GUIDE D UTILISATION SYSTEME
SYSTEME 208 R2 SOMMAIRE - Vue générale du système - Faisceaux - Vue générale des acquisitions de données - Vue générale du poste de pilotage - Fonctions - Afficheur - Boîte de vitesses - Feux de détresse - Gestion des accessoires - Aide au départ - Calibration - Affichages
Vue générale du système - faisceaux
Vue générale du système Capteurs essentiels Les capteurs suivans sont indispensables pour de fonctionnement. Le défaut de l un de ces capteurs aura des conséquences importantes sur le moteur et la boîte de vitesses : Position barillet Position de la pédale d accélérateur Position du papillon Vitesse véhicule Température d eau (T_EAU) Pression atmosphérique (P0) Température ambiante (T0) Capteur de cliquetis Pression d huile moteur (Poil)
Projecteurs Afficheur Vitesse des essuie-glace Phares / Codes // Flash Rampe de phares Nb: il faut activer les antibrouillard avant pour que l anti-brouillard arrière s allume Nb: il faut activer les pleins phares pour que la rampe de phares fonctionne Clignotants // Appui simultanné D & G => feux de détresse Une pression => 25s de fonctionnement (Feux de détresse s arrêtent si appui sur clignotant D ou G) 1 er appui => feux diurnes 2 ème appui => codes 3 ème appui => pleins phares Démarreur Fonctions Ventilation intérieure // Test des GMV Power Aide au départ (1->2->3->4->3->2->1) Défilement des pages Verrou BV ( R N 1 ) Cammande de BV Tirer => monter un rapport Pousser => descendre un rapport ECU Stratégies (bouton throttle :1->2->3->2->1) Pression courte => défilement des pages Pression longue => changement de mode (modes pilote mécanicien) Avertisseur sonore / crank (action démarreur sans démarrage) Vidange de l essence
Poste de pilotage Passage du neutre et de la marche arrière Appuyez sur le bouton et utilisez la commande BV Désactivée au-dessus de 30km/h et/ou 3500rpm Cartographies plusieurs cartographies sont disponibles en mode stage Asphalte w/ 1, 2 or 3 Terre w/ 1, 2 or 3 Stratégie ASPHALTE TERRE Performances maxi Grip moyen Grip faible Perfromances maxi Carto pédale douce Grip moyen Carto pédale douce Grip faible Carto pédale douce
Affichages Informations fournies par le dashboard LED1 to 6 Régime LED1 à 4, à l approche du régime de changement de rapport Allumage progressif des LED 1 à 4 LED 5 => changement de rapport LED 6 => surrégime 1 4 3 2 4 3 2 1 Alarmes Led 1 Information Leds 1 & 2 Alarme de bas niveau Leds 1 & 2 & 3 Alarme de niveau moyen 4 leds Alarme importante 4 leds blinking Risque de destruction de pièces Boutons LED 1 to 4 Boutons 1 2 3 4 Régulateur de vitesse (à venir) Défilement des pages Remise à zéro de la consommation Pas utilisé
Boite de vitesses Position barillet En cas de remplacement du capteur de position barillet, il faut suivre la procédure suivante : Assurez-vous que la boîte de vitesses est mécaniquement au neutre, puis positionnez le capteur afin que la tension affichée sur la première page mécanicien soit comprise entre 0,995 V et 1,005 V Un mauvais réglage de la position du capteur de position barillet peut entraîner des difficultés lors des passages de rapports ainsi qu une réduction de la durée de vie des pièces de la boîte de vitesses. Position barillet Rapport-1 F Rapport Position non valide du barillet, entraînant l affichage d un F pendant 1 seconde Si le système détecte une position de barillet incorrecte pendant plus d une seconde, il affichera alors le rapport par défaut 5.
Feux de détresse Moteur calé En cas de moteur calé, les feux de détresse fonctionneront pendant 25 s. Perte de la connexion CAN Si la connexion entre le calculateur et l afficheur est perdu, les feux de détresse fonctionneront et la majorité des sorties de la console BRK seront inactives,
Accessoires Pompe à essence Fonctionnement pendant quelques secondes après un appui sur Power Fonctionnement lorsque le moteuyr tourne Fonctionnement peut être forcé pour la vidange du réservoir : Power OFF, appui maintenu sur le bouton Aux et appui sur Power GMV Fonctionnement si la température d eau est supérieure à 80, arrêt si la température est inférieure à 75 if Fonctionnement peut être forcé : Power OFF, appui maintenu sur le bouton Fan et appui sur Power Arrêt de fonctionnement 3 secondes après le calage du moteur Engine Crank Pour faire monter la pression d huile : Power OFF, appui sur le bouton horn et appui ensuite dans les 5 secondes sur le bouton Start
Aide au départ - SAS Définition Différents setups ont été programmés : Setup 1 pour SAS avec fort grip Setup 2 pour SAS avec grip moyen Setup 3 pour SAS avec faible grip Setup 1 pour SAS avec très faible grip Activation de l aide au départ Sélectionner le type d aide au départ (paragraphe ci-dessus) Ensuite Véhicule à l arrêt Mode road Pédale d embrayage enfoncée Premier rapport engagé Frein à main tiré (pression de frein supérieure à 10 bar) Sélectionner le mode Stage pour activer la stratégie Un message est affiché Enfoncer la pédale d accélérateur à fond Le départ peut être réalisé Il faut d abord relâcher le frein à main, puis rapidement embrayer tout en maintenant la pédale d accélérateur enfoncée à fond quand le départ est effectué, il faut renouveller la procédure complète
Calibration de la pédale d accélérateur et du papillon Avant la calibration Moteur arrêté Boîte de vitesses au neutre Pocédure Coupe-circuit OFF Appuyez sur la pédale d accélérateur à fond et maintenez Coupe-circuit ON Attendez qu un message s affiche au tableau de bord Suivez les instructions Si les instructions ne sont pas suivies, la procédure est annulée La calibration doit être faite après : tout changement de pédale ou de papillon tout changement de moteur tout changement de calculateur tout changement de cartographie
Affichages page de démarrage Nom du software Nom de la définition d affichage
Affichages mode spéciales Stratégies Rapport engagé Stratégie d aide au départ Cartographie papillon sélectionnée Régime moteur Feux Température d eau Pression d huile Alarme de pression d huile moteur Alarme de température d eau
Affichages mode routier Stratégies Feux Rapport engagé Vitesse véhicule Position pédale et papillon Clignotants Pressions de frein avant et arrière Niveau d essence Température des freins Température d eau Pression d huile moteur Alarme de pression d huile Régime moteur Alarme de température d eau
Affichages mode mécanicien Réglage du capteur barillet Rapport engagé Tension mesurée sur les 2 pistes En cas de remplacement du capteur de position barillet, il faut suivre la procédure suivante : Assurez-vous que la boîte de vitesses est mécaniquement au neutre, puis positionnez le capteur afin que la tension affichée sur la première page mécanicien soit comprise entre 0,995 V et 1,005 V
Affichages Mode mécanicien Diagnostiques Diagnostiques moteur bougies non connectées : une de ces icônes sera affichée avec le numéro de la bougie concernée Synchronisation En cas de perte de synchronisation, une de ces icônes apparaîtra En cas de signal régime anormal si le régime est nul alors qu il y a un appui sur le bouton Start, une alarme sera affichée Alarmes de sorties En cas de protection de courant, une alarme sera affichée Sur la page de diagnostiques sera affichée la sortie qui a été arrêtée
Diagnostiques Icônes Clignotant droit Lambda Feux diurnes Intercom Clignotant gauche Anti-brouillard arrière Avertisseur Tripmaster Anti-brouillard avant Marche arrière Calculateur Verrou BV Codes Lecteur de carte Injection GMV Feux de position Feux stop Papillon Démarreur Rampe de phares ext Pompe à essence Lève-vitres Balise Rampe de phares int Essuie-glace Centrale inertielle Pleins phares Ventilation intérieure Electrovanne
Affichages mode mécanicien Contrôle moteur - BV Pression d huile / Pression atmosphérique / Pression admission / Température d eau / Températures d air Tension (MPDU) Vitesse avant droite Vitesse avant gauche Position barillet Verrou BV Position pédale et papillon Lambda Rapport engagé Switch upshift Régime
Affichages mode mécanicien Chassis Vitesse avant gauche / Vitesse avant droite Vitesse véhicule Pressions de frein avant et arrière Position barillet (x2) Rapport engagé
Affichages mode mécanicien Console BRK Rappel des fonctions auxiliaires Stratégies et mode papillon sélectionnés Contrôle des boutons BRK doit apparaître sur le bouton pressé Contrôle des fonctions BRK doit apparaître sur la fonction activée Attention : certaines fonction sont actives lorsque Power ON
Affichages- Message Rapport engagé Ce pessage s affiche lorsqu un des éléments suivants est en défaut : DEF PAP : Papillon DEF VVT : Electrovanne VVT DEF P2 : Pression d air DEF T2 : Température d air DEF GEAR : Température BV DEF PHUILE : Pression d huile moteur DEF TEAU : Température d eau Message affiché
Affichages - Alarmes Rapport engagé Quand une alrme est activée, la page spéciale est affichée avec le nom de l alarme et une icône spécifique. Les conditions sont: - Température d eau > 105 C - Pression d huile < 1.1Bar - Tension batterie < 10.9V Message d alarme Icônes d alarme