Relevé des possibilités de transport en commun vers les lieux de formation 1 de l arrondissement de Huy-Waremme

Documents pareils
Enquête sur la mobilité Fête de la Pomme 2008 CRIE de Modave

Charte du Pass Bibliothèques

Lambotte J.-M. Géographe-Urbaniste. Chercheur au Lepur ULg. Semaine Universitaire Luxembourgeoise de l'environnement - Libramont

la CeMathèque dossier thématique dossier thématique > Déplacements en milieu rural. Quelles alternatives?

Avantages & Services 100% Province de Liège SOLIDARIS. Depuis plus de 100 ans!

> 1923 > 2007 > ans

Licence de mise à disposition de données géographiques et biologiques numériques par le SPW

Pour une mobilité accessible à tous bougeons tous, bougeons mieux. Locomobile, l air de rien. Je me déplace!

RAPPORT D ACTIVITES 2010 DE LA CHAMBRE REGIONALE DE LA COMMISSION ROYALE DES MONUMENTS, SITES ET FOUILLES

Trimestriel N 69 - Avril 2015

Le vélo, une alternative

FAQ. Qu est-ce qu un état des lieux? Un contrat de bail, pourquoi?

Moins d accidents et moins de victimes en 2009

Mobilité durable, développement rural et cohésion territoriale

Table des matières Partie 1 : Analyse du territoire... 3

LIB DES 4 SAPINS WAVRE Avenue Moliere 19/7

La carte nationale de réduction sur les transports en commun

LISTE DES PARTENAIRES 2014

Banque nationale de Belgique, Bruxelles

UN PEU D HISTOIRE(S) LES MISSIONS DE L IFAPME

Roulons En Ville à Vélo

Le statut social des travailleurs indépendants Indépendant complémentaire

RAPPORT ANNUEL TECTEO S.C.I.R.L. Rue Louvrex, Liège Belgique RPM Liège

G"#$ &'()#*+ Tableau récapitula.f PROGRAMME COMMUNAL DE DÉVELOPPEMENT RURAL. Janvier 2012

Qui sont les Contrats de Rivière? Caractéristiques du sous-bassin de la Meuse Aval

Synthèse du bilan carbone

Page Introduction 3. Préambule : Respect des critères de recevabilité 4

Le service aux membres

Sponsors. ABC Waremme DECEMBRE L event à l affiche : SAINT

L'amélioration des performances économiques des territoires : méthodologie des cartes de performance. Application à la liaison Grenoble Sisteron

AJUSTEUR-MECANICIEN/AJUSTEUSE-MECANICIENNE SPECIALISE-E TRAIN

ÉLECTIONS DU 25 MAI 2014 POUR LE PARLEMENT EUROPÉEN, LA CHAMBRE DES REPRÉSENTANTS ET LES PARLEMENTS DE COMMUNAUTÉ ET DE RÉGION

- Les établissements publics à caractère industriel et commercial

Calendrier du rhétoricien et des évènements d information

La Sécurité Sociale en Belgique

3 années de remboursements complémentaires+ 300 de prime de naissance. Bébé arrive :

Compte-rendu InterGAL du 14/12/04

I II ~~ ~~ I. ii ~ SOCIÉTÉ GÉNÉRALE ~ I,I DE BELGIQUE I! Société anonyme établie à Bruxelles, par arrêté royal du 28 août 1822 COMPTE RENDU

LA NAVIGATION DE PLAISANCE EN RÉGION WALLONNE 2008

Les Franciliens utilisent autant les transports en commun que la voiture pour se rendre au travail

CONSTITUTION DU TABLEAU DE REPARTITION

Copenhague Accueil 2013 LES TRANSPORTS. Bus Train Métro

Section des Journaux et Médias Contemporains

AVANT- PROJET DE DÉCRET DÉFINISSANT

Demande d allocations d interruption de carrière pour militaires

MOBISTAR ANTWERPEN HUIDEVETTER

Demande d'allocations de crédit-temps

formation accélérée en gestion FAG

Demande de crédit-temps complet

Test électoral 2014 de la RTBF

L ATTITUDE DES FRANÇAIS A L EGARD DE

Demande de crédit-temps à 1/2 temps

Demande de crédit-temps à temps plein Ancienne réglementation

BARBARA MERTENS Rencontre avec une voix...

EN BELGIQUE, LES MUTUELLES NE REMBOURSENT PAS LES

Demande d'intervention

réussir Liège c Huy c Waremme formation de chef d entreprise

la CeMathèque d o s s i e r t h é m a t i q u e d o s s i e r t h é m a t i q u e commerciales et mobilité Quels enjeux? Quelle stratégie?

POUR TOU VOS DÉPLACEMENTS. Dossier de presse. Tram + Bus + Vélhop + Autopartage Citiz + P+R + Véloparc. 19 février 2014 POUR TOUS

Modification de l ordonnance concernant l octroi d allégements fiscaux en application de la politique régionale

Personnes handicapées. Allocations et autres mesures

La Justice et vous. Les acteurs de la Justice. Les institutions. S informer. Justice pratique. L aide juridique : un meilleur accès à la justice

Témoignages de 4 ans de projets «Papy et Mamy surfeurs» par les Espaces publics numériques de Wallonie

Résultats définitifs détaillés, RGPH4-novembre

Transport. Dossier de Presse Septembre 2013


PRECOMPTE PROFESSIONNEL. à partir du 1 janvier

VIE PRIVEE CIRCUS BELGIUM

Vous assurez l accueil des visiteurs et/ou la permanence téléphonique du Ministère de la Région de Bruxelles-Capitale.

AVIS. Objet : Demande de permis unique relative à l aménagement d un complexe sportif sur le domaine du Bois-Saint-Jean au Sart Tilman à LIEGE

EDITO. Centre vs périphérie : une fausse concurrence? BUREAUX. Types d utilisateurs de bureaux dans le grand Liège selon code NACE

Stratégie et développement du groupe SOGARIS en logistique urbaine pour l agglomération parisienne

Evaluation. Partie Quelles sont les possibilités offertes par cette caméra d un point de vue utilisation?

Demande de crédit-temps d 1/5 temps

SE FORMER. C EST SE DONNER plus de chances DE TROUVER

Communiqué de presse. Le moteur à explosion traditionnel continue à récolter tous les suffrages

CARTOGRAPHIE DE L EMPLOI SUR LINKEDIN EN FRANCE

Personne de contact: Mme Hilde Van Dongen Secrétariat: +32 (0)

Demande de crédit-temps fin de carrière

Demande de crédit-temps d 1/5 temps Ancienne réglementation

Demande de crédit-temps d 1/5 temps Nouvelle réglementation

À LOUER ± M² 1 ER DÉVELOPPEMENT DE BUREAUX NEUFS DANS LE QUARTIER DES GUILLEMINS

BOURSES D IMMERSION LINGUISTIQUE DE LONGUE DUREE Plan Marshall Bourse de à Euros

x QUOI... P. 3-4 x QUI...P. 5 x OÙ...P. 5 x QUAND...P. 5 x COMMENT...P. 6

VOIP Mobilité Ubiquité. Jacques Debouche Fondateur Synsip

Deuxième rencontre du club des utilisateurs du PICC & les dix ans de Walcors

Strada del sole. Ferroutage Brigue-Iselle

Le Domaine du Lac LÉGUEVIN > RUE DU SARRAT

LOTTO-COUPE DE BELGIQUE JUNIORS REGLEMENT 2015

Tu es jeune et tu débarques? Toutes les infos qu il te faut sont ici! Bienvenue à Liège! Edition

Risques nucléaires en Belgique LES POUVOIRS PUBLICS VEILLENT À VOTRE SÉCURITÉ

dossiers / akten Les crèches, pour faire rimer travail et vie familiale Die Kinderkrippen, um Arbeit und Familienleben in Einklang zu bringen

Agence Fédérale pour la Sécurité de la Chaîne Alimentaire

Leclercq, D. (1986). La conception des Questions à Choix Multiple. Bruxelles : Labor. Page 1

COMPTE-RENDU DE LA RÉUNION DU COMITÉ DES USAGERS DE LA LIGNE 900 PONT AUDEMER LE HAVRE SAMEDI 2 FÉVRIER 2013

La brique en chiffres

partenaire incontournable du cocktail transport et du mouvement collectif

Connexion sans fil dans des autocars : une première en France

Bienvenue Salon du crédit et de l assurance

Transcription:

Relevé des possibilités de transport en commun vers les lieux de formation 1 de l arrondissement de Huy-Waremme Arrondissement de Huy-Waremme Source : Analyse spatiotemporelle du territoire Recherche - Action sur le développement économique de la région Huy- Waremme. Rapport final, SEGEFA, ULg, décembre 2007. 1. Remarques préliminaires L arrondissement de Huy-Waremme est un carrefour entre les provinces de Liège, Luxembourg, Namur, Limbourg, Brabant wallon et flamand. Il est composé de communes à caractère essentiellement rural et à vocation résidentielle. Seules cinq d entre-elles comptent plus de dix mille habitants. Les localités ayant un caractère économique marqué sont Huy, Waremme, Hannut, Amay, Engis, Wanze et Villers-le-Bouillet. Le réseau de transport en commun de l arrondissement de Huy-Waremme est peu dense comparativement à ceux des agglomérations de Liège et, dans une moindre mesure, Verviers. Bien que des lignes de bus traversent toutes les communes de l arrondissement, en fonction du lieu de résidence de l usager, celui-ci n aura pas les mêmes possibilités d utiliser les transports en commun. Ainsi, les habitants des alentours d une localité où des possibilités de formation existent se rendront, s ils empruntent le bus, de façon plus évidente vers celle-ci. Néanmoins, les centres urbains de l arrondissement (p.ex. Huy, Waremme, Hannut) sont reliés par au moins une ligne de bus. Dans tous les cas, les possibilités de transport en commun sont plus aisées les jours scolaires. Enfin, il convient de préciser que les lignes SNCB 36 et 125 qui relient respectivement Liège à Bruxelles (via Waremme) et Liège à Namur (via Engis, Amay, Huy, Andenne) sont plus rapides que les lignes TEC concurrentes. 1 Par lieu de formation, il faut entendre toute localité ou il existe, en 2012, une possibilité de formation qualifiante et pré-qualifiante (Opérateurs de formation, Enseignement PE et ALT, Enseignement de promotion sociale, IFAPME, Enseignement spécialisé) 1

Le maillage du réseau de transport en commun de l arrondissement de Huy-Waremme augmente cependant à l approche de la banlieue liégeoise. Ce qui permet, dès lors, une liaison efficace de certaines localités (p.ex. Crisnée, Amay, Engis, Anthisnes, Nandrin) de l arrondissement de Huy-Waremme vers celui de Liège. De même, certaines communes proches de la province de Namur (p. ex. Burdinne, Héron) sont reliées tant avec l arrondissement de Huy-Waremme qu avec la capitale wallonne. D une manière générale, selon la localisation dans l arrondissement, on peut se rendre les jours scolaires à Flémalle, Jemeppe, Seraing, Ans et Alleur, Liège, Esneux, Ferrières, Bomal et Barvaux, Namur, Andenne, Ciney, Jodoigne ainsi qu à Landen ou encore Tienen. Aires d influence des centres urbains Source : Recherche - Action sur le développement économique de la région Huy-Waremme. Rapport final, SEGEFA, ULg, décembre 2007, p. 43. 2

2. Relevé des possibilités de transport en commun à Huy-Waremme AMAY, AMPSIN et FLÔNE TEC 9 46 49b 85 85a 85b 85c SNCB 125 Ampsin, Amay et Flône sont essentiellement en relation avec des communes de la Vallée de la Meuse. Amay et Flône sont aussi reliées avec l arrondissement de Liège. En outre, Amay est en lien avec Liège par le train (Flône, Amay, Ampsin). CRISNÉE TEC 84/2 84/3 375 et 475 75 et 175 Il est possible d atteindre Crisnée depuis Waremme ou depuis le nord de l arrondissement de Liège (Awans, Hognoul). 3

ENGIS TEC 9 45 46 SNCB 125 Engis est en relation avec Huy, Flémalle, Seraing et Liège. Engis se trouve également sur la voie de chemin de fer Liège-Namur. FERRIÈRES TEC 65a 65d 97 1011 Ferrières est peu ou pas en lien avec l arrondissement de Huy-Waremme. La commune est davantage reliée à Aywaille et la province de Luxembourg l entité de Durbuy en particulier. 4

GEER TEC 45 83 83a 128 Geer est en relation avec Hannut, Waremme, Wanze et la Hesbaye jusque Liège. HANNUT TEC 16 44 83 83a 127a 128 339 610 Hannut est en relation avec Huy, Waremme et Liège mais également avec le Limbourg, le Brabant wallon, le Brabant flamand et Namur. 5

HUY et STATTE TEC 9 12 18 43 44-45 46 49 49b 85 85c 97 102 103 125b 126a 127a SNCB 125 Huy est le centre urbain le mieux desservi. Il est en effet relié avec le Condroz, la Hesbaye, la Vallée de la Meuse, l ouest de l arrondissement, l agglomération de Liège et le namurois (Andenne, Namur, Ciney). Huy est, en outre, reliée à Liège par deux lignes de bus et une ligne de chemin de fer. MARCHIN et VYLE-ET-THAROULE TEC 126a Marchin est en relation avec Huy et le Condroz (Clavier, Havelange, Ciney). 6

[NEUPRÉ et NEUVILLE-EN-CONDROZ] TEC 85c 90 91 94 Neupré est reliée au Condroz (Tinlot, Nandrin) mais également à Amay et la Vallée de la Meuse les jours scolaires. OUFFET TEC 90 93 96 97 Ouffet est en lien avec le Condroz au sens large. La commune est également reliée à Huy et à la Vallée de l Ourthe. 7

REMICOURT et MOMALE TEC 84 SNCB 36 Remicourt se trouve sur la ligne de bus reliant Waremme à Liège. SAINT-GEORGES TEC 45 45b 47 85 85a 85b 86 Saint-Georges est en relation avec les communes hutoises et liégeoises de la Vallée de la Meuse, mais aussi avec Waremme. 8

TINLOT TEC 94 97 La commune de Tinlot est en lien avec le Condroz et Huy mais aussi avec Liège et une partie de sa périphérie. VILLERS-LE-BOUILLET TEC 45 49 127a Le Centre de Compétences et l IFAPME de Villers-le-Bouillet sont difficilement joignables en transport en commun. Une seule ligne de bus les relie à la gare de Huy. Les possibilités d accès depuis le nord de l arrondissement de Huy-Waremme sont nulles. Villers-le-Bouillet est aussi en relation avec Waremme et Wanze. 9

WANZE et ANTHEIT TEC 18 44 43 45 46 49 127a SNCB 125 Wanze est reçoit des lignes en provenance de la Hesbaye (Waremme, Hannut) ou encore en provenance de l ouest de l arrondissement (Burdinne, Héron). Antheit est en relation avec Wanze. Wanze est aussi sur la ligne de train reliant Liège à Namur. WAREMME et OLEYE TEC 45 45b 45c 83a 84 128 147 et 247 SNCB 36 10

Waremme est reliée à Hannut, Geer, Crisnée, le nord de l arrondissement de Huy-Waremme et de Liège. Tout comme Huy, Waremme est également reliée au centre ville de Liège par le train, plus rapide que le bus. WASSEIGE et AMBRESIN TEC 16 Wasseiges se trouve sur la ligne de bus reliant Hannut à Namur. 11

3. Relevé des possibilités de transport en commun au départ de Huy-Waremme vers les centres urbains hors arrondissement ANDENNE TEC 12 19 43 SNCB 125 Il est possible d atteindre Andenne en venant de Huy (bus et train) et de l ouest de l arrondissement. ANS et ALLEUR TEC 75 et 175 Alleur et Ans sont joignables depuis Waremme, Crisnée ou encore Oreye. BARVAUX et BOMAL TEC 65d 99 Depuis la Vallée de l Ourthe et, dans une moindre mesure depuis le Condroz, il est possible d atteindre ces deux entités de la commune de Durbuy. CINEY TEC 126a Ciney est reliée à Huy au travers du Condroz. ESNEUX TEC 93 377 SNCB 43 Anthisnes, Ouffet et Hamoir sont en relation avec Esneux. 12

FLÉMALLE TEC 9 45 46 47 85 86 91 SNCB 125 Les communes de la Vallée de la Meuse sont reliées à Flémalle. JODOIGNE TEC 610 Il est possible d atteindre Jodoigne depuis Hannut. LIÈGE TEC 9 75 83 84 85 90 94 377 SNCB 36 43 125 Liège est en relation avec la Vallée de la Meuse : Huy, Engis, Saint-Georges et Amay. Des bus atteignent également Liège depuis Waremme et Hannut en passant par les localités avoisinantes de ces centres urbains. Le Condroz (Anthisnes, Tinlot, Nandrin, Ouffet) est également en lien avec Liège. Enfin, la Vallée de l Ourthe est reliée à Liège et sa banlieue par une ligne de bus et une voie de chemin de fer (SNCB 43). Les lignes de bus arrivent généralement Place de l Opéra ou Place Saint-Lambert ; pour atteindre GRIVEGNÉE et WANDRE, il est nécessaire de prendre une correspondance. NAMUR TEC 12 16 17 19 43 SNCB 125 Namur est en lien avec Huy, Hannut et l ouest de l arrondissement. SERAING, JEMEPPE, OUGRÉE et BONCELLES TEC 9 46 86 90 94 Seraing est reliée à la Vallée de la Meuse et à une partie du Condroz. 13

4. Ramassage scolaire Les circuits de ramassage scolaire sont provisoires, mouvants et soumis à des conditions strictes (cf. Arrêté du Gouvernement wallon du 1 er avril 1999 déterminant la compétence territoriale, la composition et le fonctionnement des commissions consultatives du transport scolaire ; Accord de coopération du 30 novembre 1998 entre la Région wallonne et la Communauté française ; Décret du 1 er avril 2004 relatif au transport et aux plans de déplacements scolaires ; Arrêté du Gouvernement wallon du 21 mars 2008 relatif aux conditions et à la procédure d octroi de dérogations en matière de transport scolaire). Selon la société TEC il n est pas opportun d en tenir compte dans le cadre d une réflexion sur la mobilité. 14

15