjeu industriel majeur : il y a potentiellement autant de travail pour STX sur un grand parc éolien d une centaine d éoliennes que sur un paquebot de taille moyenne. STX France a de réels atouts technologiques et humains pour devenir l un des principaux acteurs de la filière industrielle qui se dessine en France. En effet, de par ses compétences et son savoir-faire en construction navale, elle répond aux exigences de ce marché en croissance qui entretient des synergies fortes avec son domaine d activité historique. A l approche de la phase industrielle des deux premiers appels d offre éoliens français, qui permettrait d engager concrètement la filière EMR française, l entreprise convoite une place d acteur de premier rang sur des marchés à l export où l éolien est déjà fortement développé (particulièrement en Europe du Nord). Dès à présent, elle en mesure de se positionner sur toute la chaîne de valeur de l éolien offshore, à savoir : Ingénierie Fabrication de fondations Installation Connexion électrique Opérations et maintenance Concevoir pour construire L ambition de STX France est de conserver une industrie de construction maritime en France. Les bureaux d études travaillent activement à concevoir les produits de demain dans l optique de les rendre plus performants et à des coûts réduits. (A titre d exemple, les fondations représentent environ 40% du coût d un champ éolien offshore). DES PROJETS EN DEVELOPPEMENT Grâce au soutien financier de la région Pays de la Loire, STX France a mis en œuvre plusieurs programmes de R&D en collaboration avec des partenaires locaux, afin de contribuer à l émergence de solutions innovantes pour ce nouveau marché. Ses axes de recherche se sont concentrés jusqu à présent sur le développement de : 2
produits innovants : les programmes Fondéol (fondation pour éolienne), Wattéole (modèle de sous-station électrique) et Poséole (navire de pose d éolienne), procédés de fabrication permettant d'atteindre les objectifs techniques (résister 20 ans au milieu marin) et économiques (automatisation du soudage afin de baisser le coût du kwh en réduisant les coûts de production), Déjà, avec l AG4, concept de fondation de type jacket certifié par le DNV en décembre 2012, les équipes R&D de STX France sont parvenues à concevoir une fondation performante à un coût réduit de 15%. Ces programmes de Recherche et Développement ont également favorisé l embauche, dans sa filiale d ingénierie STX France Solutions de 5 ingénieurs et de 2 doctorants de l Université de Nantes dont les thèses sont en cours. STX France Solutions a ainsi développé un savoir-faire de haut niveau en France dans le domaine de l ingénierie pour l éolien offshore, se hissant ainsi dans le groupe très fermé des ingénieries d Europe du Nord spécialisées dans ce domaine. Les travaux issus de ces axes de recherche font l objet de publications internationales (3 communications à L EWEA Offshore Francfort, Novembre 2013, 1 communication à l EWEA 2012 - Vienne). Deux brevets ont été déposés à ce jour. FONDEOL FONDEOL II CHARGEOL WATTEOLE PARTENAIRES STX France STX France STX France STX France STX France SOLUTIONS STX France SOLUTIONS STX France SOLUTIONS STX France SOLUTIONS ECN EGIS EAU IFSTTAR GESTAL EMCC ECN ECN ECOLE DE DESIGN IFSTTAR INNOSEA ECN ICAM CLARTE BV HYDROCEAN SUJET SOLUTIONS INNOVANTES FONDATIONS POUR EOLIENNES DEVELOPPEMENT DE BRIQUES TECHNO POUR FONDATIONS DEVELOPPEMENT DE BRIQUES TECHNO POUR FONDATIONS SOUS STATIONS ELECTRIQUES POUR EOLIENNES OFFSHORES RETOMBEES Certification AG4 - design aprouval jacket Prise de commande de la fabrication de la fondation de l éolienne Haliade - ALSTOM Optimisation et diminution des risques de conception Programme en cours sur 2013-2014 Optimisation et diminution des risques de conception Programme en cours sur 2013-2014 Prise de commande de la sous station électrique - DONG ENERGY 3
ANEMOS, UNE PREMIERE ETAPE VERS L USINE DU FUTUR Depuis 2011, STX France a produit 3 réalisations industrielles pour des acteurs majeurs du marché des énergies marines : 2011 : La fondation jacket pour le prototype HALIADE 150 d ALSTOM installé au Carnet (44) 2014 : La sous-station électrique destinée au champ d éoliennes de Westermost Rough au Sud-Est de l Angleterre pour DONG ENERGY (mise en production à partir de l été 2014) 2014 : Un module HVAC pour le FPSO Girassol au Nord de l Angola et exploité par le groupement SAIPEM/TOTAL (mis en production fin 2014) Ces réalisations ont pu être produites dans les installations industrielles de STX France. Or, le carnet de commandes navires étant désormais chargé jusqu en 2019, et les infrastructures ne permettant pas la production en série d éléments type fondations par exemple, il est apparu stratégique de se doter d un outil industriel dédié. Grâce au soutien actif de la Région des Pays de la Loire, de la Carène (Communauté d agglomération de la région nazairienne) et de la Caisse des Dépôts, STX France a réuni les financements nécessaires au lancement d une première phase de construction d unités de production qui seront opérationnelles en 2015. L investissement décidé, d un montant d environ 20 M, permet de construire 3 premières unités de production de fondations de type «jacket», de pièces de transition et de sous-stations électriques : Un bâtiment d assemblage de sous-ensembles «plans»(90m x 35x 16m) équipé de 2 moyens de levage de 60 tonnes Une aire de pré-montage de 6000 m2 Une alvéole de peinture de très grand volume (50m x 35m x 25m) Grâce à ces ateliers ultra-modernes qui déploieront des moyens et des méthodes de production de pointe alliant numérique, automatisation et standardisation, c est une usine du futur qui voit le jour. Cet équipement s appuie sur le savoir-faire en matière de grandes structures métalliques marines, cœur de métier de STX France. Son efficacité sera l un des leviers qui nous permettra de contribuer à la réduction des coûts des Energies Marines. 4
Un carnet de commande à horizon 5 ans pour STX France Sont inscrites au carnet de commande de STX France Saint-Nazaire les livraisons aux dates suivantes : Octobre 2014 et Octobre 2015 : deux bâtiments de projection et de commandement (BPC Vladivostok et BPC Sébastopol) pour la Marine russe, en partenariat avec DCNS. Printemps 2016 : un paquebot de croisière de 2700 cabines, Oasis 3 (repère A34) plus grand navire du monde, pour Royal Caribbean International, filiale de RCCL. Mai 2017 : Prototype de la nouvelle série de navires pour l armateur italo-suisse MSC, MSC 1 repère E34. Cette nouvelle génération de navires sera la 2 ème plus grande classe au monde, après la classe OASIS. Printemps 2018 : 2 ème navire Oasis repère B34 Avril 2019 : MSC 2 repère F34 5