CONSTAT DE L'EXPERIMENTATION Direction Ville et Action Territoriale 17 janvier 2004 Jean Claude BERARDO 01 44 68 36 18 (Ce document est réalisé à partir de données fournies par l'exploitant Diapason par le responsable du site de Neuilly-Plaisance, M Raphaël Murat) Îlot Vélos de Neuilly-Plaisance Le Projet Après le succès rencontré lors de la mise en place des parcs de stationnement vélos aux gares du RER et des stations de métro en périphérie de Paris, la RATP a décidé de proposer une offre encore plus qualitative de gardiennage de vélos. Ce projet ambitieux de services autour du vélo s'est tout d'abord appelé Station Service Vélos, ensuite Véloport pour prendre finalement l'appellation d'îlot Vélos. La RATP a fait une demande de financement au PREDIT, qui a accordé 600 KF TTC de subvention pour ce concept expérimental. Ce bâtiment est composé de 2 zones principales.: - Une destinée à recevoir et stocker les vélos des clients, cet espace n'est pas chauffé. - L'autre, la zone d'accueil, permet de recevoir l'utilisateur, de dialoguer avec lui dans des conditions conviviales. Dans cet espace se trouve l'atelier de réparation. Le bâtiment est situé sur le pôle multimodal de Neuilly- Plaisance à proximité immédiate du RER A et de la gare routière. 1- Principes du montage d'exploitation de l'îlot Vélos Cet équipement conçu par la RATP et exploité par l association DIAPASON, est prévu pour accueillir 200 vélos en gardiennage et 90 vélos de location RATP sur 560m2. L'Îlot Vélos est prévu pour regrouper un ensemble de services autour du vélo : - gardiennage avec ou sans entretien - entretien et petites réparations 1/5
- location vélo avec forfaits mobilité loisir et mobilité professionnelle - des conseils, de l'information sur le vélo au quotidien, sur la prévention routière - des opérations spéciales pour groupes, entreprises, collectivités - des balades guidées Les personnes prenant le RER à la gare de Neuilly- Plaisance pour aller travailler ou étudier peuvent donc laisser leur vélo en toute sécurité et le retrouver chaque soir. La location de vélo permet de découvrir les bords de la Marne situés à une centaine de mètres de l'îlot Vélos ; le service de balades guidées est opérationnel depuis le printemps 2002. Les conditions d'exploitation du site sont précisées dans une convention conclue entre DIAPASON et la RATP. Celle-ci précise notamment les points suivants : - l'amplitude d'ouverture du site, 14h par jour en semaine et 11h par jour le week-end - les prestations et tarifs de l'îlot Vélos - une aide de la RATP au démarrage de l'exploitation du site L'objectif financier est d'arriver en trois ans à équilibrer le budget d'exploitation avec des ressources provenant de la recette commerciale et de partenariats locaux stables (collectivités territoriales, mécénat d'entreprise, sponsors). Le service gardiennage, a connu une progression régulière au cours de l année 2002-2003, avec des pics de vente d abonnements longue durée en avril -mai 2002 et août - septembre 2002. Le taux de remplissage de l Ilot Vélos (sur une capacité actuelle de 200 places) est calculé en cumulant les abonnements longue durée (semestre et année) ainsi qu une moyenne de 50% des abonnements mensuels (1 client mensuel sur 2 environ renouvelle son abonnement). Au 1 er octobre 2002, le taux de remplissage atteint donc 74 vélos soit 37% de la capacité du lieu. La clientèle est globalement satisfaite de la prestation, depuis notre évolution tarifaire de décembre 2001 (baisse du gardiennage standard de 100 E/an à 55 E/an). Une évolution tarifaire serait souhaitable pour la saison 2002-2003, afin d optimiser la rentabilité de la prestation. L amplitude d ouverture satisfait la grande majorité des utilisateurs, néanmoins certains souhaiteraient un accès 24h/24. Une enquête clientèle est prévue pour affiner la demande en fonction du marché. 3 - Analyse de la prestation location L activité location de l Ilot Vélos s est réellement développée à compter du printemps 2002 avec un pic de 236 locations en juillet. 2/5
Location mobilité loisir L Ilot Vélos est situé dans un contexte nettement différent des sites parisiens de Roue Libre, ce qui explique une moindre rotation des locations loisir : - public touristes étrangers quasi absent - demande moins forte que dans Paris intra-muros - concurrence sur le marché local : point location de la Ville de Neuilly-Plaisance, ventes de la grande distribution spécialisée (Décathlon) Néanmoins, l offre de l Ilot Vélos est désormais bien mise en valeur dans les documents de promotion Roue Libre : un public essentiellement francilien vient sur le site grâce à ces documents. Location utilitaire Elle se développe principalement avec la clientèle des groupes scolaires et centres de loisir. Notre clientèle compte parmi ses clients, certains étant réguliers : - centre social du Pré Gentil, Rosny sous Bois - collège Clémenceau, Paris 15 - Ville de Pierrefitte sur Seine, centre social Croizat - Ville de St Ouen, service jeunesse - Ville d Emerainville, service jeunesse - Ville d Enghien, association Innov action - Collège St Blaise, Paris 20 - Ville de Torcy, service municipal de la Jeunesse Les salariés en RTT et les retraités sont également séduits par les tarifs très attractifs proposés en semaine. 4 - Analyse de la prestation balade guidées L activité balades guidées a été initiée au printemps 2002 avec 2 balades principales, axées sur les bords de Marne: - la balade "chocolat" met en valeur l'aspect sauvage de la Haute Ile, le canal de Chelles et l'ancien Moulin de Gournay, pour aboutir enfin au parc du château de Champs, à l'ancienne chocolaterie Meunier et sa cité ouvrière. - la balade "canotier" est un itinéraire à la découverte des rives de la Marne, des guinguettes, villas "Belle époque", clubs historiques d'aviron, sans oublier les îles et le parc du Tremblay à Champigny. Ces deux balades guidées sont proposées au tarif de 21, leur public est essentiellement familial, elles sont proposées 2 fois par mois. Si l aspect technique des balades guidées est désormais bien maîtrisé, c est essentiellement la commercialisation de celle-ci qui doit être renforcée : affichage du 3/5
programme sur la page Roue Libre de Citée Futée, sur tous les sites Roue Libre, commercialisation auprès d autres opérateurs. D autres balades sont en cours de préparation pour la saison 2003, avec l aide d une stagiaire en fin de BTS tourisme : - balade "bretzel" : hivernale sur le thème de l'alsace avec un vin chaud à l'arrivée - balade "twist & bike" avec après-midi dansante à la Guinguette du Martin Pêcheur à Champigny - balade "neuf trois" pour faire découvrir la Seine St Denis (et faire tomber quelques clichés) : architecture industrielle, les coins de nature préservés, de la cité au pavillon en meulière... - balade "bécanoé" : bords de Marne à vélo + découverte kayak et canoë avec moniteur diplômé 5 - Analyse de la prestation entretien - réparations Pour des raisons de bonne entente avec les vélocistes à proximité il n est pas fait de publicité du service entretien et réparation. Celui-ci se limite au petit entretien, le bon état de la flotte de location étant une priorité. Des procédures ont été mises en place pour l entretien de la flotte et la gestion du stock de pièces détachées. 6- Analyse et répartition des activités Celles-ci sont réparties de la manière suivante : : 4/5
répartion 2001-2002 balades guidées;9 % gardiennage;28 % locations semaine;18% gardiennage location loisirs locations semaine balades guidées location loisirs;45% 7 - Equipe L'équipe est actuellement constituée de 8 personnes dont : - 1 responsable de site (statut cadre) - 1 encadrant (statut agent de maîtrise) - 6 agents (conventionnés emplois jeunes ) Cet effectif est nécessaire afin qu'il puisse y avoir tout au long des horaires d'ouverture un agent d'accueil, un agent d'atelier et un responsable, en tenant compte des impondérables (maladie, congés payés). Dans l organigramme de Diapason, l Ilot Vélos est rattaché à son secteur Est, basé au centre bus Bords de Marne à Neuilly-Plaisance, qui lui apporte un soutien logistique et humain. L ambiance générale dans l équipe de ce site est bonne, les agents sont fiables et généralement appréciés de la clientèle, le taux d absentéisme est très faible. Deux agents ont été formés en interne aux bases de la mécanique et de l entretien cycle, d autres ont reçu des formations complémentaires (secourisme, informatique). La plupart des agents sont prêts à s investir durablement dans le service vélo. 5/5