Nadja Vilenne JacquelineMesmaeker LaMer 5, rue commandant marchand - b-4000 Liège - 00.32.4.227.19.91-0475.90.52.26 - info@nadjavilenne.com - www.nadjavilenne.com
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JacquelineMesmaeker Jacqueline Mesmaecker La mer Technique mixte, 100 x 250 x 125 cm. tirage argentique d'un chromo du peintre de marine Karl Wilhelm Hugo Schnars Alquist, verre, marbres, gouache et crayon sur papier, textes imprimés en cartouche 2013 5
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JacquelineMesmaeker Photographie argentique agrandie d un chromo d une peinture originale de Carl Wilhelm Hugo Schnarz-Alquist (1855-1939), exécutée en 1903 à Hambourg. L original de ce chromo était entouré d un cadre concave en acajou et l image, sous verre soufflé. 7
LaMer Immensi tremor oceani Amiral Michiel de Ruyter (1607-1676) Et de même un autre temps arrive où l âme un moment saisie comme à la gorge par cet assaillant, peu à peu sent cette prise se desserrer et cette eau qui allait l engloutir fuir, descendre, s échapper par toutes les issues sans que rien puisse la retenir, emportant avec elle quelque chose de nous-mêmes. Paul Claudel. 8
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JacquelineMesmaeker Prussian Blue + terre de Sienne naturelle Bleu Windsor + terre de Sienne naturelle Cadmium + Carmin Bleu de Prusse + rouge vénitien Magenta + rouge vénitien Rouge vénitien + bleu de Prusse 11
LaMer Photographie argentique agrandie d un chromo d une peinture originale de Carl Wilhelm Hugo Schnarz-Alquist (1855-1939), exécutée en 1903 à Hambourg. L original de ce chromo était entouré d un cadre concave en acajou et l image, sous verre soufflé. Hugo Schnarz-Alquist faisait partie du groupe des peintres attitrés répondant à des commandes de représentations de marine. Des peintres exécutaient à l époque des portraits de bateaux commandés soit par leur propriétaire, soit pour les Etats. Par son absence de sujet principal, cette peinture était probablement, à l époque, moins appréciée d un public plus volontiers attiré par la représentation fidèle d un motif et moins sensible au souffle artistique. A l instar de ses confrères, Alquist était surtout appelé à réaliser des portraits de bateaux, tout aussi appréciés que ne l étaient au XVIIe siècle des portraits d enfants en Hollande, et au XVIIIe siècle de chevaux en Angleterre. Cela indiquait un statut dans l échelle sociale, et en Hollande ces peintures pouvaient laisser deviner l appartenance religieuse par l habillement des enfants et par une certaine symbolique comme les petits chiens, les œillets, les petits paniers avec des pommes, le pendentif (Adam et Eve, et autre) ainsi que les fonds sombres monochromes caractéristiques des codes de la peinture protestante. Rappelons que le paysage représentait l omniprésence de Dieu, toute représentation biblique étant proscrite dans le Protestantisme. Pour l Angleterre, les chevaux peints étaient le plus souvent des purs-sangs, des vedettes de courses hippiques, mis en évidence et placés dans les prés. Il en était de même pour les bateaux, voiliers ou vaisseaux de guerre : ces derniers étant les représentants orgueilleux de la force navale d une Nation. L Angleterre et l Allemagne, durant le dernier quart du XIXe siècle et le début du XXe siècle, furent en compétition dans ce domaine-là. Ce tableau-ci était plutôt accroché sur les habituelles boiseries du mess des officiers d un croiseur, d un cuirassier, ou d un navire de la marine marchande. Le mess des officiers était un lieu particulièrement soigné avec un confort notable. Outre les repas avec argenterie, il s y passait tout un rituel, par exemple celui des toasts d honneur célébrant une victoire ou tout autre événement à fêter. Par son côté tragique, cette peinture d Alquist ne figurait probablement pas dans un paquebot de ligne, les passagers en auraient certainement été inquiétés. La dimension du tableau devait être proportionnelle à l importance du navire. Si on s en réfère à la taille de la lithographie, ici un navire de dimensions moyennes (vedette de guerre ou cargo). Cette peinture pourrait très bien aussi avoir été conservée chez un particulier amateur des sujets maritimes ou avoir sombré lors d une bataille, ce qui serait l hypothèse la plus probable. Cependant, comme les combats navals eurent lieu dans plusieurs mers durant les Première et Deuxième Guerres mondiales, elle est susceptible de reposer en un fond vague. 12
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